相信很多人都遇到过凯美瑞和雅阁如何选择的问题，那么如何解决呢？如果你想知道，请阅读边肖的介绍，希望对你有所帮助。
凯美瑞和雅阁基本都是中级车里最好的。现在的十代雅阁和八代凯美瑞怎么选？让我们来看看：
首先，价格：
十代雅阁官方指导价在1698万-2298万元之间，八代凯美瑞在1798万-2598万元之间。雅阁后期有近6000元的价格优惠，凯美瑞没有。
二、外观：
10代雅阁的设计风格与以往大不相同。年轻化的设计风格吸引了大家的目光。8代凯美瑞有运动版和普通版，分别对应豪华版和运动版。
这两个尺寸非常接近。侧面来看，雅阁的腰线更强，整体运动感更强，凯美瑞更软更稳。
三。内饰：
雅阁的内饰和凯美瑞相比还是比较令人满意的。凯美瑞在中控的设计和内饰的颜色上更加大胆。中控采用非对称设计，运动版多了一种配色：黑红搭配。材料方面，基本都是使用搪塑材料。
第四，动力：
雅阁一直用的是15T发动机配CVT变速箱，不逊于20L凯美瑞。
凯美瑞采用20L 6AT和25L 8AT两种动力总成，但这两种动力总成，25L凯美瑞，基本上都在技术和动力上有了突破性的改变。
本田雅阁和新凯美瑞到底哪个好？车界一直流行这么一句话：得中型车者得天下，越来越多的消费者开始追求更高一个级别的座驾，而二十万级别的中型车刚好能满足他们的需求，比紧凑型更澎湃的动力和更得体的空间，那么雅阁和凯美瑞要怎么选？车主：开完才知道差距有多大，下面就和老谢一起来看看
外观方面：溜背造型让雅阁显得很有范，回旋镖式尾灯具有很强设计感，18英す轮毂造型显得动感。新一代雅阁的大镀铬前脸具有很高辨识度，同时提升了视觉宽度，羽翼式LED则造型锐利。
运动版凯美瑞身上拥有大量运动套件，同时双色车身设计在中型车里非常少见，另外全系标配LED前大灯。黑色小尾翼以及下扰流器营造出强烈的运动气质，两侧尾灯下方拥有泪痕状进气口，18英寸轮圈造型动感。
雅阁的中控台年轻活跃中不失沉稳，能适应更多年轻消费者的审美需求。雅阁中控台上方采用大面积软质材料包裹，档把位置哑光拉丝面板也莒造出不错的档次感。驶位视线很出色，A柱言区很小，后排剧院式坐姿让乘坐视野没有丝压抑感。凯美瑞所采用的不对称“Y”字形中控台，属于几台车中较为个性的一台，打破了丰田一贯中庸的定位。
中控台采用不同的软皮质进行包裹，为了营造层次感，中还加入了画光金属面板，整体非常年轻活跃。中控台控制界面超出驾驶者石手活动覆盖范围，正常坐姿需要稍稍倾身才能操作。后排车窗能完全降下，并且上下高度足够，可以给乘客带来不错的视野，后视镜也很聪明地躲开了三角自区。
本田新款雅阁虽然排量小，但动力表现并不会成为它的软肋，无论是日常行驶还是高速行驶，动力表现还是相当体面。动力输出平顺好控制，驾驶层面没有太多的存在感，但对于ー台家用代步车而言，也是一大优点。悬挂对于细碎震动的过滤更细了，但也兼顾支撑性，后段偏硬一些，过一些大的减速带时跳动感较明显。新凯美瑞加速拼不过涡轮机，但日常行驶动力还是很充盈的，加上8AT变速箱，线性而且渐进的动力输出能讨好自吸粉。
年轻动感是这代凯美瑞的一个标签，驾驶感也不再是大家眼中的“中肩”表现，驾驶参与感提高了不少。舒适依然是重头戏，舒适的底盘、静谧的车厢、平顺的动力输出，日常开起来的部适性在同级中依然占前列。
以上就是全新雅阁和凯美瑞的一些对比分析，你心中是不是有更偏爱的一款呢？
其实雅阁和凯美瑞各有千秋。首先说近期情况
1 雅阁比凯美瑞保值高
2 凯美瑞全系列都是自动档变速箱。
3 雅阁车比较多 这车一多4S店的售后态度 就可想而知了
4 最早凯美瑞比雅阁贵一些的 但是现在却便宜了
5 雅阁小毛病不断
6 凯美瑞有后排空调出风口 最低配的也有 雅阁的话我不知道，但是雅阁最低配的车是手动档。性价比来说 低配的雅阁不如凯美瑞 高配的话，还是雅阁好啊，看吧当年新雅阁出来的时候就打天下了，曾一度登上销售榜首。而现在雅阁比以前改进了不少啊。个方面的性能和使用性都提高很多，舒适性也增加不少，内部空间也宽敞。最好的证明就是，你可以从网上的车型配置上看到凯美瑞的标准座位是4个，而雅阁是5个。总的来说，小日本卖给我们中国人的车都不如他们自己国家生产的。都是偷工减料的。比较凯美瑞和雅阁八代，还是雅阁好。买轿车谁不图个舒适，雅阁这方面比凯美瑞做的要好。相信自己对于您说的问题，我个人认为还是雅阁比较好一些，尺寸方面，新雅阁在长、宽、高以及轴距上都压倒了凯美瑞。齐全的装备是凯美瑞dvd和gps导航、智能钥匙按钮启动、双区空调、氙气自动转向大灯等装备，在顶配的凯美瑞身上都可以找到。凯美瑞的vvt-i发动机，力量不算很澎湃，但有一种轻快感，属效率很高的类型。低速时保持丰田一贯的安静性，但中高转发动机噪音增加显著。雅阁的24 i-vtec发动机，虽然马力比凯美瑞大，但实测的加速成绩和凯美瑞几乎打平手。它的初段没有凯美瑞那份轻快感，但全区间的线性感觉更好，高转声线也要比凯美瑞更精细、有动感一些。行车安静性是丰田的强项，凯美瑞守住了这个传统优势，日常行车时，传动系统的安静性、车厢密封性都稍胜新雅阁。新雅阁在碰撞试验中分数很高，安全性能高，但国产件比较多，小毛病异响比较多，我个人认为总体来说还是雅阁的性价比比较高。手自一体变速器将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。车价相应要高一些。自动变速器（at）操作轻松简便、降低驾驶疲劳。比手动挡耗油，长期驾驶容易丢失驾驶快感。
一直以来，在我们国内汽车市场流传这样一句话：" 得 B 级市场者，得天下 "，由此可见，此领域对于车企们的重要性。前不久，小编的朋友想买一台合资 B 级车型，手握 20 多万的预算，在丰田凯美瑞与本田雅阁之间纠结，毕竟，它们都是热销车型，实力基本上不相上下，的确难以抉择，于是我给他简单分析了一下。
首先就是在价格上，广汽本田 - 雅阁，官方指导售价：1798--2598 万元，广汽丰田 - 凯美瑞，官方指导售价：1798-2698 万元，根据它们之间的价格可以得知，雅阁和凯美瑞的起售价都是一样，并且值得一提的就是，由于它们都是热销车型，所以优惠力度都不是很大，湖南地区一般优惠 05 万元左右，但是，在顶配车型价格上，凯美瑞要高于雅阁 1 万元。至于造型设计方面，这个就 " 仁者见仁智者见智 "，雅阁属于年轻运动，凯美瑞看上去非常的稳重且大气。
至于内饰氛围方面，小编个人角度而言，雅阁似乎看上去更加的舒适一些，凯美瑞给人感觉过于繁杂，不知道你们怎么看？在车身尺寸方面，雅阁长宽高分别为：4893/1862/1449mm，轴距为：2830mm，凯美瑞长宽高分别为：4885/1840/1455mm，轴距为：2825mm，从车身数据表现上，雅阁长宽以及轴距均要高于凯美瑞，并且，根据不少雅阁车主的反映，该车后排空间宽敞舒适，并且，座椅包裹性也是较为出色，可以说是 " 久坐不累 "。
动力方面，2021 款本田雅阁提供 15T/20L 发动机可选，传动方面，与之匹配的是 CVT 无级变速箱和 E-CVT 无级变速箱，其中，20L 油电混合版车型百公里油耗为：44L。2021 款丰田凯美瑞提供 20L/25L 发动机可选，传动方面，与之匹配的是 CVT 无级变速箱 /8 挡手自一体变速箱 /E-CVT 无级变速箱，其中，25L 油电混合版车型百公里油耗为：41L。
综合而言，本田雅阁和丰田凯美瑞，它们作为家族当中的热销车型，实力上几乎不相上下，并且，它们的保值率相对较高，但是，就小编个人角度来看，雅阁不管是造型设计还是内饰氛围，相较于凯美瑞，看上去要更加的顺眼，并且，顶配车型价格更具性价比，车身尺寸上更有优势，所以，在预算相同的情况之下，我肯定会选择雅阁。如果是你的话，你会选择谁呢？
我有过驾驶雅阁和凯美瑞的经验。我觉得两款车都很不错，但在不同方面表现略有差异。
车系- 雅阁
- 凯美瑞
性能对比使用场景对比场景：上下班通勤
- 雅阁
优势：激情驾驶和操控感更好
劣势：油耗较高
- 凯美瑞
优势：油耗较低
劣势：操控感稍逊一些
推荐：根据个人偏好来选择
场景：家庭乘坐
- 雅阁
优势：激情驾驶和座椅舒适度更佳
劣势：油耗较高
- 凯美瑞
优势：油耗较低，座椅舒适度更高
劣势：操控感稍逊一些
推荐：根据个人偏好来选择
场景：旅游出行
- 雅阁
优势：动力和通行能力更强
劣势：油耗较高
- 凯美瑞
优势：油耗较低，座椅舒适度更高
劣势：操控感稍逊一些
推荐：根据个人偏好来选择
场景：探索未知
- 雅阁
优势：动力和操控感更出色
劣势：油耗较高
- 凯美瑞
优势：油耗较低，座椅舒适度更高
劣势：操控感稍逊一些
推荐：根据个人偏好来选择
结论综合考虑，如果您注重激情驾驶和操控感，则更推荐雅阁；如果您注重油耗和乘坐舒适性，则更推荐凯美瑞。最终选择还需根据个人的使用场景和偏好来决定。
凯美瑞和雅阁，做为日系车在中国初级家用车的_典车型，以前是许多家庭车的第一挑选，现如今凯美瑞和雅阁早已历经那_数次升级换代，也现在是时候一起来看看如今的凯美瑞和雅阁哪一个更强。
外观设计设计
做为家用轿车，外观设计本应无需过多考虑到，可是如今大伙儿购车，外观设计也是一个十分关键的要素。凯美瑞和雅阁在外观上面十分精美，分别都使用了家族化设计语言表达，在二者的身上都找不着以往造型设计的身影，而且设计风格上偏重时尚运动。我觉得，这也是在应对买车群体越来越年轻所做的转变。
雅阁前脸十分颇具支撑力，不锈钢装饰设计与车灯拼凑当然，尤其是高配车型配置的翅膀式LED大灯，十分有科技感。
侧边是雅阁的一大闪光点，从视觉冲击上看来，圆润的顶棚斜线再加上比较歪斜的C柱，雅阁的侧边给人一种四门轿跑的觉得。尾端设计层级丰腴，多边双出的排汽管，回旋镖是后尾灯设计颇有本田思域的风韵。
凯美瑞不一样车型有不一样的前杠设计，实际差异取决于前进气口和保险杆那上，专业版的多副进气口，锋尚版的健身运动前脸出众炫酷，都促使凯美瑞更合适年青人。
尾端设计并_有前脸那_有个性，但是假如你追求完美速度感，那_锋尚版会是有效的挑选，添加了更多的健身运动模块，多边双出的四排汽管也更有气魄。
车内饰
进到到车里，雅阁和凯美瑞彻底是2种设计风格，雅阁的车内饰革除了上一代的中控台双大屏幕设计，中控屏选用了目前风靡的升降式设计，总体外观都体现得比较家居好用。
而凯美瑞流线形不规律车内饰十分引人注意，层次感也非常好，假如选用了黑红颜色，健身运动气场更强。
车体规格
雅阁和凯美瑞在车体大小上十分贴近，但是从__体会看来，雅阁车体长短更长，而且高宽比也更矮，更为偏矮的车体更显炫酷。
尽管_有二者汽车后备箱规格数据信息，可是从外观看来，雅阁大溜背的尾端造型设计可以带来很大的室内空间，应用性也更强。
驱动力
雅阁全系列仅有一款15T驱动力，标配车型的驱动力会略微降低一些，传动装置配对cvt无级变速箱。凯美瑞配用了20L和25L汽车发动机，传动装置配对6挡手自一体或8挡手自一体变速器。
配置比照
大家各自选择了雅阁和凯美瑞的新手入门车型，价钱也恰好相同，从配置上看来，雅阁的多功能性配置看起来更丰富一些，但是凯美瑞在舒适度配置和安全系数配置更强。
经久耐用
在许多顾客眼里，凯美瑞和雅阁全是用户评价上品，稳定性比较好的车型，从车质网给予的信息看来，二者常见故障投诉率都很少，来看确实全是经久耐用型。但是比较之下，雅阁常见故障投诉率比凯美瑞好许多，凯美瑞发生了许多门拉手常见故障的难题。
销售市场销售量
也许我们可以从销售量看一看雅阁和凯美瑞在市_中，谁更火爆呢？
回答是雅阁，尽管二者在应对升级换代时，销售量都出_了大幅度的下降，但是都没多久就返回常规的销售量，在近期的8月份，雅阁凭着很弱的优点获得。
汇总：凯美瑞和雅阁哪家好？在能力非常的车型中挑选出获胜者确实很艰难，本人觉得，假如对安全驾驶感受很高标准的盆友，凯美瑞更合适你们。针对要想大量配置的盆友，雅阁是一个非常好的挑选。
百万购车补贴
虽然电动化的发展是大趋势，但也不得不承认的是，燃油车仍然是多数消费者的第一选择，尤其在三四线城市的下沉市场，传统合资品牌的燃油车依旧受欢迎。例如在中型轿车的选择上，我相信有不少朋友依然纠结这到底是选择丰田凯美瑞还是本田雅阁，因为雅阁在今年刚刚进行了换代，改变非常多，那么到底该如何选择呢？下面我们就来分析。
外观设计谁更对味儿？
对于两个车型来说，我觉得答案是非常明显的，那一定是雅阁的外观设计更加吸引人，因为多数人都有着喜新厌旧的心理。这一代的凯美瑞上市已经很多年了，虽然经历过改款，但是外观设计基本没有发生变化。凯美瑞如今在路上的能见度是非常多，从家用到专车网约车，无处不见它的身影，高能见度也直接导致了审美疲劳，所以它在设计方面，不占据任何优势。
本田雅阁就不同了，这代车型上半年才刚刚上市，新车型的外观变化非常大，可以说是新鲜感满满，而且单纯就拿车本身来说，这代雅阁的外形真的是长在了我的审美上，简约的风格百看不厌，尤其是白色车型加黑色的点缀，一样带来满满的时尚运动感。
如果你想要与众不同一点，那雅阁绝对是正确的选择，毕竟上市时间短，路上能见度很少，选择它，无疑能吸引更多人目光！
智能化谁更出色？
聊智能化之前有必要看看两台车的内饰设计，其实与外观一样，雅阁一定是更能吸引人的，相较老款车型的变化很大，并且用料也有了一定的提高，整个车厢内的档次感是足够的。而且我比较喜欢的是这代雅阁内饰中有很多细节的设计很有心思，比如中控屏幕下方的旋钮和空调出风口的设计。
凯美瑞拥有101英寸的多媒体屏幕以及123英寸的液晶仪表，作为合资车型，能有这样的表现是非常不错的。在智能互联方面，凯美瑞内置的丰田最新的互联系统，在功能性方面相比改款之前有了明显提高，起码拥有在线导航等常用的功能，但整体的表现与中国品牌车型还是有差距的。
全新的雅阁拥有123英寸的中控屏幕与1025英寸的液晶仪表，配置其实与凯美瑞基本一致，不过在互联系统方面，雅阁的表现更胜一筹。它的UI设计非常好看，看着很显高档，其次功能也要多一点，在线导航、爱趣听等等……整个体验感是比较凯美瑞要好的，不过一样与中国品牌有差距。
雅阁胜在有插混
在动力系统方面，全新雅阁有搭载15T发动机的燃油版，此外，还加入了插电混动版本来替代老款的混动版本。值得一提的是，这套混动系统为本田第四代i-MMD 双电机插电式混动系统，20L阿特金森发动机新增了缸内直喷技术，让它的热效率达到了41%，整个车辆的动力与燃油经济性有了很大的提高。
丰田凯美瑞目前依旧是20L自然吸气发动机、25L自然吸气发动机以及25L混动双擎三个选择，我觉得如果论可靠性的话，可能丰田凯美瑞要更有优势，但是论体验感以及先进性的话，本田雅阁更胜一筹。
总结
总的来说，无论从哪个层面去对比，本田雅阁的优势都是非常明显的，毕竟这是一个全新车型，产品力肯定要更加突出。而丰田凯美瑞的话，它的优势胜在口碑稳定，大家消费者对于这个车型是挑不出任何毛病的，绝对是靠谱的选择。
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有商务用途首选迈腾不论其变速箱是否为双离合，车型形象决定的商务车的气质很难改变，经典设计元素的保留也没有屈服与“运动风”；新款车身尺寸达到486618321464、轴距那么作为另外一款德系车奥迪A4L，现在优惠很大。原来定价近30万现在优惠了六七万，有一种捡便宜的感觉。同样也是14L涡轮增压发动机配7挡双离合。有人说不是有20L涡轮增压凯美瑞、雅阁的质量好、可靠性高。能省去维修费，避免维修造成的耗时间和精力的苦恼！
不难看出，大众迈腾遥遥领先于其他车型。也不难理解，迈腾成熟稳重，好保养，使得大众品牌在中国的每一个车型基本都是大获全胜。14t，20t高低功率的三种配置满足你大部分需A4就别谈性价比，本身就是豪华车系列，不知道你放一起对比的想法是不是看到14t便宜，但你加上各种费用都30万左右点点，如果在豪华车行业A4性价比是高地，如果现在来选，我会就这几车而论得看自已所用，如果女同志开得多就A4与凯美瑞，家用够格，经常长途与商用工作就迈腾与君越，雅阁的发动机观察2年再买。
TNAG和传统的造车平台不同它不单纯的平台，更像是私人订制，根据每辆车的不同情况重新设计研发这就可以保证每个车型的独有特性，题主在问题中给出了两个条件，一个是具有高性价比，另一个是具有实用性，所以下面会先选择中高配的车型，然后从配置开始，到后排体验，最后综合其他因素告诉大家答案。雅阁的省油动力都好，就是隔音一般，而且安全性不如另外两位，但是外观好看啊，年轻的朋友可以考虑。凯美瑞是全新的tnga架构的车，安全性高，要买也是推荐买25的，不推荐20排。
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