全新CIVIC思域如何引领运动家轿新潮流

随着国民消费水平的升级，涌现出一批以90后、95后为代表的年轻购车群体，这批群体在他们儿时就能从各个方面接触到汽车的相关信息，现如今他们已成为了购车人群的主力，那什么样的车会是这些人的首选呢？

对于刚步入社会工作的95后来说，面对人生的第一台车，难免会有所限制和取舍，既想拥有酷眩的外表，又想拥有完美的操控和动力，还要去考虑父母支持的预算，对于这种情况来分析，一款紧凑级的家轿一定是再好不过了，那么现在就有这样一款车可以满足你的一切幻想，这款车就是中期改款的全新CIVIC思域。

这款运动级家轿在同级别家轿中实属呼声最高的，在车市寒冬消费降级的大环境下，全新CIVIC思域逆流而上，取得了不匪的销量佳绩，在华总销量已超136万辆，这么庞大的用户量，可想而知这款车在同级别车型中的标杆地位，为什么这么说呢？不妨具体探讨一下。

1、力压同级对手的动力性与操控性

年轻人想要动力强、操控好的车,思域在这一点上非常符合需求。全新CIVIC思域搭载15T 和10T发动机，都是以低功耗高动力所著称的。其中15T发动机在同级别车型中有着名列前茅的动力表现。

这台L15B7发动机能够输出177马力，扭矩高达220牛·米，在实际行驶中可以感受到发动机反应很运动，初段的动力涌现非常早，可以很好的配合城市中超车或急加速的情况。另外在同级别车型中，不管是三缸车还是四缸车，思域的动力水平都不弱。

从数据上看思域不管是和德系车比还是和美系车比在动力性上都有优势，就算福克斯的动力性非常接近，但由于它的三缸机抖动大，也令思域显得更有优势。另外，在日系车间比较，雷凌一直秉承丰田“习惯性”的动力“肉”，昂克赛拉虽然也很运动，但动力参数还是比思域弱不少。

思域的底盘前后分别使用麦弗逊式和多连杆式独立悬架，路感清晰，但又在硬朗和舒适间找到很好的平衡，转向时的悬架柔韧性以及厚重感都不输同级别其他车型，尤其转向时侧倾不算大，能让驾驶者感受到非常好操控感。

综上所述思域拥有同级标杆的动力水平，CVT也一改往日孱弱的印象，再加上硬朗运动的前后独立悬架，十分符合年轻人对动力、操控的需求。其实从各种网络段子也不难看出，思域在年轻人眼中就是运动型车代名词。什么“思域秒天秒地秒空气”，思域是“超跑”，以及抖音上各种挑战思域的小视频等等，这些都可以证明年轻消费者们对思域运动性的认可。

2、设计时尚引领潮流自带改装运动属性

时尚、潮流这些词一直都是和年轻人所挂钩的，所以想用外观捕获年轻人的心，没有紧随潮流的设计肯定是不行的。全新思域在外观上进行了小细节的调整，而且自带改装属性，新的造型设计更加符合思域的性格特点，相比之前造型更热血战斗，视觉姿态更具攻击性，配色上加入了闪烈黄这种糖果色涂装，展现出思域时尚、潮流的一面。

保险杠经过细节调整也将下格栅做成了一个黑色的整体，虽然左右格栅因降低风阻进行密封处理，但从视觉效果上看，宛如大型的散热/进气孔，增添了不少运动气息。同样的，全车还有多处细节进行了亮黑处理，比如车门把手、侧裙、尾翼。

新款车型长度增加了9mm，目前整车尺寸为465818001416mm，轴距为大紧凑级的2700mm，侧面的造型仅增加了一条亮黑色的侧裙，从侧面望去非常显眼，满足年轻消费者追求个性的需求。

其实在一些豪华品牌上早就有单独出外观套件的习惯，比如宝马的M Performance，奥迪的S-Line等，而思域在这个级别车型中率先推出车身套件，不久后或许也会掀起一阵跟风的潮流来。在这个看脸的时代，颜值至关重要。思域有时尚潮流的配色和运动套件，在内饰仪表的各种细节上突出了吸引年轻人的元素，这次改款有非常大的诚意在迎合年轻人对颜值的需求。

尾部的整体造型没有变化，但细节处理的更加运动。后备厢盖上加装了亮黑色的小尾翼，造型不夸张紧密贴合车尾线条。排气管的位置更加贴近高性能版的Type R，采用中置设计，并且还加上了下扩散器。

3、科技感爆棚功能安全样样有

现在20到35岁间的年轻人都在追求时尚轻奢的生活，想享受科技带来的便利性，所以说一款车光有强大的动力、良好的操控还不够，还需要有足够的安全性、便于驾驶的科技配置。

全新CIVIC思域的配置方面有不少细节上的提升，真皮内饰、大屏车机等配置下放到更多车型上。全车标配自动驻车、LED日行灯、电动车车窗、电动调节后视镜等基础电动功能。在实际使用过程中，这些功能都是会切实使用到的，尤其现在年轻人崇尚科技改变生活，标配更多便利性配置当然最好。

此外，思域是一款主打运动风格的车，尤其是考量到年轻人的生活习惯，在科技配置上也是非常丰富。

智能人机交互系统也都搭载于除最低配两款外的所有车型，这套车机系统非常迎合年轻人的使用习惯，硬件为7英寸触控屏幕，具备蓝牙音乐和苹果CarPlay等功能。有了这些功能，即便中配车型不具备导航也可以使用手机上的导航。

Honda Connect智能互联系统在实际使用过程有不少辅助功能，比如可根据实时路况，推荐行车路线。同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务。

此外，安全也是年轻消费者一大关注点，除了新增加侧气囊与侧气帘外，顶配的两款车型上搭载有Honda Sensing安全系统套装，思域搭载有ACC自适应巡航系统、车道保持、并线辅助和预碰撞预警/主动刹车功能，不管是行车便利性还是安全性都有很大的提升。

综合以上三点来看，思域在动力操控、时尚潮流外观、功能与安全三个维度上都贴合年轻人的使用习惯。另外在售价方面，思域1159-1699万元的价格区间也较亲民，如果再加上现在思域的0息购车等金融政策，着实是为年轻人预算有限的情况考虑，如此看来怎能不说思域是个非常适合年轻消费者购买的运动型家用车。

总结

年轻人买车时很看中颜值和动力操控，各大主机厂的新车也都在往这些需求上靠，但话说回来好的产品不是一味的迎合市场，还需要保持自身固有的特性。

思域一直以来都坚持自己的风格，用时尚潮流的外观设计和出色的动力操控来打动消费者， 全新CIVIC思域保持了一贯运动操控风格，并在造型设计、安全和配置上精益求精，不断突破自我，用全新的产品去引领市场的潮流。

本田思域和雅阁都是性价比高的车，思域是两厢，雅阁是轿车，两厢的价格会比轿车便宜一点。从动力上看，雅阁的动力会比思域强一点。先来看看第十代雅阁的落地价格和思域。

2021年本田思域和报价

以下是本田2021款思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新款中控官方售价:1289万思域2021款HATCHBACK220TURBO潮酷中控官方售价:1379万思域2021款HATCHBACK220TURBO手动驾驶乐趣操控官方售价:1449万

第十代雅阁2021款的落地价是多少？

雅阁一直是b级车领域的典范代表，销量常青树。之前的变化，更年轻更激进的外观，以及突破想象的低价，再次刷新了消费者对它的印象，也证明了雅阁向年轻消费者靠拢的决心。复制海外车型的设计，提供全景天窗、360度全景影像智能互联等一系列配置，是第十代雅阁不错的选择。第十代雅阁是15T排量版本，分为260TURBO和230TURBO两款车型，最大功率分别为143kW/5500rpm和130kW/6000rpm，最大扭矩分别为260Nm/1600-5000rpm和230Nm/1500-3000rpm，取代了上一代的24L和20L自然产品。同时，匹配本田开发的新一代CVT，账面数据更好。以雅阁2021款260TURBO豪华之星空限量版为例。目前该车型裸车价1898万元，购置税16796元，车船税350元，保险费用950元，落地总价207896元。如果是贷款购房，我们以首付30%，贷款3年计算，首付75500元。

以上是第十代雅阁的落地价格和思域的。思域和雅阁都值得买，但真的很难说哪个更好。每个人都有不同的看法。雅阁空非常舒适，油耗低，动力充足，各有千秋。

百万购车补贴

本田思域的产业化申请工作中已完成，互联网也流露很多，大部分保持一致，车前发动机盖的肌肉线条更加清晰和强悍，两边LED日行灯造型发生了转变，第一次见到感觉跟长安逸动的LED日行灯甚为类似，左右格珊全部采用熏黑了解决。根据车大灯照亮实际效果看来，

传统式前雾灯区被C字型电镀工艺亮黑装饰条包囊，健身运动气场还是那么明显，老话近年来有很多的品牌在采用这种设计理念，侧边造型则比该款要更加圆润和炫酷，前后左右车窗玻璃总面积看起来要高了一些，更为修长的车体产生更为庞大视觉冲击，尽管车体健身运动气场依然明显，但明显粗狂的体能或是在向家居看齐，顶棚的舒张压发展趋势被削弱后，室内空间会出现改进，相信会获得大量追求完美大容量的消费者。

值得一提的是，本次试驾活动包括了准司机、新闻媒体等人群，但在司机群体中，除开20岁出头的青年男女以外，还有不少三口之家，不难看出他们对于全新思域展现出了极大激情。实际上也很好理解，终究从见到全新思域的第一眼，坚信便很少有人可以对它说“不”。如果把上一代本田思域比成“追求自我”得话，那全新思域更能够给人一种“年富力强”的感觉了，

关于这一点，从车内饰上也能看得出。新车内装饰使用了对称性式设计风格，102英尺全液晶仪表、9英尺升降式触摸显示屏的加入，可以在“现代感”层面与时代对接；而网状结构的内藏式空调风口、皮/翻毛皮配搭座椅的舒适手感，及其物理按键的细致触感，增添了全方面的享有。自然，虽然这种感受很难与“奢华”二字扯上关系，但全新思域会是一款就算到地下车库，你也想要在车内多坐一会儿再上楼梯车型。