现代瑞纳缺点多吗？它的问题多吗？

瑞纳的大灯绝对是出了名的煤油灯啊，灯光非常暗。自己想改装大灯时，4S店说改了就不保修了，晚上也很少开车，所以也一直没有改。还有就是车皮的问题，都说日韩系车子车皮薄，果然是这样啊。驾驶室和副驾驶还好点，特别是后座位的两扇门，拉开时都没什么感觉，特别的轻，如果要关门要非常地使劲。经常能遇到上车后，车门一下关不上去的。

厂家控制成产成本，用料能省则省。声称的瑞纳智能版上竟然没有行车电脑，前后机盖也都没有装配隔音棉，还有四个铁轮毂，备胎还是非原尺寸的等等，各种不舒服。再一点就是车漆很薄，路上正常行驶的小石子崩落了很多漆点。

瑞纳动力偏弱，尤其是后段动力输出会打折，会只听到车在咆哮，动力却跟不上了。钣金太薄，漆面很一般，连漆面的亮漆都木有啊，有些地方出现锈点。前速变速箱规格不够高；转向虚位略大，没有路感；悬挂设定偏硬，底盘不够帖服；车厢采用大量的塑料（观感不差）；后排几乎没有储物空间；座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软；后排无法放倒，影响尾箱扩展性；低配车型装备太少，不实用，夏天一开空调动力很弱，这个是由发动机排量限制的，可以理解。

后排座是死的，安座套还得拆螺丝 ，设计不合理 ，还鼓刹， 还是钢轮毂 ，很逊啊 ，而且喇叭声音像电动车的喇叭，声音太小了 ，后备箱没有遥控开关功能 ， 防撞梁薄 ，分线处处理的不好 ， 底盘油管保护处理的不是很好，内部装饰缺少层次感，觉得很塑料味，可能是厂家的省 成品问题。但看到海外的内饰与国内的内饰，国内的显示很不给力呀。看下去国内的顶配内饰也比不上海外的低配好看。这点深比遗憾。这个差异，相信很多喜爱瑞纳的车主也觉得大跌眼镜。

14生动力不足，刚提车前三个月经常起步熄火。一定要掌握好油离配合才能解决。 轮胎胎宽175的标配感觉太窄了点。其他牌子这个级别的车一般都是185——195的胎宽。锦湖轮胎不好。开了一年多，觉得车胎橡胶性能不太好，确实像胎上有加过纸浆的感觉。

有些小配置不到位，比如车门上那个难看的锁扣、后备箱没有夜灯、蜡烛般的大灯、后座椅不能放倒，一度被网友所诟病。其实这些都花不了几个钱，北现如果能把这几个小细节做好，那么希望拥有她的人会更多。

最不爽的是避震，偏硬，过凹凸的路面非常痛苦，而且胎噪比较大。白色的车漆实在太烂，随便用指甲刮都会有刮痕，现在整车伤痕累累，其他颜色都是金属的，只有这个色不是，没办法，比较中意白色。大灯比较暗，夜跑要谨慎。

提到国产车，很多人第一时间想到的都是SUV车型，毕竟，在10万左右的SUV车型中，有很多热销的国产车，比如哈弗h6，吉利博越，长安CS75，都是非常热销的车型，而聊到国产轿车，相对而言，就冷门了很多。但如果有一个长着豪车外观的实惠车型，无疑会很受欢迎，就比如国产大厂江淮就出品了一款848万起步的"伪豪车"，外观酷似玛莎拉蒂，所以一上市就获得了不错的销量，这个车型就是嘉悦A5。

嘉悦A5作为江淮汽车旗下唯一一款在售的汽油版轿车，自2019年11月底上市至年底卖出了8153台，2020年1月份也卖出了5134台，上市2个多月就卖出了13288台，在同期上市的国产车型中，这个表现也是名列前茅的。而嘉悦A5能取得这样好的成绩，跟它优惠的价格是分不开的。

一般来说，很多车型上市之初，价格上并不会有很大的松动，一般都会等到半年后，才会有比较明显的降价幅度。而嘉悦A5却反其道而行之，采用了上市就大幅降价的策略，这也是嘉悦A5能够畅销的重要原因，如今26万的价格优惠，让嘉悦A5的实际价格已经下探到588万，这对于全系15T的嘉悦A5来说，无疑是很有诚意的表现。

除了价格优势之外，嘉悦A5在外观设计上也十分亮眼。多边形进气格栅+大量的镀铬材质点缀，勾勒出夸张霸气的直瀑式中网造型，神似"玛莎拉蒂"，极具豪华立体感，一点都不像只有5万多身价的车型。并且全系标配LED大灯+流水式LED转向灯。同时前包围的造型也具有很强的层次感，搭配独具一格的雾灯框装饰，让整个前脸极具视觉冲击力。而尾部的贯通一体式LED尾灯也很拉风，运动感十足，并通过线条营造出了一个小鸭尾的设计，在这个级别的车型中算是很个性的表现了。

其实嘉悦A5不仅仅外观上具有豪车风格，它的内饰也同样如此，中控台上采用了大尺寸的触屏面板，视觉效果很简洁大气，而且周围还采用了白色软质材料和黑色烤漆面板的搭配，做工用料和质感上都很有派头。

在消费者最关心的乘坐空间方面，嘉悦A5的表现也是非常不错的，4772×1820×1492mm的长宽高，2760mm的轴距，540升的容积，在同级别几乎是无敌的存在。

更值得一提的是，嘉悦A5后排的座椅可以放倒，能够多扩展出1650升的容积，超大的后备箱，实用性得到全面提升，日常使用，装货的能力很强，作为一款a级轿车，这个装货强的优点非常难能可贵。

动力方面，嘉悦A5全系搭载满足国六b排放标准的15T涡轮增压全铝发动机，最大功率达到了150马力，峰值扭矩达到了210N·m，匹配6MT和邦奇CVT无级变速箱，百公里综合油耗在75L左右，这样的动力表现可以说是相当有诚意了。并且嘉悦A5还采用了E型多连杆式后独立悬架，舒适性表现要比非独悬车型更有优势。

总的来说，嘉悦A5的性价比还是非常高的，足够好看的外观、超大的空间以及很好的动力表现，都使其深受消费者的喜爱，如今更是有着1~2万左右的优惠，对于预算不高，又想买一辆紧凑型a级轿车的消费者来说，嘉悦A5无疑是一个很好的选择。

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大众10万左右的车捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo

1、捷达

指导价：799-1349万

参数配置：14L/15L/14T发动机，5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：新捷达在外观上的改变不少，年轻漂亮了许多，内饰方面没有什么好说的，这个价位大多都是塑料，设计中规中矩。动力方面，起步有点肉，跑起来后会好多了。百公里油耗大概在5-6L之间，还是非常经济的。而且空调和音箱在这个价位还是非常优秀的，乘坐空间和后备箱也还不错。

2、桑塔纳

指导价：849-1238万

参数配置：14L/16L/14T发动机，5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：桑塔纳历经多年的考验后还是非常靠谱的，外观上换成了目前的大众家族式设计，相比老款好看不少，风格相比更年轻时尚。动力方面够用，加速阶段有些反应迟钝，操控还是挺精准，空间在同级别中属于宽敞的水平。这个价格可以说是性价比很高的。

3、朗逸

指导价：1099-1599万

配置参数：16L/12T/14T发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：大众朗逸可以说是“稳稳的幸福”，在同等级别的车中，动力充足，前段升档积极，中段持续输出，高速非常稳健。空间在紧凑车中也够宽敞，一家人出行没有问题。而且油耗小，养车成本低，可靠耐用。

4、宝来

大众10万左右的车排行榜,10万左右性价比高的大众车

指导价：1078-1538

参数配置：15L/14T发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：这款车要说出色的地方并不多，但是胜在平台技术成熟，安全配置和需要的功能这车基本都有了，多功能方向盘和定速巡航在2018款上也有了。空间、动力、舒适性等都是中规中矩。

5、大众Polo

指导价：759-1469万

参数配置：14L/16L /14T发动机，5挡手动/6挡自动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：这辆车的空间自然是不大，不过对于上下班、一家三口出行来说还是够用的。动力也够用，起步比较轻松，后面的动力也是随踩随到。而且车身小巧，操控也很灵活，方向盘和精准。油耗也很低，百公里在6升左右，结合价格性价比十足。