全新奔腾B70曝光！溜背车身+全液晶座舱，颜值迷倒一片

一汽奔腾是一个老牌子了，但从来没有火起来。当年比较畅销的奔腾B50还能有一定的市场空间，B70B90都比较高档，作为国产车定位比较离谱，因此销量一直很冷清。不过在国产车尚未崛起时， 奔腾B70也是很多人的梦想。而今国产车吉利、长城等已经成长为国产车巨头，而奔腾却名不见经传。虽然奔腾努力造车，其颜值和内饰、动力方面都非常出色，可是由于奔腾已经把自己搞得没有了名气，人们的关注反而没有多少增加。比如这款最新的奔腾B70，颜值逆天，内饰科技爆棚、动力出色，甚至很有中级车品位，而且售价也不高，这样一款车我们不应该冷遇它。

全新奔腾B70基于FMA结构打造，外观造型丝毫不输起亚新K5，而就前脸方面甚至看到了凯迪拉克的影子。新车前脸采用了光影哲学之性感曲面设计语言，六边形的中网内部采用了雨滴点阵布局，非常动感，两侧的前大灯将日行灯设计成了7型，直出大灯的形体，和凯迪拉克T6的头灯有着很高相似度。

车身侧面不仅修长优雅，而且大溜背造型具有很强的运动气质。尤其是车头侧面很有狮虎吻部的野性和王者气派。C柱车窗底边采用了上扬的曲线，更增加了一抹动感。车身尺寸方面暂未公布，但从视觉效果上来看车身长度应该不会低于4700mm，轴距不会低于2700mm

车尾部分除了与前大灯一致的尾灯造型，小鸭扰流板营造出时尚运动感。排气筒采用双边共两出子弹头造型，更多是装饰效果。

内饰方面，双辐大平底运动方向盘、装配大尺寸的全液晶双联屏、精致的电子档把、出色的皮质包覆等凸显出很有档次的品质。

动力方面，全新奔腾B70将搭载15T涡轮增压发动机，能爆发出最大169匹马力，传动匹配6MT和7DCT变速箱，相比于外观的出色，动力更倾向于家庭使用，而且仅有一款动力显得有些单薄。

总结：是金子总会亮的，但在汽车市场光亮还不行，还有足够的亲民的价格才会高光时刻。因此全新奔腾B70已经拥有了惊艳的颜值和内饰，如果售价方面在比较温馨的话，这款车成为爆款也不是什么难事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在 伊兰特是大家都非常熟悉的一款车型，而且在很多城市都是用来做出租车的，所以在大众视野认知度非常高，但是伊兰特已经有很多年没有换代了，让人们对这款车已经逐渐忘记，直到第七代伊兰特上市，在一次让人们眼前一亮，溜背式车身加上科技感的内饰，从里到外全都是新的，而且适合各个年龄段的人，深受老百姓的喜爱。接下来就让我们一起看看这款车的表现吧。

由于中网的位置比较低，伊兰特自带“低趴”特效，宝石前格栅有效的带来拉伸感。中网的设计很有特点，高亮黑色饰板呈现出镜面效果，再加上不规则排列，非常抓人眼球。在我看来，尾部的设计难度更大。伊兰特的车尾设计比较复杂，但丝毫没有杂乱感，重心突出，立体感强。这个角度的尾部是非常惊艳的，尾灯设计服务与整体，并巧妙地与侧面棱线相交，加分项。毫不夸张地说，尾灯点亮后对于尾部气质的提升起到了很大作用，夜间辨识度很高。

14T车型仅有黑色一种内饰颜色，而15L车型则提供黑色和灰色两种颜色。设计上强调环抱感，并且有明确的层次递进关系，给人很年轻的感觉。地台处的扶手或许会让副驾驶乘客颇有微词，其表面材质偏硬，夏天穿短裤的话可能会硌腿。现代的BlueLink App支持丰富功能，可以查看车辆信息、解锁上锁、远程启动、360°全景等。实际操作体验良好，指令的执行速度比较快，具备一定的实用性。14T和15L的顶配车型带有64色氛围灯，而中配及以上车型带有方向盘加热功能，在同级别中比较罕见。

伊兰特采用15L和14T两款发动机，其中14T高功率版本，最大功率140马力/6000rpm，最大扭矩211牛米/1400-3700rpm，而15L车型的最大功率为115马力/6300rpm, 最大狃矩カ1439牛米/4500rpm 14T车型匹配7速双离合变速箱，15L 车型使用CVT变速箱。值得一提的是，变速箱挡把上有一块LED屏幕，可显示当前档位信息，很有科技感，加分项。

之前我试驾评测过现代领动和起亚K3，那台14T发动机给我留下了不错的印象。此次伊兰特上的14T是高功率版本，多了10马力，中后段的加速会更好一些。14T车型的动力表现很不错，低扭充足，中途加速表现也足以应对市区及高速工况。相比之下，15L车型的动力非常一般，跑高速时经常会听到5000rpm时的"嘶吼”。7速双离合变速箱的表现并不令人反感，事实上，它的平顺性非常好，前三个档位的升降挡都比较顺，并没有发现顿挫或闯动。作为交换，急加速时的换挡速度有所牺牲。

后桥仍旧采用扭力梁式非独立悬架，在应对连续短波路时，尾部会有一定的弹跳感，对后排乘客的舒适性稍有影响，在应对减速带等颠簸时表现良好。14T和15L的顶配带有盲区影像辅助功能，在转弯或并线时，盲区影像会实时投影到仪表盘上，对安全性有帮助，市区和高速路况都用得上。顶配车型带有L2级驾驶辅助系统，可以实现全速域的自适应巡航。实际操作非常简单，上手基本没难度，毫米波雷达和前视摄像头的配合非常默契，识别准确，刹车和加速力度顺滑自然，无突兀感。相比于现款领动，伊兰特在NVH方面有明显提升，胎噪控制良好，主要噪音来自A柱处的风噪。在80km/h左右时车内静谧性良好，以其价位来说，是令人满意的。

大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法和对这款车的观点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到吉利汽车，近两年在国内汽车市场的发展可谓是突飞猛进，从早前的收购沃尔沃再到入股奔驰，吉利的手笔可谓一笔接着一笔。而随着近些年来其在国内市场的不断发力，吉利旗下的产品在消费者心中以及媒体口中也都有着明显的进步。从最早的吉利帝豪、博瑞再到帝豪GL，吉利在轿车领域的实力现在已经变得越来越强，作为一家谨遵"打铁就需趁热"理念存活的车企，吉利也在2018年8月正式推出了全新的紧凑型轿车——吉利缤瑞。

缤瑞可看做是博瑞的小号版本，拥有着溜背外形设计的它一经推出便赢得了许多消费者的"芳心"，在上市的这一年多时间里，缤瑞一共卖出了将近12万台车型，它也就此成为了少数不被喷的国产新兴家轿之一，其口碑丝毫不输给身为合资的轩逸、卡罗拉等车型。

不得不说，作为国产吉利汽车精品化理念打造的溜背轿车，缤瑞的推出还是相当成功的。更何况，原本起售价就不高仅为758万元的缤瑞现在还有14万左右优惠，所以至此也就更加坚定了师哥想要给大家来推荐下这款车的念头。

外观来看，缤瑞看上去就像是一个小号的"博瑞"，搭配家族式中网以及高颜值的LED大灯，整个前脸看着非常精致。侧面来看，虽然缤瑞的车身尺寸并不大，但得益于溜背式的造型，所以看着非常协调，因此整体还是属于很耐看的一款国产轿车。

长宽高尺寸达到了4680/1785/1450mm，轴距为2670mm，实际的乘坐空间中规中矩，腿部空间够用，但受限于溜背式的车顶造型，乘坐身高较高乘客时会出现顶头现象，这点望大家知晓。车尾配备了双边共两处的排气，虽然起到的仅仅是装饰作用，但无形中也还是为其增加了些许的运动感。

内饰方面依旧是吉利的家族式风格，在这点上吉利有点和大众的做法相类似，平台化造车理念也使得吉利新推出的车型开始更加有序地进行更迭，整体来说方向是对的。用料上也采用了大量的软质材料进行包裹，对于一款7万多起步的家用轿车来说，无论是视觉观感还是触摸手感，其表现都超出了同级很多国产品牌车型。中控屏幕尺寸也达到了1025英寸，相对很多10万元都没有配备中控大屏的合资家轿来说，吉利缤瑞显然已经达到了主流水平。

配置上的表现也还算可圈可点，像前排座椅加热、手机无线充电、胎压监测、带自动驻车的电子手刹、一键启动、无钥匙进入以及全速域下的自适应巡航等功能它都有配备，因此关于配置咱们不用担心。

在售的2019款缤瑞全系都搭载了一款10T三缸发动机，最大功率136马力，最大扭矩205牛米，传动则配备了一款6速双离合变速箱。油耗方面，工信部百公里油耗51L，实测综合油耗69L/100km。底盘采用的则是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合搭配。

作为一款国产精品家轿，缤瑞的厂商指导价为758-1108万元，目前在全国各地拥有1-14万元左右优惠，从局部地区的信息来看，缤瑞最低也是仅需6万多一点就能够入手了，因此对于很多想要买一台高颜值、大空间、高性价比的国产车用户来说，缤瑞显然会是一个不错的选择。若未来它的价格还能超过2万元的降幅，我相信在销量上其还会迎来一波增长。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成年自己选的第一台车

溜背车现在以前都是豪华车专属（最典型就是宝马X6/和后来的X4），近些年比较流行，很多平价车型也开始采用溜背式设计，从外观上来讲掀背车其实也是属于溜背车的一类。

下面给楼主总结一下15万内的溜背车型（包含掀背车）：

SUV车型：

东风的风光IX5/本田缤智和XR-V（属小型SUV车型）/长安CS85/哈弗F7X/等都在楼主预算内，可以试驾了解一下。

15万以内的溜背车型还是比较多的，按照车型来分有以下几款：

名爵6，15万以内可以看到顶配车型，搭载15升涡轮增压发动机，最高功率124千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速箱；

马自达CX-4，15万以内可以看到20蓝天活力版，搭载20升自然吸气发动机，最高功率116千瓦，最大扭矩206牛米，匹配6速手自一体变速箱；

长安CS85 COUPE，15万以内可以看到20T自动品版，搭载20升涡轮增压发动机啊，最高功率171千瓦，最大扭矩360牛米，匹配8速手自一体变速箱；

哈弗H7X，15万以内的价格可以看到20T顶配车型，搭载20升涡轮增压发动机，最高功率165千瓦，最大扭矩385牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，唯一一款15万以内可以看到四驱的溜背SUV车型；

吉利星越，15万以内可以看到入门级20T车型，搭载20T涡轮增压发动机，最高功率175千瓦，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一体变速箱；

本田思域

15W以内的溜背式轿车我推荐一款，来自江淮的嘉悦A5，这是一款江淮和大众共线生产的产品，都是按照大众的规格和标准，而且还请了设计过阿尔法罗密欧的设计师也是前玛莎拉蒂的设计师亲手操刀的，当你看到嘉悦A5的前脸时会有一种看到玛莎拉蒂的感觉，虽然定位是一款紧凑型车，到车身尺寸已经逼近中型车了，4772mm×1820mm×1492mm的车身尺寸，2760mm的轴距，溜背的造型，全LED光源，贯穿尾部的尾灯，无不展现出一种年轻运动的风格，15T发动机+ CVT变速箱的动力总成，顶配不到12万的价格是很多年轻人的选择。

菲斯塔，名爵6~

名爵6

15万之内我就说一款吧，吉利星越，我感觉这个车还是不错的。

吉利星越是吉利CMA架构打造下的首款SUV，目前国际化的 汽车 公司只有奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、大众、丰田等少数几 个大品牌才有架构的研发实力，中国品牌目前只有吉利有架构研发实力。 CMA的架构是沃尔沃和吉利联合开发的，沃尔沃、领克都在用这个架构，在底盘、动力、安全策略等方面和领克甚至沃尔沃都是一样的，比如沃尔沃和领克都在用同一套20动力系统，同一套GKUI的智能系统，同一套智能安全系统，吉利星越也是用的CMA架构、以及同样的智能系统和安全系统。 在CMA平台上开发的车型越来越多，零部件通用化程度就会越高，生产和制造成本都会下降，在车辆价格、配件价格上 也必将惠及更多消费者。

星越上市仅用了两个月时间，就拿下细分市场第一的骄人成绩，是目前国内市场20万以内性能最好、最漂亮的轿跑SUV。 星越出自与沃尔沃XC40同样的CMA模块化架构，百公里加速68s，动力性能堪比宝马X4，是最高端、最运动、最智能的轿跑SUV。

车型尺寸:长宽高(mm)：460518781643，轴距(mm)：2700;

动力参数：①20TD+8AT：功率(ps)：238匹马力，最大扭矩(N·m/rpm)：350/1500-4800，油耗：75L

动力参数：②15TD+7DCT+BSG：功率：190匹马力，最大扭矩(N·m/rpm)：300/1500-4000，油耗：56L

悬架：加强型前麦弗逊+后多连杆独立悬架

星越采用奔驰GLC Coupe，宝马X4均有的14度溜背造型，除了带来0325极优风阻系数，更为后排乘客留足头部空间。前组合大灯配备106颗LED灯泡组成的矩阵式LED大灯，可随动转向，增加了视觉宽度及辨识度。凌星式外后视镜，有加热，防炫目，电动折叠、记忆功能，视野清晰。全景星空天窗达059㎡，同时可实现雨量感应的智能关闭。车内8色流光氛围灯，可随驾驶模式切换亦可随心自由设置。

星越的20TD发动机100%源于沃尔沃技术，相当于沃尔沃高功版T5发动机百公里加速仅为68S，与宝马X4、X6相当，比奔驰GLC300还快。配上基本只列装于豪华品牌车型上的日本爱信8AT（比如沃尔沃S90、XC90、大众途锐、雷克萨斯GS）。在80km/h即可以挂上8档，不仅动力强劲，而且还具备自学习的功能，记忆你的驾驶习惯，百公里油耗仅为75L。配合固特异高扁平比轮胎与大尺寸刹车盘，百公里制度距离仅需353m，达到赛车级制动距离。

星越高强度底盘搭配DP-EPS电子助力转向系统支撑，以73Km/h高速度通过了S弯道测试，紧急避险能力超高，操控性一流。运动化阀系复原簧减震器，完美兼顾乘坐舒适性（高速低阻尼）和操纵稳定性（低速高阻尼）。

星越的四驱系统是博格华纳第五代电液式四驱系统，前后最大分配比例50:50，终身免维护。博世ESP93版本，运算更快，性能更佳，车身动态控制更加细腻。

在舒适方面星越前排气动腰托+第二排睡眠头枕，星越充分照顾着每一位乘坐者。

星越配备Bose音响，这品牌音响一般只有在奥迪、英菲尼迪、保时捷等豪车上搭配 ，全车内布置11个BOSE扬声器+1个备胎池低音炮，打造专属移动音乐空间。

星越靠近车辆35米时，大灯开启呼吸模式；靠近15米时，自动解锁车辆，照地灯开启；打开车门瞬间，座椅后移，入座后， 座椅回归驾驶设定位置。

另外星越搭载人脸识别系统，对驾驶员身份认证后，自动调整座椅、外后视镜，HUD，仪表主题等7项个性化设置。配备了豪车才具备的香氛系统，有三种香型，三档可调，满足一家人各种心情下对香型的需求。

星越在安全方面配备了20个顶级传感器，具备全方位的安全识别，保障驾乘人员安全。标配8安全气囊及主动预警安全带，全车采用高强度钢达到了78%，达到潜艇级别防护标准。星越在L2级智能驾驶中，搭载最全配置，有着高达30项智能驾驶技术，充分保障驾驶安全。

在现在疫情渐渐减弱的情况下，车内空气安全也备受人们关注，而吉利 汽车 先期投入了37亿人民币研发具备病毒防范功能的全方位 健康 汽车 ，星越配备了CN95空气净化系统，此滤芯获得全球首张德国莱茵TUV整车级认证，打造吉利的N95级别空气净化系统，可以对直径 03微米的颗粒过滤效率达到 95%以上，真正医学级别的生化防御 科技 ；同时可杀灭95%以上的大肠杆菌及99%的金**葡萄球菌。AQS空气质量管理系统，系统可自动检测车外空气质量，智能打开或者关闭车内循环，车内的负离子发生器释放浓度高达20000个/cm³，最快只需45秒完成车内空气转换，3分钟内净化95%以上车内全部空气，享受森林氧吧般的呼吸体验。

我们不得不说国产车的崛起，现在的国产品牌已经有了和部分合资品牌叫板的能力，试问如果没有国产品牌的崛起，合资品牌 汽车 依然是价格高高的存在，但是路是一步步走出来的，我坚信中国品牌将会越来越好。

可以看到红旗的H5和吉利博瑞

你好，启程T90考虑一下，虽然车标不怎么样，但车辆不错。