新人结婚婚车怎么装饰？

新人结婚婚车的装饰方法有很多，不过一般选用的布置婚车的材料都是:鲜花、假花（塑料花）、红色的纱布等等。

简单一点的，就是用鲜花在车头处摆放一个“心形”，然后在两边的后视镜上挂上气球等装饰和所有的婚车同意一下，因为结婚当天可能有很多婚车队，免得跟错车。

复杂一点的，其实也就是装扮的花哨一点，除了前车头的装饰之外，整个婚车都会用鲜花和纱布点缀，有的除了新娘坐的车，其他的车也会做一些装饰。

我结婚的时候其实挺简单的，在我们家乡，那个时候用鲜花的还很少，基本上都是用塑料花装饰的，我结婚的时候也就车头用花装饰了一下，然后用纱布做了一些点缀。

不过我那个时候，一般车头上还会放上一对很恩爱的小熊或者是娃娃，我那个时候也有，其他的车就用纱布挽了两朵花系在倒车镜上。

　　在今年巴黎车展后，作为东道主的法系联盟似乎也看出了些门道。在之后的报道中，一组这样的数据在书写着变化的趋势：依旧拿雪铁龙来举例，雪铁龙有三分之二的市场在欧洲，海外市场仅仅占到三分之一；而最近发布的新计划，直到2020年，雪铁龙除欧洲之外的海外市场将达到一半，而海外市场的重中之重则落在了中国市场内。　　铁龙除欧洲之外的海外市场将达到一半　　海外新C4　　这样的数据，足以说明了国内市场对于法系车的重要，甚至说各个车企都看到了蓬勃高速发展的中国汽车行业，正在稳步前行。　　在市场需求下，法国人最终还是选择了妥协　　在市场需求下，法国人最终还是选择了妥协。尽管高傲、品位一直是法系的准则，浪漫、精致等是法系车留给人们的印象，有句话说的好，与其说是法国人在造车，不如说他们在实现汽车的艺术价值。如此固执的法国人能够放下高贵身姿、进入中国重头再来，重新寻找契合点吗？这个答案可以从神龙公司发言人那里得知。　　未来神龙公司将开发并投放多款涡轮增压发动机和CVVT发动机　　重新审视国内市场最重要　　如果想在一个市场有所作为，就必须知其所需，迎合消费者的需求，懂得消费者的喜好。而标致、雪铁龙无疑是走了很多过于个性的弯路。重新审视国内市场最重要。

我觉得这样是非常浪漫的。在场被求爱的女主角一定是当天晚上最幸福的女生，他们的爱情被这么多人见证，相信这一次惊喜的事情会成为两个人一生的回忆。

一、这个现场一看就是精心准备的。

从这个视频当中能看出来这个男孩子的良苦用心，他弄了六台豪车进入学校，给女生献上了鲜花，并且旁边还有很多小的烟花。整个过程看起来都非常浪漫，对于我这种喜欢浪漫的女孩子来说，刚看到这个场景就已经觉得这个男孩子很暖了。当时周边围了很多同学，这些同学一起见证了两个人的幸福。后来这个当事人说到这一次的举动，并非是在向女主角求婚，他只是想给对方制造一个小小的惊喜，可见这位男子出手阔绰，对自己的女朋友也非常浪漫，他一定是一个情商很高的男孩子。

二、这种男孩子真的太暖了。

现在有很多情侣在谈了很多年恋爱之后就不重视这样的礼仪了，即使在求婚的时候，男孩子也不愿意精心为自己的女朋友做准备。所以当我看到这个男孩子只是为了一个小小的惊喜，就做了这么大的阵仗的时候觉得非常羡慕。我和我男朋友在一起已经将近十年的时间了，我们之间已经从爱情变成了亲情，现在我们都不会给彼此准备惊喜和浪漫了，我们的生活也完全归于了平淡，所以我太羡慕这个女孩子找到这么好的男孩子了。

很多女孩子在心底里都曾经幻想过男朋友向自己求婚的场景，这个女孩子可能也没想到他的男朋友，只是给他准备一个小小的惊喜，就比其他人的求婚还浪漫，所以我觉得他们两个人以后如果能够步入婚姻的殿堂一定会非常幸福。

有着“浪漫名号”之称的法系车，近年来在国内的销量虽然不太出彩，但你不能说它车不好，只不过不太对中国市场的胃口罢了。去年全年欧洲公布了畅销车型销量排名TOP10，其中标致208以206816辆的成绩成功登顶，获得销量冠军的宝座。

由此可见，法系车的“专属浪漫”还是有迹可循的，只是“法式浪漫”和“中式浪漫”发生了些许冲突。不过当你们看到最新法系车标致e-3008的内饰后，估计你们这次会理解到真正的“法式浪漫”了！

标致e-3008内饰惊艳四座

标致e-3008是一款新能源汽车，该车的即将推出，也表明了标致向电动化转型的决心，据悉其将在明年年初正式上市，其竞争对手将对准大众ID4、日产艾瑞雅等车型，该车会推出双电机版，最大续航里程可以达到700km。

标致e-3008虽然首次露面并未暴露太多消息，但内饰的官图已经足以引起在座各位的关注了，因为即便是车轱辘这样的老编辑，也找不到更好的形容词来形容它了，只能用惊艳二字委婉的表达一下它这“惊为天人”的设计！

可以看到，整个座舱内部基本采用的是环保材质进行包覆，看起来很有质感，T字形的中控采用了一个“假性悬浮式”的设计，扶手箱前面的区域在光与暗的交叠之间，形成了一个假性的镂空效果，整个中控延伸至车门，采用的是圆弧式的设计过渡，整体很自然。主驾驶采用的是双联屏的设计，且为了保证驾驶员更好的视觉查看效果，它采用了半圆弧的设计，另外其副驾驶没有国内大多车企所追求的“大彩电”，非常干净通透。

除此之外，细节之处也处处透露着一股高级，比如说，隐藏得极好且极度自然的氛围灯设计，有点蓝色星光的感觉，高级氛围感直接拉满！

看着如此新颖的设计，许多网友纷纷表示，标致这设计又要被抄袭了！虽然见怪不怪，但还是希望标致能够通过自身的产品将自身内饰设计的优点给发挥出来，而不是通过其它车型的模仿而闻名。

在当今市场 标致不得不向电动化转型

其实对于标致而言，电动化转型是它不得不做的事情，特别是在中国市场，由于各大品牌燃油车的不断“内卷”，法系车很快便迎来了“水土不服”的现状，要想在燃油车市场重振雄风，对标致来讲很难，毕竟不是每辆车都可以成为凡尔赛C5X。

此次曝光的e-3008是标致汽车首款基于母公司Stellantis全新STLA Medium框架设计的车型，未来旗舰SUV e-5008也将在该平台下推出，和此前标致提到e-2008不同，e-2008是基于燃油车平台改进而来的。

另外，据介绍，继e-3008之后，标致汽车在未来还将推出的电动化车型，都将会避免车身高大以及平面化的车身轮廓，这算是标致汽车电动化之后的一个进步，当然，也是标致汽车造车的坚决态度。不过仍然令车轱辘担忧的是，即便现在标致汽车向电动化转型，面对国内如此“内卷”的电动化形势，它又能否突出重围呢？

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