武汉长江大桥 位于湖北省武汉市内,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,也就是唱说的龟蛇锁大江。
武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。
全桥总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。
从基底至公路桥面高80米,下层为双线铁路桥,宽145米,两列火车可同时对开。
上层为公路桥,宽225米,其中:车行道18米,设4车道;车行道两边的人行道各225米。
桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。
每孔跨度为128米,终年巨轮航行无阻。
正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡,各高35米,从底层大厅至顶亭,共7层,有电动升降梯供人上下。
附属建筑和各种装饰,均极协调精美,整座大桥异常雄伟。
若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观,眺望四周,整个武汉三镇连成一体,也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路,形成完整的京广线,使人心旷神怡,浮想联翩,真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。
编辑本段大桥特色
武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间,是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥,也是古往今来,长江上的第一座大桥,是我国第一座复线铁路、公路两用桥,建成之后,成为连接我国南北的大动脉,对促进南北经济的发展起到了重要的作用。
武汉长江大桥建于1955年9月1日,于1957年10月15日建成通车,大桥的建设得到了当时苏联 的帮助,苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导,但是中苏关系破裂之后,苏联 就全部撤走了专家,最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。
大桥建成之后,将武汉三镇连为一体,极大的促进了武汉的发展。
从全国的宏观角度来看,大桥的建成意义更是在于将京广铁路连接起来,使得长江南北的铁路运输通畅起来。
的诗词“一桥飞架南北,天堑变通途”,正是描写武汉长江大桥的气势和重要作用。
大桥自建成以来,一直都是武汉市的标志性建筑。
武汉长江大桥全长16704米,正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥,上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共有八墩九孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮,八个桥墩除第七墩外,其它都采用“大型管柱钻孔法”,这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法,凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。
大桥像一道飞架的彩虹,在长江天堑上铺成了一条坦途。
平汉铁路和粤汉铁路由此实现了连接(两线也因此而改称为京广线),南北交通发生了根本性的变化,大大促进了 武汉市铁路枢纽建设进程,使素有“九省通衢”之称的武汉市成为全国重要的铁路枢纽。
大桥通车后,社会经济效益十分巨大,仅通车的头5年,通过的运输量就达8000多万吨,缩短火车运输时间约2400万车小时,节约的货运费超过了整个工程造价。
随着国民经济的不断发展,大桥的通过量也不断增加,直接间接的经济效益更难以计数,在国民经济建设中发挥了无可替代的重大作用。
2002年八九月间,武汉长江大桥进行了首次大修。
中科院专家测评,该桥的寿命至少在100年以上。
如今武汉的长江江面上已经屹立着六座大桥,分别是武汉长江大桥、武汉长江二桥、武汉长江三桥(白沙洲大桥)、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥。
(二七长江大桥在建)
编辑本段桥梁建筑
武汉长江大桥的建筑设计,极富中国民族建筑的特征,在桥面两侧,是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对称的花板,内容多取材于我国的民间传说、神话故事等,有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等,极具民族气息;在大桥两端是高约35米的桥头堡,从底层大厅至顶亭,共七层,桥头堡的堡亭为四方八角,上有重檐和红珠圆顶,桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下,大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中,供游人观看、欣赏,追忆逝去的岁月,感触英雄的博大气概。
与武汉长江大桥一并落成的武汉长江大桥纪念碑和观景平台,他们与武汉长江大桥相互依偎,碑高6米,重20余吨,南面镌有 同志“一桥飞架南北,天堑变通途”的诗句,观景平台则是游人赏长江、看大桥的最佳位置之一。
武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。
八个巨型桥墩矗立在大江之中,米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象;35米高的桥台耸立在两岸,给大桥增添了雄伟气势。
大桥从晴川阁、龟山、莲花湖、龟山电视塔、古琴台到蛇山、黄鹤楼、首义园、彭刘杨路,绵亘连接,相得益彰,组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。
它不仅是长江上一道亮丽的风景,而且也是一座历史丰碑,在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。
武汉长江大桥
50年前,浪漫豪情的 ,用短短11个字,铭记了这座桥的伟岸。
今天,这座桥横跨的风华,依然美妙绝伦。
没有一座桥,有武汉长江大桥如此厚重,承载了如此多的光荣与梦想。
50年来,历经风雨沧桑的武汉长江大桥,巍然挺立大江之上,肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载,经受了无数次洪水、大风的洗礼,更承受了七十多次碰撞事故的考验,伋然雄风不减、傲立于涛涛江水之上。
为了修这座桥,周恩来总理亲定大桥建设蓝图,责成国家八部委调集全国力量,为长江大桥建设服务。
编辑本段桥梁数据
全长:1670米,其中正桥长度:1156米
跨度:每孔128米
桥墩数量:8个
公路桥宽度:18+2×225米
桥梁类型:钢桁架三孔连续梁
设计单位:铁道部勘测设计院
建设单位:武汉大桥工程局
施工单位:铁路部大桥工程局
编辑本段幕后故事
50年前,“一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北:武汉长江大桥通车了!数千年来长江天堑有舟无桥的历史,随着‘一桥飞架南北,天堑变通途’而结束了。”
50年来,历经风雨沧桑的武汉长江大桥,巍然立在大江之上,肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载,经受了无数次洪水、大风的洗礼,更承受了七十多次碰撞事故的考验。
专家最近检测得出的结论是:大桥的桥墩、钢梁等主体结构可使用100年以上。
“集全国优秀人才,建长江第一大桥”
在武汉修建一座长江大桥是多少代人的梦想。
清朝就曾有过设想,在孙中山先生的《治国方略》中有规划,但限于当时国力薄弱,未能实施。
新中国成立之初,在国家优先发展重工业的背景下,铁路运输的重要性凸现,建造大桥跨越长江天堑被提上了议事日程。
百废待兴的新中国将武汉长江大桥列入第一个五年计划的重点工程项目。
1950年初,中央人民 指示铁道部着手筹备武汉长江大桥的建设,并成立“武汉大桥测量钻探队”,开始大桥的筹建工作。
曾参与武汉长江大桥设计施工的桥梁专家、中国工程院院士方秦汉回忆说,当时可以说是举全国之力修建武汉长江大桥,召集了当时最优秀的专家,调动了当时全国最先进的设备。
在“集全国优秀人才,建长江第一大桥”的动员令下,各地优秀桥梁专家、技术人员汇聚武汉。
他们有的来自铁道部北京桥梁事务所,有的来自茅以升先生的中国桥梁公司;有的来自南方的广州铁路局,有的来自东北的哈尔滨铁路局……1955年2月成立的武汉长江大桥技术顾问委员会,主任是著名桥梁专家茅以升,委员包括罗英、陶述曾、李国豪、张维、梁思成等。
建桥所需的钢材等材料和设备,靠全国人民支援。
参战人员忘我工作,不计报酬,不讲条件,大家把工地当成家,吃在工地,住在工地。
为了修好这座桥,铁道部还请前苏联桥梁专家、苏联科学院院士西林等人组成一个28人的专家组,提供技术指导。
编辑本段入选第三套人民币
第三套人民币贰角券上的武汉长江大桥图案
因武汉长江大桥的建成极大地改善了南北交通,提升了中国桥梁建设水平,同时,对全国人民正满怀豪情地通过自力更生,艰苦奋斗,开展建设新中国的 是一个很大的鼓舞,武汉长江大桥的图案入选1958年开始设计,1962年4月开始发行的第三套人民币,作为反映当时社会主义建设新成就的一个重要标志。
编辑本段赞美诗
1
水 调 歌 头 游 泳 195606
才饮长江水,又食武昌鱼。
万里长江横渡,极目楚天舒。
不管风吹浪打,胜似闲庭信步,今日得宽余。
子在川上曰:逝者如斯夫!
风樯动,龟蛇静,起宏图。
一桥飞架南北,天堑变通途。
更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖。
神女应无恙,当今世界殊。
2
徒步武汉长江大桥
刘开添作
万里长江第一桥 两岸融云天际消
龟蛇对望长虹色 茫茫人海任逍遥
孤身徒步如仙梦 万马奔腾似战巢
长江滚滚东流去 铁龙高驾傲今朝
巨轮不畏高水浪 火车何惧空折腰
汉口江滩无限美 惊涛拍岸竞比高
深思秦汉商贾客 乘舟危渡骨晃摇
桥头横卧武昌镇 桥尾栖身汉阳滨
人到桥心疑是岸 人临桥岸以为心
夜色照人讥亦饱 武昌汉口汉阳情
览尽长江看汉江 一波一浪尽水兵
黄鹤飞过长江顶 谁道大桥非雄鹰
千年无鹰立江上 一九五七诞生情
中华儿女多壮志 热血浑浑满江城
晚斋时刻早过时 不堪回首心何悲
高叹高呼高喝啸 流下多少风尘泪
真欲夜宿桥杆侧 只是无闲需暂歇
此生曾做逍遥子 不立雄心誓不回
滥竽充数几词句 化作飓风壮我威
浩浩长江观不尽 挺挺大桥吟不得
编辑本段关于武汉的桥
关于武汉的桥,无论是武 还是外地人,都会有很深刻的记忆和感受。
很多人对武汉的认识,最早其实就是从第一座长江大桥开始的。
生活在武汉,除了眼前随处可见的大桥、小桥,还有以桥命名的众多商标和商品,名字中带桥的人名,广告宣传中的桥姿……对“桥”的骄傲和情结,已成为武汉城市文化的一大组成部分,也成为个性武汉的魅力之一。
谁曾想过,在江城武汉三镇阻隔的历史上,桥曾经包含着人们千百年来的梦想,如今千桥傲立,桥已成为这座城市最耀眼的一道道风景。
桥,把武汉市区从内环推向中环、外环,不仅加速了市内交通、缩短了人们的出行时间,而且联通着大武汉与周边省市,凸现出武汉“九省通衢”的交通地理优势。
1957年10月,万里长江第一桥武汉长江大桥建成通车,连起京汉、粤汉铁路,打通京广铁路大动脉,从此“一桥飞架南北,天堑变通途”。
38年之后的1995年,历时4年建成的武汉长江二桥举行了隆重的通车典礼,改变了武汉三镇一线牵的交通格局,使被长江、汉水分割开的汉口、武昌、汉阳三镇首次形成28公里长的交通内环线。
由白沙洲长江大桥、天兴洲长江大桥、汉江长丰桥构成的中环线,全长88公里,目前西环已通车,南、北环也已经陆续开通,据说东环预计明年也可以建成通车。
2000年9月8日通车的白沙洲长江大桥,它向北连接武黄高速公路和沪蓉国道主干线,向南连接107、316国道。
正在紧张建设中的天兴洲长江大桥,将是铁路在武汉的第二过江通道,也是即将建设的京广高速客运专线的重要通道。
2001年12月,作为京珠高速公路跨超长江天堑“咽喉”的武汉军山长江公路大桥开通,至此,由军山、阳逻长江大桥和蔡甸汉江大桥三座桥构成全长188公里的大外环,除阳逻长江大桥外,已经全部建成通车。
正在紧张建设施工的阳逻长江公路大桥是武汉绕城公路东北段的控制性工程,它与军山大桥同为京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城公路的跨江通道,对提高京珠、沪蓉国道主干线的通过能力,加强武汉市作为全国重要交通枢纽地位都有着重要意义。
桥,从水面到路上,再到地下,实现了武汉交通从平面到立体的跨越。
在汉口轻轨一期线路(永清至宗关)运行一年多之后,2005年12月15日,总投资44亿元的武汉轻轨二期工程西段正式动工,该段从汉口宗关站开始向西延伸到东吴大道终点。
工程预计2009年完工。
届时,一条空中长桥,将从汉口最西端的东西湖,一直延伸到最东端的堤角。
另外一条特殊的地下桥梁——过江隧道也已在武汉开工,无疑将再创长江建设第一。
除此之外,武汉广场、武汉剧院前的地下通道,香港路立交桥,岳家嘴立交桥等等,每年以数十座人行天桥、近十座公路立交桥的速度,近年来江城立起了大量的人行天桥、地下通道、立架桥和高架桥,真正实现了由平面交通向立体交通的跨越。
据说武汉有1300余座桥梁,包括人行天桥、立交桥、过江公路桥、公路铁路两用桥、农用桥等;涵盖斜拉桥、系杆桥、双曲桥、钢结构、预应力钢筋砼、钢筋砼等多种结构形式。
桥,不仅是武汉市民不可或缺的交通要道,也是城市特有的人文景观。
精美国画护栏的武汉长江大桥,钻石型结构的白沙洲长江大桥,“H”型花瓶般的军山长江大桥,巨型竖琴一样的阳逻长江大桥,彩虹乍现的晴川桥,飞雁展翅般的江汉五桥……真的是一桥一景。
不仅是大江大河之上,在江城的大小公园、广场和居民生活区内,还有大量纯粹为造景而建的景观桥。
著名的东湖23孔景桥,新建的楚文化味道浓郁的清河桥,中山公园的龙桥,堤角公园的廊桥……在百湖之城武汉,没有桥装饰的公园是不可想像的
宝石的形成 是很复杂的一门学问 每种不同的宝石都有不同的形成方式。即便是同一种宝石 也有不同的成矿原因 。
玉和钻石都是很受欢迎的宝石品种。
1玉是中国文化中占有很高地位的 代表着某种情节和思想。而中国文化中的玉 是不包括翡翠的 翡翠并不是中国的东西哦。 很多崇尚传统文化的人 或者说 很多年龄教长的人 喜欢玉。而且玉中有很多高贵的品种 比如羊脂玉等等 确实比钻石稀有的多了 也昂贵的多了。但普通的玉石 还是很多的 价格也很便宜。
2钻石是最坚硬的东西 而钻石进入中国市场也没有多少年的时间。 譬如“钻石恒久远 一颗永流传”这个广告语。 这种对钻石的宣传是中国人迅速喜欢钻石的原因之一。 如果是一般小钻石的话 还是很多很多很多的 。几克拉以上才有收藏和保值的作用。
所以说 如果您是自己佩戴的话 还是按照自己的喜好来购物了。 每个人都会有不同的生活经历和对生活不同的个人感悟 反应在您选择自己的饰品上。
1、钻石固有内在特征,魅力品质
作为宝石,必须具备美丽、耐久和稀少三大要素。钻石是唯一一种集最高硬度,强折射率和高色散于一体的宝石品种,任何其它宝石品种都是不可比拟的。这样的宝中之宝,稀中之罕,理所应当地成为贵中之最。
2、钻石文化底蕴厚重,源远流长
自古以来,钻石一直被人类视为权力、威严、地位和富贵的象征。其坚不可摧、攻无不克、坚贞永恒和坚毅阳刚的品质,是人类永远追求的目标。它具有潜在的、巨大的文化价值。
3、钻石矿床探寻艰难,耗资巨大
钻石矿床的寻找,并不像传说中的那样,不小心摔一跤就能发现一个钻石矿床。钻石矿床的探寻往往要花上几十年,甚至上百年的努力和劳动,耗资巨大。如原苏联西伯利亚原生金刚石矿床的探寻,从1913年开始,历经了18年的艰辛,才得以发现;博茨瓦纳的“欧拉”原生矿床,耗资3200万美元,历经12年的奋斗才挖掘出来;近几年,在加拿大西北部发现的金刚石原生矿床,则是经历了几代地质学家的艰苦努力,耗资至少达几亿美元才找到的。
4、钻石矿床数量稀少,得之不易
世界钻石矿床的数量,如果与铁、铜和金矿数量相比的话,可以说是少得可怜,屈指可数。在开采出的钻石中,平均只有20%达到宝石级,而其余80%只能用于工业。但这 20%宝石级钻石的价值却相当于80%工业钻石的5倍之多。世界钻石年产量约为10000万克拉,宝石级约为1500万克拉,而加工成钻石的约为400万克拉(相当于800千克)。 要得到1克拉(02克)已打磨好的钻石,需要挖掘约250吨矿石。
5、钻石开采规模浩大,难度极高
钻石矿床的开采,可以说是一件规模巨大,却又细心备至的工作。开采过程中,既需充分开采含有钻石的矿石,又要谨小慎微,以确保矿石中钻石原石颗粒完好无损。开采不当会导致经济的巨大损失。不论是露天开采,还是地下挖掘,都是一项声势和场面浩大的工程,人力物力的投入是难以想象的。
6、钻石加工程序复杂,费工费时
对开采出的矿石经精心破碎和分选后,并不像其它金属矿床一样,即可投入大批量的冶炼,而是要对每一粒钻石毛坯进行逐粒精心细致的分析,才能确定下切磨方案,以确保其重量、净度和款式。这往往需要对钻石本身物理光学性质有充分了解、经验相当丰富的人员来进行。一般步骤是:设计标线、劈钻、锯钻、车钻、磨钻、清洗分级。而这每一步骤中还包括了许许多多的小程序。每一小步都需要精湛的工艺技术和丰富的经验。就拿世界之最的库利南钻石来说,原石重3106克拉,三个经验丰富、技艺超群的工匠,每天工作14小时,共耗时8个月,才将它分割成4颗大钻和101颗小钻。有些世界著名钻石的加工,往往仅设计都要花费几个月,甚至1—2年的时间。
7、钻石消费弥足珍贵,经历繁多
据有人初步统计,一颗钻石,从它的开采、分选、加工、分级、销售,到最后卖到购买者手中,约涉及200多万人,一枚钻戒是天然造物主和200多万人心血的结晶,钻石的无比珍贵也就是在其中。
二、世界最大的10颗钻石
1、“库利南”(Cullinan)
1905年1月21日发现于南非普列米尔矿山。它纯净透明,带有淡蓝色调,重量为3106克拉。后来被加工成9粒大钻石和96粒较小钻石。其中最大的一粒名叫“非洲之星第Ⅰ”,水滴形,镶在英国国王的权杖上。第二大的一粒叫做“非洲之星第Ⅱ”,方形,64个面,重317克拉,镶在英帝国王冠上。
2、“布拉岗扎”(Braganza)
1725年发现,系巴西境内发现的最大钻石。它近乎无色,仅带有极轻微的**,重量为1680克拉。后来不知去向。有人怀疑,这颗钻石后来可能经更权威的鉴定,发现它并不是钻石,而是一颗黄玉。
3、一颗未予命名的大钻石
1919年,在普列米尔矿山找到一颗重达1500克拉的宝石金刚石,颜色也和库利南相似,因此有人认为它和库利南是同一个大晶体破裂而成的,故没有给这块金刚石专门命名。
4、“尤里卡”(Eureke)
1893年,发现于南非奥兰治自由邦的贾格斯丰坦钻石矿。它光滑透明,呈蓝白色,光泽极佳,是一颗质量上乘的钻石。琢磨后最大的一颗重6968克拉,被称作“高贵无比”。
5、“塞拉里昂之星”(Star of Sierra Leone)
塞拉里昂的钻石以品质佳,颗粒大,有良好的八面体晶形而著称于世。塞拉里昂之星是1972年2月在扬格玛的钻石矿上发现的,重为9689克拉,无色。
6、“科尔德曼.德迪奥斯”
是巴西在发现“布拉岗扎”之后所发现的最大的钻石,重9225克拉,具极佳的蓝白色。
7、“库稀努尔”(Kohinur)
是世界上已知最古老的钻石。相传早在13世纪时发现于印度著名的古钻石矿区——哥尔负达。原石重约800克拉,被称为“库稀努尔”。后被加工成椭圆形,重10883克拉,无色(略带灰),并更名为“光明之山”。
8、“大莫卧儿”(Great Mogul)
也是世界著名的古钻石之一。大约1630—1650年间发现于印度的可拉矿区,原石重7875旧克拉,被加工成玫瑰花型,后来去向不明。
9、“沃耶河”(Weyie River)
1945年发现于塞拉里昂沃耶河谷砂矿中的大钻石。原石重770克拉,近于无色,品质甚佳,后被切割加工成30颗琢形钻石。最大者为3135 克拉,被命名为“胜利钻石”。
10、“金色纪念币”(Golden Jubilee)
1986年发现于南非的普列米尔矿山。原石重75550克拉,呈深金褐色,后来磨出了一颗54567克拉的大钻。这是目前最大的一颗琢型钻石。该钻石现被镶嵌在泰王的权杖上。
三、钻石与中国传统文化
钻石晶莹剔透,光华闪烁,价值连城,但是很奇怪的是,它在中华古典文化中的地位似乎并不高,在古典文学作品中很少出现它的身影。这是为什么呢?
其实道理很简单,中国自古是一个崇尚玉、玩玉、赏玉的国度,任何其他种类的宝石都无法取代玉地位,钻石自然也不例外。中国人重玉,除此外没有哪一个国家的人这么重视这种石头。西方人爱的是钻石,不懂得玉的精神。
“玉”在中华词汇中是最高级的形容、状词、尊称、美号。 “玉”在华夏文化传统中,人们的心中目中,总是代表一切最为美好的人、物、境。
世上宝石品种繁多,中华自古也有“七宝”之目。但有一点非常奇怪,西洋人更是加倍不解:西洋专重钻石,以它为最美,最贵,中华却独不然。中华文化思想认为,石是无知觉的“死物”,玉却是有灵性的“活物”。
至于钻石,它根本不在中华文化的高境界中享有地位。直到近代,由于中国的改革开放,东西方文化和价值观念相互交融,钻石才日渐被人们认识,钻石的价值才得以体现。
世界著名钻石
“库利南”(Cullinan)(也称“非洲之星”)
说起钻石之王,“库利南”(Cullinan)(也称“非洲之星”)当之无愧。世界上最大的宝石金刚石名叫“库利南” (Cullinan)的发现是相当偶然的。
1905年1月25日,南非(阿扎尼亚)的普列米尔矿山(亦称总理矿),矿山的监督员佛烈德维尔,在矿场散步时,在夕阳的反射中发现一件闪光物体,起初他以为是掉在泥里的玻璃瓶,当他用手杖把它挑起、刮去泥土之后,他一下子惊呆了,几乎不能相信自己的眼睛,竟是一块大如拳头的宝石金刚石。由于他获得奇宝,而得到了一万美元的赏金。
“库利南” (Cullinan)原石,在南非(阿扎尼亚)的普列米尔矿山矿场时拍摄
这块金刚石的重量用当时的旧克拉单位(1克拉 205毫克)为 302475克拉。换算成现在通用的公制克拉(1克拉 200毫克)为3106克拉,即6212克。体积约为5 65 l0cm,相当于一个成年男子的拳头。它纯净透明,带有淡蓝色调,是最佳品级的宝石金刚石。这就是世界上最大的钻石“库利南”。 “库利南”是取自当时该矿总经理的名字。
库利南不是一个完整的晶体,它只是一个大晶体的一部分碎块。库利南由于太大,当时没有人能买得起。后由南非的德兰士瓦地方当局用15万英镑收购。
南非发现了世界最大的钻石原矿,新开通的跨大西洋电缆将消息迅速传遍全球,当时宝石界行家就估计原矿的价值高达75亿美元。在1907年12月9日,由于南非当时是英国的殖民地,这块世界上最大的金刚石,英国政府用75万美元买下。为祝贺英王爱德华七世的生日,大家一致认为应把它运往英国伦敦,献给爱德华七世国王,作为英王六十六岁的寿礼。这件举世无双的珍品引起世界各地珠宝大盗想入非非,有关人员花了几个月时间考虑如何保障运输安全。最后,伦敦警察厅决定,最佳原则是“越简单越安全”。大如茄子的钻石被装进一个没有任何标识的包裹邮寄出去,一个月后出现在白金汉宫的皇家邮袋里。
1908年初,库利南被送到当时琢磨钻石最权威的城市荷兰的阿姆斯特丹,交给约·阿斯查尔公司加工,加工费8万英镑。由于原石太大,需要事先按计划打碎成若干小块。打碎它是一件极其困难的工作,因为如果研究不够或技术欠佳,这块巨大的宝石就会被打碎成一堆没有什么价值的小碎片。约·阿斯查尔公司用了几个星期的时间来研究库利南,按它的大小和形状造了一个玻璃模型,并设计了一套工具。先用这些工具对玻璃模型试验,结果模型按照预想的要求被劈开。经过几天休息之后,1908年2月10日下午,英王亲自选定荷兰著名钻石分割专家约瑟菲赤兄弟二人负责分割。在分割现场有一顾问小组陪同,随时研究变化情况,并请一位医生和两个护士现场保驾。假如他们的估计有丝毫偏差或用力不当或下锤角度错误,这块金刚石可能会分裂成上万粒碎石,那时分割专家的前途名望将就此终结。此时房内空气十分紧张,将库利南放在一个大钳子里紧紧钳住,然后将一根特制的钢楔放在它上面预先磨出的槽中。分割专家将钢刀锋刃直插预先划定的缺口处,举起木锤猛力向刀背一击,刀锋断了!巨钻丝毫未裂,此时分割专家已是大汗淋漓了,但还算镇静。再举木锤,此时紧张得连呼吸也感困难了,分割专家大力一锤打在了新换上的刀背上,钻石按计划完整地分割成三块。此时分割专家也立即昏倒在地,以后又在医院里休养了很长时间,才恢复了常态。
“库利南”(Cullinan)全部非洲之星被英国王室拥有
库利南被劈开后,于同年3月3日开始切磨,由三个熟练的工匠,每天工作14小时,琢磨了8个月。一共磨成了9粒大钻石和96粒小钻石。这105粒钻石总重量1063.65克拉,为库利南原重量的3425%。由此可知,金刚石在加工成钻石后,重量损失很大。
“库利南第Ⅰ”(Cullinan),53mm x 44mm x 29mm
九粒较大的钻石中最大的一粒名叫“库利南第Ⅰ”,也就是“非洲之星第Ⅰ”,重5302克拉,为水滴形,琢磨了74个面。它也是现今世界上最大的钻石,镶在英国国王的权杖上。
“库利南第Ⅱ”,也就是“非洲之星第Ⅱ”,重3174克拉,外观方形,磨有64个面。它是世界上第二大的钻石,现镶在英帝国王冠下方的正中。
“库利南第Ⅲ”为梨形,重944克拉,镶在英女王王冠的尖顶上。
“库利南第Ⅳ”为方形,重636克拉,它是由分割专家把其中最小的一件钻石分割为二,即“库利南第Ⅲ”和“库利南第Ⅳ”而成。它镶饰在英女王王冠的边上。
九颗钻石余下的五颗是:第五颗为心形、重188克拉;第六颗为船尖形、重115克拉;第七颗为船尖形、重88克拉;第八颗为长方形、重68克拉;第九颗为梨形、重439克拉。另外尚有96颗小钻石,已分散在世界各地共重8克拉。余下非常细小不能琢磨的碎石一堆、重95克拉。
由库利南磨成的9粒大钻,全部归英国王室所有。其中“库利南第Ⅰ”和“库利南第Ⅳ”,曾被镶在1911年制成的玛丽王后的王冠上,后又取下归王后收藏,现被珍藏于英国的白金汉宫,王冠上则用水晶的复制品代替。
14年之后的1919年、还是在同一座矿山,离找到“库利南”金刚石不远处,又找了一颗重1500克拉的不完整金刚石块,按重量应居世界第二,是一定要单独命名的,但人们对此块金刚石的特征进行研究,根据它的晶体特征、裂开形状等特点,认定它与1905年发现的“库利南”同属一块晶体,只是裂开后“库利南”被先发现而已,因而未再给它命名。也就是说,要是 “库利南”没有裂开的话,其总重量应在4606克拉以上。
金刚石结构(Diamond structure )就是金刚石晶体的结构;具有这种类型的晶体结构即称为金刚石型结构。 金刚石是碳原子的一种结晶体。其中的碳原子都以共价键结合,原子排列的基本规律是每一个碳原子的周围都有4个按照正四面体分布的碳原子;这种结构可看成是由两套面心立方Bravais格子套构而成的,套构的方式是沿着单胞 [结晶学元胞]立方体对角线的方向移动1/4距离;也可以看成是由许多(111)的原子密排面沿着[111]方向、按照ABCABCABC···规律堆积起来而构成的;每个单胞中包含有8个原子,每个原胞中包含有2个不等价的原子,是一种复式晶格。重要的半导体Si和Ge就具有金刚石型的晶体结构。 金刚石晶格的倒格子是体心立方格子。因此,Si和Ge等金刚石型晶体中电子的Brillouin区也就是体心立方格子中的W-S原胞,其形状是切角六面体(即14面体)。
我刚刚高中毕业,所以你问的问题我还有印象!!我找到的答案不是很具体,我就自己总结总结!!!下图就是金刚石的球棍模型,其中的球代表的就是碳原子,棍代表的是其中的共价键,键角为1095°,形成的是原子晶体至于其他的,我认为并不是很重要,有的我也忘了,到时候我可以把笔记本找出来告诉你!你可以加我QQ:670121754,我大学修的是化学,说不定还可以帮你一把!!
具有金刚石结构的物质还有硅晶体,二氧化硅晶体,也都是原子晶体,这是重点!!一定要记得!!!原子晶体就这些,还有碳化硅!!别忘记啦!这到时候老实都会讲,不懂得话也可以找老师要这样的球棍模型好好研究研究,会有帮助的!!
可以打造更加文明的城市,让当地成为旅游经济的一大重点。
河南省柘城市成为一座“钻石城”,对当地经济起到了促进作用。首先,河南省沱城市经济发展充分,可以建成一个更加文明的城市。其次,它可以促进许多珠宝行业的发展。其次,它可以创造许多就业机会,以促进整体就业。此外,它还可以为当地旅游业带来一定的经济收入,不像一线和二线城市拥有独特的大学和研究机构资源,那么多专利来自哪里?
我县走上了具有地方特色的产学研合作之路,与中南大学、省外吉林大学、省内郑州大学、河南工业大学、,郑州三摩学院。迄今为止,浙江已建立了十多个工程技术研究中心和工程实验室。惠丰钻石等单位联合申请设立河南亚微米超硬材料微工程技术研究中心、河南微纳米金刚石粉末材料学术工作站、河南博士后研发基地等科技平台。钻石是我们印刷业的天然矿物。
由于产量低、价格高,它被列为奢侈品。在河南省的一个小县,钻石可以人工“种植”。钻石的纯度比天然钻石更纯净,只有人眼才能识别。人造钻石不同于锆石和莫来石,在光学、物理和化学方面都是相同的天然钻石。河南的一个小县每年可以生产400万克钻石,这些钻石是人工模拟自然环境生产的,但价格仅为天然钻石的三分之一。到2021,全球种植钻石产量将达到900万克拉,仅商丘市柘城县就将生产400万克拉。
目前,浙诚的年产量为15亿克拉单晶钻石、47亿克拉微粉和13亿克拉珠宝钻石。每年微细金刚石粉的生产和出口分别占中国市场份额的70%和50%,使其成为真正的“中国钻石之都”。
说到钻石的净度级别和成色级别,我想大家都有所了解。有人问重量,净度,颜色,切了多少级,有什么符号。另外,还有人想问钻石的颜色等级表f-g和净度等级si是什么意思。这是怎么回事?其实钻石的颜色和净度是怎么分类的?有哪些等级?下面我们来看看钻石净度等级表,希望对大家有所帮助。
钻石净度级别和颜色级别
汗~好久没有这么专业的问题了!
人家问的是钻石的分类,不是钻石的鉴定!
所谓的“VVS和SI”是指钻石的净度等级,“VVS”分为VVS1和VVS2两个等级,但只要是VVS等级的,就称之为无瑕钻石。
钻石净度级别表
无瑕钻石是高品质的钻石。
SI也分两个等级,SI1和SI2,但只要是SI等级,就叫二号花钻,是次品钻石。钻石色标。
有缺陷的钻石是质量差的钻石。
I-J色相当于我国95-94色,是商业色。是钻石中比较白的一种钻石,而K-L在我国相当于93-92色,比95-94色略差。93-92颜色的术语是“微白”。但是,这两个颜色等级都是。
我是宝石鉴定专业人士。如果还有问题,欢迎来百度贴吧“宝石”看看!钻石净度vvs是什么意思?
钻石净度级别表:钻石的重量,净度,颜色,切工各分多少等级,都什么符号?
钻石的符号如下:克拉重量、净度、颜色和切工。钻石净度和颜色等级表。
克拉钻石净度级别vs好。
克拉是钻石重量的单位。一克拉等于百分之百,其重量等于02克。一般圆钻重约030、050、100克拉以上。
第二,清晰度
钻石的净度通常通过使用10倍放大镜来评估钻石的内部和表面缺陷及其对其亮度的影响来分级。根据中国国家检验标准,钻石净度细分为10个等级:LC、VVS1、VVS2、VS2、SI1、SI2、P1、P2、P3。
镶嵌的钻石分为优、很好、好、良,一般五个等级。p级钻也叫I级钻。P级以下的钻一般不作为宝石,所以一般只归为P级,不归为P1P2P3。
第三,色彩
钻石有许多自然颜色,从珍贵的无色、罕见的浅蓝色和粉红色到常见的淡**。越透明无色的越透明,折射色散后越多彩。
钻石的颜色分级是由技术人员在专业实验室的分级环境下,将待分级的钻石与标准颜色比色石反复对比而确定的。
最白的钻石被评为D级。钻石的颜色分为11个等级,依次为D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N。
第四,切
钻石的切工是指其切磨比的精确程度和完成装饰后的完美程度。好的切工要尽可能体现钻石的亮度和火彩,尽量保持原石的重量。
IGI国际宝石学院的切割等级从高到低分为ID、EX和VGG,国内国检分为VG和G。钻石vvs是什么档次。
国际宝石学院——IGI钻石等级证书钻石净度等级对照表。
国际宝石学院IGI是世界上最大的独立宝石鉴定实验室和宝石研究及教育机构。它在世界各地的主要钻石交易中心和中心城市拥有15个实验室和学校。全世界超过96个国家的宝石专家都接受IGI的实验室和教育研究服务。
丰富的经验、专业的意见以及长期以来在可靠性和完整性方面的声誉使IGI成为珠宝行业参考标准的代名词。作为世界上最大的独立实验室,IGI开发了激光刻字、暗室照片等专利技术。在几十年的鉴定中,首创并推广了3EX切割鉴定系统。长期以来,IGI一直是全球宝石学的领导者和标准制定者。
以上涉及钻石重量、净度、颜色、切工等级、符号的内容都是经过精心整理的,为大家分享一下钻石颜色等级表f-g和净度等级si是什么意思。看了钻石的净度等级和颜色等级,希望这对大家有帮助。
钻石的符号如下:克拉重量(CARAT WEIGHT)、净度(CLARITY)、色泽(COLOR)、切工(CUT)。
一、克拉(carat)
克拉是钻石计重的单位,一克拉等于一百分(050ct就是50point),重量等于02公克,而通常圆钻会以030,050,100ct左右的重量较多。
二、净度(CLARITY)
钻石的净度通常使用10倍放大镜对钻石内部、表面瑕疵及其对光彩影响程度对未镶嵌钻石的净度级别进行分级,按中国国检的标准细分为LC、VVS1、VVS2、VS1、VS2、SI1、SI2、P1、P2、P3共10个级别。
已镶嵌钻石划分为极好、很好、好、较好,一般5个级别。P级钻又称为I级钻。P级钻以下一般不作为宝石用钻,所以一般只分到P级,不再分P1\P2\P3。
三、色泽(COLOR)
钻石有多种天然色泽,由珍贵的无色(切磨后白色),罕见的浅蓝、粉红到常见的微黄不等。愈是透明无色,白色愈是能穿透,经折射和色散后更是缤纷多彩。
钻石色泽分级是在专业实验室的分级环境中,由技术人员将待分级钻石与标准色泽比色石反复对比而确定。
最白的钻石定为D级(即从Diamond的第一个字母开始)。钻石色泽共分为11个级别,依次分别为:D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N。
四、切工(CUT)
钻石的切工是指它的切磨比率的精确性和修饰完工后的完美性。好的切工应尽可能的体现钻石的亮度和火彩,并且尽量保持原石重量。
IGI国际宝石学院的切工等级从高到低分为 ID(标准)、EX(优)、VG(很好)G(好),中国国检分为:VG (很好)、G(好)。
扩展资料:
国际宝石学院(IGI) ——IGI钻石等级证书
国际宝石学院IGI是世界上最大的独立宝石学鉴定实验室和宝石学研究教育机构,在全球各大钻石交易中心和中心城市(安特卫普,纽约,多伦多,迪拜,东京,香港,特拉维夫,洛杉矶,孟买)设有15个实验室和学校,全球超过96个国家的宝石学人士接受IGI的实验室以及教育科研服务。
广泛的经验、专业的意见以及长期可靠正直之声誉使得IGI成为珠宝行业参照标准的代名词。作为全球最大的独立实验室,IGI数十年鉴定中开发了激光刻字,暗室照片等专利技术并开创推广了3EX切工评价体系,长期以来一直是全球宝石学的领先者和规范制定者。
—4C
欢迎分享,转载请注明来源:浪漫分享网
评论列表(0条)