总体来说其实表达的都是一个意思
但是要具体细分的话
还是有区别
扭矩一般是指丝杆传动时的扭矩
转矩一般是指同步轮之类的直接传动
力矩一般是指电机本身的力矩
泛指可以带多重的负载。
为什么要分开来说是因为这三种力矩的算法有点区别
所以要分别称呼
1、扭矩(Torque,也称为转矩)在物理学中就是特殊的力矩,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米N·m,此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=98的时候,1kg的重力为98N,所以1kg·m=98N·m,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=04536kg;1ft=03048m,可以算出1lb-ft=013826kg·m。
2、扭矩是活塞在气缸中做往复运动的每个单位距离所做的功,汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩也是对汽车负载能力的体现,扭矩越大,汽车所能承受的负载也就越大,汽车的性能也就相对越好。
转矩公式:T=CTΦIa,转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形,故转矩有时又称为扭矩。
转矩为各种工作机械传动轴的基本载荷形式,与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系。静态转矩不随时间变化或变化很小、很缓慢的转矩,包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。
对于电动机,转矩与功率的关系式是T=9549×P/n(P—功率KW;n—转速,转/分),22KW8级的转矩大于37KW2级电机。转矩大代表了力与力到轴心的距离乘积大,当距离相同时,转矩大的力也大,如同你说的,有劲。扭矩在某种意义上是与转矩相同的,但扭矩这个词经常用于刚性体或一个运动件与一个非运动件间具有较大运动阻力的状态。
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