悍马汽车的种类，最好附上参数、照片和报价！

补充下：

基本参数

生产厂商:通用汽车 品牌:HUMMER H2(悍马 H2) 型号(款式):悍马HUMMER H2 SUV

生产时间(年式):2005 驱动形式:恒时四驱 最高车速(km/h):180(电子限速148)

油耗(L/100km):22(平均) 满油行驶500公里 排放标准:欧3 燃料种类:93号以上无铅汽油

刹车距离(米):

主要尺寸与质量

长/宽/高(mm):4821/2062/1976 轴距(mm):3124 最小离地间隙(mm):229-300

后备箱体积(L):386--2452 油箱容积(L):121 整备质量(kg):

发动机参数

发动机位置:纵置发动机 发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机

气缸数:8 排量(mL):5967 点火方式:多点电喷

最大功率(kw):232/5200 最大扭矩(Nm):486/4000 0-100Km/h加速时间(s):10

底盘参数

变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 悬架(前/后):四轮独立，双叉A形控制臂，扭力杆，长行程双硬度螺旋弹簧套减振器

轮胎类型与规格(km/h):19英寸3片式铝制轮毂带整体式胎唇锁定系统/固特异WRANGLER全地形越野样胎 LT315/70R-17 制动装置型式(前/后):前后盘式

转向器型式:助力转向式

车身参数

车门数:4 座位数:7 最小转弯直径:

其他购车综合计算器分期付款计算器保险计算

指导价(万元人民币):10500 国内参考价格(万元人民币):000

可选颜色:蜡白色、灰绿色、夕阳橙、火红色、白色、茶色、粟色、**、暗黄褐色、皇家蓝、黑色

标准配置牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅

防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机

电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁

雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响

ABS刹车系统 铝合金轮圈 副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊

空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统 中央差速器锁

TCS 发动机底盘保护钢板 电动行李箱盖 后雨刷器

行李架 电动天窗 灰色内饰 皮质PVC 内饰

米色织布座椅 前座中央扶手 后坐中央扶手 地毯/脚垫

10个扬声器 车载罗盘 车外温度显示 车内前后座阅读灯

GPS导航系统 车内灯光关闭延时 遮阳板化妆镜 遥控行李箱盖

原厂绞盘

基本参数

生产厂商:通用汽车 品牌:HUMMER H1(悍马 H1) 型号(款式):悍马HUMMER H1

生产时间(年式):2003 驱动形式:四驱 最高车速(km/h):134

油耗(L/100km):16(平均) 排放标准:欧2 燃料种类:柴油

刹车距离(米):

主要尺寸与质量

长/宽/高(mm):4686/1905/2197 轴距(mm):3302 最小离地间隙(mm):06

后备箱体积(L): 油箱容积(L): 整备质量(kg):3102

发动机参数

发动机位置:前置 发动机型式:V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴

气缸数:8 排量(mL):5967 点火方式:多点电喷

最大功率(kw):125/3400 最大扭矩(Nm):401/1700 0-100Km/h加速时间(s):195

底盘参数

变速器型式:4L65-E 4速自动变速器 悬架(前/后):独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，前稳定杆

轮胎类型与规格(km/h):LT315/70R-17 制动装置型式(前/后):前、后轮盘式制动器

转向器型式:齿轮齿条

车身参数

车门数:4 座位数:7 最小转弯直径:162

其他购车综合计算器分期付款计算器保险计算

指导价(万元人民币):8100 国内参考价格(万元人民币):000

可选颜色:白色、亮白色、红色、紫红色、**、亮银色、黑色、亮绿色

标准配置牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机

电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁

雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统

副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊 CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱

Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅

无逆流通风设备 辅助油箱

选装配置

防盗音响 CD机

悍马H2不能越野，只能在城市里跑跑，越野性能还不如保时捷的卡宴。

吉普（Jeep

®）：美国克莱斯勒

Jeep®

的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON

要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100

km/h

加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。

1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE

Cayenne

S

2、偏重越野，公路也很强：Jeep

Wrangler

RUBICON

吉普车鼻祖：Willys

品牌：Jeep

®

（吉普）

越野车鼻祖：Type

82

品牌：PORSCHE

（保时捷）

性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep®

Wrangler

Rubicon

2-Door）

H2 发动机型号 - 汽缸容积(cc) 6198 排量(L) 62 工作方式 自然吸气 汽缸排列形式 V 汽缸数(个) 8 每缸气门数(个) 2 压缩比 - 气门结构 SOHC 缸径 - 冲程 - 最大马力(Ps) 398 最大功率(kW) 293 最大功率转速(rpm) 5700 最大扭矩(N·m) 574 最大扭矩转速(rpm) 4300 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 欧IV 简称 6挡自动 挡位个数 6 变速箱类型 自动变速箱(AT) 驱动方式 前置四驱 前悬挂类型 前为独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆 后悬挂类型 五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，前稳定杆 助力类型 机械液压助力 底盘结构 承载式 前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 315/70 R17 后轮胎规格 315/70 R17 备胎规格 全尺寸 H3 发动机型号 L52 汽缸容积(cc) 3460 排量(L) 35 工作方式 自然吸气 汽缸排列形式 L 汽缸数(个) 5 每缸气门数(个) 4 压缩比 10 气门结构 DOHC 缸径 93 冲程 102 最大马力(Ps) 220 最大功率(kW) 164 最大功率转速(rpm) 5600 最大扭矩(N·m) 311 最大扭矩转速(rpm) 2800 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 欧III 简称 4挡自动 挡位个数 4 变速箱类型 自动变速箱(AT) 驱动方式 前置四驱 前悬挂类型 双横臂式独立悬架 后悬挂类型 拖曳臂式独立悬架 助力类型 机械液压助力 底盘结构 承载式 前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 265/70 R16 后轮胎规格 265/70 R16 备胎规格 全尺寸

据介绍，这款由东风汽车公司研制的“东风猛士”历时五年，通过全体研制人员近15万小时的设计，20万小时总成台架试验，65台试验样车的试制，累计120万公里道路强化试验，全面满足了部队研制总要求规定的各项指标，在承载能力、动力性、生存性、环境适应性、安全性、平顺性、防雨密封性、维修性、承载系关键零部件的耐久性、车型的多样化等10项关键指标方面超过美国HummerA2车型，被总装备部命名为“猛士”(民用型名为东风汗马)。

　　据透露，在研制初期，这款车借鉴了美国HummerA2车型，该车是美国AMGENERAL公司在20世纪70年代开发出来的一种特殊车型，被誉为陆战之王，最初用于军队，因其优秀的越野功能，美国军方将此车作为主要配置使用的战地车辆。随着时代的变化，悍马车逐渐由军用变为军民两用。到目前为止，世界上还没有一款越野车能与美国悍马车相提并论。可以说悍马车是现代汽车工业革命的结晶，是越野车中的极品，在国际上被称为第三代高机动军车的代表，目前还无第四代生产。目前，在国内市场销售的进口“悍马”主要是美国通用公司生产的悍马h2和h3型SUV，而h1悍马作为美国军车在中国民用市场数量很少。悍马h1和h2、h3,我们在这里不去讨论它们的历史传承问题，我们只是说明，就现在阶段，它是两个公司生产的两种车，各自的设计理念、各自的市场定位与市场用途，没有可比性。如果想做对比，我们就拿美国人的价值观来解释一下：美国本土h1悍马车单车售价近12万美元，h2单车售价近6万美元，h3单车售价近4万美元。

　　目前，“东风猛士”在刚刚结束的中国人民解放军建军80周年装备展上得到了中国军方的高度评价。

真正的hummer单车基本都是5位数的，是蒙特奇（MONTAGUE）和悍马合作的产物，具体配置看价格，配置高的价格自然高。

你在一些购物网站上看到的所谓hummer，其实都是山寨的作坊货，劝你谨慎考虑。

蒙特奇（montague）声明书

宁波伞兵悍马自行车公司所代理销售美国蒙特奇折叠山地车，是为美国第86空降师及特种部队使用之标准装备，亦也参加过伊拉克战争，其军绿、沙漠车款为军方标准涂装，故消费者均以「伞兵自行车」称呼，以区别一般山地车，凸显该自行车价值，在大中华地区亦有许多消费者以「悍马自行车称呼」，其原因如下：

1、美国蒙特奇（montague）公司曾经与美国通用公司合作过HUMMER自行车，当初因为有品牌授权，故当时车架上的贴牌HUMMER的蒙特奇伞兵车亦称“悍马自行车”。而现今已经终止合作。

2、由于蒙特奇自行车坚固耐用，不仅拥有多国多种专利，其车架终身保修为市场之最，固有许多消费者以如美国军用悍马车强状形容该自行车。

3、台湾最大单车论坛网（mobile01）车友组成悍马俱乐部，亦也形成一股风行。

由于近来市场上山寨版充斥，以及许多消费者被不肖业者误导，误认HUMMER自行车为伞兵自行车，为此本公司发布以下声明：

蒙特奇（montague）伞兵自行车均为台湾生产制造，中国及全球销售通路均来自台湾制造，若为中国制造或其它地区生产，均非蒙特奇（montague）正品。

蒙特奇（montague）伞兵自行车在中国只贩卖成车，绝无车架单卖之产品。

蒙特奇（montague）伞兵自行车为唯一美国军方使用之自行车，有同业者将HUMMER牌自行车自称为「伞兵悍马自行车」，亦为混淆消费大众，实际上并没有任何军事背景关系。

蒙特奇（montague）伞兵自行车拥有优良质量及口碑，以及美国军方肯定之自行车品牌，我司销售蒙特奇山地折迭车，均以montague、swissbike、paratrooper为品牌。

蒙特奇（montague）伞兵自行车为独立品牌，与HUMMER自行车无任何关联，HUMMER自行车为美国通用公司授权贴牌之自行车，请消费大众勿混淆。

苏联解体以前，美军的作战假想敌一直都是苏联，立足于打一场大规模的地面战争，一旦北约和华约爆发大规模的军事冲突，美国陆军便将从美国本土跨过大西洋前往欧洲和其他盟军共同对抗华约的钢铁洪流。战争的规模将比二战的东线战场还要大，而鉴于华约军队所拥有的明显数量优势，作为北约集团主力的美军则必须充分发挥火力和机动的优势，拥有优秀越野能力的悍马军车无疑是非常合适的，非常适合美军步兵单位的机动。

常规战争和游击战争是存在很大不同的，常规战争中是存在明显的前方和后方区域的，一般在进攻中首先由装备坦克、装甲车和步兵战车的重型装甲师和机械化师担负主要的突击作战，这些重装部队的作战车辆都具备一定的装甲防护，以和对方的重型武器相对抗。而装备轮式战斗车辆的摩步师或者步兵师则部署在后方为其担任侧翼的掩护或者直接的支援任务，也就是说只有己方的重装部队已经基本肃清这一区域的对方重火力后，这些搭乘悍马军车等车辆的步兵单位才会进入这一已经相对安全的区域，构筑防线或者伴随前进。所以没有必要为所有的步兵单位都装备笨重的装甲车，机动性才是步兵最需要的。

游击战这样的非对称性战争就不一样了，游击人员都隐藏在普通的民众之中，平时和普通人无异，一旦拿起枪就立刻成为了士兵，他们可以在任何时间和地点向美军发起袭击。一般的美军军事基地和据点都有良好的防御工事和重火力的掩护，只装备轻武器和火箭筒的游击队是难以攻击这种坚固工事的，他们将主要目标就放在了美军的巡逻和运输车队上。美军必须要为分布在各地的据点和基地提供物资补给，这样美军就必须定期的派出运输车队去输送补给，为了保证这些公路的安全，派出巡逻车队也是非常必要的，这就为游击队的袭击提供了理想的目标，通过在公路附近埋设地雷和各种改装的爆炸物对美军车队进行袭击，这种战术是美军的悍马军车难以应付的，美军在伊拉克战争中吃了很大的亏，此前他们并没有太多的非对称性作战经验。

此后美军也迅速做出了应对，临时制造了大量的防地雷反伏击车，实际就是相当于重型的装甲车，对于底盘进行了重点的防护，以应对无处不在的地雷威胁，此后美军已经很少直接用悍马军车执行作战任务了。当然了如果没有装甲车就只能继续用悍马军车了，著名的《黑鹰坠落》**中，执行任务的美军就申请使用陆军的装甲车而不是悍马军车，但是由于没有装甲车可用，最后还是使用了悍马军车，结果遭到了惨重的损失，这些悍马军车根本不适合在一线作战，但是在游击作战中根本就没有前后线之分。现在的美军已经不需要再去应付一场大规模的地面战争了，重视机动性的悍马军车已经不适合了，美军已经开始列装拥有强大防御的重型步兵战车，以替代缺乏防护的悍马。

悍马:

美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马 H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

陆虎:

路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

HUMMER H2

车型类别 越野车 发动机形式 Vortcc 6000 V8 OHV汽油动力

排气量ml 5967 传动形式 4L65-E

4速自动变速器 车门数量 4

座位数量 6 长度mm 4821 宽度mm 2062

高度mm 1976 轴距mm 3119 前轮距mm 1763

后轮距mm 1763 自重kg 2909 最大功率kw/rpm 232/5200

接近角度 398 离去角度 359 最大扭矩N·m/rpm 486/4000

油箱容量L 121 转向系统 助力转向式 前刹车 碟/鼓

前悬挂 前为独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/后为五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，前稳定杆

驱动形式 前置前驱 轮胎型号 LT315/70R-17 汽门数 32

不但长得帅气，越野性能也是无与伦比的。