本田飞度有哪些优缺点？

飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型，十几年内全球累计销量超过700万辆，堪称小型车市场后来居上的销量霸主。目前国内在售的是第四代飞度，国内分为Sport版和Crosstar版，底盘代号分别是GR9和GS1。

外观设计方面，第四代和前两代都不一样，GE8和GK5都有较为明显的运动感，而GR9整体设计风格偏向可爱居家，大灯从上一代的锐利狭长改为了有点圆润的形状，转向灯和日行灯勾勒出两只小眼睛，如果沿用日版的前脸，会比广本这个版本更可爱一点。

第四代飞度继续搭载本田地球梦15L直喷发动机，不过型号从L15B2换成L15BU，排放标准也从国五变为国六。这一次换代以后，国内飞度全系均为CVT变速箱，再也没有手动版。动力方面，发动机最大输出功率依旧是131马力，但是零百提速比上一代慢了1秒多，上一代867秒，这一代则是948秒，放在同级依旧是非常亮眼的成绩，因为同级已经没有多少竞争对手了。

上一代飞度在舒适性方面有本田车的传统软肋：隔音较差，悬挂偏硬。GR9这一代飞度就在这两方面有了大幅度提升，悬挂在经过颠簸路段的时候颇有质感，虽然还比不上Polo的厚实，但是后排已经不会再有明显的抛跳感。隔音方面最明显的减弱了胎噪和风噪，车内的环境称得上是安静，在85km/h以上时会在A柱附近比较明显风噪，环境隔音相对上一代没什么变化。

内饰部分就两看了，座椅和用料这些地方既符合这个价位合资车型的水平，也能营造出运动的感觉，但是缺乏了中央扶手，日版的电子手刹改成了机械手刹，Sport版就算去到顶配也没有多媒体屏幕，只有一个收音机，只有Crosstar版才有触控屏，而且只支持CarLife，不支持Carplay，多媒体系统和同价位的自主品牌车型差距较大。

然而飞度并不是一辆仅供年轻人撒欢的车型，实用而灵活多变的空间才是飞度的最大卖点，它继续贯彻本田的“机器空间最小化，乘坐空间最大化”原则，看似小巧的车体却提供了同级别几乎无可比拟的乘坐和载货空间。总之，飞度是本田造车理念的典型产物：哪怕你只是开去买菜，也希望你开得富有乐趣。

乘坐舒适性方面，这一代飞度在座椅上也有改进，重点在于加厚了坐垫，并将靠背里的单纯弹簧支撑改为弹簧加树脂板，较大程度地增加了受力面积，舒缓了背部压到弹簧的不适感。

行车视野也有很大提升，这代飞度看上去有两条A柱，但实际上前面那一条用于支撑玻璃，后面一条才是承受冲击力的A柱，两条柱之间的空间可以在转向时提供良好的视野，加上中控台上方是一个全平的平台，两边车窗也大，所以这一代A柱的视野非常宽广，开起来很轻松。

本田近年来的可靠性有所下滑，但是飞度的口碑一直都很好，主要是它的故障点本来就不多，就算偶尔有点小问题，以它的保有量以及维修难度来看都很容易解决，维修保养的成本也很低，GK5看起来过高的保值率也说明了它的可靠性表现比较良好。

安全方面，尽管很多中国人都不相信这辆“车皮薄”的车足够安全，但飞度的表现其实还不错，第三代飞度在2014、2015年都拿到了美国公路安全保险协会（IIHS）评定的同级别最安全车辆（TSP），不过后续因为小面积偏置碰撞测试成绩只有Acceptable，就再也没拿过TSP了。

这一代飞度还没有参加IIHS和国内的碰撞测试，只在欧洲参加了E-NCAP的碰撞测试，获得五星评分，其中乘员保护部分获得87分。国内飞度全系标配了ESP，每个版本的高配都配备了Honda Sensing和6气囊，主动安全配置为同级最高。

飞度改装大灯，可以低配升级高配总成。飞度搭载了一台地球梦15L自然吸气发动机，其最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155N·m。

飞度改装大灯，可以低配升级高配总成。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。

车灯的使用及保养，是不可忽略的。

飞度采用与美版相同的造型，新增的两款运动版车型配备的运动套件让整车更加运动，整体更加年轻时尚，红色的前唇饰条，熏黑的轮圈和车侧充满力量感的腰线显得个性十足。如果你是个酷girl，相信你一定喜欢飞度的设计。内饰设计比较简单，中控采用了不对称设计，倾向驾驶员一方，纯黑色设计，让内饰看起来很有高级感。虽然内饰比较简单，但是你可以改装呀，不然怎么叫“改装神车”呢？

配置方面，飞度全系配备了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、车内空气调节/花粉过滤，足以满足日常使用需求，外部配置更加丰富，例如：电动天窗、运动版包围、铝合金轮圈等，想必厂家也知道买这车的人更注重外表。

飞度搭载了一台地球梦15L自然吸气发动机，其最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155N·m，可以说是非常优秀了，作为“超跑GK5”，动力表现可以说是同级别无对手，个性的外观更是让人欲罢不能，追求个性追求驾控感的你，选择飞度是不会错的。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

1、LED大灯组：LED大灯具有高亮度、低能耗、长寿命等优点，可提供更明亮的照明效果，并具有较好的能耗性能比。选择与车型相适应的LED大灯组，可提升行车安全性和外观效果。

2、日间行车灯：DRL是白天行车时常亮的灯光，提高了车辆的可见性。可以选择安装与车身搭配合适的DRL灯具，提升车辆的辨识度和时尚感。

3、透镜组：透镜组可以改善光束的聚光效果，提高照明范围和远近距离的亮度均衡。在改装大灯时，可以考虑安装适配的透镜组，以提高照明效果和驾驶安全性。

4、大灯罩：如果希望改变车辆外观，可以选择更具个性化的大灯罩。市场上有各种材质和设计的大灯罩可供选择，根据自己的喜好和需求进行选购。

很有可能是安定器的问题，因为以前遇到过这样的事情，再就是安装的问题了，有的车有时候启动氙气灯的电压好像不太够用 导致安定器报销 建议换一套好一点的安定器用吧 最好还是别用的好 你这样直接加装氙气灯也是一种光污染

汽车换氙气灯一般换个灯泡就是500左右，换一套氙气灯，就是灯泡、安定器、透镜这样要2000左右，国内阿帕套装就不错。价格在3000的套装就是效果很不错的了。

大家的荷包也不是很富裕的改个2000左右的就可以了，不要去追求什么进口产品，和国内的也差不多，价格却差一倍。

我身边改装都在2000左右，都是用的国产，但是用的也是挺舒心的，改装完后拿效果不是吹的，近光照射距离从10米秒变30米，蜡烛秒变高亮电灯泡。

超亮的车灯，这个就是改装后的效果。怎样

1、自己调的话最好在晚上调，但是不要在马路上调，危险不说，还不容易看出效果，尽量选择在小区或者院子里面。

2、最好准备一把电筒，晚上看不大清楚。

调节要领：

1、把车头垂直对着墙，离墙大约10米左右。

2、开远光调，一般远光合适了，近光也合适了，最好不要开近光调，不容易分辨远光是否合适。

3、用布蒙住暂时不调的灯，一个一个的调。

下面是步骤：

1、开远光后，站在大灯前面，脚尽量垂直贴近大灯，观察远光照到脚上的位置，以光心（就是大灯射出来，最亮的那一团光）为中心点，并记下来。

2、然后到墙边，垂直移动到墙边（不要走歪了 ），并按照脚上的光心位置，在墙上做记号。

3、用螺丝到旋转大灯的刻度齿，务必要将光心照到你刻的记号上面（上下距离不要超过10厘米）。

4、如果调灯的时候，车上没有其他人的话，可以把光心稍微调高一点（一般不要超过5厘米），原因很简单，空车要高些，坐了人，车要沉下去一点，光调高点主要是有可预留量。

5、调上下可以发现光心移动很明显，调左右的话，光心不太明显，我转了好几圈才移动了少许，所以，看见光心没有左右移动不要担心，继续用力转螺丝刀，直到光心照到你刻的记号上为止。

6、两个灯的光心都对准刻度以后，站车头前（稍微离车远点），注意观察大灯射出来的灯柱，晚上开远光很容易看出来的，看是不是垂直向前的，因为有可能你走到墙边做记号的时候发生了偏移。

不太亮。

飞度大灯其实是可以升级的5种方案方案

1：在原车H4型号卤素灯升级增亮型H4卤素灯泡（亮度提升不明显）

方案2：在原车H4型号卤素灯升级H4氙气灯（色温偏白。闪光，经常被骂）

方案3：在原车H4型号卤素灯升级聚光性LED灯泡（色温为白色，明显增亮）

方案4：在原车H4型号卤素灯升级氙气灯海5双光透镜套装——（亮度提升400%，近光距离可以达到50m、远光可以达到220m、宽度可以去到4-6车道）

方案5：在原车H4型号卤素灯升级LED双光透镜套装——（亮度提升300%，近光距离可以达到50m、远光可以达到150m、宽度可以去到4-6车道）。

    不同意楼上的评论，最鄙视那些改氙气灯不加透镜的车主，光型很散而且不照路，还晃对头车……

    楼主的爱车和我的一样，大灯接口是H4灯脚的，简称远近光一体的，这种车灯有两种改法，一种就是一楼说的，直接买飞度大灯总成，网上很多，造型很漂亮但是质量不敢保证；另外一种就是和我一样，自己加装透镜和天使眼。相比两种方法来说，前者比较方便快捷，但质量不敢保证，我推荐后者，自己DIY喜好的透镜、天使眼、恶魔眼和LED灯，改出来不比网上卖的总成差。对于透镜的选择，市面上较为流行的有海拉2代、海拉3代、博世和国产小糸系列。其中海拉3代效果最好，但正品一对透镜价格基本在1500左右，海拉2代价格和小糸系列的透镜差不多，在1000不到的感觉，博世系列针对的是欧美车系，不推荐。国产的小糸系列最常用的就是小糸Q5透镜和小糸天籁透镜，Q5透镜近光光型很好，但远光稍逊海拉2代，天籁透镜近光光型一般，但远光效果高于Q5透镜，看楼主的喜好偏向于近光还是远光，天籁和Q5透镜正品价格在900左右，性价比很高；其次便到了安定器的选择，分为快闪和慢启两种，快闪价格比较高，慢启的价格稍低，在400-600左右，有拆车博世、三菱、雪莱特等等品牌可供选择，价格都差不多，都是35W的安定。至于个性化的天使眼、恶魔眼或者LED泪眼灯看楼主的喜好可以选配，国内的很多做工不错，建议楼主找本地出名的氙气灯改装店DIY，改出来的效果不比宝马奥迪的差。

    值得注意的是，DIY的改法最重要的步骤就是关于如何拆开大灯灯罩，一般专业的店家都是选用烤箱慢烤取出密封罩，DIY完成后做一次大灯清洗再用软胶封上，千万别让店家用电吹风烘烤，那是不专业的。

    综上所述，直接买大灯总成价格从几百到几千都有，而且不敢保证是不是正品，自己DIY的话，成本可以控制在2000左右，光型已经很好了，我就是这么改的，另外附送一张我自己DIY的和夜晚光型给楼主参考~