可以拿悍马H6去越野吗？

悍马汽车外观设计硬派，是军用吉普车民用版的产物。悍马车强大的通过性和适应性，彰显其超脱的越野实力。悍马充满着力量感和肌肉感。悍马的动力性能强劲。面对各种地形都表现出卓越的适应能力。新款悍马发动机，62V8汽油动力，430马力，424牛米最大扭矩。配置通用4L85E，4速自动变速箱。半轴内置4轮。航空铝合金车身经过热处理。组装时档板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定(2800多颗铆钉，全部手工装配。类是于军舰强大的抗扭性能)。由此生产出的悍马车，真正成为世界顶级的越野之王。

悍马车的中央轮胎充，放气系统是一大亮点。可根据不同路况随时充放轮胎气压。在雨雪，泥沙地上给轮胎放气，能加大轮胎触地面积，从而提高摩擦力。回到正常路面上后，只要拔一下控制台上的开关，就可以给轮胎充气。充，放气都能在行驶间进行。全时四驱系统和四轮独立悬挂。

打开机盖，可以看到非常复杂的在车头两侧，极具特色的军用LED射灯，也被保留了下来。特殊的轴间刹车系统。同样为了减少底盘的厚度，排气管从侧面伸出，悍威的钢板用了800多颗铆钉铆接在一起。结实程度胜过装甲车。布局，具有军车舒适性和装饰性都不错。

原先留给机枪手站立的位置，民用版改成了储物架。后斗全部用实木包裹，视觉感受相当不错。打开后斗，铺个床垫就能睡觉。方向盘更换为赛车方向盘。在主驾与副驾中间超大的中控台，充满了浓郁的军车气息。驾驶起来就像是在开坦克。操作需要习惯一阵子才能适应。当然开起来，也并没有想象中那么难驾驭。风格的粗犷线条。

恢复性的运动当然是选中低度的有氧运动了，运动员长期受伤后的恢复运动也是如此。比较常见的选择有跑步，游泳，骑车，如果觉得这些运动太累，也可以考虑快走。

运动，一种涉及体力和技巧的由一套规则或习惯所约束的活动，通常具有竞争性。

扩展资料：

“生命在于运动”，它能塑造我们强健的身体，增强我们抵抗疾病的能力。然而，对人体而言，运动也是有极限的，一旦超过了这个限度的，对人可能非但无益，反而会有害了。

首先，运动前应食用少量食物。“空腹和刚进食后就开始运动，对人体健康都是非常不利的。”重庆营养与运动专家说，在运动前半小时食用少量食物，可以避免因为体力活动而导致的消化功能紊乱，同时还可以增强运动效果。如果是晨练，早餐一定要避免食用难以消化的食物，最好食用少量奶制品、谷类、水果、饮料。

其次，在运动过程中应及时补充水分。重庆营养与运动专家说，如果运动时间少于1小时，每15分钟应喝水150毫升到300毫升；如果运动时间在1到3个小时，应及时给身体补充糖水以免出现低血糖。此外，运动时一定不要喝冰水，因为剧烈运动时喝冰水会引起消化系统方面的问题；还有，剧烈运动之后不要马上喝水，因为运动之后人体新陈代谢加快、汗液排出，立即喝水的话会加速体内无机盐的流失，应该休息一下再饮用常温水、淡盐水等。

运动时会消耗体内钙和镁等矿物质。同时补充钙和镁的话会加重肠胃负担，容易吃坏肚子，喝软水则相对情况好些，但同样的矿物成分也会较少。所以运动时用软水补充水分的话最好同时摄入一些含盐分和矿物成分的食物。硬水比较适合运动后钙和镁等矿物成分的补充。因为容易加重对肠胃的负担，运动后可以分几次少量的摄入。喝硬水也可以预防运动时脚抽筋和肌肉痉挛等事故。

参考资料：

主板温度过高一般情况下，用手感觉是不能够感觉到真实温度的，建议使用鲁大师等软件进行温度监视，如主板确实温度确实过高，可采用以下办法进行解决。

1最有效果最直接的方法，选购主板北桥散热器，可选带风扇的，价格一般也就是几十元的就可以。

2主板没有过保的，（从你的配置上看，应该还在保修期内的）尽量找售后。一般主板温度高，是由主板上某电容或供电膜块不工作或坏掉造成电流过大，产生热量，有条件，最好找一技术比较过硬的师傅进行检查维修。

3CPU风扇选择下压式的，可以对CPU附近的内存，主板部分散热，效果一般。

4更换风道机箱，像38度机箱，是N年前针对Intel提出的38度，而并不是针对AMD设计的。38度已经是过去式，且38度箱并不能改变楼主的这种情况，现在目前主流机箱的代表楼主可以查看一下（银欣-乌鸦II）（酷冷至尊-开拓者）（TT-V3），你可以看一下，这几款箱子的风道，有效形成风道，下置电源，（机箱内的热风不再经过电源）等等，都是非常好的设计，其中开拓者的价格是330，V3的价格是268元，（本人目前在用，效果很不错。TT一直都是高端形象，今年第一次推出这个平民价的箱子个人感觉非常好）

希望我的回答对你有帮助

随着2022款GMC悍马EV亮相，可以说悍马已经接上了2010年最后一款H3T卡车下线。如今，在蛰伏了十多年之后，悍马这个名字又被另一款皮卡重新赋予了生命：GMC悍马EV。严格从时间顺序来看，悍马EV可以被认为是 悍马H3T的继任者，尽管两者相差甚远。

不过，对比这两款悍马皮卡还是很有意思的，因为它可以让我们看到通用汽车在十多年的时间里对悍马品牌认知的变化。来看看2022款电动车还有多少悍马的DNA。

尺寸对比，有高度和宽度有较大差异：

电动悍马的保险杠长度为2168英寸（5506毫米），而H3T的长度为2127英寸（5403毫米）。在宽度和高度方面则有较大的差异。

悍马电动车的宽度为867英寸（2202毫米），高度为811英寸（2060毫米），而H3T的尺寸分别为75英寸（1905毫米）和721英寸（1831毫米）。电动悍马的轴距也略长。虽然两款卡车都很庞大，但比例却不一样，电动的在宽度和高度上都让老款的名字相形见绌。

外观对比，设计师们希望悍马电动车的外观能让人一眼认出，又耳目一新。

悍马H3T的造型比悍马EV更基础，也更实用，外形相对于车身的其他部分，露出了更长的底盘。H3T来自不同的时代，它的外观设计也反映了这一点：它有大量的镀铬装饰，基本的浮雕，圆形的大灯和雾灯，以及七槽格栅，这些都会让现在的Jeep疯狂。

悍马电动车看起来更有肌肉感，同时也更精致。亮点包括车头采用时尚的水平LED大灯和六槽式 "格栅"，隆起的挡泥板，更有风格的C柱设计，以及可拆卸的车顶板。最重要的是，底盘没有像老款那样与车身其他部分明显分离。不过有些东西并没有那么大的变化，这些包括小玻璃屋、直立的挡风玻璃和巨大的前防滑板。

内饰对比，风格实在相差甚远。

走进驾驶室，与H3T相比，悍马电动车看起来就像一艘飞船。两块巨大的显示屏占据了仪表盘，通用汽车的设计师利用虚幻引擎（来自游戏）打造了3D图形，带来了身临其境的体验。仪表盘看起来就像是从一块巨大的积木上切割下来的，机舱内随处可见方形的表面。

而H3T则相比之下显得非常落伍，没什么好评论的。车内的塑料制品比比皆是，让人深感遗忘的90年代氛围更加浓厚。2008年H3T上市时，这个仪表盘就已经过时了，而悍马电动车的内饰看起来却可以和最好的内饰相媲美。

没有必要赘述两款卡车的技术差异，因为悍马EV的飞跃性是巨大的。我只想说，这款零排放的皮卡有高达1000马力(746千瓦/1014 PS)的三台电动机可供其支配，而H3T在续航里程最高的Alpha三厢车中则采用了300马力，53升V8发动机。而这还没有考虑到悍马电动车中无数的越野技术、驾驶辅助和信息娱乐功能。

所有这一切的代价都相当高昂，2024年春季推出的基本625马力车型的起价将达到79995美元。在不考虑通货膨胀因素的情况下，这比2008年H3T的起售价高出一倍多。

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