定线误差和钢尺水平误差的相同之处和不相同之处分别是什么

一、钢尺是用薄钢片制成的带状尺，可卷入金属圆盒内，故又称钢卷尺。尺宽约10~15mm，长度有20m、30m和50m等几种。二、钢尺抗拉强度高，不易拉伸，所以量距精度较高，在工程测量中常用钢尺量距。三、钢尺进行精密量距误差来源及注意事项钢尺量距误差产生的主要原因：尺长误差、定线误差和倾斜误差、拉力变化误差、温度变化误差、对点和投点误差等。 1、尺长误差钢尺出厂时，刻划间的尺长不标准产生的误差，精度较高的量距，钢尺必须经过检定才能使用。 2、定线误差和倾斜误差直线定线不准，偏离直线方向或丈量时目估钢尺不水平，使距离量长。因此用经纬仪定线，保证沿直线进行丈量。 3、拉力变化误差通常30m钢尺的标准拉力为98N，丈量时拉力过大，钢尺伸长，将距离量短了，拉力过小，将距离量长了。因此丈量时的拉力应尽量接近标准拉力，但不要认为一定要把尺身拉直是合格的。精度要求较高时应使用拉力器施加标准拉力。 4、温度变化误差由于温度变化引起钢尺的伸长和缩短使量距产生误差。精度较高的量距应加温度改正。 5、丈量本身的误差丈量时钢尺端点不能准确对准地面点、读数凑整误差、插测钎不准的误差等。这些误差均属于偶然误差，量距时要认真仔细。 6、丈量前，要认清钢尺的零点及末段位置，不要用错。 7、读数要细心，不要读错，如把6读成9；记录应清晰，严禁涂改。如有听错、记错，应将错误数字划取，将正确的数字写于其上方。 8、钢尺不能在地面上拖拉，量距时不许车辆碾过或行人践踏。钢尺如果打卷不可用力硬拉，以免折断。 9、外业工作完毕后，应用软布擦去钢尺上的泥土和水，涂上机油，以防生锈。

1、首先铺防潮膜，这一步是为了木地板不会受到地面潮湿的影响。

2、然后先从墙角进行铺设，铺设过程中，要注意木地板与墙角直降要预留一厘米左右的缝隙，免得后期木地板发生热胀冷缩的问题。

3、最后安装踢脚线，记得注意要与地面尽量平整。

需要清理出做够复合地板铺装施工的场地，把地面上的垃圾清扫干净很重要，这包括地面的每一个角落，因为地面扫不干净则以后在地板下有“沙沙”的感觉。接着进行地面找平，水平误差是不能超过2mm的，若果超过的话就要想办法找平了。当安装地板的地面要是不平的，那么地板铺好后脚感当然也就不好了。再就是将边、角部位等地面突起或不平的局部修整过来。

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一、钢尺是用薄钢片制成的带状尺，可卷入金属圆盒内，故又称钢卷尺。尺宽约10~15mm，长度有20m、30m和50m等几种。二、钢尺抗拉强度高，不易拉伸，所以量距精度较高，在工程测量中常用钢尺量距。三、钢尺进行精密量距误差来源及注意事项钢尺量距误差产生的主要原因：尺长误差、定线误差和倾斜误差、拉力变化误差、温度变化误差、对点和投点误差等。 1、尺长误差钢尺出厂时，刻划间的尺长不标准产生的误差，精度较高的量距，钢尺必须经过检定才能使用。2、定线误差和倾斜误差直线定线不准，偏离直线方向或丈量时目估钢尺不水平，使距离量长。因此用经纬仪定线，保证沿直线进行丈量。3、拉力变化误差通常30m钢尺的标准拉力为98N，丈量时拉力过大，钢尺伸长，将距离量短了，拉力过小，将距离量长了。因此丈量时的拉力应尽量接近标准拉力，但不要认为一定要把尺身拉直是合格的。精度要求较高时应使用拉力器施加标准拉力。4、温度变化误差由于温度变化引起钢尺的伸长和缩短使量距产生误差。精度较高的量距应加温度改正。5、丈量本身的误差丈量时钢尺端点不能准确对准地面点、读数凑整误差、插测钎不准的误差等。这些误差均属于偶然误差，量距时要认真仔细。6、丈量前，要认清钢尺的零点及末段位置，不要用错。7、读数要细心，不要读错，如把6读成9；记录应清晰，严禁涂改。如有听错、记错，应将错误数字划取，将正确的数字写于其上方。8、钢尺不能在地面上拖拉，量距时不许车辆碾过或行人践踏。钢尺如果打卷不可用力硬拉，以免折断。9、外业工作完毕后，应用软布擦去钢尺上的泥土和水，涂上机油，以防生锈。

当你与车身发生碰撞事故时，你要拉伸和矫正车身。你知道车身校正操作的前提条件，绘图设备和绘图操作的特点吗？我给你讲讲我。

在车身标定的前提下，如果车身发生严重碰撞事故，需要对车身和大梁进行拉伸标定。在确定了整体车身结构的受损程度，充分了解受损区域后，如果根据具体情况需要进行拉伸矫正，在将受损车辆放上“手术台”之前，需要先将与碰撞相关的装饰件、机械件进行拆解，然后对事故车辆进行拉伸矫正。

绘图设备的特点

①高强度车身定位固定装置。

②有多种不同形状和功能的维修拉力器，可以满足不同零件的维修需求，并可以进行多点全方位的校正绘图工作。③可以准确检测各参考点的偏差和修复误差。

如何进行绘图操作？

①将车辆放在矫形架上。

②固定车身位置，关闭所有卡钳。

③绘图。

④测量。测量是车身修理中不可缺少的一个环节，不仅在诊断过程中需要测量，在修理过程中也需要测量。目前有两种测量方法。

A测距方法。距离测量是最简单、最实用的测量方法。用钢卷尺直接测量每个部件参考点之间的距离。

B三维坐标测量方法。三维坐标测量方法骨科框架采用软件支撑系统，修理工可以监测关键点的位置和偏差。由于高强度整体式车身在加热时非常敏感，通常不需要试图一步完成校正拉伸。一般要遵循拉伸-保持平衡、拉伸-保持平衡的过程，循环往复。通过向预定位置施加拉力，受损钢板可以缓慢而小心地恢复到其尺寸和形状，弯曲钢板的应力可以完全消除，从而实现精确的车身修复。

@2019

当量距精度要求不低于1/3000时，在下列情况下，才需要进行有关项目的改正：

（1）尺长改正值大于尺长的1/10000时，应加尺长改正；

（2）量距时温度与标准温度相差 ，应加温度改正；

（3）沿地面丈量的地面坡度大于1%时，应加高差改正。

量距各项计算分述如下：

（1）尺长改正，

（2）温度改正

（3）高差改正

（4）计算全长

（5）计算相对精精