健身房产品功能用途

一、锻炼肱三头肌的健身器材

1、哑铃颈后臂屈伸

双手握住哑铃坐在板凳上，上身保持坐直，然后双手握着哑铃举过头顶，从上至下的向颈后方做运动，也可以单手做同上一样的动作。哑铃颈后臂屈伸能很大限度的刺激肱三头肌，增强手臂的力量。

2、拉力器屈臂下压

面向拉力器两脚打开与肩同宽站直，两手握住拉力器手柄两端，两手肘部紧贴身体两侧保持不动，然后匀速拉动拉力器。拉力器屈臂下压可以刺激肱三头肌的硬度，形成强健有力的肱三头肌。

3、俯身单臂哑铃臂屈伸

用右手握住一个哑铃，左膝盖和左手都放在板凳上，然后右手上下做屈伸动作，在屈起手臂的时候，要使手肘处呈90度。这也是一种很好的锻炼肱三头肌的健身器材，塑造手臂的曲线。

二、锻炼肩部和三角肌的健身器械

1、哑铃前平举

身体保持竖直站立，双脚打开与肩同宽，左右两手各握住一个哑铃放在大腿前，手掌面向大腿前侧，然后将哑铃向身体的正前方举起，手臂呈一条直线与地面形成平行的角度，微微停顿之后慢慢放回大腿前侧。这个健身器材可以有效的改善肩部的形体，让你穿起衣服来更漂亮。

2、坐姿哑铃推举

坐在板凳上，双腿打开略比肩宽，上身保持挺直，双手握住哑铃举到肩膀的两侧，手掌面向前方，然后垂直向上匀速推举哑铃，当举到手臂伸直时慢慢放回肩膀的位置。坐姿哑铃推举的时候身体难以借助其他部位的力量，这样就可以更好的锻炼三角肌的力量，大大加强了锻炼的效果。

宝马MINI Cooper凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到他的绅士风度。外观　　MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了该车的性能取向。前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门采用了无边框设计，为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。也正是因为如此，才获得越来越多人的喜爱。[编辑本段]动力　此次试驾的为手自一体变速箱，如果想方便和平缓驾驶时，可以选择自动挡，而当希望MINI更具运动风格时，可使用六速半自动功能。其16升排量发动机，能够输出85千瓦/115马力的最大功率。可在10秒钟内将车从0加速到100公里/时速度，并在二十多秒内加速到每小时160公里，最高时速可达200公里/小时以上。在直线加速道测试时，手动一档就轻松把车拖到了70公里/时，感觉峰值扭距在3000转/分就已经来了，减至三档超车，并线，动力充沛，就象脱开缰的野马，横冲直撞，这对于一量16升排量的小车来讲以是不易了。 [编辑本段]操控　很多人耳熟能详的宝马口号是“驾乘乐趣”。这描述了所有宝马汽车的一个共性。宝马汽车从外观设计到整车性能，一直到每个技术细节的设计取向，都是以“乐趣”为核心思想的。MINI虽然是宝马行列中最为娇小的一款车，但其动力性、操作的平顺轻松、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。新MINI具备了前一代的MINI开起来类似小型赛车的操控性，而且开起来更为平衡舒适。在以50公里/时速度绕桩时，四个轮子紧紧扒住地面，任由轮胎发出“吱、吱”胎响，车身就是不侧滑。手握方向盘，轮胎的寻迹感觉极好，令驾驶着信心十足，根本就没拿她当是一量16排量的小车来看。MINI的前悬挂采用单销滑柱摆臂式结构，后悬挂采用多连杆设计，等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。选配了全天候防滑稳定控制系统＋循迹装置(ASC＋T)，以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI，让人更容易联想到的是一部具有赛车性能的小型家庭轿车。MINI COOPER

　　厂商指导价:3695万

　　迷你COOPER是很多人心目中的经典车型，受到了很多年轻时髦男女的追捧。迷你的外形小巧中又带点犀利，内饰时尚之外又 有点复古，在艳丽的外表下面，又拥有强大的动力和灵活的操控性。可以说，MINI COOPER是不局限年龄和身份的高级微型车。

　　MINI的车门张开的角度极大，因此进出车门和后排座都很方便。它的前机盖由单张金属板件制成，前大灯与发动机罩也采用了一体化的设计，都显示出MINI技艺上的“精湛”。同时，它前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度。它那造型古老的镀铬门把手更会让人产生几分怀旧的情绪。

　　MINI COOPER搭载的发动机，能够输出88千瓦/120马力的最大功率。而MINI COOPER S则能够输出128千瓦/175的马力。MINI COOPER可在104秒钟将车从0加速到100公里/时的速度。同时，最高197公里/小时的车速，对于追求“驾驶乐趣”的车友来说也可以满足需求。而配备全天候防滑稳定控制系统＋循迹装置(ASC＋T)，以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI，更像一部家用的小型“赛车”！驾驶MINI有一种驾驶卡丁车的感觉！

新MINI Cooper

　　厂商指导价:28-365万

　　 作为MINI产品家族的第四个核心产品的概念车型，MINI Crossover概念车在今年的上海国际车展上首次亮相亚洲。这再次验证了MINI对中国市场的重视。这个产品的量产车型会在不久的将来成为中国市场MINI产品的全新亮点。

　　新一代MINI敞篷车携两个车款进入中国汽车市场：新一代MINI Cooper敞篷车通过一台16升的88千瓦/120马力四缸发动机驱动，具有真正出色的运动素质。这款发动机装备有根据宝马集团独特的 VALVETRONIC电子气门技术开发出来的全可变气门管理系统，从而可获得上佳的扭矩曲线、强劲动力和杰出的效率。新一代MINI Cooper敞篷车加速至100公里/小时需111秒，最高车速为191公里/小时。其平均燃油消耗为69升/100公里，二氧化碳排放值为165克 /公里。

　　凭借双涡管涡轮增压器和燃油直喷技术，装备16升四缸发动机的新一代MINI Cooper S敞篷车更具动感，产生的最大输出功率为128千瓦/175马力。这款出色的车型从静止加速到100公里/小时只需77秒，最高车速达217公里/小时。其平均燃油消耗为79升/100公里，二氧化碳排放值为189克/公里。

　　这两款非常先进的动力单元使得新一代MINI敞篷车相比前代车型具有明显更好的性能，油耗更少而且排放更低。

　　中国大陆市场的新一代MINI敞篷车标准装备六速自动变速箱。同时，其令人赞叹的操纵性还得益于比前代车型显著加强和提高的悬架技术。由于标准装备了先进的车轮悬架、极为精确的电动机械式转向助力、强劲的制动系统和DSC动态稳定控制系统，这款MINI敞篷车将绝佳的灵活性与同样堪称典范的全面安全性完美地结合在一起。

　　同时，极具吸引力的新的颜色选择为其风格和品味增添了新的格调。客户对于新一代MINI敞篷车的个性化打造方案得到了扩展，不少于12种的车身颜色方案(包括首次提供的天际蓝、子夜黑金属漆，以及专为其设计的幻彩黄)、三种不同的车顶颜色(黑色、热巧克力色、牛仔蓝色)和材料以及丰富的内饰、内装表面和内饰条等，让每位客户都可以选择一款属于自己的个性化MINI敞篷车。

　　纯粹的驾驶激情、高档品质和独一无二的品牌风格也为MINI在中国市场中不断取得成功奠定了基础。在2008年，销量累计达到3,134台，同比增长43%。中国大陆地区依然是MINI汽车充满活力并且增长迅速的市场。伴随着引领潮流、极具魅力的车型系列的推出，MINI品牌一定会在2009年在中国汽车市场上续写新的辉煌篇章

crossover里很重要的我觉得有两个。

1 是对变向与变速的理解，这是crossover的关键，你对变速变向的理解程度，决定你crossover的厉害程度。

在交叉胯下运球的时候，突然的变向变速让对手反映不过来，趁机突破。

2 是重心的改变，重心改变才能让对手以为你是真的要向哪个方向走，这样你才能反向来走，一般的只晃动头部和肩部还是很有用的，不过碰到也会玩crossover的人会撞墙（我就是这样）

眼睛嘛肯定不能看着地下了，一般看着你的前方就可以了，如果你想传球的话，当然要观看其他队友了

变向时，球一般要在你向某个方向突破时的地方，然后你再胯下运到反向或是体前反向运过去。