车停在地磅哪里增重

称重时车停在地磅靠前或者靠后会增重。称重时车停在地磅那个位置很重要，尤其是那些载重量大的车，停在靠前靠后都会影响称重质量，虽然地磅不能像跷跷板那样，可载重量大的车还是需要停中间位置好，以免出现意外情况。

地磅称重注意事项

一般就是车辆前后轮都要在地磅上，不允许有车辆轮子靠边或者不在地磅上。这样实际重量会偏小。上磅的车辆速度控制在5公里每小时。在地磅上不允许打方向，避免造成不必要的麻烦。这样容易掉下磅。车辆停靠，尽量在地磅的中间，不要经常停在两头，一般吃重都是上下磅的两头。

使用时保持良好称重习惯。称货过程中尽量放在电子地磅的中间位置，让地磅四个传感器平衡受力。切勿为图方便，经常在一个角落进行称重，从而导致传感器受力不均，影响电子地磅使用寿命。

称重时，应避免超载，以确保平台秤不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物，以免抵住称重传感器，造成称重不准，跳数等现象。

禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。断开信号电缆与称重显示控制器的连接，电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上，切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。

 我觉得会不会是那个秤出现问题了？要不然怎么会相差两吨？或者是那个司机给了那个管理人员一些贿赂。当然这都是我的猜测。但是也是没准儿的事情。国家设定这个标准。当然是为了货车司机的安全。为了他人的生命安全考虑。也不应该超载。

超载的话要发生事故很麻烦的。车辆和道路都有自己的承受能力。超过那个承受范围的话，就很容易发生事故。尤其是下坡拐弯的时候。在高速路上碰见那种大货车，我都会很害怕。感觉都要躲着走那种。大车实在是太吓人了。还是遵守一些规则吧。为了自己的生命安全考虑。不能为了挣点钱把命搭上啊。

其实这些货车司机特别不容易。在高速路上开车要精神集中。常常要开很久很劳累。所以说，这些运输司机都是很值得尊重的。长期坐着后背真的会很酸。所以一些司机的颈椎总会有毛病。挣得都是辛苦钱啊。也就难怪他们有的时候会弄虚作假了。为了多挣一点钱。

但是要是一旦发生事故，那真的就得不偿失了。大车发生事故那都不是小事儿。不是保险能赔起的。自己的健康也不是金钱能换来的。而且不光是自己的健康，也要为他人的生命安全负责啊。路上遇到的行人或者旁边的车辆。你要是超载，发生什么事情影响到人家？是人家走着走着哦，祸从天来。人家也很无辜的。所以大家一定要遵守交通规则。