迅游科技三位合伙人内斗，朋友真的不能合伙创业吗？

2013年的一部**《中国合伙人》，讲述了黄晓明、邓超、佟大为饰演的三个年轻人共同合伙创业的励志故事。然而**后期，佟大为饰演的角色却说了一句经典台词：“ 千万不要和丈母娘打麻将，千万不要和比你有想法的女人上床， 千万别跟最好的朋友合伙开公司 ”。

正所谓艺术来源于生活。好友合伙开公司，最后分崩离析的例子，无论是在这部**之前还是之后，都始终都在上演。

6月4日，迅游 科技 发布公告，公司董事会以“5票同意、2票反对、1票弃权”的表决结果，审议通过《关于免去袁旭先生公司总裁职务的议案》。

而有这么大的权力和胆量，提名罢免公司的CEO的，则是董事长陈俊——14年前和袁旭一起创办迅游 科技 的合伙人。

并且这样的事情，早在2019年的时候就已经发生过一次了。

迅游 科技 的创始人一共有三位，分别是袁旭、陈俊、章建伟。2019年，陈俊就已经联合袁旭，将老大哥章建伟踢出了局。

这是一家以网络 游戏 加速为主业的企业，无论是电脑端 游戏 还是手机端 游戏 ，国内或者国外的 游戏 ，由于网络原因，总会出现各种信号差、延迟等问题，而迅游 科技 的业务就是通过软件解决这个问题。

2005年，章建伟和袁旭开始共同 探索 互联网领域。

2008年，两人与合作伙伴陈俊共同创立迅游 科技 。

2011年，三人签订对迅游 科技 的《一致行动协议》。

2015年，迅游 科技 登陆深交所创业板。三人经过协商，由章建伟担任公司董事长、袁旭担任公司董事及总裁，陈俊担任公司董事。

上市后，迅游 科技 刚开始的股价走势还不错，还经历过连续涨停，然而自2016年就开始了逐步下滑。

2019年开始，三位合伙人的纷争开始不断上演。其中，2019年9月的董事会上，袁旭、陈俊共同提议免除章建伟的董事长职务，并推举袁旭为董事长候选人。

如今，当初和袁旭一起踢掉董事长的陈俊，则是“故技重施”，把袁旭也踢出了局，颇有点老二和老三先联合起来干掉老大，再内斗的意味。

而在公司业绩本就受市场影响，创始团队又不和的情况下，迅游越来越不受资本市场待见，股价跌到了不足巅峰期的10%。

可以说，在这场斗争里，没有一个胜者。

不知道这是不是陈俊想要的结果，也许陈俊获得了对公司的话语权，但是这跌跌不休的股价恐怕不是其想要的副作用。

为什么朋友不能合伙开公司？朋友真的不能合伙开公司吗？迅游 科技 就不能有另一种结局吗？

其实，之所以说朋友不能合伙开公司，本质上是因为两个问题：权和钱的问题。

1、权

权力，可以说是朋友合伙开企业的首要矛盾爆发点。

袁旭、陈俊共、章建伟当年签订《一致行动协议》时，并没有约定谁来做决策，而是“大家同时成为实际控制人”。也就是说，三位合伙人都是一把手。

俗话说，一山不容二虎，更何况是三虎。随着市场变化，企业经常要做各种决策，一旦三位合伙人之间的意见不一致，不仅很难统一意见，甚至可能因为朋友身份，也影响到感情。

所谓朋友，是不会互相计较的，而在生意场上，在商业决策上，偏偏就需要计较。这无法调和的矛盾，注定了合作的分崩离析。

2、钱

除了权的问题，钱也是让人反目成仇的重要因素。

“我为公司呕心沥血，从以前到现在做了这么多事情，凭什么我才分这么点，你分这么多？”

“要不是我加入合伙，引导了关键决策，公司能有现在的估值吗？干得活多你就劳苦功高吗？”

之所以很多人可以同患难，不可共富贵，问题就出在这种利益的不公平上。自古跟着皇帝打江山的那批人，什么苦什么难都能熬过来，最后江山打下来，分蛋糕却成了皇帝最头疼的问题，不能偏了这个，也不能忘了那个。那些势力大到有威胁的，不仅分不了功，还要被杀头，搞得后代无人才可用。

企业也是在打江山，在利益分配上不仅要能留住人让人才愿意跟着打江山，还要顾及到公平的问题。合伙人毋庸置疑是公司最重要的人，钱分不好，企业一定会出大问题。

这么说下来，好像朋友合伙开公司真的没出路了？

这倒也不是，在现代企业管理里，所谓权和钱，其实集中在一个科学制度上，那就是股权。股权如何分配，直接影响权钱的分配。股权设计得好，朋友也是能够一起开公司的。

股权的分配，直接影响合伙人的权钱分配，因为股权代表着表决权和收益权。我们来看看当初签订一致行动人协议时，三位合伙人的股权是多少。

可以看到2010年11月时，袁旭占股187%，陈俊占股137%，章建伟占股190%。也就是说，三人的持股比例是十分接近的。

而均分，可以说正是合伙人创业的大忌，这会直接导致话语权的分散，没有人能够统一做决策。但是从利益的角度来说，可能三位合伙人的利益又确实是需要均分的。如何解决这个难题？方法其实不少。

1、实股分配合理+虚拟股

首先，一定要有一个人有绝对话语权，如果这一点不能达成一致，根本问题就无法解决。而达成这个目的最好的方法就是让这个人占大多数实股，一般是能够超过另外有效投票数的50%，能够超过2/3更好。

但是此时利益分配还需要解决，可以通过签订虚拟股协议的方式，在分红和增值上都和其他合伙人决定好，按照和实股同样的价值授予其他合伙人获得分红权和增值权的权力，也就是设计虚拟股。

2、有限合伙企业

如果实在难以达成实股向一方倾斜的设计，大家股权只能接近，那么还可以采取有限合伙企业间接持股的方法，让实控人成为有限合伙企业的GP（普通合伙人），让其他合伙人成为LP（有限合伙人），从而将控制权转移给实控人。

可以说，有限合伙企业是实现初创企业控制权和收益权分离的最好方法，但是这一招在企业上市后就不适用了，因为上市公司要求同股同权，即便有有限合伙企业，股权也会直接穿透。

3、协议控制

那股权分配接近，又已经上市了怎么办？其实迅游 科技 采用的一致行动人协议是其中一种保证大家意见一致的方法。但是，只采用这种方法并不够稳妥，永辉兄弟俩张轩松和张轩宁曾经也签订过一致行动人协议，但最终意见极度不合时，也取消了协议，永辉的发展也受到了极大影响。

更加稳妥的方式是，再补充一个投票权委托协议，将另外两位合伙人的投票权委托给实控人，两位合伙人根本不需要参与股东大会的决策，“躺平”即可。

京东、拼多多等很多需要大量融资的互联网企业，就是通过投票权委托的方式，用很少的股权掌控着大量的控制权，避免企业脱离掌控。

如果学会这三种方法，相必迅游 科技 的三位合伙人也不至于闹到今日，最终昔日好友不再，公司股价也一泻千里。

总结：

其实，利益分配的矛盾不仅仅是在企业的合伙人之间会发生，在高管等核心人才之间也一样会出现这样的问题。而如何对大家的价值贡献进行公平的评价，也是有着科学方法的。

初创企业合伙人之间的股权分配机制是否合理，直接关乎企业未来的发展。而即便是成熟企业，人才价值评价是否合理也会极大影响人才的工作积极性。迅游 科技 ，就是吃了一开始没定好规则的亏，当引以为戒。

导语：合作伙伴关系是人与人之间或企业与企业之间达成的最高层次的合作关系，它是指在相互信任的基础上，双方为了实现共同的目标而采取的共担风险、共享利益的长期合作关系。下面是我搜集整理关于合作伙伴的发言稿。欢迎阅读及参考！

篇一、关于合作伙伴的发言稿

尊敬的各位同仁：

新年好！！！

一元复始，万象更新。20xx年的嘉达高科工程部在熊总和吴总的正确指引下，在侯总的正确领导下，在工程部全体同仁和在座的合作伙伴们的大力支持下，“嘉达工程人”送走了成绩斐然的20xx年，迎来了充满生机、活力和挑战的20xx年。今天晚上，华灯璀璨，高朋满座，我们欢聚一堂，共同回顾过去一年的工作历程和心路历程，并展望我们未来的工作前景。在这个盛会里，在座的100多名伙伴和同仁，都是为嘉达的工程事业做出过贡献的人，您们都是我们嘉达的朋友和亲人，今天我们共叙兄弟情义，共谋发展大计。借此机会，我谨代表“嘉达工程人”向一直以来关心和支持我们嘉达工程事业发展的伙伴们表示最衷心的感谢和新年最美好的祝愿！

回顾20xx年

1、回顾一年来的工作，硕果累累。20xx年，公司在总裁正确的领导下，公司呈现了祥和发展和稳健经营的良好态势。在深圳城市升级改造中，我们“嘉达工程人”做出了应有的社会贡献和社会责任。20xx年，“嘉达工程人”共同完成工程产值1。66亿元，同比工程产值增长为369%。所有的这些成绩取得与在座的各位是密不可分的。

2、20xx年工程部用20天时间完成了茶光村的市容提升整治工程和市政府为庆祝特区成立30周年的“8·26”等应急工程项目，为“嘉达人”抒写了工程施工历史上新的篇章。

3、20xx年经过伙伴们艰辛卓越的奋战与努力，“嘉达工程人”完成了茶光2、3期等近8个总包市容提升整治工程项目。

4、20xx年工程部管理团队迅速壮大与成长，不断吸收和引进工程管理人才。从一个只有十几人的小部门迅速成长为有工程一部、二部、三部和预算部等四个部门，总计工程类管理人员约70人。为嘉达高科后续的工程管理工作奠定了良好的基础。

5、虽然，我们在工作中作出了一定的成绩，但是离我们“装点盛世、节能中国”的使命，离总裁的期望，离公司发展和伙伴们的需求，离我们“嘉达工程人”自身发展的目标还存在很大的差距，各个方面工作都有待提升和完善。例如：如何服务好我们的合作伙伴，如何解决我们伙伴们的后顾之忧，如何加强工程成本的控制和管理等等。我们一定要在解决存在问题的过程中，把我们各项管理与服务工作推向新的发展水平上去。

6、在此，我代表“嘉达工程人”向各位伙伴们和同仁们表示衷心的感谢和崇高的敬意！

展望20xx年

1、展望未来，任重道远。20xx年我们“嘉达工程人”将面临难得的发展契机，把握机遇，努力进取，求真务实的完成20xx年工程产值1。9亿元的目标，实现工程利润在1900万元以上。

2、20xx年我们“嘉达工程人”工程管理的质量控制目标、进度控制目标、安全与文明施工控制目标和成本控制指标以及维稳工作一定要达到《20xx年度嘉达高科工程管理工作规划纲要》的各项指标要求。

3、20xx年我们“嘉达工程人”将继续秉承“创新高效、诚信经营、合作共赢”的经营理念和“干一项工程、树一座丰碑、交一批朋友、占一片市场”的经营思路，并积极倡导“聚才兴业、共享成功、用心做事、感恩做人”的核心价值观。弘扬以人为本的管理理念，做诚实人，办实在事，一步一个脚印把我们的工作推向前进！

4、20xx年我们“嘉达工程人”将进一步加快工程管理制度与流程建设，推行规范化管理，加大培训力度并加强工程管理文化建设。提升服务水平，用心服务、主动服务于我们的合作伙伴，进一步增强“嘉达工程人”的责任心、凝聚力、战斗力和执行力。铸就“阳光化管理团队”，提倡“和—谐相处、快乐工作”的团队管理文化。进一步提高员工的幸福指数和快乐指数是我们高层领导追求的目标和工作的方向。

5、我们作为嘉达管理层的一员，我们深深的知道“装点盛世、节能中国”在我们肩上的责任很重大，但这个使命是光荣而伟大的。伙伴们！我们也深深地知道“领导的思路决定员工的出路”， 故我们在20xx年必须要改变工作习惯和改变工作思路，切实可行的做好手中的每一件事情，让公司领导放心。

6、20xx年我们将建立一套与合作伙伴们交流和沟通的渠道，让伙伴们的问题，事情和困难能够找到相关的领导和人员及时解决和反馈。

7、伙伴们、同仁们，在大家的共同努力下，过去的一年，“嘉达工程人”取得了可喜可贺的成绩。未来的一年，我们的工作将更加繁重。希望大家进一步增强紧迫感和使命感，振奋精神，燃烧激—情，克难攻坚，齐心协力，真抓实干，团结一致，同心同德，共同努力推动嘉达工程管理取得新的更大的发展发出自己的光和热！

愿景

1、新的一年，我们“嘉达工程人”将紧密的团结和围绕在总裁的周围，克服困难，再接再厉，坚守本工作岗位，继续努力工作，为完成公司制定的各项工作目标而努力拼搏！

2、嘉达事业的辉煌，需要我们在座的每一位伙伴的理解、体谅、支持和帮助，更需要我们用心去工作和努力！

3、伙伴们，让我们一起努力、一起加油，一起成长，一起携手共进吧！嘉达的明天需要你们。就让我们以嘉达为家，以嘉达为荣吧！我们坚信嘉达的明天、我们大家的明天一定会更加的美好！

最后

祝伙伴们新年快乐！在兔年里扬眉兔气、蓬勃发展、大展宏图、财源滚滚、事业辉煌！

祝伙伴们的家人新年快乐、身体健康、阖家幸福，工作顺利、万事如意！

伙伴们，让我们共同举杯祝愿我们嘉达“冲出中国、走向世界”！

谢谢大家！

篇二、关于合作伙伴的发言稿

尊敬的各位来宾，各位经销商伙伴们，各位领导：

大家下午好！（一丝真诚，胜过万千黄金，一丝温暖，能抵万里寒霜，一声问候，送来温馨甜蜜）。今天又有幸在这里在xx这个大家庭里认识更多的同行，感谢xx为我提供了这个大舞台，来和你们一起分享xx在我的经商道路中给我们带来了什么？在分享之前我还是借xx这个平台来推销一下自己，我叫汤双华，1978年出生于江苏启东一个普通人家，初中未毕业既出来打拼。近五年计划，紧跟xx步伐早日做上本行业的大鲨鱼。

说到大鲨鱼有很多同行可能在心理笑我，今天我在全国同行面前立个目标，五年计划，五年之内我将跟随xx大步跨上大鲨鱼的行列。同时希望五年之后你们一起见证，更希望在座的你比我更快一步实现我们的近期目标和远大理想。今天的我拥有xx这个后盾而骄傲，五年之后xx会因为有你有我而辉煌腾达。

有很多人会想你怎么会有这么大的激情呢！这么大的目标和远见呢！

今天在这里我带来了一样东西，大家可以见证。一颗心，一颗感恩的心，要感谢xx从20xx年10月01日成立开始就抓住了我的小手，从那时起我就紧握xx的大手更加坚定的做好五金机电。做好现在并不被同行看好的这个行业。我想问一下现场的有多少江苏的朋友，大家举个手示意一下好吗？ 谢谢！ 在我们那个地方流传着这样一句话：小五金行业多天亮了，没有发展前途了。意思就是说这个行业已经不会再有迅速赚钱的奇迹，这个行业已经不被人看好。

在20xx年之前我的生意不能说不好，也还过的去，但是自己很累，很辛苦，很迷茫。由于缺乏规范化的管理和专业产品知识、售后服务的培训、跟不上竞争的步伐而烦脑；无法满足“一站式服务”的需求；

在和xx合作之后让我认识到做好我们这个行业必须要有远见力

xx的舒总曾经和我说过开好一个店的三要素——“搭好自己的班子、定好战略目标、用心带好自己的队伍”，这都是作为我们这些小老板的分内之事。远见力直接关系到我们自己目标的构建，似乎怎么强调都不过分。认识xx将近这两年来我们这个行业峰谷迭转、竞争激烈，甚至是可以说是白热华，使我们对此更是有了切肤之痛。从我来看跟着xx你就会不断的改变自己，在对行业趋势、技术引进、市场潮流与社会趋势等各方面的把握上，多会有很大的变化。最起码我在携手xx后，我有了更坚定的发展目标。

创新力

在和xx合作以后，每一次经销商会议多会有同行提出，xx的产品会比同型号同品牌的机器便宜多少，怎么样能做到我们xx连锁店的优势。我们xx的舒总一直强调说过：一流的企业看文化！二流的企业看创新！三流的企业看利润！在今天这个充满不确定性的时代，变革与文化是成功不可缺少的先决条件。在我看来一流的经销商真正看的是xx企业文化。xx拥有全国最优秀的批发商，是最优秀的人组织的最优秀的五金机电连锁公司。拥有全国最知名的合作企业和工厂，最为重要的是拥有我们今天到场和未到的全国的经销商，有到是集优成就未来吗！

二流的经销商还在犹豫，看看xx会有何独到之处，有何创新。但在我看来如果我们的xx如果没有自己的企业文化，光有创新，是何等的可怕。前几年的永康市场，把手电钻做到了35，角磨机做到45，26电锤做到了99，还到处做广告发传单。你现在回头看看还有几家这样的小企业。在我们老家现在的小作坊也在不断的淘汰，办企业的上来先定位就是中高端。动不动就到处搞企业文化的宣传。我也参加过几个生产商的推荐会，但他们多是用贬低别人而达到宣传自己为目的，其实这个就是销售的禁忌。比如说一个仿牧田的一个什么玛的，就是这样做的。我是不会买他的任何一样产品的`，因为他的企业文化不好，可以说是没有。其实像我们这样的小店也需要一定的店铺文化，当然店铺文化也包含了方方面面如：企业成员共同的价值观念和行为规范。使命、愿景、经营宗旨、经营哲学、经营战略、经营方针、行为准则、价值观。内部组织、管理、教育培训、福利制度、行为规范、工作环境、开发研究等；公共关系、公益活动等。如店铺名称、店铺的标志、标准字、标准色、象征图案、宣传口号等。 当然三流的经销商看的就是眼前的利润了，这点我就不说了，因为我也是从三流走出来的，在说在座的都是一流的经销商。

在xx这个团队中让我学会做什么事情多要有一点的专注性主要包括对行业的适度聚焦，在主导产品之外发展的相关性产品，管理层的决策优先事项或者说核心关注点。

在xx这里，xx公司成立以来我没有看到公司盲目的上任何一种产品，多是在不断的体现公司的宣传口号，不光是产品，还有经销商，和生产厂家。你们看看是不是今天xx把我们全国的五金行业的精英多会聚到了国际化的大都市，上海的富豪国际星级大酒店来。xx经过近两年的时间精挑细选了四大类产品，基本多是相当成熟的有市场口碑的东西。你说说就凭我们xx公司的十几个股东来说，不管是从财力还是从产品线来说，多是不用用语言来形容的。

成功人士曾经说过，“没有公司死于饥饿，但很多公司死于消化不良”，这是对盲目进行多元化扩张的企业一句警言。这点我从xx这里学到了。事实上，部分xx的经销商们也身陷其中。如我身边的很多同行看到什么东西好销，不做市场调查，不学习产品的专业知识，就盲目的增加产品。说到这里不得不说最近发生在我身边的一些小趣事，因为去年上海会后我就坚定发展，根据xx的发展思路做形象、做口碑、做一站式服务，还专门成立了售后服务部，还申请了400客服电话。年前年后我就经常发现有很多同行来我这里做“指点”，有偷偷摸摸、不声不响来的，有专程特意来“指教”的，有各个行业批发商带来的，有外地的也有本地的。当然来着是客呀，毕竟我还是比较喜欢和同行经常交流交流的，因为每个人多有各自的优点和长处。

在这里请允许我插个小故事。2月14日那天中午，12：56分，由于分店过了年之后搞店面形象，中午正午休。我的手机响了，没看清楚来电显示就接电话了，礼貌性的说了句您好！没等说第三个字，他就大发脾气。

客户：前两天到你这里买来的一台xx的逆变直流焊机不好用。

我：请问你买的是什么型号的是几号买的啊，用起来有什么故障呢？

客户：ZX7—200的，价格也比别人贵了200多。前2—3天买的。

我：不好意思！给你带来不便，请问先生贵姓。

客户：这个姓什么不重要，你看看这个事情怎么办吧，你们不是有价格承诺吗？不是差价退还吗？

我：好的这为老板，我先了解一下情况，等下和你联系好吗？

客户：快点要不我去投诉你们双华。

我：好的再见！

打完电话我就，结束我的午休时间，来了解这个事情。经过半个多小时的调查，终于的出结论。五天内没有卖掉同型号机器。

很戏剧化，质量不是问题，价格也不是问题。我带着疑问准备给客户回电话，可是怎么找都找不到陌生的号码了啊，来电显示的多是有名字的熟人。静下心来看看通话时间，发现程某某，12：56分通话时长1分57秒。心想不会吧！想想也不对啊，他怎么会用自己的手机打这种电话啊？突然想到是400电话，他肯定拨的是400电话，因为他以为400电话不会有来电显示，或不会是我接的。我马上打开400电话的录音记录，一听一看号码果然是他！这下明白了。是他故意打的。他到底想干嘛呢？

带着疑问我用我的手机发了个短讯给他，内容是：姓什么都不重要的老板你好！情人节不陪情人，干起副业来了啊！有什么指教和建议，希望你来我处当面指教，汤双华。

刚过几分钟，他就回了给电话过来，说了一大堆的客气话，说看看我们的售后是如何做的，现在做这么好。我说这样吧程总，有空我们做一起聊聊！好的好的，要不晚上我请你吃饭。哈哈，不用了，你有空来我这里喝茶，随时欢迎！

通过这一点也能体现出xx的经营模式确实也得到了同行的肯定，与xx合作也赢得了同行的羡慕。

团队力

刚接触xx，舒总就告诉我们现在要把我们的夫妻店改变一下，我们想做大必须要有自己的一个小团队，因为有大家的加入，我们的团队才越来越大；因为有大家的投入，我们的团队才越来越强！不光是我们的店铺，就是xx公司也是这样。我们中华文化中有这么一句话：个人的成功不叫成功，团队的成功才是真正的成功！

其实在xx我更坚定做了很多事情，比如说：

如何做好一站式服务、坚定做好明码标价、专业产品用专业的导购、为用户提供适合的产品、产品的网络查询、特别是在第一次的佳士焊机培训中我就派去了三个售后人员，学后真是收益很多，现在逆变这快的销量增长很快。

由于时间关系，和大家就分享到这里了，本来很想和大家来分享一下坚定做好明码标价的必要的，下次好了留个电话给你们希望你们有时间投诉我，400 00xx266。更希望下一次经销商大会站在这里与我们分享的是你

最后我代表江西省双华贸易有限公司祝各位同行，在xx的照耀下茁壮成长，发财多多，集优成就未来，谢谢！！

篇三、关于合作伙伴的发言稿

各位领导，各位老板：

我是信达xxx，很高兴作为移动核心渠道合作伙伴代表在此发言。说实话，近一两年来，我们的市场变化非常明显，一个特别明显的变化就是销售的产品和业务，以前主要是做买卡、充值、做数据业务，但现在最挣钱的就是卖移动手机、开全球通号码。这些变化，对我们的销售技能和店面环境要求也越来越高，使我们明显地感到了竞争的压力。

但同时，我们也看到了潜在的市场商机，现在市场上各种高中低端明星手机机型不断增加、手机功能越来越强大，消费者对手机需求也越来越大，以前最畅销的是诺基亚、三星那些2—300元的手机，现在越来越多的人玩智能手机。移动公司的终端一来是购手机送话费，比买普通手机的客户更加享受到优惠，二是售后服务有保障，由移动统一受理，特别是移动公司投入了大量的酬金支持渠道卖手机，而且酬金政策越来越给力，也让我们实实在在地看到了巨大的市场潜力和利润空间。

我们是商人，商家最讲究的是利益。从今年上半年来看，移动公司在手机销售和全球通开户等业务上投入了大量的资源和政策支持，也让我们体会到了实实在在的利益。就拿我的店来说，以前一个月卖几百套卡，一个月也就拿到那么一万多块钱的酬金，随着去年以来移动公司终端政策的出台及酬金补贴的大幅提高，我开始尝试卖移动G3定制手机和开展全球通放号，实现了移动业务收入翻倍，利润明

显提高很多。这个月出台的新门店补贴积分酬金，把我们目前正在做的手机销售和全球通开户等都算上去了；新的积分相当每卖一台手机或做一个全球通放号，就可以增加30块钱，如果被评为公司5星级网点的，一个月门店补贴最高可以拿到4000块钱，利益非常可观。我个人感觉这个政策非常及时，非常好，更加坚定了我继续做移动的信心。

今年上半年，阳山移动组织大家一起开展了充105送60活动，让我们每间渠道都获利不少，而且移动还拿出资源来组织我们渠道进行竞赛。兑换派发促销礼品，还直接给人民币补贴；单单是阳山公司移动组织开展的这几项活动，我的收入都增加了近2万多块钱。而且大家也知道，这次竞赛刚开始觉得很难，其实一点也不难，只要用心做，都能挣到钱；我也希望，大家一起好好做，一起挣大钱。

另外，我也有一个小小的建议，就是我们积极地与移动公司合作，完成移动公司各项指标任务的同时，我们也希望能够清清楚楚地知道我们能够得到多少钱，每一角每一分都希望知道是怎么来的，最好有个系统能够查到每个月的清单，记录我每个月办理的业务量及酬金明细，能够让我们一目了然。我们心里有底了，知道能赚多少钱了，自然也就更卖力了。

我相信，只要我们继续与移动公司保持合作，我们的发展一定会越来越好，我们也将不断地获得更大的收获，取得更大的收益。谢谢大家。

撰文 / 孟  为 编辑 / 张  南 设计 / 师  超

“到2030年，我们要成为一家100%的纯电豪华车企。追两只兔子，饿着肚子回家。我们追的是一只兔子，我们知道要把公司带到哪里去。”

5月10日，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟（Jim Rowan）在沃尔沃上海设计中心落成仪式的媒体见面会上反复强调了公司在电动化大潮下坚定的战略方向。

“这意味着我们做出的每一个投资决定、每一个招聘决定，以及我们为未来的新车做出的每一个设计决定都是围绕着纯电动汽车。”他说。

骆文襟坦言，在过去的一年中，他更加感受到了全球汽车电动化浪潮正在加速。

“在全球范围内，油车的销量正在下降，而插电式混合动力车和纯电动车的销量正在上升。因此，我们知道我们的战略是正确的。”骆文襟说，“你必须告诉公司的全体员工，这是前进的方向，这就是我们需要到达那里的时间。”

沃尔沃，这个已经有着96年历史的北欧豪华品牌，正如它名字的拉丁文释义那样，正在释放所有的能量、热情和工作，在实现2030年100%纯电的道路上“滚滚向前”。

沃尔沃的电动豪华价值观

沃尔沃在燃油车时代，以“品质、安全、环保”和独特的斯堪的纳维亚设计等核心价值铸就了享誉世界的北欧豪华品牌，在世界范围内赢得了高度的信任，成就了巨大的号召力。

电动车时代，沃尔沃如何延续自己的豪华和品牌价值？

沃尔沃的创始人Assar Gabrielsson和Gustaf Lalson曾说过：“车是人造的。无论做任何事情，沃尔沃始终坚持一个基本原则：安全。现在是这样，以后还是这样，永远都将如此。”

当然，在电动车时代，沃尔沃的安全内涵也在进一步拓展。

沃尔沃全新发布的 “世界树”智能安全体系，将交通出行的安全从传统的主被动安全，融合电动化和智能化的时代趋势，以先进的电子电气架构为基础，进一步扩展为车内、车身、车外和人本四个不同的安全空间，构成一个新时代全面的安全体系。

包括确保驾驶者在行车过程中注意力始终专注于路车内安全空间——In-Car Safe Space，打造独树一帜的沃尔沃智能安全座舱；融合了激光雷达等多传感器融合感知技术的车外安全空间——Out-Car Safe Space，为零碰撞愿景而努力；从安全带到笼式车身再到电池系统安全的车身安全空间——Car-Self Safe Space，真正做到安全零焦虑；以及坚持“以人为本”的理念，循环经济和全球气候零负荷的人本安全空间——Human-Centric Safe Space。

沃尔沃在电动时代另一个坚持的价值元素是设计。

“我们知道电车不喜欢三样东西：糟糕的空气动力学、重量和摩擦。这是设计中必须考虑的。但是你必须忠于你的设计原则，你必须忠于你的设计语言，你必须忠于我们所代表的。”骆文襟说。

他坚信沃尔沃独特的品牌与设计价值观必将完美契合未来趋势，哪怕你看到的是一辆没有任何徽标的车，还是可以从远处看一眼就说：“那是一辆沃尔沃。那是最安全的车，最漂亮的、性能最好的车之一。”

安全和设计之外，沃尔沃也正在电动车时代重新审视自己的品牌价值和定义豪华。

骆文襟将其总结为“看得见的电动化和看不见的智能化”。

以沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90为例，它全面体现了沃尔沃在新时代的十大关键技术领域的能力，包括：云、设计、应用层、电机、逆变器、电池组、双向充电、芯片、传感器、互联互通、软件等各项组成部分。

它们组合在一起就形成了沃尔沃在智能电动车时代独特的产品优势和价值，即零排放、顶级信息娱乐系统、出行共享、服务与维修、OTA升级、ADAS与AD、加速操控、稳定与舒适、安全保障及家庭能源管理。

同时，骆文襟指出数据采集与数据分析贯穿始终，以确保沃尔沃的工作和工作方式不断改进。

“汽车不是只是汽车，在行驶中也是电脑，与连接的移动设备能够运行最先进的传感器组和持续无线更新的软件。数据将连接一切。数据分析功能与实时反馈闭环将决定汽车的设计、生产制造、销售与服务。以AI为中心的高算力计算芯片及无线更新软件，可实现全车及与云端的互联。“骆文襟说。

沃尔沃认为，新技术的拐点将出现在2025至2026年之间，为此，沃尔沃汽车正在进行转型。

这些转型包括自主研发电机、逆变器以及与Northvolt成立合资企业，在瑞典研发和生产电池。

同时，骆文襟表示，沃尔沃可以成为纯电豪华、智能豪华市场中最强大的品牌之一，不仅仅是电气化，智能化也同等重要。

“为了齐头并进，你要了解软件、了解碳化硅的新技术，还要了解核心的计算结构。”他说。

目前，沃尔沃拥有一家名为Zenseact的公司，在全球拥有一支约700人的团队，负责激光雷达等系统的软件开发。

“未来的汽车应该是全面互联的、可持续的、安全的，且个性化的。就像手机给我们带来的综合体验，从购物到发送信息，从听音乐到回复邮件，从拍照到预订酒店。同样，汽车将是一个新的平台，一个新的设备，它将全面融入你的生活方式。“骆文襟说。

从某种角度来讲，从汽油到电力、从人类驾驶到自动驾驶，沃尔沃已经不是一家传统意义上的汽车公司，它们正在努力将这些新技术转化为产品和客户的体验。

让沃尔沃的价值观更贴近中国消费者

作为沃尔沃在全球最大的单体市场，骆文襟强调，“要让我们的价值观更加贴近中国的消费者” 。

为此，沃尔沃始终重视在华的持续投资，以不断深化全方位体系实力。

目前，沃尔沃分别在四川成都、黑龙江大庆、浙江台州，拥有三个业内领先的整车工厂，且均实现100%清洁电能使用。

在商业网络布局，已建立294家授权经销商、296家营业网点和31家城市中心店。

在研发上，中国也同样是沃尔沃全面向纯电品牌转型的桥头堡。

例如，沃尔沃在中国成立的三电实验室是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座电机和电池实验室，充分利用中国的本土研发实力和在电气化领域的技术领先性，在亚太区形成了电机、电池、电控等电动汽车三大核心为一体的整体研发格局。

又例如，沃尔沃汽车亚太区软件集成中心也是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座集中式的软件集成实验室，已在上海嘉定落成并投入使用。

通过这座实验室，亚太区研发中心可以与位于哥德堡的瑞典总部研发团队实现24小时无缝连接，作为一支全球统一的软件开发团队，共同加速沃尔沃汽车下一代全新原生纯电平台的软件开发及更新。

同时，中国也是沃尔沃电动化和智能化转型以及创新的沃土，它们正在与中国优秀的技术合作伙伴，如高德、华为、科大讯飞、阿里巴巴、腾讯、百度等展开合作。

此外，沃尔沃汽车科技基金宣布对电享科技(PowerShare)进行战略投资。

电享科技是一家聚焦新型动力系统的创新数字人工智能企业，这也是沃尔沃汽车科技基金在中国市场的首次战略投资。

5月10 日在上海嘉定启用的全新上海设计中心，是继成都、大庆和台州三大领先工厂，以及上海研发中心后，沃尔沃在中国的又一项重大投入。

在这个毗邻沃尔沃汽车亚太区总部大楼及中国研发中心，面积达5500平方米，可为超过100名设计师和创意工程师提供高效协同的办公场地内，具备诸多强大的设计功能，能够为量产级全尺寸车型提供包括内饰、外观、颜色、材料以及包括人机互联的用户体验等各方面的设计。

“我们十分清楚中国人才济济，充满活力、热情和创造力，这是不可多得的。中国设计师在和瑞典哥德堡及美国卡玛里奥设计中心团队在全球设计项目合作上表现十分出色。所以我们要把新的设计中心放在上海——这一亚洲最具活力和创新的城市。”骆文襟说，“我认为中国拥有出色的人才库和非常有创意的思维方式，可以帮助我们为在北美和欧洲带来创意。同样，我们也可以将其中的一些想法带到这里，这样我们就可以充分利用沃尔沃汽车的全部智慧。”

新的设计中心不仅证明了沃尔沃对中国市场的战略投资与持续投入，同样也是这家即将迎来百年的企业，面向未来，在电动化时代打造更具吸引力的产品和塑造品牌的重要一步。

中国作为沃尔沃全球最为重要的一环，正如骆文襟所说，“我们有工具、有产品、有产品组合、有制造、有供应链、有销售团队，我们有世界各地的客户帮助我们共同实现这一转变。这就是我们赢得未来的方式。”

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汽势Auto-First|柴小娜

春江水暖鸭先知。

华为创始人任正非曾说过：“让听到炮声的人做决策。”意味着要把指挥权交给离炮声最近的人，而车企老总是离前线炮火最近的人，他们对行业趋势，对宏观经济的判断和直觉无疑是最为敏感的。

2023年一季度，中国车市在外部环境及内忧下开启价格战，尤其是电动化浪潮下的新能源车市，交织着各种声音和言论，有共识，也有分歧；有远见有未雨绸缪，也有自家盘算的小心思。

他们在炮轰什么？他们又在冷嘲热讽什么？他们是最清醒的人，还是站在高处或处于低谷时的应对之策。

星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜说：“没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队”

在日前魅族、领克无界生态的发布会上，星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜一语惊人，他说“没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队”。

简单脑补，有趣的画面出现了。

雷军：说的太对了

苹果库克：我同意！

华为：这我熟啊。

众所周知，华为的手机，Harmony OS智能座舱，是问界旗下车型的核心卖点，在余承东的亲自站台下，问界成为一匹黑马，是2022年增长最快的新能源汽车品牌。

对于吉利而言，收购魅族继让手机车机互联，是吉利不仅为领克08这款新车布下的局，更是整个吉利未来电动智能化打出的一张王牌。

由领克与魅族深度融合打造的智能座舱车机系统LYNK Flyme Auto，将围绕多终端、全场景、沉浸式融合体验开发，为用户打造数字智能座舱体验，并通过手机和汽车的无感互联，实现解锁上车、导航流转、应用跨界等功能。（汽车与手机无感互联）

至于是否最终如愿，发挥1+1大于3的效果，还得看两端生态的最终融合。也取决于对手拿出的产品，比如小米汽车，苹果汽车以及蔚来即将三季度发布的蔚来手机，本质上，与华为赋能问界一样，至于谁能笑到最后，目前为时尚早。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东说：“被制裁的，怕失去灵魂的以及新势力们，都不会选我们。”

要说最近一周的顶流担当，无疑属于余承东。造不造车，华为两派分歧明显。

在4月1日的中国电动汽车百人会上，余承东直言，我们的合作伙伴是受限的。他举例说，新势力车企，他们都不太可能在智能化上选择华为，因为他们有自己的追求；国际上的巨头们，因为华为被制裁，不会选我们；传统的车企，如果怕失去灵魂的，也不会选我们。这就面临很大的挑战，因为投入这么巨大，如果没有很好地让大量使用华为解决方案的车，实现大量的销售，就无法实现商业闭环。

他此番回应是为了前一日华为年度业绩会上，当时的轮值主席徐直军措辞严厉地表示：“有些部门、有些个人和合作伙伴在宣传中滥用华为品牌，这件事一直在查处过程中。”

这也是余承东首次将华为汽车业务的困境展示给公众。

3月31日上午，华为内部发布《关于华为不造车的决议》公告，消息称，该决议由华为创始人、总裁任正非签发，再次强调华为不造车，有效期为5年。

余承东在华为内部论坛留言疑似回应此事，他写道：“这个时代变了，这只会让我们更加艰难！若干年后，大家都会看明白的！留给时间去检验吧！”一句不够，余承东又再次补充“对一个行业，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正确的方向！标记一下，若干年后再来看吧！”

这里面有两层意思：一是你们的想法落伍了，华为空有自身擅长的智能化、电能化、网联化，软件、算法、芯片的能力，而无法造车；二是从技术、产业的角度，当下就是要加快华为汽车业务进程，历史会证明谁错了。

余承东的愤懑、不甘、失望溢于言表。

然而，华为的现实和困境又是如此醒目。2022年业绩显示，华为2022年全球销售收入6423亿，同比增长09%；净利润356亿元，同比下滑687%；经营活动现金流178亿元，同比下滑702%；净现金1763亿元，同比下滑269%。

在汽车业务上，华为透露，自智能汽车解决方案BU成立以来，累计投入已达30亿美元（约合人民币206亿元），研发团队达到7000人的规模。

华为也首次在年报中公布了汽车业务的营收：2022年，华为智能汽车解决方案业务营收2077亿元，占华为总营收的比例仅为03%。汽车业务是华为亏损最大的业务。

事实上，对华为而言，这是未雨绸缪，为接下来可能的外部环境和可能的经济周期提前做好准备。对余承东而言，是单枪匹马，壮志未酬。

尽管余承东是离汽车业务前线炮火最近的人，但这一次，任正非一如既往拒绝下场亲自造车，在过往几十年的华为历程中，老爷子都展示了自己对于企业方向和大战略的高瞻远瞩，这一次，会不会也是如此。

如果非要寻找答案，任正非多年前的“灰度”理论，貌似可以解释华为关于不造车的逻辑起源。

任正非在 2009 年发表了《开放、妥协与灰度》一文，他说：" 一个清晰方向，是在混沌中产生的，是从灰色中脱颖而出的，而方向是随时间与空间而变的，它常常又会变得不清晰。并不是非白即黑，非此即彼。合理地掌握合适的灰度，是使各种影响发展的要素，在一段时间的和谐，这种和谐的过程叫妥协，这种和谐的结果叫灰度。"

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说了两句话，第一句是“别让大家都不好过。”第二句是：“无人驾驶那都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装。”

3月29日，比亚迪董事长王传福在2023年业绩发布会后出席了一场投资者沟通会。沟通会上，王传福畅所欲言，对比亚迪年度目标，价格战，自动驾驶发表了不少犀利言论，是近些年少有的密集输出。

比如，王传福提到，全年来看，比亚迪目标300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆。在10-20万元的价格带，比亚迪有定价权，我们也希望平稳一点，不要搞得大家很难受。

关于300万辆销量目标，比亚迪完成的概率极高。至于10-20万价格带，比亚迪的确囤积了多款车型，在每一个细分区间的细分区间做到密不透风严防死守，造就了比亚迪10-20万元区间的霸主地位。

至于“不要搞得大家很难受”，事实上，特斯拉和比亚迪两家头部新能源车企的联合降价，已经让很多车企非常难受，被迫卷入一场价格战，王传福这么说，只能理解为凡尔赛或者白天不懂夜的黑。在其他车企都在为新能源转型和销量焦头烂额时，王传福这句话几乎是给友商伤口撒盐。

在谈到无人驾驶时，王传福更是指出，无人驾驶都是“扯蛋”是忽悠。

王传福表示，英伟达的芯片，搞一套算法，就是汽车里面一个更高级的ADAS（驾驶辅助系统），它就是一个驾驶辅助的高级配置，被业界传成一个玄乎乎的。它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装，是被资本裹挟，到头来就是一个（价值）3000-5000块钱的高级配置。什么无人驾驶那都是扯淡，现在就是高级驾驶辅助，仅仅而已。

的确，进入2022年，全球无人驾驶初创企业进入了寒冬，裁员、关闭、破产的消息不绝于耳，整体投资和热情都大打折扣，无人驾驶商业化落地一同进入黑夜。

然而，比亚迪的软件能力，一向是短板，尽管有“上半场电动化、下半场智能化”的行业共识，但显然比亚迪和掌舵人王传福在经过默默耕耘数十年后开始享有上半场电动化的巨大红利，而对于智能化，王传福始终抱有极为审慎的态度。

王传福和比亚迪当年全力押注电动化，比亚迪很多年汽车销量徘徊不前，业绩增收不增利，直到迎来历史性的产业变革和电动化浪潮，比亚迪才一朝翻身。因此，比亚迪今天对于智能化的守旧是否会付出代价，王传福直言自己对于行业判断比谁都看的清，事实果真如此吗。

整体来看，内卷之下，一季度车企老总的“惊人”言论，不仅意味着是头一次说，也意味着有可能成为预言，有一天变为真实，也有很大的可能只是一时大嘴，单纯向行业开炮。我们需要的，是保持警惕，独立思考。（部分来自网络）

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