为什么有些人瞧不起奔驰C级车？他们都是如何想的？

随着生活水平的逐渐提高，家家户户都会买一辆车来方便出行，而一些有钱人更是依靠购买豪车来彰显身份，但是豪车也是有等级划分的，比如有些人就瞧不起奔驰C级车。虽然存在吃不到葡萄说葡萄酸的心理，但是奔驰C级车确实在各个方面都比不上E级和S级，同时它的定位很尴尬，既不是处于低级市场中，而进入中端市场，又比不上一些老牌汽车，最后，它毕竟是一个奔驰品牌，在汽车的护理上会花费很多的费用。

一、奔驰C级车定位不清

奔驰一直都是以高端品牌来定位自己的，正是因为它的豪华和舒适才吸引大部分消费者争相购买，尤其是奔驰S级更是地位的象征，可是奔驰C级不但没能将品牌的性能发挥出来，舒适度也各种比不上其他车型，花同样的价格完全可以买下一台同级别的宝马三系。所以在很多人的眼里，觉得购买奔驰C级车确实很鸡肋，完全没有必要为了品牌而去购买它，否则就是死要面子活受罪的行为，还是很影响行车体验感的。

二、奔驰C级车比不上同类型车

随着汽车市场的竞争力逐渐增大，更多的豪车品牌开始步入中端市场，在国内汽车市场还是有很大潜力的，想要做低端市场，宝马既不具备相应的竞争力，自己更不愿意降低品牌身份，可是进入中端市场，又比不上一些老牌汽车，所以奔驰C级车就处于一个相对来说比较尴尬的境地。哪怕它是豪车中的低端汽车，但是保养费用还是令人咂舌的，后期还需要安装一个倒车雷达，在无形中就提高了很多经济成本，完全可以拿这个钱来买一辆更好的车。

综上所述，很多人瞧不起奔驰C级车是有原因的，确实它不仅没能找到自身定位，在各个方面都没有自身优势。如果奔驰不改变一下运行策略，或者在其他方面去改善，肯定没有办法赢得自己的一席之地，从而获得经济利益。

参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障。

电瓶没电，打不着火：

故障原因：虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但是万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不足的故障时，会造成发动机不能发动。

电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时，就会在某次停车时突然没电；还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。

解决方法：

1、由其它车辆牵引、拖拉发动。

2、借用其它车辆的电源发动。

3、利用下坡发动。

机油不足报警灯亮起：

故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。

停车检查：

1、有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油。在空旷的郊外没有其他车辆帮助，又不得不往前行驶，附近又买不到机油，可以临时到一些摊挡购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。这是万不得已的作法。如果有其他的车辆，可以向他们借用机油。

2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，我们可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。

3、如果是因为撞击造成油路损坏，就不要加机油了，请求道路援助吧。

刹车灯报警亮起：

故障原因：如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象。

特别提醒：此时切忌不可继续开车，必须及时添加刹车油购，如果由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。

出行前要检测制动系统是否正常，包括：刹车片的磨损程度，也要注意助力油是否充足。刹车系统的分泵防尘套应该特别注意，因为如果这个部件破裂进入灰尘我国汽车产业快速发展，产业实力不断增强 随着我，将会导致活塞工作失效，进而导致爱车制动时刹车距离增大；如果这个部件进水，会因为刹车油中混合了水而是防尘套入水还是入尘，都必须进行全面刹车系统检测和维修处理，以防长途行驶刹车失灵。

奔驰不降价的原因主要有以下几点：

1 奔驰作为一家高端豪华汽车品牌，注重品牌形象和产品的高品质。降价可能会给消费者传递出产品价值不稳定或质量不可靠的信号，对品牌形象造成负面影响。因此，奔驰更倾向于保持相对稳定的定价策略，以维护品牌的高端形象和产品的高品质。

2 奔驰车型通常具有较高的配置和技术含量，这也是其价格较高的原因之一。高端配置和先进技术的加入，使得奔驰车型在市场上具有较高的竞争力。奔驰通过提供高品质的产品和服务，以及独特的品牌价值，来吸引消费者并保持相对稳定的定价策略。

3 奔驰车型的研发、生产和销售成本较高。奔驰注重产品的研发和创新，投入大量资源用于技术研发、工艺改进和品质控制等方面。这些成本会被计入到车辆的售价中，从而导致奔驰车型的价格较高。

需要注意的是，奔驰的定价策略可能会因市场需求、竞争状况和经济环境等因素而有所调整。在购车时，建议与经销商进行详细沟通，了解最新的优惠政策和购车方案，以获得更好的购车体验。

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

心若没有栖息的地方，到哪都是流浪

1、

一个人至少拥有一个梦想，

有一个理由去坚强，

心若没有栖息的地方，

到哪里都是在流浪。

2、

一个人越是一事无成，

就越喜欢在吵架中获胜，

因为这是他为数不多的，

能获得成功的领域。

3、

11点前就要入睡，

不要认为年轻，

就可以挥霍身体，

熬夜、酗酒都会，

给以后的生活带来麻烦。

4、

做任何事情都有两个结果，

熬得住，出众，

熬不住，出局，

这就是人生，

既现实又残酷。

5、

彪悍的人生不需要解释，

只要你按时达到目的地，

很少有人在乎，

你开的是奔驰还是拖拉机。

一、车展的车评人事件。

因为有一个车评人在奔驰c新款车展上发表了自己的看法，而导致被奔驰方面的工作人员请出车展。他认为三十多万买了一个15T发动机的奔驰C是不值得的，但奈何市场认可。

其实每个车评人都只是发表了自己的看法，作为消费者，也仅仅是参考。有些客观事实也只是相应地做了客观陈述。对于奔驰可能造成了一些影响，但这仅仅只是一个车评人的主观看法，如果有别的人喜欢奔驰，也不会因为一个人的说法就改变了自己对奔驰的看法，本身就不想买奔驰的人也更不会因为一两个车评人夸奔驰，就决定买奔驰。所以奔驰的好坏只是在于每个人的看法不同。买车要看需求，需求决定选车的标准。标准不一样，自然选择的结果就不一样。

二、15T发动机的问题

很多人说三十几万却买了一个15T发动机的奔驰C级，百年奔驰到底没有良心其实不是少数人说了算，而是市场说了算。有需求就有生产，进而产生购买。竟然连五米长、七座的E级也是15T的发动机，SUV里GLB竟然是13T，起步150万的大G也只有20T。作为汽车的发明者，100多年的汽车品牌，不去好好钻研汽车的驾驶性能，卖点却是超大屏幕。

其他问题：铝换钢、车重大、油耗高、摆臂短等等无疑都指向奔驰的问题所在。现在全系奔驰唯一值得买的可以说是w222了。

三、BBA的竞争

也许说奔驰不良心的正是奔驰的竞争者。其实三家豪华品牌都有不同程度上的减配，不是“自废武功”，而是市场选择。所做的一切可能都是为了迎接市场的变化。

没话找话就招人讨厌，话说得没意思就让人觉得无聊，还不如听吵架提神。吵架骂仗是需要激情的。 我发现，写文章的时候就像一匹套在轭具和辕木中的马，想到那片水草茂盛的地方去，却不能摆脱道路，更摆脱不了车夫的驾驭，所以走来走去，永远在这条枯燥的路面上。 我向往草地，但每次走到的，却总是马厩。 我一直对不爱马的人怀有一点偏见，认为那是由于生气不足和对美的感觉迟钝所造成的，而且这种缺陷很难弥补。有时候读传记，看到有些了不起的人物以牛或骆驼自喻，就有点替他们惋惜，他们一定是没见过真正的马。 在我眼里，牛总是有点落后的象征的意思，一副安贫知命的样子，这大概是由于过分提倡“老黄牛”精神引起的生理反感。骆驼却是沙漠的怪胎，为了适应严酷的环境，把自己改造得那么丑陋畸形。至于毛驴，顶多是个黑色幽默派的小丑，难当大用。它们的特性和模样，都清清楚楚地写着人类对动物的征服，生命对强者的屈服，所以我不喜欢。它们不是作为人类朋友的形象出现的，而是俘虏，是仆役。有时候，看到小孩子鞭打牛，高大的骆驼在妇人面前下跪，发情的毛驴被缚在车套里龀牙大鸣，我心里便产生一种悲哀和怜悯。 那卧在盐车之下哀哀嘶鸣的骏马和诗人臧克家笔下的“老马”，不也是可悲的吗？但是不同。那可悲里含有一种不公，这一层含义在别的畜牲中是没有的。在南方，我也见到过矮小的马，样子有些滑稽，但那不是它的过错。既然桔树有自己的土壤，马当然有它的故乡了。自古好马生塞北。在伊犁，在巩乃斯大草原，马作为茫茫天地之间的一种尤物，便呈现了它的全部魅力。 那是一九七零年，我在一个农场接受“再教育”，第一次触摸到了冷酷、丑恶、冰凉的生活实体。不正常的政治气息像潮闷险恶的黑云一样压在头顶上，使人压仰到不能忍受的地步。强度的体力劳动并不能打击我对生活的热爱，精神上的压抑却有可能摧毁我的信念。 终于有一天夜晚，我和一个外号叫“蓝毛”的长着古希腊人脸型的上士一起爬起来，偷偷摸进马棚，解下两匹喉咙里滚动着咴咴低鸣的骏马，在冬夜旷野的雪地上奔驰开了。 天低云暗，雪地一片模糊，但是马不会跑进巩乃斯河里去。雪原右侧是巩乃斯河，形成了沿河的一道陡直的不规则的土壁。光背的马儿驮着我们在土壁顶上的雪原轻快地小跪，喷着鼻息，四蹄发出嚓嚓的有节秦的声音，最后大颠着狂奔起来。随着马的奔驰、起伏、跳跃和喘息，我们的心情变得开朗、舒展。压抑消失，豪兴顿起，在空旷的雪野上打着唿哨乱喊，在颠簸的马背上感受自由的亲切和驾驭自己命运的能力，是何等的痛快舒畅啊！我们高兴得大笑，笑得从马背上栽下来，躺在深雪里还是止不住地狂笑，直到笑得眼睛里流出了泪水…… 那两匹可爱的光背马，这时已在近处缓缓停住，低垂着脖颈，一副歉疚的想说“对不起”的神态。它们温柔的眼睛里仿佛充满了怜悯和抱怨，还有一点诧异，弄不懂我们这两个人究竟是怎么了。我拍拍马的脖颈，抚摸一会儿它的鼻梁和嘴唇，它会意了，抖抖鬃毛像抖掉疑虑，跟着我们慢慢走回去。一路上，我们谈着马，闻着身后热烘烘的马汗味和四围里新鲜刺鼻的气息，觉得好像不是走在冬夜的雪原上。 马能给人以勇气，给人以幻想，这也不是笨拙的动物所能有的。在巩乃斯后来的那些日子里，观察马渐渐成了我的一种艺术享受。 我喜欢看一群马，那是一个马的家族在夏牧场上游移，散乱而有秩序，首领就是那里面一眼就看得出的种公马。它是马群的灵魂，作为这群马的首领当之无愧，因为它的确是无与伦比的强壮和美丽。匀称高大，毛色闪闪发光，最明显的特征是颈上披散着垂地的长鬃，有的浓黑，流泻着力与威严；有的金红，燃烧着火焰般的光彩。它管理着保护着这群牝马和顽皮的长腿短身子马驹儿，眼光里保持着父爱的尊严。 在马的这种社会结构中，首领的地位是由强者在竞争中确立的。任何一匹马都可以争夺，通过追逐、撕咬、拼斗，使最强的马成为公认的首领。为了保证这群马的品种不至于退化，就不能搞“指定”，不能看谁和种公马的关系好，也不能赁血缘关系接班。 生存竞争的规律使一切生物把生存下去作为第一意识，而人却有时候会忘记，造成许多误会。 唉，天似穹庐，笼盖四野。在巩乃斯草原度过的那些日子里，我与世界隔绝，生活单调；人与人互相警惕，唯恐失一言而遭来来顶之祸，心灵寂寞。只有一个乐趣，看马。好在巩乃斯草原马多，不像书可以被焚，画可以被禁，知识可以被践踏，马总不至于被驱逐出境吧？这样，我就从马的世界里找到了奔

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