四年级作文未来的环保汽车

我们每天都生活在严重污染的环境中，每天汽车都会排放出成千上万吨二氧化碳、工厂生产排出的废气等等，这些污染使臭氧层遭到破坏，阳光直射地球表面，使全球气候变暖。有科学家预测，几百年以后，南北两极冰雪融化，如果这样陆地上的很多岛屿和国家都会被水淹没，这样人类就无生存了。

所以减少污染，保护环境是我们共同的责任。

二十年后，我希望成为一名汽车设计师，我将会设计出一种环保节能的汽车。它的名字叫HB-118，它的动力是太阳能，能够节约汽油，而且它的尾气没有污染，排出的是一种清新的香味，能够净化空气。它在任何天气都能使用，因为可以在天气晴朗的时候储存能量，就算没有阳光它一样可以行驶在马路上。

HB-118还有现在汽车没有的功能，它的车门上有指纹识别系统。你只要用自己的手指按一下车门，门就打开了，车就进入自动驾驶状态。它除了在地面上行驶，还在交通拥挤的时候能飞。手指轻轻一按“飞”，车身将会伸出一对机翼，它就飞了起来。这样我们的马路上就不会发生交通堵塞了。

我们现在要做的就是好好掌握科学知识，那样这种汽车一定能研制出来，我想那将不是梦想。保护环境--让我们行动起来。

　作为一位杰出的老师，时常要开展教案准备工作，教案是实施教学的主要依据，有着至关重要的作用。那么教案应该怎么写才合适呢？下面是我精心整理的中班教案：马路上的汽车，仅供参考，希望能够帮助到大家。

中班教案：马路上的汽车1

　教学目标：

　1、根据已有生活经验，合理推测画面中人物的角色身份和行为

　2、初步感受人与人之间的相互需要，体会大家在一起的快乐。

　教学准备：

　ppt课件

　一、创设公交车情境，模拟坐车

　1、师：（出现公共汽车场景）孩子们，这是什么车？你乘过吗？你乘公共汽车去过哪里？

　2、师：今天，我请大家一起坐这辆公交车，谁想乘？

　二、播放ppt

　（一）妈妈下车

　（大家坐上车，看ppt）

　1、师：猜猜看谁下车了？谁下车了？你从哪里看出来她就是妈妈？

　小结：妈妈穿着高跟鞋、连衣裙，拎着包包。

　2、师：看看妈妈到了哪里(菜场)你怎么知道是菜场？

　3、猜猜妈妈现在在想什么？

　4、妈妈买菜给谁吃？

　小结：妈妈下车了，她买了全家人都喜欢吃的菜。

　（二）建筑工人下车了

　1、师：滴滴，汽车又要开了，坐好了，这次我们要开到哪里去呢？

　2、播放声音

　师：公共汽车到站了，听到什么声音？到哪儿了？

　3、师：我们看看，到底到哪了？谁会下车呢？

　4、师：几个工人？工地上已经有工人了，为什么工人们还要下车？

　5、师：这么多的工人可能会在造什么房子呀？

　6、师：造了那么多的房子，我很想对他们说一句话，猜猜看我想对他们说什么？

　（三）到游乐场的人下车了

　1、师：滴滴，汽车又开了，这次你想开到哪里？

　2、师：我们来看看开到哪里了，如果开到是你喜欢的地方，我们就拍拍手。

　3、师：这是哪里啊？你怎么知道是游乐园？谁想下车？

　4、师：除了我们想去游乐场玩的人，还有哪些人也会在这站下车？为什么？

　小结：公共汽车到站了，除了我们这些玩的人，还有扫地的清洁工阿姨，门口的售票员，警察，都在这下车了，让我们在游乐场里玩得更开心。

　（四）到了球场

　1、师：到了一个球场，有一队球队下车了，告诉你们这是经常输球的球队，今天他们又有比赛了，你们有什么办法让他们变得有信心？

　2、师：你们有没有为好朋友为好朋友加过油？

　3、现场模拟拍球，请幼儿一同加油助威。

　师：这样吧，中班的孩子我知道拍球都很厉害，那我请一个小朋友来拍一拍，我们其他小朋友一起帮他加油。

　4、师：你听到了别人的加油声你有什么感觉？你在为别人加油的时候心情怎么样？

　小结：不管是听到别人的加油声也好，还是为别人加油也好，都会让我们觉得心里非常开心，因为每个人都需要别人的鼓励，我们也会想着方法去鼓励别人。

　三、组织幼儿下车

　1、师：这是终点站，每个人都要下车的，说说你是谁，下车去干什么？

　2、幼儿说完请幼儿一个一个下车

中班教案：马路上的汽车2

　 活动目标 ：

　1、通过想象、绘画、涂色、剪、贴等方法，促进幼儿的想象力、创造力及动手操作的能力。

　2、通过活动使幼儿感受自己创作中自然、朴实的没，体验成功的喜悦。

　 活动准备 ：

　纸、铅笔、蜡笔、剪刀、糨糊

　 活动过程 ：

　一、导入活动，激发幼儿的活动兴趣。

　介绍：每一小组请一个代表介绍小组设计的马路。

　讨论：马路上太空了，缺什么？

　总结：缺汽车

　二、想象、讲述

　如果你是设计师会设计出什么样的汽车？为什么？

　幼儿想象，并讲述自己想象中的汽车样子和功能。

　三、创作

　幼儿自由探索提供的操作材料如何制作出汽车。

　鼓励幼儿大胆创作。

　注意：

　1、在活动过程中提醒幼儿设计时要美观、特别、与众不同。

　2、运用剪刀时注意安全。

　3、糨糊要涂满。

　4、汽车帖在马路上要注意布局。

　5、剪好的纸头放进篮子里。

　四、展示、讲述

　组织幼儿欣赏，并邀请幼儿向同伴、教师介绍自己设计的汽车

　五、伸活动：在美工区中提供各种材料指导幼儿制作汽车。

中班教案：马路上的汽车3

　 活动设计：

　这是主题活动“马路上的汽车”的一个组成部分，目的是让幼儿在充分感知的基础上，用艺术的手法创造性地表现汽车，充分体验想象、创造的乐趣。

　 活动目标：

　1、 能合着快慢不同的音乐节奏，创造性地用身体动作模拟各种汽车。

　2、 体验大胆想象、自由表现的乐趣。

　3、 愿意大胆尝试，并与同伴分享自己的心得。

　4、 让幼儿能在集体面前大胆表演、表现自己。

　5、 使小朋友们感到快乐、好玩，在不知不觉中学习了知识。

　 活动准备：

　1、 观察过各种汽车，玩过各种玩具汽车。

　2、 做过“小司机”的音乐游戏，熟悉红灯、绿灯、转弯的音乐信号。

　3、 节奏快慢不同的音乐片断以及完整的游戏音乐。

　 活动过程：

　1、 在音乐声中，幼儿拿着玩具汽车互相观看、自由交谈。

　2、 幼儿用身体动作表现汽车。

　①你最喜欢什么汽车，为什么？请你们学一学。

　②播放快节奏的音乐，请幼儿合着节奏做模仿动作。

　③出示玩具汽车，鼓励幼儿创造性地用各种身体动作表现汽车最主要的特征。

　④播放快节奏的音乐，引导幼儿合着音乐做动作，并相互学习。

　⑤重点模拟两种汽车，如消防车和警车，引导幼儿充分体验和表现。

　⑥在快节奏音乐的伴随下，幼儿自由表现汽车，音乐一停就摆好造型，相互欣赏。请个别幼儿说说自己模仿的是什么车，在干什么。鼓励幼儿大胆表述，如“我是警车，在执行任务”。

　3、 幼儿合着快慢不同的音乐节奏，创造性地表现汽车。

　①刚才我们合着音乐想出了许多有趣的动作，现在我们仔细听听，这段音乐和刚才的音乐一样吗？

　②合着慢节奏的音乐，幼儿创造性地表现汽车，想像此时汽车在干什么，如“消防车要安全回家了”等。

　③现在我们来完整听一遍音乐，想一想音乐节奏快时汽车好像在干什么，音乐节奏慢时汽车好像在干什么，怎样用动作来表现。

　④引导幼儿根据音乐节奏的快慢，配上合适的动作。

　4、 游戏：快乐的汽车。

　①你们工作得真认真，现在该回停车场了。听，一路上会出现什么情况？

　②教师用钢琴弹出高音、低音和刮音，启发幼儿听辨出绿灯、红灯和转弯的音乐信号。

　③游戏开始，教师弹出不同节奏的音乐，鼓励幼儿边听辨节奏和明显的音乐信号，边创造性地游戏。

　④在欢快的音乐声中，幼儿抱着玩具汽车回“停车场”。

　 活动反思：

　本次活动的开展就是建立在孩子的兴趣之上的，以幼儿的发展为主体。活动是在一种轻松、愉快的气氛中进行。活动的目标定位是科学、合理的。本次活动运用基本图形表现常见汽车的外形特征，体验不同车辆在生活中的不同用途。整个活动以“游戏”为载体，使幼儿在轻松愉快的氛围中，学到了知识，懂得了道理，达到了预期的效果。

中班教案：马路上的汽车4

　 活动目标：

　1、喜欢各种车辆，掌握常见汽车的名称、外型和用途，感受车与人们生活的关系。

　2、学习按汽车的不同用途分类。

　 活动准备：

　1、课前引导幼儿观察马路上的各种汽车。

　2、各种汽车模型。

　 活动流程：

　一、谈话导入：

　小朋友你在马路上都见过什么样的汽车？你见过的汽车都是什么样子的。你家里有什么汽车？用来干什么的？你经常做什么车？（引导幼儿说一说）

　二、请幼儿一起玩一玩玩具汽车，并向同伴介绍自己喜欢的汽车的外形、用途。

　三、出示让幼儿认识

　提问：这是什么车？它们长得什么样子？有什么用途？重点提问弱一点的孩子。

　你还见过什么样的汽车？请幼儿自由说。

　四、做游戏“我的车开来了”

　1、引导幼儿将玩具汽车按照功能进行分类，分别开进不同的停车场里。如：分别将客车、货车以及特殊用车开进不同的停车场里。

　2、请幼儿检查这些车停的是否正确，说说为什么？

　五、请幼儿听录音，辨别特殊汽车发出的不同声音，根据声音的不同开进不同的停车厂。

　六、活动延伸：

　请幼儿将各种玩具汽车放在发现区中，引导幼儿进一步探索，加深对车的认识。

中班教案：马路上的汽车5

　 设计思路：

　我以“求稳中求新”为自己定位，以我班幼儿的绘画、操作、想象水平为参考标准，设计出这节课。 瑞士心理学家皮亚杰，美国学者杜威认为：“兴趣是刺激儿童学习的好形式”幼儿只有对事物产生了浓厚的兴趣才会注意力集中，参与主动，投入积极，从而获得知识经验，依据这一教学理论及对幼儿平时的观察，发现幼儿在结束了前一节关于设计马路的课程后，幼儿提出：“马路太空了。”于是我就启发幼儿能够添点什么东西，幼儿发挥想象讲出了许多，借着幼儿的兴趣，找了大家都同意的主题“汽车”进行活动，首先我们组织了一次“汽车展”让幼儿将自己家里的汽车模型、汽车带来，让大家来欣赏汽车，观察汽车。再对汽车基本了解的基础上，展开讨论，让幼儿展开想象的翅膀，自由发挥、任意想象，鼓励幼儿用笔、纸、剪刀、糨糊、蜡笔来进行操作。《纲要》中指出：课程实施的中心环节是因地制宜的创设儿童的兴趣、爱好，需要和发展水平将周围的自然环境、社会环境作为儿童的重要资源环境教育中很重视过程教育，提出教师与幼儿共同参与创设环境。所以将幼儿设计、讨论、想象、创作的马路及汽车布置在了教室的墙壁上，既可以装饰教室环境又可以参与区角活动、展示幼儿的作品，同时又能让幼儿体验成功的喜悦。

　 活动流程：

　介绍、讨论——想象、讲述——创作——展示、讲述

　 活动目标：

　1、通过想象、绘画、涂色、剪、贴等方法，促进幼儿的想象力、创造力及动手操作的能力。

　2、通过活动使幼儿感受自己创作中自然、朴实的没，体验成功的喜悦。

　 活动重、难点：

　想象、创作、制作汽车。

　 活动准备：

　纸、铅笔、蜡笔、剪刀、糨糊

　 活动过程：

　一、导入活动，激发幼儿的活动兴趣。介绍——每一小组请一个代表介绍小组设计的马路。讨论——马路上太空了，缺什么？总结——缺汽车

　二、想象、讲述如果你是设计师会设计出什么样的汽车？为什么？幼儿想象，并讲述自己想象中的汽车样子和功能。

　三、创作幼儿自由探索提供的操作材料如何制作出汽车。鼓励幼儿大胆创作。

　注意：

　1、在活动过程中提醒幼儿设计时要美观、特别、与众不同。

　2、运用剪刀时注意安全。

　3、糨糊要涂满。

　4、汽车帖在马路上要注意布局。

　5、剪的纸头放进篮子里。

　四、展示、讲述组织幼儿欣赏，并邀请幼儿向同伴、教师介绍自己设计的汽车。

　 活动反思：

　本次活动结合了5大领域的整合。

　（1）社会：培养幼儿观察生活的习惯

　（2）科学：设计高科技的，有特别功用的汽车。

　（3）语言：引导幼儿大胆表述气车的形和特点。

　（4）艺术：培养幼儿的发散思维，动手能力，和创造能力，让幼儿发现美，创造美，表现美。

　这次的活动设计流畅，目标设立准确，活动从导入、过程、到结束，层层递进，环环相扣，重点突破，难点解决。教师情绪饱满，教态自然大方，语言亲切，师幼互动效果好，在活动中，我注意到了利用眼神、情绪、语气、动作来吸引幼儿的注意力，幼儿积极愉快的参与美术活动。

　幼儿的美术基础较好，孩子在老师的正确引导下幼儿画面的布局合理，设计了各种形状的汽车外形，及特殊功用的汽车。点评这个环节，孩子都大胆的表达自己的作品，孩子很有成就感，活动始终以幼儿为主体，教师为主导地位。

　 活动启示：

　我一直在思考：什么样的美术课称得上好？怎样上好美术课呢？在思考的同时，我在一次次实践的检验中寻找答案。

　思考一：美术课前的准备除了有形的课堂资源的准备之外，更要准备的是老师多方面的知识、深厚的文化底蕴。这得靠老师长期的积累。

　思考二：美术课堂教学新的基础教育理念要求课堂焕发出师生的生命活力，如何使孩子在每一堂课中兴趣盎然，通过美术教学活动去唤醒他们对生活的感受，引导他们用基础的艺术形式去表现他们内心的情感，陶冶情操，提高审美能力，达到认识、操作、情感、创造的整合的道路中，我还有很多的不足，在以后的教学过程中，我会不断提高美术素质以外，不断的改进教学方法，上好美术课。

写汽车软文需要注意以下几点：

1 突出产品特点

汽车软文的核心应该是对产品进行介绍和评价。在文章中应该突出汽车的特点、性能和功能等内容，让读者对汽车有一个全面的了解。另外，要注意不要过于夸张，不要忽略汽车的缺点和不足之处。

2 注重情感共鸣

汽车作为一种消费品，往往与消费者的情感共鸣有很大的关系。在软文中可以通过情感化的语言，让读者感受到汽车给他们带来的快乐和愉悦。比如，可以描述汽车的驾驶感受，或者讲述汽车的安全性能如何保护驾驶者的生命。

3 突出品牌形象

汽车是一个品牌化的消费品，品牌形象对于消费者的选择有很大的影响。因此，在写汽车软文时，应该注重品牌形象的塑造。可以通过介绍品牌的历史、文化和发展战略等方面，让读者对品牌有更深入的了解。

4 结合时下热点

时下热点是吸引读者眼球的一种好方式。在写汽车软文时，可以结合时下的一些热点话题，比如环保、智能化等，来让文章更加贴近时代和读者。

总之，写好汽车软文需要对产品有深入的了解，能够把握读者的情感需求，同时还要注重品牌形象和时下热点的结合。只有这样才能够吸引读者的关注，让文章具有更大的传播力。

　作为一名教学工作者，就有可能用到教案，教案是保证教学取得成功、提高教学质量的基本条件。那么你有了解过教案吗？以下是我为大家收集的幼儿园小班《开汽车》教案，仅供参考，欢迎大家阅读。

幼儿园小班《开汽车》教案1

　 一、活动前思考

　1、教材分析小班幼儿对于汽车等的玩具很感兴趣，建立在我们班幼儿的活动基础上，此教材让幼儿通过游戏，结合已有的经验扮演"司机"的角色，在规则游戏中，幼儿在听听、说说的同时明确的了解人称代词"你、我"。因此，我把《开汽车》这个活动定位为小班的听说游戏活动。

　2、重点难点重点：幼儿对人称代词"你、我"的正确使用。

　难点：幼儿能在游戏倾听规则合作、友好地游戏。

　 二、过程实录

　 （一）活动目标

　1、要求幼儿正确使用人称代词："你、我"。

　2、帮助幼儿理解并遵守简单的游戏规则，提高他们在游戏中把握语言信息的倾听能力。

　3、培养幼儿与同伴合作游戏的习惯，以及在集体中大胆表达的能力。

　 （二）活动准备

　玩具汽车方向盘8-10个，幼儿坐成半圆形。

　 （三）活动过程

　1、设置游戏情景。

　提问引导幼儿，并让幼儿来学一学小司机。

　"老师来考考你们，小汽车在开的时候发出什么声音啊？开汽车的那个人我们叫他什么？那我们也来做一做小司机开一开汽车好不好？"评析：教师从主题直接切入，引导幼儿、激发幼儿的游戏兴趣。在进行教学的时候，注意跟随幼儿的回答及时地改变，并用各种语态激发幼儿的热情。

　2、交代游戏规则。

　幼儿看老师和保育员的情境表演。幼儿倾听对话及理解角色。

　"阿姨演得是谁啊？你们看出来了吗？他说了什么话？老师演得是谁？说了什么话？"全体来学一学"司机""乘客"的话。

　评析：教师在提问的时候应把问题简洁，明了化，让幼儿在观看时提出倾听的要求，了解直接的对话方式，能及时对教师的问题给予回应。也能让幼儿直接进入状态。同时给予多的机会让幼儿来说说对话。掌握好了对话后为后面的游戏奠定基础。

　3、教师引导游戏。

　教师扮演司机与幼儿游戏。同时发现能力强的幼儿替代游戏。

　请几个"司机""乘客"表演。

　评析：教师在示范游戏和请幼儿游戏过程中，不用生硬地讲规则就可以让幼儿知道游戏该如何进行。同时对幼儿提出倾听的要求，培养良好的习惯。在幼儿表演的过程中，逐一对幼儿的游戏提出改进要求，让其他幼儿在无意识中模仿改进。

　4、幼儿自主游戏。

　"还有很多的小司机也要来做开汽车的游戏呢！请能干的小司机也来开一开小汽车。"评价：教师从主导地位隐退，但不是完全的放任幼儿游戏，有部分的幼儿还不是很理解游戏的规则，需要老师从旁协助指导。老师也可以扮演司机，同时让幼儿观察学习，更好地游戏。

　5、教师小结、评价。

　"小司机下班回小椅子上休息了。"表扬在游戏中会友好、合作地幼儿，并会完整地说对话的幼儿。

　评价：给予幼儿游戏活动的肯定和相应地指出不足的地方。适时地结束游戏让幼儿休息

幼儿园小班《开汽车》教案2

　 活动目标：

　1、感知音乐中反复的开始和突然停止的特点，并能随乐表现小汽车的开始和停止。

　2、体验音乐游戏的快乐。

　 活动准备：

　音乐《开始和停止》《小汽车》

　 活动过程：

　一、朵拉来了 价值分析：交流开车的注意事项，为下面的活动做准备。

　1、今天来了一个朋友，看看是谁？——朵拉

　2、出示PPT，朵拉：我要带你们去一个好玩的地方——欢乐城堡，你想开什么车？（提醒幼儿说各种车辆）怎么开？

　小结：开车去游乐场，真方便。

　3、开车的时候要注意什么？（红绿灯，安全带等）小结：当我们开车子的时候，看到红灯要停止，看到绿灯可以开始开。还有很多需要注意的地方。

　二、听音乐练本领

　价值分析：引导幼儿发现音乐反复开始和突然停止的音乐特点

　1、朵拉：我给你们准备了一段好听的音乐，红绿灯就藏在这段音乐中，想去欢乐城堡的宝宝要用小耳朵仔细听一听，能找到红绿灯吗？（完整）

　2、第二次欣赏，哪里表示红灯，哪里表示绿灯？（短）小结：音乐响起来，表示绿灯亮了，可以开车了。音乐停表示红灯亮，小汽车要停下来。

　3、小司机先来练练本领吧，坐在座位上开汽车，教师学习幼儿动作。

　小结：只有遵守交通规则，才能安全到达欢乐城堡。

　三、开车去欢乐城堡

　价值分析：引导幼儿用不同动作表现小汽车的开始和停止，巩固音乐的特点。

　1、要到达欢乐城堡，必须先经过红绿灯森林，再通过城市大马路，遵守交通规则最后才能到达。和朵拉一起开汽车，看看谁的小车开得最神气，别忘了红灯停下来。（森林）

　2、交流开车的动作，鼓励幼儿大胆创编。（个别幼儿示范）

　3、第二次跟着音乐开汽车，观察幼儿动作的改变，要求停止的时候动作不一样。（马路）

　4、欢乐城堡到了，你们的小耳朵真棒，开车的本领也很大，可以去里面玩游戏咯。

　四、活动延伸

　价值分析：引导幼儿尝试用音乐玩不同的游戏，激发幼儿对音乐的喜爱。

　1、这段音乐不仅可以玩开汽车的游戏，你们觉得还可以用来玩什么游戏？

　2、我们用它来玩木头人游戏吧。交流不同音乐代表的动作小结：音乐开始木头人可以做好看的动作，音乐停木头人就不能动了。

　3、木头人音乐游戏退场。

幼儿园小班《开汽车》教案3

　 设计意图

　《幼儿园3-6岁幼儿学习与发展指南》中指出：“艺术是人类感受美、表现美和创造美的重要形式，也是表达自己对周围世界的认识和情绪态度的独特方式。今天我们是一个音乐领域的“律动活动”简单来说就是：幼儿能跟随音乐做动作，在音乐中去感知旋律的节奏、想象情景。

　我们针对孩子的兴趣点和需要，引导孩子积极探索与发现车子的奥秘，例如：车子需要加油、下雨天要用雨刮器等……根据孩子的兴趣与生活经验，我们选择了音乐律动“开汽车”集体教学活动以开车的情景作为载体，在音乐律动游戏中通过扮演小司机，初步用动作随音乐表现出在路上遇到各种问题的情节。尝试在没油，下雨的不同情景中创编出相应的加油、刷雨刷的动作表现。在听到雷声的指令后，能够迅速找到离自己最近的停车位，体验亲子游戏带来的快乐。

　 活动目标

　1感受音乐AB段的结构，初步用动作随音乐表现出游的路上遇到各种问题的情节。

　2尝试在没油，下雨的不同情景中创编出相应的加油刷雨刷的动作表现。

　3在听到雷声的指令后，能够迅速找到离自己最近的停车位，体验游戏带来的快乐。

　 重点难点

　重点：

　感受音乐AB段的结构，初步用动作随音乐表现出游的路上遇到各种问题的情节。难点：

　尝试在没油，下雨的不同情景中创编出相应的加油刷雨刷的动作表现。

　 活动准备

　1、音乐

　2、游戏情境操作板

　3、停车标志

　 活动过程

　1游戏情景导入，完整欣赏音乐

　幼儿跟随教师以开汽车的方式进场，调动幼儿情绪并完整欣赏音乐师：今天天气真好呀，我们开着小汽车一起出去玩一玩。

　2调动幼儿生活经验，激发幼儿对活动的兴趣。引导幼儿创编加油、刷雨刷的身体动作并随乐表现。

　师：在玩的路上，出现两个小问题，让我们来看看会遇到哪那两个小问题，好吗？

　（听好音乐，音乐起，小汽车出发。）

　------通过教具游戏版，引导幼儿初步了解音乐的变换和可能发生的游戏情景，激发幼儿参与兴趣。

　师：大家听到什么声音了？小汽车遇到第一个问题-加油站，小汽车需要加油了(教师演示油枪加油动作)，加加油，加加油！

　师：小汽车加满油又可以继续上路了。

　播放音乐，音乐起，小汽车遇到第二个问题---下雨了。

　师：大家听到什么声音了？仔细听一听，怎么了？下雨了。非常棒！我们用什么来帮帮忙，（教师演示雨刷器的动作）伸出一根小指头，刷一刷，刷一刷。

　师：我们遇到两个小问题并且解决了两个小问题，我们都解决了哪两个小问题呢？加油和下雨了。

　------通过提问帮助幼儿梳理情景，通过动作的变换让幼儿体验和感受“开汽车”的乐趣及音乐的变化。

　播放音乐，大家一起重新出发

　师：那么我们一起来开小汽车吧。（跟随音乐一起做开汽车的动作）

　------引领幼儿完整游戏，初步感受“开汽车”的游戏情景，进一步感受音乐的变换和加深对动作的记忆。

　3．游戏环节

　一、坐在椅子上跟随音乐巩固游戏动作

　在游戏过程中教授孩子乘车的基本知识以及不能超速的安全知识：系好安全带，握紧方向盘准备出发了（老师和幼儿坐在小椅子上，做开汽车，加油，雨刷器的动作）第一遍音乐起，根据音乐的不同，幼儿在老师的带领下坐在小椅子上做开车、加油、雨刷器的动作。

　——使幼儿再次熟悉音乐并加深幼儿对连贯动作的记忆二、围着圈圈跟随音乐，“开汽车”

　师：小汽车们在自己的基地里都开的这么棒，那接下来我们要挑战开车上路啦！第二遍音乐起，根据音乐的不同，大家在老师的带领下围着场地做开车、加油、雨刷器的动作。

　师：真棒，我们的小汽车人第一次上路就这么厉害，下面老师要变成交警来监督汽车人，小汽车人见到交警，记得停下来哦！

　——调动幼儿积极性，使“开汽车”的动作更加生动形象三、增加“打雷”情景，增强游戏的趣味性

　第三遍播放音乐再次由老师充当交警，监督指挥孩子们进行开汽车游戏，并在其中做加油和雨刮器的动作。引导孩子在雷声响起的时候将车开到停车位上的小知识。播放雷声音乐

　师：大家听到什么声音了？

　幼儿：雷声

　师：打雷了，很危险，我们要把汽车停下来了，大家找一个安全的位置把汽车停下来。

　播放音乐，第四遍游戏，缺少一个停车位的情况下，激发孩子应对少一个停车位下的办法，孩子们之间互相帮助想办法的友好。

　师：这一遍呢，会有一个小汽车人没有停车位，如果没有停车位没有关系，我们一起帮助小朋友好不好？

　幼儿：好

　——更加生活化的增强游戏的趣味性，与幼儿的生活经验相联系又再次丰富了幼儿的生活经验

　四、亲子互动，增进亲子情感

　师：现在宝宝们来做汽车小司机，爸爸妈妈们来当小乘客一起来玩这个游戏，爸爸妈妈的手臂是加油站，怀里是停车位。现在所有的小汽车和我一起先在加油站加加油……，再一起停个车。

　再次播放音乐，进行游戏。雷声响起时，幼儿要把车开回停车位，回到爸爸妈妈的怀里。

　4结束：在游戏音乐中结束。

　 活动总结

　整个活动以生动、有趣的开汽车情景串联而成。活动有四个环节组成，我加入了情境表演加加油和下雨，让幼儿根据自己已有生活经验进行创编，孩子们即产生兴趣、创编动作，其中随音乐大胆创编肢体动作以表现开汽车的乐趣，是本次教学活动的难点，在活动中，鼓励幼儿充分发挥想象，自主创编不同的动作，在此基础上帮助幼儿提炼、整理，形成完整的律动。

幼儿园小班《开汽车》教案4

　 目标

　1尝试用车轮滚画，观察色彩和花纹的变化。

　2体验玩色和大面积作画的'乐趣。

　 准备

　1每个幼儿从家中带一辆玩具汽车来园，幼儿事先有玩汽车玩具的经验。

　2每组一张大画纸。

　3分别在较大的容器里放人浓度合适的颜色水，内放海绵，以免流淌。

　4范画一张。

　 过程

　1猜猜谁的脚印。

　出示范画，请幼儿猜猜这是谁的脚印，这幅画是怎么形成的。

　小汽车很快乐，它去过山上、海边、沙漠，留下了很多足迹。

　教师边说边让蘸有颜料的汽车在纸上滚动。

　2用车轮滚画。

　请幼儿分组作画，将自己的玩具汽车车轮蘸上颜料，在纸上来回滚动，看看每辆车的轮胎印有什么不同。

　幼儿可按意愿滚画多次，体验大面积作画的乐趣，感受图案交叉、重叠的特殊效果。

　请幼儿自由地与同伴说说自己的汽车是沿怎样的线路开的，它将开往哪里。

　 建议

　1应引导幼儿在滚画的同时，感知轮胎印的不同，获得轮子滚动的经验。

　2作品晾干后可贴在墙面上，让幼儿欣赏独特的画面效果。也可以让幼儿拿着未蘸颜料的玩具汽车，沿着画面上复杂多变的滚画线路前行，满足在各种“道路”上“行驶”的愿望。

幼儿园小班《开汽车》教案5

　 活动设计：

　我常发现我班的孩子很喜欢带汽车的玩具来玩，语言角中关于汽车的书也很受小朋友的欢迎，经过观察我又发现他们对汽车的知识了解的不多、对常见的汽车也说不出名称，对交通安全的知识了解的不多、班上有一部分孩子就住在幼儿园附近大多数是老人接送，平时乘坐汽车的时间和机会不多。于是我设计这个活动。满足孩子们对车子的兴趣，尝试让幼儿体验自己开车的乐趣。并在活动中认识一些常见的汽车的名称，谈论他们的特征和主要的功用。

　 活动目标：

　1、认识生活中常见的几种汽车，了解它们的名称，功用，特征。尝试用自己的话进行简单的描述。

　2、认识红绿灯，分辨红绿灯的颜色，学习开汽车的儿歌，知道该怎样按红绿灯的指示来过马路。

　3、体验自己开车的乐趣。

　4、鼓励幼儿大胆说话和积极应答。

　5、激发幼儿在集体面前大胆表达、交流的兴趣。

　 活动准备：

　公共汽车，警车，消防车，救护车的，照相机，电视机。红绿灯模型，布置好马路，小汽车若干，

　响环若干。

　 活动过程：

　一、据幼儿已有的经验，看，说说车名，功用和特征。

　A、出示公共汽车，让幼儿说说车名，功用和特征。

　讨论：怎样乘公共汽车？（上车要买票，（或刷卡）到站停。先下后上。）

　B、出示警车的，让幼儿说说车名，功用和特征。

　问问幼儿警车是怎样叫的？

　C、出示消防车的，让幼儿说说车名，功用和特征。

　问问幼儿消防车开来了，发生什么事了？（着火了）

　D、出示救护车，让幼儿说说车名，功用和特征。

　讨论：什么时候要叫救护车？（生病的时候，可以告诉幼儿叫救护车的电话：120以及这些特殊的车子在执行任务时可以闯红灯、）

　E、和幼儿一块重复说说车名，数一数一共认识了几辆汽车。马路上的车子多吗？你们还认识哪些车子？（要幼儿自己根据生活经验自己说说）。

　引导幼儿知道开车子要有司机，车子是在马路上开的。

　二、认识红绿灯。

　咦！小汽车怎么停下了？它们看见了什么呢？（出示红灯，绿灯）车子要什么时候开？什么时候停？让幼儿认识红绿灯，知道红灯停，绿灯行。让幼儿说说在马路上该怎样按红绿等的指令来过马路。

　三、学习儿歌开汽车

　A老师引导幼儿说出汽车的叫声。模仿汽车的叫声。“笛笛…、”引导幼儿说：“红灯停，绿灯行”老师出示红绿灯，幼儿根据红绿灯做出做出相应的反应（停，或走）。

　B和幼儿一起编念儿歌：笛笛笛，笛笛笛。我是汽车小司机，红灯停，绿灯行。红绿一定要分清。

　C幼儿边开小车动作边跟老师念儿歌。

　四、开汽车的游戏

　听音乐，幼儿手拿响环做方向盘，自由的开着汽车。老师手持红绿灯，要求幼儿边开边念儿歌，看见红绿灯，做出相应的反应（停，或走）。

　 教学反思：

　1、活动前教师应注意收集，整理交通规则。

　2、活动中教师运用体态语言提示幼儿掌握节奏和方向。

　3、体育活动开展过“开汽车”游戏。

　4、向幼儿介绍有关车辆，交通规则方面的知识，请幼儿讨论应该怎样遵守交通规则，创设相关的活动区角、

　家园同步：如有条件，可以带幼儿坐不同类型的车，感受不一样的车，并丰富有关车辆，交通规则方面的知识。

我出生在农村，所以在上大学前从未坐过公交车，来到都市上大学，莫名其妙地喜欢坐着公交车绕着城市瞎逛，车窗外的一幅幅画面里看得见现代文明正饱含激情地在都市里大踏步地走着，看得见都市人的浮躁与悠闲，看得见人类自己制造出来的秩序在维护着和被维护着。车子里面呢，更是芸芸众生相，可以零距离地读着各式各样的表情，神经兮兮地猜测着表情后的故事。

我常常容易被感动，也喜欢从剪影里窥视都市的面貌。有时漫无目的上了车，只是想看看风景，看看同在车里的人们生活的一个个小片段，由此推知都市的全貌，推知都市人的喜怒哀乐。

都市的公交车还算不错，窗户玻璃总是很干净，所以我常常将头靠在窗玻璃上，欣赏着外面的风景。如果坐的不是空调车，我就会将窗玻璃推到我后面或者前面的座位那里，自私地享受着外面鲜活的、任空间剪接的**。将头上扬四十五度，便可看见明净的天空，她没有染上文明的颜色，是真正意义上的纯自然。而在自然下面，是一片车水马龙，全方位的展现着所谓的人类文明，奇妙的对照常常引起我很多没有头绪的思索。

从学校坐车出发，开始的一段路边都是些城里破旧的老建筑，似乎早已落伍，似乎又是一种见证和纪念。这些旧的平房大多作为修车铺或小的商店，平房前站立的人在我看来，都是向后渐次远去的，看不清面容但似乎能从衣着上远远地嗅到一种质朴，嗅到忙碌的味道，那是他们为了生计而奔波劳作着。夏天时，往往看得见那些穿着背心，露出黑黝黝胳膊的中年男子，我确定我没看清他们的容貌，但却似乎看到了他们额上深深的皱纹和脸上浅浅的笑容。这些日出而作日落而息的人啊，长年累月在风雨里奔波着，他们也曾执着于自己的梦惩想吧，今天的生活不知道是否让他们满意。我总是悲观地觉得现实总在过滤着梦想，所剩的粗糙的梦已非原来的模样，于是我们棱角渐失，接受宿命。旦似乎总听得到他们爽朗的笑，听到他们大声地说话，似乎有着无限的快乐。映在车窗里的身影，是繁华都市里落寞的一群——这是我的想法，或许他们充实而快乐着呢，并不如我想的那样。

车子总是慢慢驶进繁华，似乎不仅是空间上场景的转换，更是时间上的由过去进入现在。道路在慢慢拓宽，道旁建筑的高度在增长，形体也高贵了，将奢华打入我的眼帘。闹市区很漂亮，尤其是市中心一带的大厦俨然成了都市的门面。车子渐行渐慢，在喧嚣中一次次被噎住。窗外的都市，是我想象中的真正有都市味道的都市，缤纷多彩，可以看见各种颜色。四通八达的马路上行使着大大小小各式各样的车子，晃晃悠悠地在都市的土地上勾勒着都市文明的形状。而涌动的人流更是将这城市的街涂抹得一派繁荣。这时我可以清楚的看到些许行人的脸，有的匆忙，有的闲适，有笑意盈盈的，也有把脸拉长作苦瓜状。美女们也以最酷的装扮在街市上轻移莲步，平地刮起—阵旋风。我曾对朋友开玩笑地说，我坐在车上望着有美女出没的地方，感觉风中都有雄性菏尔蒙的味道在弥散。玩笑归玩笑，可这些年轻女孩子的确给这城市添了些时尚的感觉，称其为风景毫不为过，有时人的风景比物的风景更怡人。( )

车窗外的这个城市是真的城市，各色建筑是真实的景致自不必说。那些投进车窗的表情，更是最真切的表达出了人们的心境、平日里上班、上课或交际应酬时，总得戴上—幅最合适的表情，因为表情跟自己前程的关系非常的大。即使很恼火的时候也不能对自己的上之司摆出—张臭脸，那样的话最终倒霉的还是自己己。我们总需要在人前有一个风度翩翩的模样，在文明高度发达的`今天，在社会层次日渐复杂的都市里，这一点显得尤为重要。但窗外的行人似乎不必顾及自己的表情，有一次看到一个中年妇女穿着很正式的职业套装，一边走着一边面露愠色，有时甚至还喃喃地骂着。我哑然失笑，在公司里要对上司和同事笑脸相迎，又要对老公和孩子笑脸相迎，大概只能在这极少有熟人出没的公路上才能发泄一下心里的郁闷吧。而每逢节假日，在市中心看到的总是那快乐的拎着包购物的人们，那种欣喜，那么真实，那么富于感染力——结束了一周的工作，在双休日带着自己最爱的人逛街购物，就是幸福。

车窗外是一个真实的世界，车里面更是一个真实的世界。公交车里的表情同在窗外瞥见的表情一样，都不是戴上去的。忙碌的有忙碌相，闲散的有闲散相，烦闷了就拉个臭脸，绝对没必要必须装个高兴样，装给谁看呢？先说这司机吧，男司机倒还可以，女司机往往脾气很大，当然很多是幽默加火爆。其实也难怪，一个人整天里握着方向盘，神经高度紧张，连走神的时间都没有，确实够辛苦的，这个时候，如果碰到什么不如意的事情，发脾气是很正常的现象。有一次，因为车里的人太多，一些乘客不顾规矩从前门挤下去。女司机大怒，吼道：是人的从后门下去，不是人的从前门下去！当时车里一片哄笑。公交车里其实也就是一个小社会了，司机是“统治者”，我们不但要向其“纳税”，遵守“法律法规”，不管坐车的是普通市民还是是市长省长，均一视同仁。当然了，领导们正常情况下是不坐公交车的。

最有趣的是车里上演的“道德剧场”。从小学就被说烂了的让座行为，的确可以看出这个城市里人们的道德水准，看出这个城市里人们的素质。有的人遇见老人或抱小孩的就让座，一路下来都让了好几次。我虽与他素昧平生，也由衷的尊敬他。有的人呢，周围站了一圈颤颤巍巍的老人，可他就是坐得住。往好处里想吧：可能是老人太多不知道该让哪一个，让给了其中一个，其他的可能要“吃醋”姑且这样想吧，但老人们一站站地下去了，只剩下一个老人了，他还在稳坐！“真是丢脸！”我马上在心里给他下了了个评语。别看这只是件小事，什么时候公交车上的让座率达到自动自觉了，都市文明才真正建立起来。社会的和谐需要钱，更需要爱！

　作为一位杰出的老师，时常需要编写教案，教案是教学活动的总的组织纲领和行动方案。那么教案应该怎么写才合适呢？以下是我为大家收集的《小车迷》幼儿园中班教案，仅供参考，欢迎大家阅读。

　 活动目标

　1知道常见汽车的名称、外形特征和用途。

　2认识轿车的主要组成部分，引发幼儿对汽车奥秘的探究兴趣。

　3感受汽车给人们生活带来的方便和对环境的污染，具有初步的环保意识。

　4培养幼儿对事物的好奇心，乐于大胆探究和实验。

　5培养幼儿对科学现象进行探索的兴趣。

　 活动准备

　1请家长带领幼儿观察马路上的各种汽车，并统计自己看到的车。

　2教师与幼儿共同收集各种玩具汽车。

　 活动过程

　1结合幼儿统计表交流“我在马路上看到的汽车”，提问：说说马路上都有什么汽车它们的外形特征是怎样的让幼儿了解汽车的名称和外形特征。

　2幼儿分组玩玩具汽车，并向同伴介绍自己喜欢的汽车的'外形特征及用途。

　3引导幼儿结合生活经验，交流“汽车给人们生活带来的方便和对环境造成的污染”。

　(1) 谈谈都坐过什么汽车去过哪里如果没有汽车会怎样感受车给人们生活带来的方便。

　(2) 引导幼儿讨论：汽车除了给我们的生活带来很多方便，但同时也给生活带来了哪些不好的影响如大量的汽车尾气使空气变得浑浊，损害了人们的健康，给环境造成了污染。

　4引导幼儿探索轿车的奥秘，了解轿车的组成部分和用途。

　(1)让幼儿看一看、摸一摸、坐一坐轿车，如玩玩方向盘，打开前盖和后备箱看看，转动雨刮器，看看反光镜、游标及时速控制表等。

　(2)请幼儿找找轿车部件的数量。如方向盘一个，后备箱一个，前面车灯两个，后面车灯两个，有四个车门。

　5鼓励幼儿交流自己发现的秘密。说说自己对车里的什么感兴趣还有那些不明白的问题

　6活动延伸

　(1)启发幼儿提出关于汽车的更多问题，请教师、家长和幼儿一起参观讨论。

　(2)引导幼儿说一说轿车的主要部件名称和它们的作用，并将主要部件的数量写在下得方框里。

　 教学反思：

　幼儿对事物的认识具有形象性、具体性的特点，喜欢直接参与尝试，对操作体验型的活动尤为感兴趣。本次科学活动正符合了孩子们好动手、喜探究的心理特点。活动的目的是培养幼儿动手操作、主动活动的兴趣和创造意识。材料的提供上既注意材料的平常性，又充分注意了材料的层次性、开放性，幼儿可以尝试用不同的材料、不同的方法，主动探索，体验成功的快乐。

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在德国创 布加迪车标

建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。 布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。 因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。 布加迪威航EB164曾经创造过非官方世界量产车最快纪录407km/h。后被Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以41176km/h的平均时速打破（吉尼斯记录承认），布加迪于2010年7月推出威航终极款，布加迪威航Supersport最终以平均时速431km/h再度拿下世界量产车最快纪录（吉尼斯记录承认）。

布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物 布加迪威航EB164

馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。 布加迪车的创始人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米兰，其父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托里·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。18岁便进入普里内蒂·斯图基（Prinetti &Stucchi）公司工作，学习三轮汽车的设计制造，并在这一年里获得了汽车赛的冠军。 1890年设计完成名为“格里内里”（Grinelli）的T1（1号车）四轮汽车，是在自家工场内装用12HP、直列式四缸发动机的汽车，并在米兰博览会上荣获金奖。不久又设计研制完成的称为“迪德里希斯”（Diedrischs）T2型车（24HP）、T3型车（50HP）,并参加巴黎到波尔多之间的比赛。T5型车曾参加安莫斯车赛活动。T6型车是德国科隆的道依茨公司生产的，并且采用1905年研制的顶置凸轮轴式（OHC）气门机构。T7型车称为马西斯（Mathis）,T8型车为总排量5430ml的道依茨·爱尔梅斯车型。 1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂，一面设计“标致·贝贝”小型车，一面制造装用直列式四缸、排量1208ml发动机的T10型车。1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，车速为110km/h。 第一次世界大战期间，埃托里·布加迪在美国为杜森伯格（Dusenberg）汽车公司设计制造了直列式八缸、功率410HP的航空发动机。第一次世界大战以后，从1920年起又先后研制出装用四缸16气阀（四气阀机构的创始者），小型发动机的赛车的T22型和T23型，并且在法国莱芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。 1922年研制出装用直列八缸发动机的T30赛车。发动机排量3982ml,装有增压器。1925年的T35型以 布加迪威航EB164

其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是T35B装有鲁茨式增压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各国，至今仍有较大保有量。 自1927年的T38型车起，开始生产活顶跑车和双座赛车。1933年的T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿车，发动机为直列式八缸，排量高达14700ml，时速180km/h,大型车身重3000kg,只生产了6辆，仍保存至今。 自1937年比赛用跑车、豪华高级轿车T57型起，埃托里·布加迪的儿子让·布加迪（Jean Bugatti,1909 – 1939年）参加了设计工作，以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征，成为车坛骄子。然而不幸的是，让·布加迪不幸在1939年的一场交通事故中身亡。 在世界经济萧条的环境中，埃托里·布加迪工厂处于经营困难之中。第二次世界大战一开始，德军便占领了位于法国的埃托里·布加迪工厂。但布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，从而受到迫害。纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年寂然逝去至此，布加迪共计生产了T1-T101等一百个车型。二战结束后，布加迪工厂仍旧维系着惨淡的经营，并主要生产T101型车，直到1956年彻底停产。然而，布加迪本人一直为后人所敬仰，大部分布加迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品，且至今仍可见到布加迪车行驶在德国公路上。 直到1987年，身为金融家的汽车经销商Romano Artioli购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由MOLSHEIM迁至意大利，布加迪重回车坛，并与1991年推出了EB110作为创始人EB诞辰100周年的纪念。 EB110采用了560马力的中置12缸涡轮增压发动机，四轮驱动系统，性能在当时更是无以伦比，成为了众多性能车爱好者和汽车收藏家热捧的对象。但后来由于经营不善，布加迪于1995年宣告破产，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。 1998年，布加迪品牌被大众收购。随后大众品牌并没有像其他超级跑车那样对现有车型进行改进，从而看看能够达到什么样的标准，而是破天荒的先订立了1000马力、400公里极速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。最后的结果，就是现今叱咤车坛的布加迪EB164威航。 另一方面，大众也开始着手重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。最终，新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，该工厂于2004年竣工，2005年正式开放。现在作为布加迪总部所在地。每年该工厂都能驶出大约60辆威航，作为全球限量300辆的威航，目前的剩余订单数已经不多了。 2008年北京车展上，布加迪正式进入中国地区销售，并在展出后仅两个小时，就售出了官方意义上的，全中国第一台布加迪EB164 威航 2011年，亚洲天团热力兄弟代言布加迪时尚车型，二零一一年布加迪品牌进入亚洲市场，高层就布加迪品牌与赵晨浩打造亚洲天团环球热力兄弟进行签约,选出环球热力兄弟同名专辑热力歌曲《环球热力兄弟来了》在布加迪汽车音像中播放让全球爱好者观看火热mv播放,还让环球热力兄弟成为亚洲及大中华地区唯一代言人，堪称“百年不遇，自成一派”的海豚王子赵晨浩所组建的超级人气明星天体热力兄弟，推出华语第一嘻哈舞曲天团的创作专辑，其中主打歌《我的感觉》轰动全亚洲，震撼网络，搜狗突破20亿大关，创造华语乐坛新奇迹。品牌基本信息 英文名：Bugatti 创始人：埃多尔·布加迪 创建时间：1909年 所属国家：意大利 所属集团：大众汽车集团 中国售价：2500-3800万元(RMB) 出口税率直接影响价格 所知晓的部分品牌 布加迪EB183奇龙（概念车） 布加迪EB118（概念车） 布加迪EB218 （概念车） 布加迪EB110 布加迪EB112轿车 布加迪EB110GT 布加迪EB110SS 布加迪EB164 Veyron： 布加迪EB164 veyron 布加迪EB164 Veyron pur sang 布加迪veyron fbg par Hermes 布加迪EB164 Veyron sang noir 布加迪veyron bleu centenarie 布加迪veyron Grandsport 布加迪veyron Supersport 布加迪16C Galibier 注意： 之前有很多人把布加迪威龙和威航说成了两款车，威龙是硬顶，威航是敞篷版，实际上威龙是布加迪未进入中国市场的时候中国车迷根据veyron音译过来的，威航才是布加迪的官方译名，所谓的敞篷版实际上叫做布加迪威航Grand sport 汽车参数 长/宽/高(mm)： 4420/1995/1150 轴距(mm)： 2650 整备质量(kg)：1888kg Supersport（1838kg） 油箱容积(L)： 120 发动机型式： W16 每缸气门数：4 增压方式：4涡轮增压 发动机位置：中置

编辑本段驱动方式： 四轮驱动

最大功率(Kw)/rpm：1001hp/6000 Supersport（1200hp） 最大扭矩(Nm/rpm)：1250nm/2200 Supersport（1500nm） 最高车速(km/h)：407km/h Supersport ：434km/h 百公里加速时间(S)：25 变速器形式：7挡双离合变速箱

编辑本段布加迪竞争对手

因布加迪的车型是千万级的豪华跑车，在相同价位，且动力强劲的品牌目前有帕加尼、柯尼塞格等。

编辑本段布加迪系列产品

Bugatti EB164 veyron（威航） supersport

Bugatti EB164 veyron(威航) supersport

布加迪于2010年7月推出的布加迪veyron系列终极款，由于换装更大的中冷和功率更强的涡轮增压器发动机的最大动力输出已经从1001马力提升到了1200马力，峰值扭矩输出达到了1106磅-英尺(1500 Nm)。其次，这款超跑车还配备了一个新研发的空气动力学套件，采用了半包围结构包裹了原来外露的发动机舱，减小了风阻、并且采用了一个新设计的底盘 悬挂以及全碳纤维的车身构造（需加价10w欧元）由于重新设计了单壳体结构，多出采用了碳纤维，所以比基本款轻了大约50kg，这也是为什么普通veyron不能升级为veyron ss。 2010年7月4日，在德国技术检验局和吉尼斯世界记录代表的共同见证下，现任布加迪威航御用试车手皮埃尔-亨利拉法内尔（Pierre-Henri Raphanel）在Ehra-Lessien赛道（这里是大众在德国最高安全级别的试车道，全长超过25km，拥有约88km长的大直道）驾驶Super Sport最终获得了431 km/h(268 mph)的平均最高时速——这一成绩来自仪器测得的427933km/h和434211km/h两次极速的平均值。 值得一提的是，官方声明出于保护轮胎的考虑，最终销售的商品车的极速将被电子限速锁定在415km/h——不过即使是这一时速，也已经超越了之前由美国Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo创下的41176km/h的成绩。

Bugatti EB164 veyron（威航）

Bugatti EB164 veyron(威航)

布加迪与1998年被大众收购后，由大众总裁皮耶西提出的第一个布加迪项目，立志于打造一款世界上气缸是最多，急速最快，最能体现人类造车科技水平的计划。由1999年推出的布加迪EB184veyron概念车演变而来， 布加迪EB164威航是自从EB110之后，第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后的开山之作。 布加迪EB164威航是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅25秒、时速0－200公里/小时73秒、时速0－300公里/小时167秒。 然而，Bugatti Automobiles SAS 一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此， 布加迪EB164威航由时速100－0公里/小时刹车只需23秒。 尽管具备如此高性能的技术数据， 布加迪EB164威航都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。 布加迪EB164威航汇聚了最顶级的汽车制造技术。坚持忠于布加迪的传统。没有太贵或太完美，只有最好的零部件及物料，才会被用以生产 布加迪EB164威航超级跑车。 凭着完美地结合了最简易、无忧的日常操作，及在公路上惊人的动力及极速表现， 布加迪EB164威航旋即成为收藏家梦寐以求的收藏目标。洛杉矶的博特森汽车博物馆(Petersen Automotive Museum)更已展出了一辆布加迪威龙164。此外，它更吸引了一群不曾特别考虑购买全球最强马力的超级跑车，却完全被其无比舒适及日常简易操控所迷的潜在顾客。 布加迪的创办人Ettore Bugatti定必深感欣慰。他坚持布加迪名车是真正的艺术， 布加迪EB164威航正是其哲学及理念的现代演绎。这是一部结合艺术、形态及完美技术等布加迪核心价值的超级跑车。毋庸置疑， 布加迪EB164威航已在汽车史上树立了新的里程碑。 布加迪威航是工程学伟大的艺术品，美国的国家地理节目曾经专门为其做过节目。布加迪威航其科技一半是汽车，一半是飞机!其设计面临几大难题：第一，如此强大功率的发动机，如何冷却。布加迪威航发动机在其试验时，当其功率为1001时，实际上发动机所产生的功率是3000，三分之二的功率转化为热量，当时烧坏了实验室顶棚的排气装置。布加迪工程师采用加大空气进入量以及采用钛及陶瓷等一系列材料解决这一问题。第二，当速度达到407km/h时，普通的刹车片已经烧坏，如何寻找专业的刹车片。布加迪公司得到的德国的一家特种材料公司的帮助，该公司使用碳纤维和陶瓷等复合材料经过两次烧结成型，使其使用温度达到1800度，而普通的刹车片只有1300度。第三，速度达到407km/h时，需要专业的轮胎。布加迪得到法国米其林公司的帮助！米其林工程师才专业轮胎制造工艺，其苛刻程度是普通轮胎无法达到的，甚至赶超了飞机轮胎，经过专业工装米其林“轮胎酷刑器”验证终于研发成功。其价格四个轮胎达到20000美金。第四，如何在一定的时间停下车，特别是在407km/h时，布加迪工程师采用飞机尾翼空气动力学原理，通过尾翼改变角度，增加汽车抓地力，增大磨擦，其空气制动力占整个刹车力的三分之一。控制系统采用高科技公司的超级灵敏几乎达到光速的反应器，做到高速刹车，及时刹车，刹得住车 布加迪威航一半汽车，一半飞机！工程学的完美艺术品，汽车界的里程碑！

Bugatti16C Galibier

布加迪于2009年推出的一款四门Coupe概念车，外形设计意在向布加迪Type 57致敬，将于2013年正式投产 Bugatti16C Galibier

Bugatti16C Galibier 使用布加迪的80 升16气缸发动机，不过相关的数据可能就要比威龙的747千瓦的最大输出功率一级1250牛顿·米的扭矩峰值要小一些了。至于要小多少，布加迪官方则没有在此次的发布之中透露。不过无论如何，这样的配置搭配上四轮驱动系统、高性能碳纤维陶瓷复合材质刹车系统、经过了重新调校的悬吊系统之后，布加迪16 C Galibier都将有绝对的实力挑战史上最强四门旗舰宝座！ 至于动力方面，16C Galibier采用了前置的布局，80L 16缸发动机，分两个不同阶段增压，输出功率在189-986马力之间，仍采用四轮驱动。和威龙不同，16C Galibier的巨大动力不是来自于4个Turbo，而是来自于一套两级式的机械增压器。16C Galibier标配碳纤维陶瓷刹车盘，使用常规汽油燃料，但生物燃油在需要的时候同样可以作为动力源。Bugatti16C Galibier 的售价将会定在90万欧元（折合人民币8847万）至9849万欧元（折合人民币9682万）之间

Bugatti veyron（威航）Grandsport

Bugatti veyron(威航)Grandsport

威航GrandSport的动力系统与威航164规格相同。W16发动机采用4涡轮增压技术，配合7速DSG变速器，在2200转就能达到1250牛·米的扭矩。自然，在27秒内完成百公里加速对威航GrandSport来说是区区小事。与之相对的，这部速度机器100到0公里的制动距离仅为314米，只需短短23秒。这是由于威航GrandSport采用了尺寸达400毫米的碳纤陶瓷刹车盘和前8活塞制动卡钳。 GrandSport是合篷与敞篷跑车兼容之作。硬质的顶篷卸下后不可能随身携带，所以设计师从雨伞吸取灵感，设计了一个特殊的软顶结构。它可以方便地安装在车顶，卸下后也可以方便地储存在后车厢里。

Bugatti veyron爱马仕版

全车售价高达4300万元的史上最贵车——布加迪威龙爱马仕特别版日前登陆上海。记者从布加迪中国公司获悉，该车每月只产一辆，预计年产量在14辆左右右。 5个轮胎就要20多万元 这款车的四个轮胎加一个备胎就要20多万元，据说是米其林为其度身定制的，这几个轮胎就能买一辆宝马。 技术参数足以让其他豪华跑车黯然失色：最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩可达到1250牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需25秒、100-0公里刹车只需23秒;时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。 每月只产一辆 布加迪威龙爱马仕特别版为什么能这么贵，不仅是因为其傲视群雄的技术。 布加迪爱马仕版

布加迪威龙164被誉为世界上最快的量产车。与布嘉迪威航164普通版相比，布加迪威龙爱马仕特别版由 布加迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。“内饰全手工打造、可以根据客户对颜色的需求进行不同的搭配，客户可以根据自己的需要进行预订。”Frank表示，一个方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此，爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这个爱马仕特别版一个月也只能生产出一辆来。 据介绍，一般车仪表板通常采用磨砂铝材质，但爱马仕版全部以小公牛皮包裹。坐上该车的乘客还会在仪表板上发现一个设计精巧的小储物柜，可用来盛放旅行用的各式小物件和一个带拉链的爱马仕钱包。驾驶座位和乘客座位都包裹了双色小公牛皮。将驾驶室和后置引擎隔开的挡板一直以碳纤维材料制成，此处则包裹了同样优质的真皮材料。真皮挂面的后备箱里设有一个专门与之配套的储物盒，采用带有“Toile H”图案的帆布和真皮两种材料，由爱马仕的工匠们手 极度奢华的内饰

工制作完成。 为了突显爱马仕的品位，该车采用了8辐抛光铝合金轮胎，中央蝶形轮锁上烙有字母“H”，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。