疫情下各行各业都在艰难维持，飞行员这份职业在其他行业是否很难发挥作用？

虽然在疫情之下，各行各业都在艰难的维持着，每一行可能都有他们的难处。而在疫情之下，受影响最大的可能就是飞行员了，因为飞行员由疫情之前的极度短缺而到疫情之后的极度过剩，这导致很多飞行员纷纷失业，没有工资收入，他们只能另谋其就，而飞行员这份职业在其他行业来说也不一定是艰难发挥作用的，但是肯定的是飞行员的这份职业是有着超级强的专业性的，所以他们不能够去从事别的专业性的技术岗位。

飞行员在辞职或者是失业之后，只能选择一些入门的门槛比较低的职业，在疫情的情况下，有2/3的飞行员他们是被迫休假的，而这些休假的飞行员，他们之前就有的人曾经发展过一些副业，这些副业可能 对于这些飞行员来说，受疫情的影响不是很大，他们即使是没有了飞行员这份工作，也仍然能够去发展副业。但是对于之前只做非选这份工作的飞行员，他们可能发展副业是比较困难的，还是需要一段时间的摸索的，但是他们也在积极的寻找其他工作。

而飞行员融入其他行业其实也不一定是一件非常困难的事情，他们可以去选择从事一些入职门槛比较低的行业，当然门槛比较高的行业不仅仅是飞行员，他们从事这行业是不利的，对于很多人从事都很不利，门槛比较低的行业所有人都是可以从事的，飞行员当然也是可以从事这类型的行业，所以也不一定说飞行员从事其他行业是非常困难的。虽然他们可能不能够再继续发挥飞行员的这个作用了，但是找一份工作应该还是比较容易的，比如送外卖、开网约车，维修和安装游泳池，管理货架，金融咨询服务等等，这些都是飞行员失业之后他们可能会从事的工作。

在疫情的大环境之下，大家的生活都有了翻天覆地的变化，每一个外出的行人都会做好自我的防护工作，特别是在一些公共场所内，大家都会担心会被病毒感染到，至此消毒工作、防范工作等等都已经成为了我们日常生活中的一部分了，对这样的场景也是习以为常了，至此一旦有病例的发生以后，附近的街区都会被封闭起来，进行闭环式管理，为了大家的安全，不少人都会听从安排，为的就是减少自己会被传染的风险。

因为旅游业的持续低迷，使得飞行员的工资一直缩水了70%，但他们依旧不敢辞职，在疫情的背景之下，哪些行业受到的冲击较大？

首当其冲受到冲击的就是旅游业了，我们不知道那里会有病例随时爆发，一旦有病例在这一座城市附近的话，那么就会被采取强制性的封闭管理措施，所有的人员都会被限制进出，至此有旅游计划的游客也就会打消了这个念头，从而选择到其他的城市游玩，这样也就会因为疫情的缘故，使得旅游业的影响一直存在，大部分游客在短期之内都不愿意到风险地区游玩，也造成了旅游行业受到的冲击持续增大。

其次受到冲击的就是线下商店，我们外出逛街难以避免的就是会到人群比较密集的地方，这也就增加了自己被感染的风险，在处于对自己的安全考虑之下，有不少的群众都会更加多的选择网购的方式购物，快递员会直接把物品运送到指定的地方，我们只要做好消毒工作以后就能够最大限度的避免病毒的入侵，至此线下商店的生意越发的艰难，彼此都是苦苦的支撑着商店的运营，对他们的冲击也是不少的。

只要敢于有梦、勇于追梦，用智慧和汗水打造自己的梦想飞船，就一定能够迎来自己梦想的发射时刻，飞向属于你的浩瀚星空!下面我为大家整理了航天思政课 观后感 400字8篇(2022)，希望大家喜欢!

航天思政课观后感400字1

我国载人飞船已经成功上天。这位伟大的航天员就是杨利伟。

航天员的训练是艰苦的。要完成从飞行员到航天员的转变，需要经过千锤百练。

航天员的基础理论训练共有13门课程。航天员虽然都有大专以上学历，但经历长期的飞行员生活，重新坐下来学习并不是一件轻松的事，加之许多课程非常陌生，困难可想而知。航天员白天上课，晚上做作业，课余时间也抓紧学习，就是外出疗养也不忘背 英语单词 。就这样，基础理论学习结束考试，航天员门门课程都达到良好以上。体质训练是长期的。飞行员的身体素质都很过硬，但航天员对体重、耐力、速度、灵活性、柔韧性、肌力等方面有着更高的标准和要求。他们按照训练大纲要求，坚持每周3次、每次2小时的体质训练从不间断。为了控制体重，不少航天员坚持每天跑5000米。在北京航天医学工程研究所的运动会上，中 长跑 项目的第一、二名都是航天员。

航天环境适应性训练实际上是向人的生理极限挑战。比如，超重耐力训练，要求飞行员在5倍重力加速度的条件下，持续2至3秒，而航天员却要在8倍重力加速度的条件下，持续40秒;前庭功能训练，训练中，要求航天员自旋转、振动或坐在离心机中，用4倍重力加速度转动并突然停止，还要求闭上眼睛转动脑袋。此外，还有许多训练。

我国航天员的失重飞行训练是在俄罗斯航天员训练中心进行的。有时一个架次飞了12个抛物线，我们的航天员一个都没有吐。俄方人员敬佩地说：中国的航天员素质真好!

专业技术训练、野外生存和救生训练、飞行程序和任务训练……这些项目要反反复复进行，确保真正执行航天飞行任务时“万无一失”。

训练是艰苦的，考核是严格的。在5年的时间里，航天员圆满完成了所有项目的训练。

航天员面临的是非常危险的训练，而他们为了我国航天事业的发展，艰苦训练。我们要学习航天员的奋斗精神，努力学习。

航天思政课观后感400字2

神舟十三号此次的“亮点”颇多：相比神舟十二号在太空驻留3个月，这次是半年，三位航天员将在太空过 春节 ，地球上的我们将历第一次收到来自太空的新春祝福;这是中国女航天员第一次进驻中国空间站，航天员王亚平也将会成为中国首位实施出舱活动的女航天员;此次将采用自主快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站;此次载人飞行任务将进行2～3次出舱活动等等。

从神舟一号到神舟十三号，从2003年杨利伟作为中国首个进入太空的宇航员实现中华民族的千年飞天梦，到如今我国已经有12人去过太空，中国的航天事业正在阔步前进。空间站建造的宏大项目将分步骤有序完成，我们坚信它将在未来圆满顺利进行;关乎人类和平与进步的航天梦，会在一代代中国航天人的不懈努力中成为一个个现实，我们对此充满信心。

对中国人来说，在这份激动的背后，更多的是一份从容。几十年的航天事业，其背后是民族伟大复兴之路。我们亲历了自己国家的奋斗历程，我们也在日常生活的变化中感受到这个国家日新月异的进步。

今后，我们还会见证神舟十四号、神舟十五号等的发射。每一次见证，都更加坚定了人民对国家、对未来的信心。日益雄厚的科技实力是不争的事实，它是人民看得见、感受得到的变化，而非只是一种幻想。所以，这不只是一个中国航天人代代接力、传承梦想的 故事 ，也是人民更有自信、国家更有实力、民族更有希望的故事。

我们总是忍不住回顾过去，而越是回望历史，越能理解当下。越回顾，就越珍视。我们会不断回顾中国科技事业的每一个重要节点，在这些里程碑式的事件中寻找民族前行的动力。那些时刻，因为铭记成为永恒。

航天思政课观后感400字3

时间：2032年8月30日。地点：西昌卫星发射中心。事件：优秀宇航员裘鸿润将乘坐“梦想”号飞船飞离地球，去寻找人类在宇宙中的第二个家园。“宇航员裘鸿润，你准备好了吗”“准备好了。”“5、4、3、2、1、点火。”随着震耳欲聋的声音，火箭载着我飞离了那已千疮百孔的地球母亲。不一会，我飘了起来，身边的一切物品也跟着飘了起来。我知道我已进入了太空。向外一望，“哇!”好多星星，似乎触手可及，一闪一闪，仿佛在欢迎我的到来，原来太空如此美丽。

第一站先去哪儿呢水是生命之源，对，就去水星吧。定好导航，飞船就把我带到水星。着陆后，我便急忙走出船舱，忽然一股热气扑面而来。抬头一看，一轮大大的太阳高挂在天空，足有在地球上看到的100倍大。我这才想起，水星是离太阳最近的一颗行星。人类如果迁居到这里，还不都变成烤鸭了!赶快撤离。第二站去哪里呢人类生存是离不开氧气的，“木星，木星”应该会有很多树木，氧气也该充足吧。

就去木星碰碰运气吧!飞船刚一落地，我就走了出来。好冷啊，难道这里是冬季吗我正在寻找种种生命的迹象，一股龙卷风把我连根拔起。看来，我是遇到了百年不散的大风暴，真是名不虚传啊。大风暴把我吹到很远的地方，我费了九牛二虎之力靠导航找到了飞船，便狼狈地逃离了。下一站去哪里呢对了，听说和地球环境最相似的是火星，我要去探探虚实。基于前两次的 经验 ，我小心翼翼地走下飞船。温度是比地球上冷了一些，但还算能承受得住。我刚一放松警惕，脚下一滑，便和大地来了个拥抱。这地上亮亮的，像镜子一样的东西是什么呢

我拿出仪器取样、化验。不一会，结果出来了，原来这是水，是以冰的形式在火星上存在的。正当我挣扎着想要爬起来时，几个未知生物来到我的面前，将我扶起来。只见他们长着长长的绒毛，一身灰色。

航天思政课观后感400字4

耸立如巨人的东方红卫星发射塔架已经光荣“退役”。站在东方红卫星发射塔架下，大风在耳边呼啸。望向四周，高阔的天空下，戈壁滩一望无垠。正是在这里，老一辈航天人筚路蓝缕启山林。

新中国成立之初，百废待兴、百业待举，航天事业处于一片空白。党中央以非凡气魄和胆略作出发展航天事业的伟大决策，航天人吹响了中华民族向宇宙进军的号角。

作为人类历规模的航天器，空间站代表当今航天领域面、最复杂、最先进和最综合的科学技术成果。11艘神舟飞船成功发射，11名、14人次的航天员队伍叩问苍穹，天和核心舱升空，中国载人航天跨越了一次次重大关口，梦想逐步变现实。

不仅是载人航天，嫦娥探月、天问探火、北斗导航等无不捷报频传。中国航天起步晚，起点低，为何还发展快、本领高

坚持党的领导是“法宝”。每一次关键技术的突破、飞行试验的成功、艰巨任务的完成，无不凝聚着党中央的决策和关怀，凝聚着党组织和广大航天系统党员干部职工的智慧和力量。中国航天事业取得辉煌成就背后，是党中央把科技自立自强作为国家发展战略支撑的决策部署，指引着航天事业前进的方向。

“航天梦是强国梦的重要组成部分。”探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。发展载人航天事业，建造中国自己的空间站，是实现新时代航天梦的必经之路。

据统计，在载人航天工程中，直接参与其中的研究所、单位多达上百家，配合单位多达上千家，涉及数十万科研工作者。“实施载人航天这样宏大的工程，没有党中央集中统揽，没有全国大协作，是不可想象的。”中国载人航天工程总设计师周建平说。

一张蓝图绘到底，一棒接着一棒跑。在距离东方红卫星发射塔架40多公里的载人航天发射场，新一代航天人正接力开辟揽天征途。

条件或许没那么苦了，航天精神却是一脉相承。有人曾问两度飞天的聂海胜和三度圆梦的景海鹏：“你们已经实现飞天夙愿，未来还打算冒这么大的风险吗”

“航天飞行是我们的事业，更是我们的生命，为了飞天梦想，只要祖国需要，我们随时准备再上太空!”

航天思政课观后感400字5

宇宙探索无止境，太空奏响中华曲。每一次神舟发射总是激动人心，为祖国自豪;每一次太空探索总是鼓舞人心，为时代点赞。神舟十三号载人飞船发射圆满成功，新“太空出差”三人组美丽启航，我们欢呼。浩瀚苍穹立新功，太空探索写华章，中国精彩!

飞天梦瑰丽，乐章总嘹亮。每一次神舟发射都会给我们奏响诸多“首次”交响乐——载人飞船将采用自主快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站;航天员将首次在轨驻留6个月;女航天员将首次进驻中国空间站，航天员王亚平也将会成为中国首位实施出舱活动的女航天员，神舟十三乘组也将包括中国首次出舱的男女航天员;中国人将第一次在太空中过春节;等等。每一个“首次”都是科技探索创新的成果，每一个首次都是中国智慧、中国力量的`结晶，正是在这些“首次”中，中国航天事业昂首阔步，中国复兴伟业走向成功。

使命很光荣，任务更厚重。每一次太空探索都是壮美事业的伟大音符，是 总结 ，是升华，是更上层楼的力量凝聚。中国空间站在轨建设分为关键技术验证和建造两个阶段实施，神舟十三号任务是空间站关键技术验证阶段的决胜之战、收官之战，也是空间站在轨建设过程中承前启后的关键之战。通过神舟十三号任务，将更加全面地考核工程各系统执行空间站任务的功能性能，以及系统间的匹配性与协调性。神舟十三号任务结束后，还将组织进行全系统综合评估，满足要求后转入空间站建造阶段，所以说，其任务意义非凡而深远。

探索星辰大海，中国征程壮美。新“太空出差”三人组，组合完美，“老中青”结合，抒写完美中国太空新记录。一曲《东方红》响彻寰宇、“两弹一星”让世界瞩目，“载人航天”挥毫惊鸿之笔。“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天问”问天、“天宫”览胜，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……，从一人一天到三人半年，美丽传奇，刮目奇迹。九霄逐梦问天，阔步强国征程。上九天揽月，观天上宫阙。这是国家和民族的共同记忆，这是共和国发展壮美诗篇。

浩瀚苍穹立新功，太空探索写华章。中国载人航天精神伟大，“天和”探索之旅美好。航天员王亚平说，只要敢于有梦、勇于追梦，用智慧和汗水打造自己的梦想飞船，就一定能够迎来自己梦想的发射时刻，飞向属于你的浩瀚星空!中国外交部发言人赵立坚说，我们期待 除夕 守岁时，能够第一时间听到我们的同胞来自太空的祝福。行而不辍，未来可期。神舟十三号任务展现中国为载人航天探索这一人类共同事业作出的新努力、新贡献;中国必然为人类探索宇宙奥秘、和平利用太空、推动构建人类命运共同体作出积极贡献。

航天思政课观后感400字6

伟大的事业孕育了伟大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的伟大征程中，特有的崇高境界，顽强的意志和接触的智慧，造就了载人航天精神。这就是特别能吃苦，特别能战斗，特别能公关，特别能奉献的精神。这些精神永远值得我们学习。

生活上刻苦精神永远美好。人生的路不可能永远平坦的。每个人，总会遇到这样那样的挫折和失败。我们必须作者和失败中奋起。这就需要有刻苦的精神，特别能干的精神了。“吃得苦中苦。方为人上人”，学习上刻苦精神永远美好!

团结就是力量，是治国之本，更是治校之本。试想，一个集体，如果内部不团结，还出现分歧的话，那这个集体会强大吗不知这样，一些企图搞破坏的人，在这个时候大力进攻，那损失更是不堪设想。

科学与人文并举。从小，这句老话就不断地在我们耳边回想：爱科学，学科学，用科学。但是，真正的落实到的，又有多少人呢友人认为，只要学会做人和 文化 知识就可以了，不用在学什么科学了。先进的科学技术，对一个强大的国家来说，是必不可少的。身为祖国的“花朵”的我们，不但要做到科学与人文并举，还要做到规范与个性共存!

航天思政课观后感400字7

一搜航天飞船飞向浩瀚的宇宙，那是我们中国发射的飞船——神洲9号，这也是我国第7次发射的载人航天飞船。那你们知道中国的航天事业是怎样发展起来的呢我来告诉你们吧。

其实早在50年代，“我们也要搞人造卫星”的号召，但我国的航天技术非常落后。经过几年的时间我国在1970年用长征好运载火箭成功地发射了第一颗卫星——东方红一号，成为美国，法国，日本，苏联之后，世上第五个可以独立发射人造卫星的国家!这颗卫星重173KG，比美国，法国，日本，苏联的重量和还要重。这一次发射的卫星使我国的航天技术到了世界的先进水平!此后我国的航天技术发展起来了!到了1999年，我国终于发射了第一搜无人的航天飞船。这一次我国的科学家们经过几年的计算在2003年成功发射了第一搜载人的航天飞船，这此的载人飞船把我国的航天发展慢慢的到了顶峰——杨利伟成了我国的航天英雄——中国第一位登上宇宙的人，也是我国航天事业的良好开端!我过的航天发展的顶峰是在2005年发射的神洲6号，它在宇宙中绕着月亮飞行了4圈，又和我国的航天中心通了信，这也是我国的黄天技术的发展!

到了2010年我国发射了一颗卫星——嫦娥1号并在浩瀚的宇宙停留，随着我国的的技术发展，我国的航天也一步步的登上了高峰，2012年的时后我国又一次发射了航天飞船，其中航天飞船上有一位名为刘洋的女生——这位女生是我国第一个登上宇宙的人是我国所有女生&人们的骄傲，这航天飞船的名字是神洲9号，它的任务是和嫦娥1号接轨并在这颗卫星上“过夜”!也要把这颗卫星的操作做一下该动!

这就是我国的航天技术从无到有，从小到大的发展的过程，在此我祝福我国的航天技术会走向世界航天的顶峰，成为世界航天的强国!

航天思政课观后感400字8

自古以来，人们对浩瀚的宇宙就充满着遐想，随着科技的发展，人类渐渐将探索的脚步迈向太空。但质疑的声音也逐渐传来：探索外太空是否是劳民伤财呢

时至今日，由于地球资源有限，世界上的航天强国纷纷将探索的脚步迈向外太空，而太空广阔无垠，拥有丰富的空间资源，如高真空、太阳能、月球、微小行星等。

此外，与人们生活息息相关gps导航系统便离不开航空事业的发展。近年来，航天技术在开发航天器高位置和高速度资源以获取、传输和转发信息方面取得了明显成就，获得了巨大的利益，例如通信卫星、遥感卫星的广泛应用。

另一方面，随着军用航天器的迅速发展，各种军用卫星、载人航天器、弹道导弹与反弹道导弹等空间新式武器形成了一体化的太空战场军事系统，并将在联合战役中发挥重要作用。而众所周知，没有稳固的国防，我们的幸福生活就难以保障。

没有今天的投入就不会有我们明天的。航天事业的进步会带动相关行业的发展，航天科技的应用会对人类产生重大的影响，只有社会不断的进步，科技的不断发展，我们的生活才会越来越美好。

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在学习、工作、生活中，许多人都写过作文吧，借助作文可以宣泄心中的情感，调节自己的心情。相信写作文是一个让许多人都头痛的问题，以下是我精心整理的我的飞行梦作文（精选12篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

我的飞行梦作文 篇1

每个人的心中都有一个梦想。梦想是美丽的，它是我们心底最美的期望；梦想是充满魔力的，它是人们努力前进的目标；梦想是强大的，它能使人从坠落的边缘走向成功之路。梦想一直伴随在我们的身旁。然而，大家都不约而同地在为这美好的梦想努力。我也加入了这个为梦想奋斗的行列。

我从小就痴迷于飞行。每当我趴在阳台上看风景时，常常会想入非非。我把自己想象成是一只自由自在的鸟儿，在湛蓝得晶莹剔透的天空展翅翱翔，无忧无虑。在梦里，我奇迹般地学会飞行。我张开双臂，脚尖轻轻踮起，身体就不由自主地飞了起来。在天空中，我居高临下地俯瞰着整座城市。清风拂过我的脸，蓝天白云围绕着我。那感觉，简直妙不可言。睡梦中，我体会到了飞行的快乐。飞行像一块磁铁不断地吸引着我，使我对飞行有了浓厚的兴趣和向往。

正因为我对飞行有着浓厚的兴趣，我小时候就立志要做一个优秀的飞行员。听爸爸说，要做飞行员，最重要的是保护好自己的眼睛。于是，我十分注重，十分严格地要求自己眼睛的方面。为了我的飞行梦，我“牺牲”了许多玩电脑，看电视的时间。为了我的飞行梦，我“浪费”了坐在车上看书的那宝贵的30分钟。为了我的飞行梦，我写字的时候总是把腰挺得笔直笔直的，就像一把尺子一样。

记得有这么一件事令我印象深刻，历历在目。一天，老师要求我们回家找资料。我做完作业，就打开了我荒废已久的电脑。查完资料，我看了看时间。时间还不算很晚，不如玩一会儿再关电脑吧，我心里默默地想着。心动不如行动，我迫不及待地打开游戏。不知怎么的，电脑就像有魔力似的，我才玩了一会儿就对电脑爱不释手。当我停止游戏准备关机时，我瞄了瞄时间，天啊！不知不觉，我已经玩了一个多小时的电脑。我原以为爸爸会因此而批评我，可是，想法与现实相反。虽然，爸爸没有批评我，但是我还是对这件事情耿耿于怀。于是，我写了一份检讨书检讨自己的错误。以此警示自己，不要再做类似的事情。

假若，我当上了我梦寐以求的飞行员。我一定会为祖国的飞行事业奉献出自己的一份力量。为这个职位尽心尽力，事事做到十全十美。即使，我对自己未来的描述只有几句话，但是我相信，我的未来绝对会比这句话更加出色更加绚烂！虽然，我离我的飞行梦还有很长一段旅途，但是为了我的飞行梦我将披荆斩棘，迎难而进。

我的飞行梦作文 篇2

发动机轰鸣，螺旋桨转动，起落架离地，伴随一阵阵激动地呼喊，一架架飞机驰骋蓝天。从此，我有了一个梦想，一个令我心驰神往的梦想——飞行梦。

梦想在我的记忆里仿佛是遥不可及的，甚至被定性为是不可能实现的东西，就像天堂一般遥远。我只是庸庸碌碌地生活，就像三毛所说的那样，每想到一个梦想，天上便飘落下一粒沙，从此便形成了撒哈拉！那个随感而发的飞行梦，便是那茫茫的沙漠中的一粒沙，无处找寻。直到，我遇见了航模社。

确实，航模社就像一个倔强的老人，硬是将我的那个最为普通不过的飞行梦找寻了出来，再雕琢打磨。于是，这粒沙，这个飞行梦，便不再难以企及了。

每次训练，都是一次磨练。我怀着爱迪生创造灯泡宁愿失败1000次的信念，举着一架小小的木制简易飞机，这是我努力了一个星期的成果，但它还要经历最重要的打磨——试飞。我轻轻地将它向前甩去，飞机像是一张轻飘飘的白色软纸，乘着一丝微弱的风，便向前滑动。突然，它向左一偏，像是一只中了弹的鸟，再也飞不回正轨了，它倾斜着，朝地面冲了过去，然后重重地打在了地上。我顿时一阵失落，第一次试飞失败了。

然后，进行第二次试飞，它的机头太重了，没飞多久便打在了地上。第三次，飞得挺好，却吹来一阵风，将它无情地吹到了墙壁上……

数不清第几次试飞了，我轻轻地将它送出去，飞机像是坐在了一个光滑的滑梯上，朝着前方的终点不断前行。它飞得很平稳，没有任何的阻挠，只向着那个远方的终点。终于，它到了，它平稳降落了，我看见它平静地躺在地上，没有任何胜利的骄奢。而我，却早已激动地不能自已，这确实是一个小小的成功。

我便在这一次次的搭建中，试飞中，渐渐地进步。印证了那句名言“锲而不舍，金石可镂”。是啊！一次次的磨练，一次次的淘洗，最终便迎来了那个收获成功的时刻——中小学车模比赛。

为了那次比赛，我们训练了很久，也付出了很多。我参加的是橡胶车直线赛。我拿着那辆造型独特的车，怀着揣揣不安的心情将它放在起跑线上。屏息，凝神，放手。我看着它，越跑越远，这是一只脱缰的马，逃离束缚的它正自由的向前奔跑，直到它冲破了所有记录线。这个项目，我出乎意料地得了第一名，相信这也是对我从前努力的恩赐吧！这次比赛，虽然并没有让我的飞机试航，但我却视其为我的飞行梦的基石。赛场已行驶如飞，飞机升空还会远吗？

戈达德说：“很难说有什么办不到的事，因为昨天的梦想可以变成今天的希望，也可以变成明天的现实。”是啊！我的飞行梦，为什么办不到呢？既然我参加了航模社，我就要为飞天，这个自古以来人类共有的梦想尽一份力。

我的飞行梦，指日可待。

我的飞行梦作文 篇3

遥远的天际，群星闪耀着，但唯有北极星可以引领迷航的船只。宽广的心中，是否也存在着那样的北极星，虽然不明亮，却是个人生旅途的罗盘，让人不迷失于茫茫人海之中？那就是梦，我曾有一个梦──一个属于我的心灵罗盘。

从小，我总是想当一名飞行员，驾驭着飞机在无尽的苍穹中遨翔，幻想着机翼轻掠云边，为阳光劈出一丝细缝，照耀大地；也期盼细腻地控制飞机，在蔚蓝的画布上密密作画，带给人们一抹会心的微笑；更成天妄想着驾驶战斗机，扣着板机，英勇救国！我的梦引领着我，航空杂志、飞机模型在我房间里随处可见，那些著名的飞行员更成了我心目中的英雄，梦想的种子在心中正在萌芽、茁壮。

但家人、朋友的揶揄，嘲讽接踵而至，家人更以课业压力为借口，将我的模型一个个从我身旁夺走，梦想一点一滴地被撕裂、剪碎，被禁锢在名为现实的囹圄中，我一次又一次地恳求，但换来的只是一次又一次的绝望、一滴又一滴的泪珠；罗盘似乎也开始崩毁，心中的灯塔也开始灭绝，取而代之的，是心中的迷惘，漂流在迷航的海上，不知该何去何从，梦想有如泡影般地破灭了。

我曾有一个璀璨的梦，在我的心中大放异彩，但我的退缩却使梦想碎裂，随风逝去，但我永远不会忘记，我有一个飞行梦。

夜晚的星空上，北极星依旧闪耀着，为迷途的船只指引着方向；但心中的梦想却就此破碎，一架飞机划破夜空，彷佛提醒着我，不要忘记我曾有这个梦。

我的飞行梦作文 篇4

培根说过：“毫无理想而又优柔寡断是一种可悲的心理。”每个人都要有理想，这才有奋斗的目标，前进的方向，一旦梦想成真，回想以前的奋斗历程，这是何等的欣慰啊。

有的人的理想是老师，律师，科学家，画家，钢琴家，赛车手，程序员……而我的梦想——是当一名飞行员。

我想当一名飞行员，还得从一件小事说起。一天正在上课，语文老师提出了一个问题：“你们的理想是什么？”大家都踊跃回答问题时，我望着窗外的天空思考：我的理想是什么呢？如果有，能不能实现呢？当我正在想的时候，天空有一个东西慢悠悠的从我天空飞过，原来是飞机，这时，我萌生了当飞行员的想法。我回到家了问妈妈：“妈妈，怎么当飞行员呀？”答案是：努力学习，考上航空大学！此刻我决定了，我要当一名飞行员。

我要先努力把成绩提上去，再锻炼身体，直到高中，争取高考考一个不错的成绩，报考航空大学，学习怎样操控飞机。但是当了飞行员，就要承担飞机上上百条人性命，一个不小心就会造成人员伤亡。

在未来的某一刻，当我得知我已经是正式的飞行员的时候，我会带上全家去庆祝，然后挑上飞行员的担子。加油，我一定可以当上飞行员，一定会实现我的理想。

我的飞行梦作文 篇5

“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”一提我的梦想——成为一名飞行员时，我就会不由自主地想到这句诗，每提到这句古诗，我便会想到飞机直冲云霄的情景。

儿时，当我知道飞行员这个职业后，便喜欢上了这个职业，与蓝天作伴，用白云当枕，整天开在湛蓝的天空中，这种感觉似乎十分美好。那时，我便天天幻想着：我开着飞机，机翼在云中划出优美的线条。

记得有一次，我参观军事基地，那里的机堡中有着数以百计的武装直升机，只见一架架飞机如一位位英姿飒爽的军人，他们全部把头指向起飞的跑道，身上灰色的油漆显的十分显眼。远远望去如一片乌云，机翼下面的航空火箭弹发射巢十分显眼，如一个马蜂窝一般，机头下面的机枪直勾勾地望着空中，好像迫不及待上天扫射一通，整架飞机好像随时待命，一有敌情便上天保卫国土。

我走入直升机驾驶室，只见里面的仪表盘不计其数，驾驶室中布满了五颜六色的按钮，一位工程师向我讲解起每个座位应坐什么人，他们是干什么的，我听了介绍，便坐在了主驾驶的位子上。摩拳擦掌，跃跃欲试，我把手放在操纵杆上，幻想着自己开着这架直升机歼敌……从那时起，当一名飞行员的梦想就深深植入了我的心中。

当一位飞行员最重要的，莫过于体能和仔细了。所以，我以后应多锻炼身体，更正马虎的毛病。当然，知识也是十分重要的，所以要学好每一门功课。我相信，只要我努力！

苏格拉底说过“世界上最快乐的事，莫过于为理想而奋斗”但想要实现梦想，只有每天都坚持为其奋斗才行。

我的飞行梦作文 篇6

前些天，我在姐姐家里折了一架纸飞机，那是在姐姐的帮助下完成的。这是我第一次尝试折纸飞机，我无比兴奋和自豪，想象着飞翔的自由和喜悦，也憧憬着梦想成真。

面对自己的劳动成果，我迫不及待地进行了试飞，纸飞机却不听使唤，怎么都飞不起来。我有些沮丧，随后我又试飞几次，还是以失败告终。这时，姐姐走过来，看到我的纸飞机头不够直，机翼大小也不一样，跟我分析了飞机飞不起来的原因，同时她还告诉我做任何事都要认真和细心。在姐姐的帮助和指导下，我对纸飞机进行重新调整，纸飞机头更尖了，也更直了，机翼更大更宽了，飞机比例也更加均衡了。纸飞机终于可以飞起来了，而且飞得很高很远，在空中飞行的时间也更长了。我非常高兴，终于迈出了实现飞行梦的第一步……

第一次制作飞机的实践很成功，还让我深深感受到，在成长过程中有梦想就要勇敢去探索去追寻。这次小小的成就感，让我更加坚信自己长大后，可以制造真正的大飞机，飞得又高又远，真正实现我的飞行梦。

我的飞行梦作文 篇7

梦想是明灯，照亮着未来的路；梦想是帆，带我们驶向成功的彼岸。我们的生活因为有了梦想而丰富多彩。从小我就喜欢收集飞机模型，在我的书房里摆放着各种各样的飞机模型，有歼10战机、金鹰战机、先锋号、大黄蜂、苏尔奇……所以，我的梦想是当一名飞行员。

一次偶然的机会我在电视里看到了一场飞行表演。只见美国新型的战斗机在空中翻转，猛然的调头，像空中的鸽子，灵巧地在空中自由飞翔，像个神奇的精灵，蓝天就是它的舞台。我看得目瞪口呆，我觉得穿上飞行服，是一件最值得荣耀的事情。从此，想当飞行员的梦想，在我的心中扎下了根。

我知道做一名飞行员不容易，要有很高的学历和很好的心里素质。因此，我买了许多有关航天航空的书籍，每一本我都把他读懂读透。只有从现在开始努力学习文化知识，多多积累知识，坚持锻炼身体，有一个强健的体魄。也许在努力奋斗的同时，会遇到许多困难和挫折，但只要想到为自己的梦想努力，就不会被困难打倒。也为了这个远大的理想，我一定会克服所有困难，勇往直前，直到理想实现！

希望有一天，我会驾驶着战斗机飞向蓝天，擎着彩虹，我像一只吉祥鸟，穿越风雨，像一只翱翔在祖国蓝天上的勇敢雄鹰，捍卫这片湛蓝的祖国领空！

我的飞行梦作文 篇8

我叫刁柯翔，爸爸给我起这个名字，就是希望我可以在天空中自由自在地飞翔。这正是我的梦想：成为一名飞行员。每当我有机会乘坐飞机时，都很享受在天空中自由飞翔的感觉。看着下面的朵朵白云、座座山脉、条条河流，祖国山河那么壮观，让我感觉很自豪。我想：如果有一天，我可以亲自驾驶着飞机，那该多幸福啊！

当然，我更喜欢战斗机。为什么呢？因为我希望祖国的军事更加强大。如果祖国不强大，那么我们就不能开开心心地上学：如果祖国不强大，那么我们就不能自由自在地在草坪上玩耍；如果祖国强大了，那么日本就不敢侵略中国，就不敢抢占我们的。目前，中国只有一艘，而日本有多艘。还有虽然日本、韩国没有我们的一个省大，但年收入却比我们要多得多。这些资料告诉我们：我们肩上的任务很重，只有祖国强大的，民族强大了，我们才能幸福生活！

我想当一名飞行员，是为了增强国防，让大家都开开心心地生活，维护来之不易的和平生活。我要从现在起，从小好好学习天天向上，为祖国、为民族、为人民添一份力量！这正是梁启超先生所说的“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年自由则国自由，少年雄于地球则国雄于地球！”

这就是我的梦想――当一名飞行员，为祖国、为人民做贡献！

我的飞行梦作文 篇9

听说明天就要去万象城参加一个活动，我十分地兴奋，真想第二天马上就来到。

第二天清晨，我便早早地起了床叫醒妈妈，便和她一起去万象城。到了那儿，我们便找到负责人，签了个到，便开始比赛了。我进入了赛场，只听主持人宣布:“比赛规则是每个人用手中的那些泡沫板和塑料，按照说明书上的说法，拼出一架飞机来。再用你们手上的贴纸和水彩笔美化你们的飞机。比赛开始！没等主持人说完，我就打开包装，开始做起飞机来。我先做机翼，我先把机翼往下折，然后把两边翻起，再把横木竖起来，把机翼装上去，固定在横木上。接着我再做机尾。机尾上有个钩子，那是用来固定橡皮筋用的，接着，再将后面的机尾固定器贴上双面胶，装上机尾尾翼和副翼装到横木上。接着，就是组装的最后一步——装螺旋桨了。我开始装机轮，咦？机轮怎么经常会掉下来呢？噢，原来是有一个固定轴在固定机轮。然后，我把机轮和螺旋桨装在横木上。

还有一步，就是绘画了。我最先涂上蓝色，表示这架飞机飞得高。这架飞机十分有环保意识：绿色表示以后的森林更多，更茂密；**指以后的'阳光温暖；橙色则表示以后的世界更美；而机尾的红色指它将为未来的航空出一份力量！！！终于一架美丽的飞机完成了！

虽然，我做的飞机并没有获得大奖，但是，我靠自己的努力，独立完成了我的第一架飞机模型！

我的飞行梦作文 篇10

向往着鸟儿能自由自在地展翅高飞，翱翔在那九霄之上，这一直以来，都是我的梦想。

我想人类为什么不能添上翅膀？可能未来会有吧；我想我为什么不能飞上蓝天？可能是马上，也可能是很久很久以后；我想为什么飞行员有年龄限制？可能以后就没有年龄限制了吧。

走在那郁郁葱葱的森林，熟悉的小路上，每当我看到老鹰在空中盘旋，我就不知不觉地想到：我驾驶着战斗机专注在与敌人的战斗中；每当我看到大雁在空中飞行，我就不禁想到：我开着飞机，自由自在天空中飞翔，冲向那白云间；每当我看到小燕子从这棵树跳跃到那棵树玩耍的情形，我就联想到：我开着直升飞机，从这座山飞到那座山，不时停停，看看那宜人的景色；刹那间心旷神怡，突然间 凉 风习习，我沉浸在那优美的景色与清新的空气中，如同身临其境一般。

我的梦想是当一名伟大的飞行员，许多人可能认为这能性很小，但俗话说：苦心人，天不负；有志者，事竟成；我一定能成功！就算那时我已经老了，我也要坚持到底！因为人穷志不短，虎老雄心在。只要努力，就能成功，人有志，竹有节。

你们支持我的飞行梦吗？

我的飞行梦作文 篇11

每个人都有一个梦想。有的人长大想当医生，为病人解除痛苦，远离疾病。有的人长大想当警察，维护我们的家园。而我想当一名出色的宇航员，去探索神秘而有趣的宇宙。

小的时候我只想当一名飞行员。有一次，偶然在电视里看见了我国神舟号载人火箭正在点火发射，向无边无际的宇宙飞去。于是我对宇宙产生了极大的兴趣，对宇航员崇拜至极。关于宇宙的书籍，我都特别喜欢看。了解到太阳系有八大行星，都是绕着太阳公转，但只有地球适合生物生长的条件，科学家已经确认太阳系中只有地球有高智商人类。

我相信无边无际的太空中一定有一颗像地球一样美丽的星球，上面居住着和人类一样高智商的生物。目前，我们的科技不够发达，所以到达不了那里。我想我当上宇航员后，一定要造出一架超光速的宇宙飞船，由我驾驶飞向那颗星球。因为我是第一个到达那里的地球人，所以人们以我的名字命名那颗星球——-健豪星球。那里的科技十分发达，我和它们做朋友，邀请它们来地球做客，互相讨论科技问题。可是从地球到那里太遥远了，很浪费燃料，于是，我设计了一种超电波可视电话。通过手机就能相互讨论，学习问题了！真是方便极了！人类在宇宙中的朋友越来越多，我的工作一定很忙很忙。

啊！多么想快点长大，去实现我的飞行梦。去遨游神秘的太空，去探索宇宙的秘密。

我的飞行梦作文 篇12

我国“神六”飞船发射成功的第二天晚上，我一上床便进入了甜美的梦乡。

梦中，我闯入了我国自制的“神舟七号”宇宙飞船，往里一看：哇！有许许多多的科学家——叔叔、阿姨们，其中杨利伟、费俊龙、聂海胜叔叔也在里面。他们看见我来了，连忙过来把我领到飞船办公仓让我坐下，问道：“小朋友，你是谁？来干嘛呀？”。

我回答说：“我叫覃铭，听说你们要上月球，我也想去看看月球到底是个怎么样的球，顺便去看看传说中的嫦娥、吴刚和那只玉兔。”

“那好吧，我们一块儿去吧！出发！”。只见费俊龙叔叔轻轻按了一下开关，飞船就稳稳当当地飞向天空。过了一些时间，飞船靠近了月球。我透过特制的玻璃窗一看，哇！月球怎么会是光秃秃的呢：没有树木、青草，也没有其他人影，只见它的表面有很多大小不一洼地。

突然，一股强烈的风把我们冲出了飞船，但都安然着地，这时大家心里多有高兴呀。咦，奇怪！每个人走起路来都是一蹦一跳的，像兔子一样。科学家阿姨似乎看出了我的心思，忙给我解释说：“这是没有地球引力的缘故造成的”。

由于时间不多，叔叔阿姨们都忙着搞科研去了。我呢，当然是去找嫦娥姐姐啦。

我兴奋地往前“走”，看到前方一团绿色，还有一阵阵的清香扑面而来，这不正是地球上金秋时节的桂花香味吗？嫦娥姐姐肯定在这里。想着，嫦娥姐姐和吴刚哥哥果然从桂花树后面向我走来了，还用奇异的眼光盯着我。我连忙作了个自我介绍，特别说明我也是从地球上来的。他们一下子变得亲热起来，还邀请我一起找那只玉兔。接着，我们像多年的朋友一样，一边唱着歌儿，一边往前寻找，忽然一只温顺的小白兔子轻轻地来到我的脚下，好象也在欢迎我这个小客人呢，真让我惊喜若狂，于是我尖叫了起来……

妈妈推了推我，我睁开眼睛看了看四周，一切都没有，原来是我在做一个美妙的神游梦！

我的梦虽然醒了，但我知道，要上月球已经不再是一个梦想。所以，我立志从小努力学习，长大以后当一名科学家，跟随我国的“神舟”宇宙飞船一起到月球去探索！

飞行员经常被描述为世界上最佳的“办公室”工作，但是航空公司飞行员的责任是相当大的,他们要全程保证乘客的安全。为了避免飞行员精疲力竭，根据Auxier，飞行员被要求了最低的休息时间（如八小时的充分睡眠），以及飞行员通常不超过每周30小时的工作时间。理论上，飞行员可以在这个国家的任何地方生活，因为他们能够赶上航班，但通常你需要提前一天离开家。

疫情开始后，因为条件不允许，国际民航组织说航空公司可以灵活地选择哪些规定来执行。这样，很多国家的航空公司都取消了定期检查，在疫情高峰期过后，国际民航组织说他们会收紧政策，但也没恢复到以往。国际民航组织官网显示，到现在，包括柬埔寨、尼日利亚、巴基斯坦在内的11个国家都不需要遵守其规定的41项标准。

报考飞行员条件很高，除了最基础的身高，体重，视力之外，还要你对这行拥有足够的热情，以及胆量。对身体素质，心理素质，文化水平等要求都是很高的。国家要培养一名优秀的飞行员，也需要花费大量的金钱和时间，从来不是那么容易的，也需要经过层层选拔，可以说是百里挑一。

一方面因为经济的发展，每个人都不差钱，同时，坐飞机的价格，甚至比高铁或者火车的价格都便宜。同时，航空公司的增多，竞争也越大，对于消费者来说，都是好事。

由于许多飞行技术的辅助，飞行员往往可以欣赏着陆。但是，降落这一过程仍然需要人类的手去控制，这需要用到他们所有的技能。人们总认为，谈论或询问自杀议题会产生自残的念头，这是一大误解；事实上，开口询问或许可让人敞开心扉、接纳他人协助，重点是放下主观去倾听、让对方感受关心。

初夏夜晚的上海已有初许的闷意，飞机安稳停靠送走最后一位客人，圆满的完成这一次飞行任务已是午夜。家门口那盏工作后父亲为我安启的灯暖暖的，溶解了身上的疲倦。几日后的父亲节，女儿尝试着用文字说出心中对父亲的爱。

　　“我的爸爸是一名飞行员”。 自幼这句引以为自豪的回应一直伴随着我，几年前在走出校园选择工作时成为了一名乘务员。这一年是父亲在飞行岗位上的第三十三年。家人眼中的父亲热爱这份工作，经常与家人分享工作带给他的喜悦。培训结束开始了正式的乘务工作，一日父亲与我谈工作后的感受，说起每星期都在调整的时差，没有固定逢年过节的休息，冬日除冰霜雪夏天雷雨的无法正点起降……，正因我和妈妈对他工作的支持而从正面积极的态度去面对它，要知道每份工作的背后都有它的艰辛，从心底对这身制服，这份工作，这份使命的热爱应是我的工作动力。父亲告诉我“我的女儿是一名乘务员”是他的自豪。他同样的支持祝福我，门前为我安放的一盏灯，会为每次夜航归来的我点亮。我被父亲的话触动，很幸运选择乘务这份工作的我有机会对父亲的工作，父亲对家人的责任和爱护有如此真切深刻的体悟。

　　从培训起就期待着能和爸爸在同一航班上执行任务。与父亲一同执行完成一班航班的回家路上，父亲问航班上的这次广播是我吗，我说是的，他说听的出我是一直微笑着的，他很满足很是欣慰。这给了我莫大的认可和鼓励，感谢父亲让我有机会感悟到这份工作带给我生活中的喜悦，安定。

　　工作的性质很少能有机会和父亲能在一起吃一顿饭，谈谈心。试着用文字记录下来的爱意传达给您，正如门前您所迎接女儿回家的那盏温暖心房之灯。父亲节快乐！女儿在心中给此刻执行工作任务的您一个大大的拥抱。