沉静的北欧骑士——沃尔沃S90焰影蓝运动版的提车作业

小弟于去年7月提车，本来想早点交个作业，结果工作越来越忙，一直拖到现在，当时好多车友在另一个帖子里回复我，希望看到运动版的提车贴，在这里先给各位兄弟们陪个不是。 下面就让我们开始吧——

骑士，是中世纪欧洲特有的社会阶层。在文学作品中，他们是勇敢、忠诚的象征，每一位真正的骑士都以“骑士精神”为守则，他们有着超卓的武艺和高尚的道德，他们行侠仗义、保护弱者，往往还能获得某位公主的芳心，一如今天得到了女主人垂青的主角——沃尔沃S90焰影蓝运动版。

不愠不怒，英气逼人

作为一个爱好汽车的非汽车专业人士，选车过程实在是纠结。从奔驰C级到奥迪A4，从雷克萨斯ES到丰田亚洲龙，从英菲尼迪Q50L到捷豹XEL……他们或优雅、或庄重，或慵懒、或运动，每一个都有着不可替代的特质，和我无法妥协的缺陷。直到半年后2020款S90上市前夕，VOLVO官网在某个下午“不慎”放出新车型资料，当看到S90焰影蓝运动版的一刹那，我就知道我想要的是什么了。 由于沃尔沃的知名度实在不如BBA，经过多番努力才终于让家人放下对这个品牌的疑虑，期间西安女车主事件、奔驰断轴事件、奥迪白血病事件持续发酵，也让我得以对其他品牌彻底放弃。在试驾3次的基础上，排除了共振问题对我个人的影响后，终于在2019年6月2日向这位沉静的北欧骑士发出了邀请，并开启了为期近2个月的等待。

夜晚的雷神之锤，简约而有力

S90运动版（R-Design）在海外早已上市，虽为行政级轿车，但俊美的外表加上健美的身型，即使脱下笔挺的晚礼服换上一身运动装，依旧散发着迷人的气息。国内的S90长轴距运动版分为智逸和智远两款，两者外观上无异，但其中智逸版仅外观套件为运动套件，运动内饰则需智远版才提供，因此，智远运动版才是S90运动版的完全体，想看运动内饰的朋友们，可以移步沃尔沃官网或浏览其他车友的帖子。 前文提到的等待时间为2个月，主要是因为这款稀有的焰影蓝。焰影蓝是运动版车型的专属色，与宝马新款阿布扎比蓝相近，与贻贝蓝相比更显深邃，在阳光下会微微泛起金属光泽，不失锋芒，在地下车库则呈现为深蓝色，颇为内敛。对我而言这款颜色既不张扬，也不寡淡，让人锁车离开后还忍不住回头欣赏两眼。 在雷神之锤大灯和R-Design套件的加持下，这位北欧骑士的眼神显得格外果敢，仿佛不惧任何挑战。近40%的硼钢车架是他的钢筋铁骨，隆起的线条如同紧绷的肌肉，18英寸运动轮毂像扎紧了的战靴，254马力/350扭米的心脏让他纵情奔跑，8AT变速箱让他游刃有余，风挡上方的主动安全和驾驶辅助系统组件时刻巡视周围，他是一个武备精良、蓄势待发的骑士，却韬光养晦，隐藏起了所有的侵略性，只留给懂得欣赏他的人去慢慢品味。

最迷人的雷神之锤和运动轮毂

笔直的侧面线条

敦实性感的屁股，车灯习惯之后感觉还不错

悸动之心，如虎添翼

运动版R-Design徽章，苦苦等了近2个月就是为了它

很多人以为沃尔沃的理念是安全，其实沃尔沃的理念是“以人为本”。同样的，对S90来说，安全固然是重要的一个方面，但还有不少细微处能让你知道这不仅是一位心有猛虎的骑士，也是一位细嗅蔷薇的绅士。 这是一位恪尽职守的骑士。保护主人是他最大的职责，因此全球最顶尖的主动安全系统之一“City Safety”全系标配，道路偏离预防、对向车辆智能避让、车道保持辅助、疲劳警示、胎压监测、牵引力控制、全方位安全气囊等等无一缺席，这位北欧骑士时刻举着无形的盾，准备随时帮主人化解危险。半年来，主动刹车介入2次，主动介入预备追尾1次，还好都有惊无险。 这也是一位善解人意、无微不至的绅士。为了避免主人长途驾车的劳顿，贴心地呈上了Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航系统，实现了L2级自动驾驶。为了避免女主人不善泊车的尴尬，他装备了前后雷达和倒车影像，不动声色地让女主人保持优雅从容。无钥匙进入、启动功能省去了主人寻找钥匙的烦恼，主人接近时会亮起门把手上的小灯以示欢迎。全车采用环保材料避免了无形的伤害，IAQS智能空气循环控制系统和双效增强型空气净化系统隔绝了外部环境污染。他还为前排乘客准备了可加热的座椅，为后排乘客提供了4个出风口和05米的腿部空间…… 我想，他做得已经足够好了，即使隔音和舒适性不如同级别的对手，但也没什么值得抱怨的，经过半年多的对比试驾，我可以明确地表示，相比于同价位的B级车，S90的这些短板在他们面前仍然具有绝对优势。

漂亮的档把，如果是电子档就更好了

用料扎实，设计匠心

美如艺术品的门把手

S90和老婆的Dream Car牧马人同框，目前老婆开的是自由侠，烈焰橙[酷]

向老婆求婚，他立下了汗马功劳[嘻嘻]

去年度蜜月时，和老婆一起去了趟英国，看到了许多有趣的车，在此给大家分享。

在英国，老车随处可见，Volvo也是

罕见的爆改皇冠，又是Volvo做背景

英国某停车场的V40，D2版本，英国柴油车很多。

某停车场的V60，当时国内还未上市。

爆改M3

这辆车有朋友认识吗？

英国人的老车保养得都很好，锃亮。

再说几点使用感受吧，行驶质感很不错，我开过的不多，和价位差不多的车型比，超过了奔驰C和奥迪A4，也超过了雷克萨斯GS。内饰用料一流，整个门板饰条以下都是真皮包覆，哪怕是储物格外侧，中控台下方都是软性材质，各个盖板的阻尼也很好。我哥是BMW540i车主，他开过后觉得这车相当不错。 当然不足也有，油箱确实小，我市区开经常去加油，油耗基本在103左右，高速65左右。 早上启动低速行驶会有刹车异响，等开一段就好了，不影响使用。 方向盘可能是设计问题，3点和9点位置用力捏会有摩擦声，有一些影响体验。 最后就是噪音了，噪音确实比同级别轿车更高一些，也算是健康的代价吧~

很幸运在自己需要购置新车的时候，这位北欧骑士姗姗而来。他的特质符合我所向往的人生状态，低调而孤傲。看似沉静内敛，内心却充满力量，看似与世无争，态度却积极进取，看似离经叛道，初心却从未背离。 希望这位北欧骑士在我未来的旅途中，为我和我所爱的人们遮风挡雨，一路护航。也希望沃尔沃汽车在如今纷繁的大环境下，坚持以人为本的初心，创造出更好的产品，实现品牌的复兴。

最后，以一张暗夜骑士结尾。最近疫情的消息很多，关于某会的情况想必大家也都了解，希望暗夜骑士能斩破世间一切魑魅魍魉，给人们以更多光明。 感谢大家！顺求版主认证[憨笑][憨笑][憨笑]

距离上一次2007年7月初换车已经整整有13个年头了，07款经典福克斯20AMT手自一体三厢，提车前三四年跑的相对多些一年也就一万多公里，后面就以地铁、公交为主上下班了每年跑的里程只有几千公里，到卖车的时候跑的总里程数不算多刚过10万零几千公里。 因年限确实太长，车子部分的器件老化是正常的，且考虑再过两年就需要一年两审也太麻烦，加上今年疫情影响用车相对更多了，连家里小朋友都唠叨了两次说我们的车“太丑”了，以及周边同事、朋友这两年均陆续换了车，终于下定决心——换车。

纪念一下，这个是零七年自驾红原~若尔盖拍的照片了，一晃都过去这么些年了，怀念……

这么多年小福还是兢兢业业的陪伴我过来了，跑起来还是得心应手操控自如的，4AMT手自一体变速箱确实太老，其它没什么大的毛病。

既然有心，那就行动吧！我选车的过程很简单一点儿都不纠结，其实我有一直关注BBAV的新能源车以及L车的ES300H，后来望了望囊中羞涩的口袋，综合考虑钱袋子、自己平时用车的环境和车库充电的条件，直接选定了VOLVO的S90 T5致远豪华，其他几个品牌的车连4S店都没去过，也许今后再换车会考虑的。 6月11日上班间隙偷懒前前后后跑去了3家4S店看车，要么是价格不合理要嘛是态度很一般加上旧车评估价都偏低。12日晚上回家给老婆大人说了换车这个想法，她很惊讶说怎么之前都说不想换这突然之间又想换了，我大致说了一下意见大家讨论了一阵，最后说只要我喜欢就好，至于什么品牌、车系车型、动力配置啥的她也不懂都由我来定，在此得感谢老婆的包容哈；13日周六下午送小朋友上补习班的间隙带老婆去了两家4S店看车，均因时间紧张没有试车和好好的和销售谈判。

随便看了看，好多车啊。

定了，就这个不错。

侧面看的线条很优雅。

再换一面看看呢：）

晚上回家后把旧车在二手车平台估价，随后平台来电说第二天上午到小区来验车；周日一早平台公司来了两个小伙子验车，大致评估了一下给了个价格，然后我还了一个比4S店评估价高30%左右的价格成交，当即签订二手车买卖合同，并约定了老号牌保号、旧车置换对方配合事宜，交车了事。 随即和之前看车感觉相对好点儿的一家4S店销售微信联系把我的想法和诉求告诉了对方，结果一直不回话到下午我再问回了三个字“做不到”，把我给郁闷到了；于是去了第4家4S店找来销售小哥哥直接说我的想法就是谈价格，最终又让他们经理来谈，基本达到我的一个心理预期就定车了（当天晚上我发了个贴的）；因第二天我要出差接近一周，所以约定周末回来提车。 大家比较关心的裸车价和落地价的问题：这个说实话我个人觉得这个时间段如果不慢慢的磨，慢慢磨好好谈的话会得到更多一些赠品和保养之类的吧，裸车价低了4S店会通过其它方式找回的，最终落地价在355~36万元之间都算正常；我的是36万左右落地（具体为含裸车价+购置税+交强、车船税、车损、三者100万、不计免赔+出库检测及上牌费+12万3年无息贷款手续费+两年4S强制盗抢、意外险+尊沃无忧6次基础保养不限时），其它赠送原厂行车记录仪、原厂3D脚垫、发动机下护板、尾箱垫、全车贴膜、抱枕、原厂儿童安全座椅、电动尾门，另外找销售要了个S90车模及老鼠玩偶。 前天，也就是23日已经提车了，关于定车后的贷款确认、提车等下次再聊吧。

至于车子的颜色，个人认为黑色篇沉稳商务且容易脏、白色又太大众，加上店里棕色和灰色都没有现车，那就这个贻贝蓝吧，符合我的审美观。

那还说什么呢就你了，喜欢就干怕什么？

右后侧方位看，性感的屁股。

这个颜色在阳光下会有一些变化。

右前侧面看，洗干净的样子。

这样看去，犀利的T型大灯很凶的样子……

轮辐及品牌标识。

油箱盖，之前销售说是按两次打开？

感应门把手，往外拉是开门，手指清按这个小凹槽是锁车。

第一次发提车作业。之前两辆车，都是买来就开，虽然喜欢，但也确实没有正儿八经去拍去写。这是第一次。 我已经没有记忆是什么时候知道的沃尔沃了，只记得看到的第一辆沃尔沃的车是S40，而当时S40的外观颇得我好感。 多少年过去，沃尔沃也换了合作对象，由长安、福特变成了吉利，而我，也由小屁孩变成了中年大叔，还好，时常健身的缘故，还不油腻。 现在算的话应该是去年了，2019年底，时运不济，和媳妇出行时在高架上被追尾，万幸人没事，车屁股惨不忍睹…修了半个月。如果不是因为这事故，我们也不会兴起换车的念头，虽然是飞来横祸责任不在我们，但岳父觉得晦气，提议我们把旧车换掉。于是开始关注车。旧车是丰田逸致，很好开，开了近四年，没毛病，动力和XC60不能比，但也充足，超车、变道…给油就上，实话我我们还是很喜欢的，所以看新车时还是优先看丰田。 之前买车时就想着再换的话换汉兰达，就是喜欢。现在既然要换了，那就首选它吧。结果了解下来，没现车，订车加价，但我俩不想等，也不想加价。于是pass。 国产品牌现在也很不错，既然汉兰达不考虑了，对轿车兴趣不大，想换SUV，那就看看国产品牌有什么合适的吧。看了一圈，荣威RX5 MAX、领克01被我列入了备选，前者邻居买了，我开了一次，觉得很不错，价格也实惠；后者我喜欢它的外形，配置也是不错，结果媳妇说不想要吉利的车…好吧，又pass，那就只剩下RX5 MAX了。初步决定春节后三四月份的时候换。 有时候就是那么巧，12月的某一天，同事转发了2020款XC60的介绍和电视购物优惠购车介绍给我看，他家也是XC60，版本和电视购物的一样，都是智逸豪华版，只不过是2019款。相比较下来，2020款有些配置升级后，价格还蛮有竞争力的，我看完不心动那绝对是假的。就是感觉超预算了（忘了之前还想买汉兰达了[挖鼻]），而RX5 MAX价格和配置都很给力，于是，我有点犹豫。转发给媳妇看了后，她也心动了…其实价格还是不错的，还送北极星软件。想了想，决定买，就当作给将出生的娃一份大礼，而且沃尔沃的安全口碑、车内空气管理以及用料的环保也确实打动了我们，我觉得这对于有娃的家庭是非常必须的。搜了一下，正好附近不到一公里有家沃尔沃4S店，我们第二天就去看了，媳妇还挺着个大肚子… 看完，没有失望，更多的是期待，领航辅助、城市安全系统…这两个是我们非常喜欢的功能（经历过车祸的人，对此深有体会）。颜色按顺序先后倾向于牛仔蓝、幻夜银和松林灰。 于是网络上付订金，再到指定的4S店看车洽谈，看完实车后，我俩和岳父一致决定--幻夜银。牛仔蓝确实好看，但总感觉比XC40的牛仔蓝深了点，更喜欢XC40的那个颜色，而松林灰，销售说买的人最多，买它没啥差错，但相较下来，幻夜银就更耐看且不那么容易“撞衫”了，何况它还有点淡淡的蓝灰感。

三种颜色同框，从左到右：牛仔蓝、松林灰、幻夜银。

付了订金确定好颜色，接着就是等待车到了。销售说系统已有一辆下单在途，十天后就到，good！有点迫不及待了。后面的贷款办理什么就不多说了，顺利搞定。 12月底，销售通知，车1月1日凌晨到店，让我可以找时间去付钱了，于是找了时间兴冲冲跑去。一到店就先去看车，北极星已经刷好，镀晶也已做好。里程表总里程11公里，11月份生产的车，油耗259L/100km，这个开开就会下去，不担心。

北极星的白标[嘻嘻]

45度侧颜，让人无法忽视的标志性雷神之锤。

很帅的北欧战斧，我感觉老款的尾灯就很丑。

付完钱接着回家等交车，三四天后我终于可以去把它带回家了，同时也把旧车留在了4S店。再见，老伙计，多谢关照。本想给它俩拍张合影，无奈没找到机会。

挥手告别我家的老伙计，近四年3万7千多公里，平均每年1万公里，最南到过广东，最北到过山东。

最后的背影

“复古的中控”

洗刷干净的新伙伴

天气很好，侧颜很帅。

认证标志

现代感的座舱，方向盘轻盈，指向准确。

回家了

这对大眼有种莫名的萌…脑子里想到了哈士奇[嘻嘻]

因为想保号，于是只能等旧车卖掉后退牌下来才能去上牌，这一等又是近半个月过去。 今天终于赶在春节前把这事办了，就看看春节前能不能把ETC迁移手续给办了，虽然贴膜来不及，但总算大体办的差不多了。

拿到号牌第一时间装上

说说我的驾驶感受，这是我之前逛论坛也一直关注的。 一、避震，我的感觉和我原来的车差不多，不硬也不软，在我的舒适区范围，没问题。 二、噪音，发动机的声音可以很清晰的地传到耳边，这块的隔音比我的旧车稍逊些，但另外说回来，我还蛮喜欢XC60发动机的声音，所以这一点，也能接受。 三、低频噪音，之前一直在关注，似乎2020款的反映的不多，心里实话说也有点犯嘀咕，交完订金后才仔细地看各种相关的帖子。心里始终没底。看到有说法说开启自动启停会好一点，这个功能我提车后确实一直开着。另外也询问了沃尔沃的朋友，得到的回复是2020款没有这个现象了。好吧，开了就知道了。提车到现在开了200多公里，高速、城市高架、普路都开过，没有感觉到，目前为止一切都好。当然，我也不会按论坛里介绍的方法刻意去测试，这可能有点鸵鸟心态，但我的想法是，即便它在某些条件下存在，但我没有感觉到，那就没有必要非得创造条件去体验，毕竟是用车不是做实验。我会继续感受。 四、领航辅助，这个功能值得吹爆。提车后赶时间，回家路上我就上了高速，刚开启这个功能的时候我还有点忐忑，右脚有点无处安放的感觉，虚搭着刹车，跑了一段路后发现领航辅助确实给力，刹车及时，跟车保持的也很好碰到堵车，只要有前车可以跟随，刹车和油门都不用动，它就会自动跟随，城市里堵车的好帮手，开起来轻松多了。于是现在一开车我就把这个功能开起来。 五、很多人不大喜欢智逸这个18寸轮毂的外观，朋友也说智远的轮毂更好看，但我还蛮喜欢标配的这个。所以，不换。 六、中控，智逸版驾驶员仪表盘默认不显示发动机转速，我知道怎么让它显示，不过因为其实不是很在意，也没去动它。 七、Carplay接口，双十一我刚从水果换成了华为，于是，这个现在也就只能作为充电口来用了…希望厂商能更新固件，支持安卓的连接。 八、车内空气，实话说，新车还是有点味道的，不过开了这些天下来，味道已经很淡了，比起之前的车，确实这方面给力。带PM25过滤很有必要，毕竟空气质量虽然一年年在改善，但还是有一定比例的污染天气。健康第一。 九、没有太阳镜盒，实话说，这一点我还蛮失望的，因为确实有它会更实用，不然墨镜有点无所适从，放哪儿都觉得不方便。马云家倒是看到一些将驾驶座侧把手改成眼镜盒的方案，但我心里总觉得有点硌应…不过，估计最后我可能还是会妥协于这个方案。 十、鱼缸，这个，设计得确实有点尴尬…很鸡肋。但是网上的替代品，那个钢琴漆面又是我不能忍的，暂且不动了。 十一、后轮挡泥板，我买了，还没装，准备去贴膜时请店里帮我装上。因为最近雨天没开车出去，倒也没注意是否会甩泥，看论坛普遍反映会。反正我也会装上，就不纠结了。 十二、其他的，还在体验中…想到了再更新吧。

去做了ETC车辆信息变更，人真多，排了一个多小时，办完后ETC还暂时不能装上，因为还没贴膜…好吧，用了好几年ETC，一时间用不了了，还真不习惯，过收费站时排人工收费道口的队伍太烦了。最快也得年后办了。 4月21日，更新一下使用近况： 3月底疫情稍微缓和后，抽空去4S店里把膜给贴了，然后第二天接着去把ETC装好，虽然现在因为疫情期间收费站免费，但不知道什么时候就会恢复收费，还是早点把它装好比较好。

去道达尔加油，6元的咖啡还不错。喜欢这个座舱。

陆续买了一些装饰配件，钥匙套、后轮挡泥板、遮阳板太阳镜盒、手机支架、车门防蹭贴纸、车门防撞条、外置胎压监测仪、后备箱垫。

手感不错的皮套

挡泥板还是很有必要的，马云家买的，基本没什么色差，提车后没多久就买了，一直没装，正好趁着去店里贴膜，请师傅帮忙装了。后来发现有点卡门，跟卖家沟通了一下，卖家寄了几个橡胶垫过来，我把它垫上后就没有问题了

空调竖出风口要加支架还真不大容易，看了网友的分享，买了这个，不挡出风口也基本不档视线，挺方便的。

车门防撞条买了透明的，防止开门时蹭到边上的车，视觉上也不明显，感觉不错。希望不会发黄。

XC60相较我原来的车，进出感觉更容易蹭脏车门，于是，防蹭贴纸也很有必要，贴上！

后备箱防水垫不用说，必备。50几块钱…买来放阳台上散了一周多味道，铺上。很合适，还防滑。图上是刚铺上，有些地方还有点翘。压压就好了。

旧车自带墨镜盒，很方便，习惯了有这东西，突然没有了感觉很别扭。网上买的把主驾拉手改成眼镜盒的我看了，便宜的，太丑，也没多便宜。号称原厂模具的，太太太贵…于是买了这个，也不错。

车子自带的胎压监测实在是…难用，设置成功率低不说，还不显示数值，问了开汽车美容店的朋友，推荐铁将军，入一个。新车不想拆轮胎，就买了个外置传感器的。挺好。十来分钟装好。

居然在自家楼下看到同款，小区里虽然也有VOLVO，但一直没看到新款XC60。少见。他是2019款，我是2020款。同为智逸。

去4S店办手续，顺便再洗个车[嘻嘻]

不少车友买了智逸后都把标配轮毂换了。但我还蛮喜欢这个轮毂的线条，不换，哈哈。

4S店还送了原厂脚垫，防水的，我扔阳台上散味半个月了，准备这两天装上。车子原来的不防水确实不大方便。 到现在跑了有1000km出头了，越来越喜欢，油耗降到了95L/100km，再跑跑应该还能再降，很满意。 老婆也开得上瘾，有时出门都主动说她开。旧车可没这么积极[嘻嘻]

天气转暖，国内疫情逐渐消散，期待自在地外出那一天的到来。

疫情期间空旷的高架