新款奥迪A6 Avant化身个性绿魔 轻度改装回头率十足

“买旅行车的男人一定很懂浪漫， 买车的时候毫不犹豫的选择了A6 Avant ，allroad 有轮眉 ，总觉得看起来很奇怪，也不是首选。 再就是三厢版的A6L ，基本上旅行版的价格已经可以买到 30的次顶配了。旅行版改装的空间也更大，改RS6会更像。”

“萌生改装的想法也不是一天两天了，年轻人多多少少都带着些个性 ，如何把车子变成伙伴，变成大玩具，这是我目前在做的。 ”

“第一步先简单升级一下外观，初步想法，前后外观包围，车身改色。得益于国内包围厂家的开发，已经出了适配这款车型的RS6前包围，A6L改这款包围是为了好看，旅行版改这款包围才最像RS6 ，旅行版天生的优势所在。”

“前RS6包围整个包围运动感极强 ，更夸张，不得不说奥迪在外观设计方面用足了功夫，颜值与运动感并存。”

“在挑改色膜的时候，比较难为情，不知道要贴什么颜色。种类颜色太多，挑花了眼。仔细一想既然都要贴改色膜了，不如贴个个性的。对绿色有好感，挑了这款磨砂军绿。改色膜实际的上车效果和我预想中大差不差，多多少少有些心动的感觉了。 在当今快餐式的审美观下， 一种颜色代表一种风格。军绿倒是有些硬汉的味道了。”

“这是在早期改色膜和包围已经安装的时候，前前后后都改的差不多了，就剩下轮毂。俗话说轮毂占整个车子颜值的一半，当时真的是深有体会。后来轮毂到了第一时间就换上。”

“轮毂样式千千万万，只能凭个人喜好去挑了，ABT轮毂最适合瓦罐车，多幅经典造型。仔细一想既然都要改轮毂了，不如来点特别的，市面上的常规款式都看腻了。喜欢R8的小伙伴大概一眼就能认出这款轮毂，R8鸟巢款。”

“原车轮毂R19 , 突出视觉效果就要改大，现在的轮毂数据是255/35 R21，视觉效果很好，胎壁薄，看到的大部分都是轮毂。轮毂基本上和叶子板平齐，略微多出来一点点。”

“可惜Avant 并没有空气悬挂 ，如果整个车身再降两指左右，再低一些，是不是可以玩玩姿态了。”

“一直觉得RS系列的后包围，才是最性感的，要等模具开发。现在装的这款尾唇也花了我很多心思，吐槽下原车隐藏式排气，运动感太低，没战斗力。”

“原车隐藏式的排气，应该不用我吐槽了，大部分A6车主都接受不了的一点。难在旅行版的S6尾唇没有开发，就只能找找其他样式尾唇尾喉换上了。效果也没那么差，亮黑尾唇 亮黑尾喉，和车身颜色搭配，浑然一体。”

“全车也是做了黑化处理，原车所有的银色镀铬部分全部贴黑，车窗门框，行李架，尾部镀铬亮条贴黑。 前后包围都换过，已经是黑色的了。”

“改完轮毂之后又遇到了第二个问题，刹车太素了。原厂的四活塞刹车虽然够用，换了轮毂之后整个刹车盘显的空洞，不得不考虑原厂六活塞刹车或者品牌的刹车了，又要口袋空空，想要再完美一点，差个大书包。”

本期奥迪Audi A6 Avant改装案例鸣谢车主：玩车子弟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车友们大家好，我又带着我的黑武士XEL来啦。这次主要是想和大家分享一下我对它（主要是颜值上）进行的一些小改进和升级。事实上，我这台车即使是原厂状态下，由于看着很凶的外观设计和紧凑的车身已经显得十分运动了。想要把它改成黑武士主要还是看见了一个国外的改装案例，觉得似乎只要再对它的外观进行一些小幅的改动就能够让这只凶狠的小豹子看上去更性感，更有视觉冲击力。于是乎我就在头尾几个月的时间里陆陆续续为它更换了不少视觉件，而最终的效果也是很让我满意的。话不多说，直接上图！

或许只有男同志才会懂黑武士能给人带来的那种冲击感吧哈哈，除去一切亮闪闪的元素，只剩最纯粹的黑色，XEL就是位凶狠的猎手。

低趴的姿态对于营造一台车的战斗感是很重要的，所以我给XEL降低了车身，现在轮胎和轮眉之间差不多1指多一些，视觉效果炸裂哈哈。

为了契合黑武士的改装主题，原厂的前杠也被我换成了XES全亮黑件的前杠。并且还在其底部加上了碳纤维材质的前唇，一下就有点赛车的质感出来了有没有。不过因为这是真的碳纤维材料，所以每次出地库我都小心翼翼的生怕磕到它。

侧裙自然也不能少，得和前唇呼应上嘛。而且这个侧裙在尾部还有一个小风刀结构，看着很俏皮很精致，我特别喜欢。

轮毂是对整车形象起到决定性作用的部分，所以为了符合黑武士主题以及强调XEL的运动特性，我选择了枪灰色的单片锻造BBS轮毂。五辐条的Y型结构很出质感，经典到底是经典。

给大灯加上一层浅色的熏黑贴膜是黑武士风格的标志性元素，所以我给XEL选择了steak品牌的浅色熏黑膜。这个膜的透光效果很不错，灯光照射出去几乎没有衰减。但是还是要在这里提醒一下车友们，大灯贴膜一定要选透光度高的浅色膜，不然颜色太深的话虽然美观，但特别影响行车安全，千万别贴！切记！

尾灯也一样，一层浅色的黑色膜把黑武士风格贯穿到底！我还在XEL的尾部加上了一个碳纤维的小鸭尾，凸显一下运动感。

排气尾喉依然还是为了颜值升级哈哈，定制了天蝎熏黑尾喉，起到个视觉上的点缀作用，上身后效果那叫一个帅。

外观上大概就是这些改动，其实还是很大程度保留了原厂气质的。就是在一些细节的地方用黑武士的思路提升了一下质感，明确了一下整体风格。现在整车的回头率那是相当高，当然XEL的底子本身就特别好。

内饰的话也基本没怎么改动，就是把换挡拨片换成了面积更大的红色金属拨片，方向盘也加上了Alcantara材质的包裹，用手动模式开着换起挡来会更有感觉。毕竟这么好的变速箱，换挡需要有点仪式感嘛。

十分喜欢捷豹经典的旋钮换挡

除了拨片和方向盘以外车内就没有改动啦，放一张未调色的给大家看看~黑米的内饰颜色很温馨，女朋友也觉得很高级很有质感，看来当初还是选对颜色了。

以上就是我想跟大家分享的我对XEL的黑武士风格的轻改装经验啦，这个风格成本最低而且效果极佳，算是个性价比很高的轻改装方案。如果有车友也想提升一下自己小豹子的质感，不妨也尝试一下这个风格。当然如果有关于轻改装的问题的话也可以在楼下直接问我，我尽量解答~

与老款相比，BJ40的侧面造型变化很大。腰线采用上扬式设计，车窗周围采用镀铬装饰，营造出更具动感的车身效果。新车的车顶行李架造型为侧门开口，尾灯造型与前大灯相呼应，新车配备了新的后挡风玻璃，同时车尾新车也配备了新的样式。车头造型与现款车型相同，前格栅中嵌入了许多细长的条幅，中央横幅饰条为黑色。下部是一个大的梯形进气口，配合犀利的大灯，整个前脸更有冲击力。外观方面，北京BJ40延续了“硬派”的设计理念，大尺寸的前进气格栅搭配粗犷硬汉的外形设计，让车头感觉更加硬派。同时前脸被大量黑漆材质包围，提升了视觉冲击力和视觉效果。前车两侧雾灯更具攻击性，LED日间行车灯在两侧大灯内侧，灯光效果惊艳。全新北京BJ40的长宽高分别为4,350 x 1,925mm，轴距为2,465mm。车身侧面线条流畅，车门下方行李架隐藏，上部有双色五辐铝合金轮毂，轮胎是双五辐样式的双辐花瓣形轮毂，搭配黑色五辐轮毂看起来很有气势。动力方面，北京BJ40城市猎人版将搭载20T涡轮增压发动机，最大马力263匹，峰值扭矩380牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。底盘配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式非独立后悬架，并配有后轮轴差速锁的锁。配置方面，北京BJ40致敬2020版采用高强度钢笼式车身，并配备车身稳定系统，主/副驾驶安全气囊。还标配胎压显示，车辆行驶品质高达73%。配置方面，北京BJ40致敬2020版还配备了360度全景影像、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电子换挡拨片、后视摄像头、后排座椅电动调节、座椅加热、车联网、语音识别控制系统等配置，让驾乘者在驾驶过程中更加舒适、便捷、安全，让驾驶更加安全。2021款北京BJ40 20T R-Dynamic 245 Pro车身稳定系统、三离合车身、全景影像、自动大灯、无钥匙进入、遥控启动等实用配置也是同价位车型的标配，配置比较齐全，全系标配ESP车身电子驻车辅助、倒车雷达、倒车影像等。，整体性价比很高。

百万购车补贴

人到中年，经过这么多年的打拼，在今年入手了20款的奥迪A6L 。车子是面子，也是一个好伙伴，经常说车子是男人的第二个老婆，这句话现在看来是一点没错。购车前在奔驰E级，宝马5系之间考虑了好久，最终决定还是奥迪A6L ，看着气场也更大。新款的奥迪A6L 外观越来越年轻化，内饰布局深得我心。借这个机会分享我的爱车。

从18款30周年奥迪A6LC7pa 到19款 内饰发生了巨大变化 ，中控变成了两块大屏。座椅是翻毛皮真皮混搭，全真皮方向盘，内饰布局深得我喜爱 ，20款中配也有了氛围灯，区别于19款。

全液晶仪表，展现奥迪的科技。也是灵魂所在之一。

游艇档把设计，爱不释手。这也是区别其他车企的一点，可以细细把玩。

剖面图，在我看来内饰设计很简洁，很大方。

嘿嘿，这张是买车之后第一次上路，虽然是老司机了，面对新车还是有点激动。

提了新车第一件事就是贴改色膜， 原车虽然也是黑色，但不是我想要的感觉 。贴了改色膜还有一定保护车漆效果，朋友推荐贴隐形车衣，我更倾向于改色膜。毕竟以后也是要朝着黑武士风格发展，那就一点点来咯 。新车还不想拆太多东西，目前想法先改一个黑色中网，再贴改色膜。眼馋好久了[色][色]

等不及了，直接上完工效果图~ 小黑新鲜出炉。

蓝天白云

替换掉原车的银色中网，换了RS6蜂窝中网。

整个前脸黑化。黑色中网，黑色奥迪logo。太阳底下看起来乌漆麻黑的哈哈哈哈。

黑色RS6中网和改色膜相得益彰，显得熠熠生辉。比我预期中的效果更好，前脸大气，凌厉，威武。

尾部没动，在原车基础上把银色镀铬条贴黑了，这也是最省事的方法。 后期准备来一套S6四出套件 ，用熏黑尾喉，达到整个尾部黑化。

一些细节图，我的拍照技术还有待提升。

最爱这个角度，可以看到整个车身线条。像一个即将出征的战士正在待命。车身有锋利感，战斗感。要的就是这种感觉[得意]

图多，慢慢欣赏。

门框亮黑包：遮盖原车银色的镀铬亮条，这样看更有质感。

黑耳也安排上[得意]

从这个看出来了 ，还少一套雅黑轮毂，原车轮毂我个人可以接受，自从贴了改色膜，身边的朋友一直催我赶紧换一套轮毂，说原车这套轮毂已经不够看了，黑武士必不可少一套纯黑轮毂，奈何口袋空空，我太难了。

另外拍的一些街景，拿出来大饱眼福吧 。这段时间太热了，为了拍街景满头大汗的。就是为了存在手机里面有空拿出来看看，这也是一种幸福呀。

晴空万里

小黑闪闪发亮

尾灯美感

黑色永远是最经典，最百看不厌，最浪漫的颜色。简单分享我与小黑的故事 ，生活与热爱结合起来，日子就会变的有滋有味了，人，车，生活。 初次写贴，求版主大大赐精。新款奥迪A6L 有很大的升级空间，我也会在这条路上一直走下去，这是源于热爱。 源于男人爱车的浪漫。

福特野马50LV8车型轮毂保留了熏黑设计，更倾向于改装风格。性能车很有味道。前轮轮胎尺寸为255/40R19，后轮轮胎尺寸为275/40R19。

由福特官方推出的野马，充满复古元素，身材非常肌肉。我相信热血沸腾的年轻人很少能抗拒。内饰设计也充满复古元素，对称的T型布局显然是对原厂野马的致敬。材料的性能也比以前的美系车好很多。软质材料随处可见，镀铬条和拉丝铝装饰板的装饰效果也很到位。

方向盘宽度大，老式美系肌肉车的味道浓郁，包裹的皮革手感细腻，并配有多功能按键，均配有巡航控制、方向盘加热和换挡碎片。福特最新推出的SYNC3人机交互系统，显示清晰，反馈速度可接受，支持手机互联，功能齐全。座椅整体配置相当丰富，电动调节、座椅加热、座椅通风等舒适性配置配备齐全。此外，座椅的填充物较厚，但不太硬，包裹性和舒适性之间的平衡做得很好。

新款野马50GT车型换上了全新的50LV8直喷发动机，最大功率输出提升了44PS至466PS。另一方面，传动系统告别了目前的6AT，全部匹配10速自动手动变速箱。

新款野马还标配了性能增强套件，其中包括底盘的强化调整、更大的制动系统(GT车型配备了Brembo品牌制动系统)以及最终减速比为355:1的后轮轴限滑差速器。同时，Line-Lock弹射备胎升温功能(俗称“烧胎功能”)也能让车主轻松享受烧胎玩酷的乐趣。

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