打工人开奥迪A3的使用感受

 豪车有很多种，以前看见一辆豪车就觉得已经是奢望了，而且像我之前的家庭在村里，能看到豪车都很稀奇了，也只有在别人结婚的时候能看到，见到最多的就是奥迪A6L，或者大奔，现在经济发展好了，都去了城市里，没想到很多各种豪车也是满大街了，其实豪车也有普通的，并不都是百万级别的。 我毕业后工作了几年也是通过自己努力拥有了一辆入门级别的豪车奥迪A3，他们都说我的车小气，觉得小，但懂车的就不这样想了，入门级别的豪车也在十几万以上，而不是几万就可以买到的，当初挑选的时候我也是对比过很多车型的，而我单身其实对空间还是没有那么多考虑的，而A3的性价比是最符合我的，外表上看着是没有大的，其实看前脸更像是A4长款一样，侧身看着确实短小精干的一种，也有很多人说不看标的话，到像高尔夫那款车型，其实错了，我开始也是以为的一种，但是后来还是觉得各有各的不同，像我的这款奥迪A3，咱就不说这个标志说他的设计更让人所动，两厢版的A3车身长度也在4312/1785/1426mm，三厢的当然要比两厢的更大了，我还是比较喜欢干练点的，像这款车动力也是有14t和20t的两个动力选择，我家用代步14t的还是足够用的，平时我跑一些山坡的时候这个动力真是不错，中间也没有什么顿挫感，我最喜欢的就是开车跑一些弯道，就是因为车身小，操控轻松，对于S弯道的轻松应对，有时候我速度快了后都感觉像赛车手一样，奥迪的操控还是比较不错的，轻轻松松的就可以完成，平时习惯单手开车，女士开这个车都可以容易上手，而且外型上男女看了都会比较喜欢，前脸还是比较帅气稳重的，一直保留着奥迪家族语言，大灯就不用说了大家都知道奥迪是出了名的灯厂，灯比零件都要贵，灯做的是相当优秀，尾部短小却有种独特的运动风格，轮毂不算太小，配着这台车型更合适，线条感流畅自然，开出去也是颜值担当的，我觉得拿那十几万买这款入门级豪华太香了，开出去也有面，适合上下班代步，家用。

要说这个奥迪A3颜值就是帅气我很喜欢

要说这个奥迪A3颜值就是帅气我很喜欢

这样看着A3就像是长款一样的感觉

这样看着A3就像是长款一样的感觉

线条比家硬朗的风格车身比较长

线条比家硬朗的风格车身比较长

我很喜欢这种风格挺好看的

我很喜欢这种风格挺好看的

尾部是极具运动风格

尾部是极具运动风格

尾灯贯穿车身

尾灯贯穿车身

大灯也是很靓丽

大灯也是很靓丽

还有天窗内部空间挺亮的

还有天窗内部空间挺亮的

内饰也是听简单的

内饰也是听简单的

我很喜欢这个方向盘操控很舒适

我很喜欢这个方向盘操控很舒适

后备箱空间还可以的

后备箱空间还可以的

最近我也是看了看新款奥迪A3在展览会的亮相，真是惊艳全场，前脸改成了蜂窝中网，更像是跑车一般的感觉，车身和轴距都有所加长，外观上的改动和内饰的变化，内饰也换成了大屏幕，中控设计也朝着大奔的内饰升级，这么一对比也让我这更加心动，都有种想以旧换新的感觉，期待2021款的奥迪A3的上市，更是一种年轻人的选择，你说A3它能不香吗……

附加新款奥迪A3我也是看了这个新款车型外观上有着很多的改变更加的运动青春很富有年轻化

附加新款奥迪A3我也是看了这个新款车型外观上有着很多的改变更加的运动青春很富有年轻化

尾部更加的运动十足，线条感更加的好内饰也有所改变更加的高大上我更期待新款奥迪A3

尾部更加的运动十足，线条感更加的好内饰也有所改变更加的高大上我更期待新款奥迪A3

帕萨特和A3的优势分别是什么

作为大众品牌的一台中级车，帕萨特对于国人来说有着特殊的情感，作为最早一批进入国内市场的中级车，帕萨特几乎陪伴了一代人的成长和成熟，而如今这台帕萨特自己也变得越来越成熟，尽管换代时间比同门的迈腾更晚，但是换上了MQB平台之后，新车要比迈腾更年轻时尚，而且在换上了MQB平台之后，帕萨特依旧保留了一直以来国产加长的做法，加长之后的帕萨特拥有2871mm的轴距，而实际的车内后排空间表现在同级别车型当中也是数一数二的表现，你可以在它的后排很轻松的找到一个适合自己的舒适坐姿，这样的表现甚至不亚于众多的中大型轿车。

此外，如今的帕萨特也不再是当年那台高高在上的“大众神车”，在优惠过后，帕萨特的实际裸车售价已经低于16万，这对于一台大众中级车来说确实算得上是非常有性价比了，而且即便是14T车型，得益于大众的出色调校在低扭区间也比较有力，因此日常驾驶当中完全不会感受到动力不足的问题，当然如果你选择的是20T车型的话，无论是330TSI的低功率版还是380TSI的高功率版，你会都感受到这台帕萨特充足的动力储备。

相比之下，奥迪A3并不是一台考虑空间的车型，毕竟A3是一台紧凑型车，对于奥迪来说，这台A3更偏向于年轻市场，因此年轻运动才是它最主要考虑的方向。这台奥迪A3足够小巧，即便是女司机的完全能够驾驭，而且在操控方面，这台A3给驾驶者的感受也很灵动，指哪儿打哪儿的指向性加上充沛的动力让A3很讨驾驶者喜欢。

在这两者当中应该如何选择

那么相似的预算在帕萨特和A3这两台车型当中应该如何选择呢？其实这个问题并不难回答，这主要取决于你自身的用车需求，如果你是一个普通的家庭消费者，日常买车除了要考虑到上下班通勤之外，还需要兼顾全家出行的需求，那么帕萨特无疑是最好的选择。

而如果你只是一个还没有结婚的年轻人，或者是两口或者三口之家，对于空间的需求远没有品牌和操控的需求大的话，那么奥迪A3会是一个更好的选择。当然，考虑到帕萨特那存疑的安全性，也许在这两台车当中奥迪A3会是一个让你更安心的选择。

说说我的情况吧，希望能给你点参考。15年的时候我也在这两个车之间选。当时还没结婚，觉得S3非常棒，毕竟紧凑型车还是比中级车灵活点。而且后排也够，坐过实车。结果16年一不小心结婚了，想到后面下一步就是要当爹了，那至少得中级车了，否则以后后排太

车子购于19年的十月底，到目前为止已经开了半年。前不久刚做完了首保，决定来写个帖子来说说用车体验，以供还在观望中的各位车友们参考参考。

本人90后，目前正在十八线小县城工作，大学毕业后，家里给首付买了一辆奥迪A3。

现在结婚了，明显感觉到车内空间已经不够用，所以打算换一辆大点的车。于是我便开始了自己漫长的选车之路。因为目标预算30万内，所以30万以下的车基本都看遍了，也都试驾了一下。 首先是混动豪华版的亚洲龙。我很喜欢亚洲龙的前脸，而且它的油耗很低，试驾车暴力驾驶也才5点多个油。但它与君越对比而言，我认为亚洲龙的动力和行驶质感没有君越好，所以也就放弃了。除此之外，我还体验了一下A4L。我对它还是挺满意的，不过因为之前开的也是奥迪，所以还是想换换口味吧。最后，经过各种体验之后还是选择了各方面都很合心意的全新君越。当时去4S点试驾的时候就明显感受到了它澎湃的动力，一级的行驶质感，再加上车内空间在30万以内的各款车型中应该算是很能打的了，试驾的第二天我就去订了车。 开了半年，我觉得对这台君越最满意的地方就是油耗、车内配置和行驶质感。 不管你信不信，君越这么大一车，40%城区40%高速20%国道我的综合油耗表现81，实际用小熊计算的84。考虑到车型比较大，这个油耗我还是很满意的。后来查了一下才知道现在是用了一个什么可变缸的发动机，平稳行驶的时候会切换成两缸，所以省了不少油。车子内配置的BOSS音响和HUD，座椅的通风、加热和按摩都很实用。行驶质感是我在试驾时就已经明显感觉到优越了，现在再配上这个可调悬架，可软可硬更加舒服。 对于这款车我也有不太满意的地方，比如这个9AT的变速箱虽然够平顺，但是在换挡没有A3快，如果变速箱再牛一点，动力响应会更快。 接下来放点车子的细节图给大家看看。

在最喜欢的45°边上贴了反光条，显得车头很大。

自己买油漆在侧面喷了一个骚黄的卡钳，咱追求的就是商务精英范不经意漏出的这点运动感。

性感的大屁股确保了后备箱有更充足的空间。

因为家里有小孩了，麂皮座椅不耐脏，就套了一个真皮套，中控贴了碳纤维的贴纸。

因为采用了电子档，下方可以做成储物格，非常很实用。

门板的储物空间也够用。

本人身高176，调好座椅后排空间也很充足

杯架

BOSS音响以及电尾开关

抬头显示的几种模式

ACC巡航

首保后的油耗8个整，实际应该84的样子，差别不大。这综合油耗还是比较满意的。

老婆在后排装了一个遮阳帘，说是紫外线会让人变老哈哈。

哈哈哈，再看一眼这个神仙油耗！

后备箱空间非常大。因为经常打球，所以放了几个垫子备用，防止打球后的汗被座椅吸进去。

不知不觉我也是七千多公里的老司机了，平时喜欢对君越花些小心思来改装，如果有对君越改装感兴趣的车友，可以在评论区一起探讨。

在不知不觉中，2020年转眼已经过去大半。说实话，我真的一点都不喜欢2020年，它带给我的只有无尽的悲痛记忆……一场突如其来的疫情让整个社会停摆，所有的一切都被蒙上了一层恐怖的白色。直至今日，我们仍无法完全摆脱它带给我们的悲痛阴影。上半年，我们与疫情做了一场又一场的斗争，刚刚开始下半年，我们原以为会有一些好转。就在我们以为会迎来胜利的时候，一场又一场的大暴雨，再一次将人们的希望碾压的粉碎。没办法，命运总是这样，把你的满心期待破坏给你看。但我们依然相信明天，相信希望。 就这样，我在不太完美的2020中迎来了自己的而立之年。由于我做的行业成本可控，说白了就是原材料之类的东西没有保质期等限制，开工随时都可以用，所以，疫情期间，我也就只赔了些房租。虽然也是赔钱，但我知足了。就跟赌场上一样，少输就是赢了。从好长时间开始就想着给自己送个礼物，结婚这么多年把自己的爱好该丢的都丢了，也就剩下车了。男人一旦有了家庭，再爱玩的少年也会长大，变得成熟稳重。趁着手里还有点积蓄，没有房贷，大宝二宝也都开始上学了。所以，一狠心，换车！ 选车过程也没有什么纠结，上一辆车是12年最后一批经典捷达，贼拉皮实耐用的一辆车，所以这次还是打算选择德系。预算40个以内，高端点的牌子，就ok了。看了5系，525动力略弱，530的话40个又搞不定，过！A6又不太适合我，即使现在它的颜值这么高，还是有点不适合我。看看SUV吧，途昂，忒大了，开着太麻烦了，无论去哪停车都是个噩梦。冠道，昂，都去试驾了，但是吧，和销售闹得很不愉快，拜拜了您内。突然，灵机一动，Q5啊！怎么把它给忘了。豪华品牌四个圈，产品力同级别相当不错，大小也适中，嗯不错。主要是孩他妈也看中了，家里老人一听是奥迪那也是没二话。 接下来几天也相继看了宝马X3，奔驰GLB，奔驰GLC，雷克萨斯NX等等等等，同级别产品差不多都看了一圈，总是少了那么一点感觉。行了，也不犹豫了，就Q5吧，有时候随随大流也没啥不好。一哥们在宝马4S上班，给找了找奥迪的关系，以一个略低于市场价的价格提了车。 絮叨了这么多，上图吧。

性感的小屁屁。

证件照角度。

灯厂的灯，问了一下销售，4S店换原厂的要几万块一个……

眼神极其凶悍，相比上一代的圆润，我更喜欢这一带的凶狠。其实不光大灯，这一代奥迪全系的车都比上一代的线条更加硬朗凶悍，给人的感觉更加干净利索。

翼子板上的线条是真的硬朗啊，不知道是不是只有我一个人，我就喜欢棱角线条分明的外观，保时捷的那种设计风格我实在是接受不来（保时捷车主勿喷，萝卜青菜的事，况且，保时捷我也买不起）。轮毂多少有些汽配城了，没辙，忍着吧。

S标，性能和力量的象征。等我开几年这个车，就把它给老婆开，我再去搞一个高尔夫GTI或者奥迪S3开开，现在实力还不太允许。

左后方45度，据说这是男人最喜欢的角度之一。

咄咄逼人，好像明白了什么叫气场……

我不好惹。。。。

亮起来的尾灯，夜晚辨识度极高。

方向盘，样式经典大气，耐看。但说实话，我不太喜欢这个材质，虽然它很好很贵，但是，天不热的时候，握着它打滑啊！！我还是喜欢原来破捷达上那个人造皮革，马云家15块买的，老婆自己缝。手感好而且不打滑。哈哈哈，请原谅我这个**。

怡宝也出了个镜

昂，自动挡。我那无处安放的左脚和右手啊。适应了两三天才适应过来。

全液晶的仪表盘，玩的就是科技感。但是我更喜欢以前A8上那种机械仪表加中间液晶屏的设计。

隐藏在中网里面的夸戳标。

一键启动，老是担心把钥匙忘车里咋办，懂得大哥给咱解释一下呗。

大小刚刚好的显示屏，我实在是不喜欢现在到处都是大屏的车，那种后改的大屏也真的是欣赏不来。个人感觉屏幕没必要那么大，够用就行了。说是有那么多功能，但有几个会真的用车里的大屏去看电视剧？

我也不懂什么材质质感什么的，就是单纯的觉得它很好看。

媳妇最近某视频软件刷多了，非让我在这贴上小仙女专用座……

后排出风口，第一次用，感觉很还不错。不过我觉得有点鸡肋，毕竟后排出风了之后，前排也能感觉到凉啊……

后备箱很赞，容积很大。且左右两侧都有挂钩，非常人性化的设计，在饭店打包了饭菜之后放在这简直太不要太方便。左右两侧的网兜放些日常杂物也是非常实用。

电动尾门，嗯，这个东西有没有我倒是无所谓，关键是媳妇的个头……唉不说了，反正就是好用。

总结： 非常好的一辆车，各方面都很均衡，至少我是挑不出来什么毛病。可能我上一辆车是经典捷达的缘故，捷达就是皮实耐用，发动机有劲，而且，空调特别凉！但是捷达的配置实在是太低了，噪音各方面也都是差点意思。所以，我提到这辆车以后简直不要是太激动。上一次有这种感觉还是12年结婚不久买捷达的时候。不管怎么说，在这个级别里，个人认为，Q5L可以说得上是标杆产品了。 最后用两张最喜欢的角度结束帖子，愿大家都能早日提到自己最喜欢的那辆车！