21寸大屏！全新标致3008内饰图发布 法系车终于开窍了

一直以来，法系车给人的印象是浪漫为主，设计则大部分都是天马行空，尤其是内饰方面，这些特点在雪铁龙、雷诺、标致等品牌上尤为明显，也给消费者留下了深刻印象。

进入新能源汽车时代，传统车企都在向电气化方向转型。最近，标致汽车发布了一组全新3008的内饰官图，新车配备了大尺寸的曲面屏，看上去可有科技感，外媒表示全新3008有望推出纯电车型，预计在9月正式发布，年底前上市。

同时，标致全新4008也有望在今年年内于国内市场开启投产工作，新车同为海外市场中的3008车型，或将于年底前上市开售，同级主要竞争对手涵盖了本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4等车型。

从内饰图来看，全新标致3008的内饰设计非常前卫，相比很多新能源车型要更加时尚。新车采用i-COCKPIT座舱设计，功能区域集中在驾驶员一侧，将仪表盘、方向盘和触控屏幕有机地结合在一起，提供了更加集成化和智能化的驾驶体验。

123英寸数字仪表盘和10英寸中央触控屏幕组成的一体式曲面屏，行车信息和车机系统都能清晰展现。这一组合提供了直观且易于操作的用户界面，使驾驶者可以轻松访问各种车辆信息和娱乐功能。

另外，新车的副仪表台采用了双层设计，上层集成了部分车辆常用功能，下层则提供手机无线充电面板、杯架等配置。

同时，新车的空调出风口加入了装饰件，造型非常别致。下方还配备了一块触摸感应面板，该面板将取代现款3008上的钢琴键式按钮，用户可以根据个人喜好定制常用功能。

全新标致3008的方向盘采用全新样式，造型更加小巧，看起来很有质感。此外，车内将采用大量织物和金属材质进行包覆，换挡机构移至启动按键和空调出风口之间。值得关注的是，全新标致3008还配备了氛围灯，营造出不错的精致感。

在功能按键区，我们也找到了像危险报警指示灯、音量调节以及电子手刹等按键，配合类似钢琴烤漆和布艺沙发材质的布料包覆，整体也营造出来了一种别样的气息。

从官方发布的中可以看到，新车座椅采用高级真皮包裹，提供出色的支撑力和乘坐舒适性，内部用料也选用优质材料和精细的手工缝制，给人一种奢华感。

在科技配置方面，全新标致3008内置了驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、主动刹车辅助、车道保持辅助等。此外，车辆还支持语音控制和智能手机互联功能，使驾驶者能够在行驶过程中保持与外界的连接。

总的来看，全新标致3008的这套内饰设计在细节处打磨到位，不过一体式双联屏在行业内已经很普遍了，甚至不少外资品牌车型用上了分辨率更高的4K屏以及33英寸的超大无边窄屏等，拼大屏的时代已经过去了。

动力方面，标致全新3008预计将搭载16T、18T以及16T插电式混合动力引擎，传动系统匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。

另外，新车还将提供纯电车型，或将基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造，提供单电机和双电机车型，拥有87kWh-104kWh电池组，续航里程在400km-700km之间。

此前，全新标致3008的路试谍照也被曝光，新车外观设计既时尚又运动，将标致家族式设计创新融合起来，带来更多新鲜感。最明显当属采用无边界中网，大尺寸狮爪造型的日间行车灯，以及带有狮爪造型的贯穿式尾灯，都彰显着新车的运动风格。

另外，从新车假想图来看，全新标致3008很有可能采用类似轿跑SUV的设计，更符合空气动力学的车身也提升了速度。另外，新车的前、后包围以及轮眉的设计很好地把跨界和动感两种风格结合在一起。

从目前销量来看，全新标致3008豪华的内饰和先进科技会吸引不少消费者的关注，不过目前法系车在国内市场销量一般，再加上滞后的电气化转型，后面的市场表现不太乐观。

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法国车有标致、雪铁龙、DS、雷诺、布加迪这五个牌子。

1标致

标致是法国的老牌汽车生产商，标致早年间主要生产自行车和锯条，后来受到了戴姆勒的启发，于1889年生产出了第一辆蒸汽汽车，1896年标致掌握了自己的发动机技术，于是在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司，很快就成为了法国最大的汽车生产商。

如今，标致汽车已经在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点，成为了全球最具影响力的汽车品牌之一。

2雪铁龙

雪铁龙于1919年正式成立，到今年刚好100周年，其总部位于法国巴黎。1920年，雪铁龙车在法国勒芒举行的一次车赛上获得“省油冠军”的称号，这让雪铁龙威名远扬，很快就成为了法国最具规模的汽车生产商之一。1976年，标致掌控了雪铁龙8995%的股份，兼并了雪铁龙汽车，自此雪铁龙成为法国标致雪铁龙集团（PSA）的成员。

1991年雪铁龙和中国二汽合资建立神龙汽车公司，开始在中国生产轿车。

3DS

DS在法语中的意思是“女神”，在国内又名谛艾仕，它是由雪铁龙创立的豪华汽车品牌。1955年，DS于巴黎车展首次亮相，凭借着独特的设计和超前的技术，DS一亮相便受到了法国上层社会的追捧，第一天就收获了12000台订单，可以说是轰动了整个汽车行业。

在标致与雪铁龙合并之后，DS也就成为了PSA集团旗下品牌，直到今天，DS仍然是法国汽车工业最高水平的代表，也是法国的“总统座驾”。

4雷诺

雷诺于1898年由雷诺三兄弟所创立，创立初期，雷诺通过参加各种比赛而迅速提升了自己的知名度，在两次世界大战期间，雷诺拓展到军火制造，规模不断扩大，在战后成为了法国最大的汽车生产商，但也由于雷诺在二战期间替纳粹生产军用卡车，后来被接管成为国营公司，直到1996年，法国政府才逐渐释放雷诺的股权。

5布加迪

布加迪是当今世界最顶级的超跑品牌，它曾多次创下最快量产车的纪录。布加迪于1909年成立于法国，早期专门生产运动跑车和高级豪华轿车，并在赛场上战绩辉煌。在第二次世界大战后，布加迪渐渐衰落，甚至几经转手，直到1998年被大众集团收购，布加迪才得以复兴，布加迪现在也就成为了大众集团旗下的品牌。

每一个国家都有那么一两个品牌，以及那么一两个车型都有我喜欢的。

1:日系

给我们国人的印象就是质量好省油省心，综合能力比较强

2:韩系

性价比稍微高点配置相比日系高点，品牌影响力一般般

3:美系

国人固有的印象就是费油，车身钢板坚实，但综合产品一般般

4:德系

豪华 汽车 的代表，德国人严谨的精神，充满人生理想

5:法系

天马行空的想法，法国人把浪漫的精神带到了 汽车

6:国产

综合产品力慢慢变好，配置高，价格低

这里从两个角度来解读，一是全球销量，二是品牌价值。

全球销量

2019年全球十大畅销车型如下

1 丰田卡罗拉 （1236380辆）；

2 福特F系列（1070234辆）；

3 丰田RAV4（931852辆）；

4 本田思域（821374辆）；

5 本田CR-V（818981辆）；

6 大众途观（741297辆）；

7 道奇RAM皮卡（731895辆）；

8 丰田凯美瑞（690729辆）；

9 大众高尔夫（687664辆）；

10 雪佛兰索罗德（644013辆）。

除去在我国不常见的美系皮卡，可以看到日德系车，特别是日系车比较受全球消费者青睐。

品牌价值

品牌价值，即品牌给用户带来的价值，不等同于品牌的销量以及市值，能让用户明确、清晰地识别并记住，并对它有认同和信任感。

根据著名咨询结构的统计，2020年全球 汽车 品牌价值排行前十：

1 德国梅赛德斯奔驰 （650亿美元）

2 日本丰田（580亿美元）

3 德国大众（449亿美元）

4 德国宝马（405亿美元）

5 德国保时捷（339亿美元）

6 日本本田（331亿美元）

7 美国福特（185亿美元）

8 日本尼桑（179亿美元）

9 德国奥迪（170亿美元）

10 瑞典沃尔沃（169亿美元）

可以看到德系的奔驰、宝马，日系车丰田、本田品牌价值相对较高，也就是全球消费者认同感比较高。

个人觉得日系车里面比较有代表性的是丰田卡罗拉，一直延续省油、经济、耐用、及超低的故障率，卡罗拉虽然本身也没什么个性，但是它确实是一辆各方面都很均衡的代步车，作为一款全球车，在全世界销量一直名列前茅。

网上的垃圾车评人真的是害了一代中国消费者。每次网上，总是有很多网友用车系论，来判断一款车的表现，对此，我一个 汽车 行业从业很多年的朋友表示，这证明国内还是车盲太多。目前网络上一些关于各大车系的总结，日系车如何，德系车如何，美系车如何，压根都是不懂车的人，在那臆想出来的。

你说日系车车轻不安全，丰田TNGA车系同级别几乎是最重的，钢材强度也是最高的，中保研测试成绩几乎是同价位最好的。你说日系车省油，目前同级别最省油的车型是大众，其次才是日系车。

你说德系车安全皮实，底盘操控好。大众车系目前是同级别最强的车型之一，帕萨特麋鹿测试成绩远低于同级别的对手，底盘支撑性较差，过弯晃晃悠悠。

你说美系车油耗高，别克的油耗在同级别中其实并不算高，只不过福特车型的油耗稍高一点。

你说法系车底盘同级无敌，其实也就是扭力梁调教的还算出色，但真的跟同级别调教比较好的独立悬架一比，依然不能打。

网上动不动就是这个车系如何如何，那个车系如何如何，一个车系这么多品牌，一个品牌这么多的车系，能够一概而论吗？你们开过几款车？就算是同一个品牌的姊妹车系，迈腾和帕萨特开起来都差距巨大。

每个品牌，每个车系，都有它不同的特点，还是希望大家亲自去试驾，不要一张嘴就是，某某车系怎么样？去开几次，比听网上一千个这种垃圾车评还要强，你放心。试驾不收你钱。还有那些张口闭口，兄弟们，信我这车别买，兄弟们，X系车就是垃圾，AT就是比双离合强的这些车评人，你们生动诠释了什么叫做非蠢既坏。

谢谢悟空邀请！车辆本来就是一个交通工具，本不应该分什么派别和车系，但是由于设计师的文化背景和生活习惯不同，所以设计出来的车子也有不同的风格，粗略的说：

一、日韩系列：

例如丰田、本田、现代等车子相对比较省油，但也会有一点点偷工减料，毕竟节约是日本人根深蒂固的习惯。

二、欧洲 汽车 ，如德国车：

德国奔驰、宝马、大众等给人的印象是厚重，有质感，这和德国人的严谨分不开，当然，他们也会砖法规的空中，例如大众排放丑闻。

三、美国车：

美国原来的三大 汽车 公司，通用和福特现在还有一定的市场，美国车不怎么在意油耗，毕竟世界在他们眼中都是他们的，油吗，去海湾那弄一下就来了。

四、中国自主品牌

这里我们说一下当前的自主品牌的 汽车 ，以上汽集团、一汽集团、吉利 汽车 、长安 汽车 、比亚迪 汽车 为带表的中国 汽车 已经自行一体，在 科技 定义豪华的今天已经开始成为了解中国人的车子，主要就是空间大， 科技 感满满，性价比高等！所以建议首先自主品牌 汽车 。例如

上汽荣威

吉利 汽车

红旗 汽车

比亚迪王朝系列

长安 汽车

所以，中国人最懂中国人，目前国内这几个大企业的 汽车 值得信赖。

现在全球有5大车系，分别是德系车，美系车，法系车，日系车，还有韩系车，一方水土养一方人，不同的车系也有不同的个性和特点，也是有不同的消费群体，就个人而言比较喜欢日系车和德系车。

本人喜欢日系车的原因，非常的简单，经济耐用，用车成本是非常低的，例如本人有一台小飞度，这台车子真的是非常省油省心，动力还不错，15自然吸气发动机可以压榨出131马力，就家用逮捕来说还是比较合适的，不过它的噪音控制行车品质表现的相当逊色，作为工具而言日系车的表现还是可圈可点的。

德系车可以说是国人最喜欢的一个车系，尤其是旗下的高端豪华品牌，更是受到了国内消费者的追捧，例如奔驰宝马还有奥迪，是国内销量最好的高端豪华品牌了。德系车有着非常悠久的 历史 深厚的文化底蕴，德系车非常注重行车品质和豪华氛围，在动力和操控性方面见长。

当然其他车系也是不错的，能够成为全球5大车系就是实力的证明，例如韩系车，虽然国内销量越来越差了，但是它与日系车相比同样具有经济实用的优势，很多人看不上韩系车，但是韩系车真的要比很多人想象的要好一些。韩系车现在可以完全独立自主的生产 汽车 ，这一点就相当厉害了，目前全球能够完全独立自主生产 汽车 的厂家并不多。

法系车也是不错的，目前国内的法系车真的是销量非常差劲，但是法系车能够全球5大车系之一也是有自身实力的。法系车非常的追求浪漫主义，色彩 汽车 的设计充满着浪漫情调，只是目前国人对 汽车 的理解有限，对法系车的设计理念，还有不理解之处，法系车非常注重细节，例如ds这个品牌，做工用料真的是非常的厚道，非常的精致。

目前的美系车也并不是很受国人的待见，美系车的大排量自然吸气发动机在 汽车 历史 上有着重要的地位。随着环保政策的推进，美系车向小排量增压发动机的方向发展，大面积的使用了三缸发动机，被消费者吐槽销量也是一落千丈，目前的美系车也是很具有性价比的。

每个车系都有自身的优点或者是不足，没有完美的车系，也没有完美的车型，根据自己的预算需求选择适合自己的车子才是更重要的。

个人比较喜欢奔驰系列的车子，虽然说现在没有钱，没有能力去选择这一款车子。但是的话，这款车子对我来讲确实是外观太好看了。

我指的是奔驰c260。为什么说只喜欢奔驰c260呢，奔驰，他最特别的就是它的一个档位，它的档位呢是怀档形式的，就是在我们的方向盘的右边的下面这里，档位挂起来的话非常的顺手。

因为现在这个奔驰c260的，现在价格的话也不算是很贵，大概三四十万这样子，像现在的年轻人呢，都是比较向往能够开上豪车。但是呢，我感觉这一款车型是非常适合的，因为他是一个奔驰级别的。而且的话价格也不算是太高。新款的话非常的好看，外观很吸引人，看起来很运动，那四个方面的配置啊，都是非常的好看。

像这款车型的话是比较适合年轻人开，为什么不选择那些奔驰级别更高级呢，好比说是奔驰e级或者是s级呢，因为奔驰的更高几倍的车子好比是一级的话，或者谁十级的话。它这个外观看起来呢，是非常的成熟稳重。一看的话就感觉好像是呃，比较成熟的人会去选择这一款车，好比一些大老板啦！这些他们会选择这一款车型的级别的车。而且价格的话也是比较贵的像现在的年轻人能买得起这些级别的车的话也是比较少的。

所以我感觉个人还是比较喜欢奔驰的c260。因为作为年轻人嘛，总是有一种梦想的，就是想开着更好的车型。所以说我感觉这个车子的话还是说尽力。看能不能达到拥有它。

作为一个美系车爱好者，也作为美系车的车主！从小时看好莱坞大片就对里面的美系车印象深刻！各种美式肌肉车让人印象深刻！尤其是福特品牌的 汽车 尤为的喜爱！ 福特的很多车型都是让人感觉非常不错，有几辆车让我非常的喜欢！例如下面几辆 美式肌肉车的代表之一：福特Mustang 皮卡界的主将：福特F150猛禽 城市SUV的精英：福特探险者 传奇色彩的超级跑车：福特GT 福特高端品牌林肯的商务代表：林肯大陆 林肯最豪华的SUV：林肯领航员

这些车型都是我非常喜欢的美系车型，尤其是50的Mustang和林肯领航员是我最喜欢的车型，也是我努力的目标！

法系咯，

安全 操控没的说，虽然销量有点感人

但是还是有一部分人特别喜欢这个品牌的，

也不能光看销量把， 销量差不一定是产品问题

法系车 很大部分人觉得没什么面子可言，同级别的车型 价格也不低，没大众高级 没日系省油，没美系优惠幅度大，没国产配置高，等等，卖二手还最亏。

跟风党 没开过法系的精神小伙 说的反人类 人云亦云的傻子太多，

我个人开的也是法系，不是第一辆，

各方面觉得比之前开的车子要好很多，这里就不一一说了，

喜欢法系的还是法系车主多一点把

最后补充一句 ，买车尽量还是自己选择

花自己的钱买自己喜欢的就对了。

雪弗莱

我喜欢德系车

1、雷诺。雷诺（RenaultSA）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。2018年12月，入围2018世界品牌500强，位列第79。

2、标致。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。 

3、东风雪铁龙。雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。

4、DS。DS曾经是雪铁龙品牌下一款轰动世界的汽车。从1955年到1975年，它以近150万的销量成为一个经典。但最终这款车型还是因为技术原因和销量下滑不得不停产。直到2009年，当雪铁龙想创造一个新的高端子品牌时，他们又想到了“DS”这个名字。

5、布加迪（Bugatti）。虽然现在从属于大众旗下，但确实是法国人创立的跑车品牌。布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一，品牌特色就是“世界上最快”的车。它是汽车中的奢侈品，以精巧的造车技术出名。

人民网-法系车企16款新车年内上市SUV车型居多

-布加迪（法国跑车品牌）