产品推荐一:维格朗系列抛光砖
品牌:凡客风格
型号:JZ010002
规格:800mm×800mm
适用范围:客厅、卫生间、专卖店墙地
生动,源于自然的启发,以无法复制的雕琢完善气韵悠扬的天然佳品,贵乎自然,才呈大气。家装中采用清雅的瓷色总能带来简约大气的空间,让人倍感舒适。
此地砖坚硬耐磨,适合在除洗手间、厨房以外的多数室内空间中使用。素雅的色泽可以使整个居室显得大气典雅。
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产品推荐二:西米黄仿石纹地砖
品牌:KITO/金意陶
型号:K80654YAF
规格:800mm×800mm
适用部位:室内地砖(居室)
在简单明朗的厨房中采用西米黄的仿石纹地砖,不仅使整个空间看起来温馨富有古典韵律此外还在视觉上扩宽了空间。
采用高端的技术生产,让每一片瓷砖的观感统一中有变化,如翠玉般玲珑剔透,是家装中地砖的上选。
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产品推荐三:仿石材纹理地砖
品牌:可乐印象
型号:穆里奇系列
规格:800mm×800mm
适用范围:客厅、客厅地面、卧室地面、卧室墙面
这个办公室空间采用的仿古素色地砖,自然新颖、质地精良、手感细腻,真实还原了大自然天然石材的外观与内涵,玻化表面色彩纯正,光影可鉴,将瓷砖的生态纹理回归到自然的质感。
我们能清楚地看到该款玻化砖纹理极其晶莹剔透,极具立体和梦幻感觉。纹理走向、颗粒的透感、层次感都让人叹为观止。
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产品推荐四:简约仿古地砖
品牌:来斯奥
型号:JZ010303
规格:800mm×800mm
适用部位:室内地砖(厨卫)
新古典主义的风格受到越来越多人的追捧。清一色的铺贴,别具匠心的组合恰到好处的营造出了属于现代人的时尚空间潮流。
自然的仿石纹理,加之天然的色调,使得此款风格的瓷砖,可以胜任各类铺贴的卓越性能和设计美感。
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产品推荐五:仿石纹理地砖
品牌:来斯奥
型号:JZ010305
规格:600mm×600mm
适用部位:室内地砖(厨卫)
西班牙的秋日午后,带着领悟生活真谛后的从容与豁达,回归自然的感动,在这样的空间里我们可以尽情的释放着自己浪漫的小情绪。
此款瓷砖用细腻的手法表达了天然石材粗狂的气质,既精致婉约,又雄浑大气。是打造西班牙风情居室的不错选择。
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产品推荐六:仿古素花地砖
品牌:大树
型号:DS10
规格:600mm×600mm瓷砖
适用部位:室内地砖(居室)
清新的田园气息弥漫了整个空间,地砖上柔和而素雅的花纹更是将田园气息中的“甜”和清新发挥到了极致。当眼睛被早上的第一缕阳光轻抚的时候,你是否还想继续沉浸在令人陶醉的梦乡呢?
精湛的工艺让此款地砖表面光泽亮丽,瓷砖表面白色的花纹图案给原本过于素雅颜色的地砖增添了几分生气,使整款瓷砖显得简约而不简单。
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商品评价:★★★★★
因为法系车根本不对大多数中国人的胃口,那么些年来,法系车的车型饱受诟病,他们忘记了中国消费者需求是怎样的,而且其技术方面更新换代极慢,总是喜欢用一些老成的技术,而对于发展速度极快的中国来说,这显然是无法有力的吸引消费者的。
虽然说法系车进入国内市场较早,但是它们却一直未能真正的打开中国市场,到现在已经过去了二十五年,仔细想想,法系车却没有几个车型值得被记住,就除了富康还能在消费者心里留下点印象,因为它在当时所用到的技术还是颇为先进的,所以说,尽管它的造型不太符合国内市场的胃口,任能取得“一席之地”。
而现在,再来看看那些法系车,它们在技术方面已然处于了下风,因为在法系车上,很难看到比较新颖的技术,大多都是一些被人用了不知多少遍的成熟技术,所以虽然法系车比较舒适,但是仍然是鲜有人问津。
还有就是保值问题,法系车的保价率是很低的,或许这与它本身就不太受欢迎有关,如果你花费十几万去买一辆法系车,只要一年左右的时间,再想出手的话,就可能只能卖到不到十万的价格,而且还没有多少讨价还价的机会,因为那些二手车商对法系车根本就提不起兴趣。
最重要的售价,相比来说,法系车在国内的售价是较高的,而配置却差强人意,而如今国产车已经趋于成熟,性价比要比这些“外系”车高很多,我相信,用不了几年,不仅仅是法系车,包括其它外国品牌,都将会败给国产车。
马的艺术品
开始人们称这件古代艺术品为“青铜奔马”,也有叫“马踏飞燕”的。后来研究发现,马足踏的不是燕子,是龙雀。龙雀是风神,马却踏着他,赛过他,可谓是“天马”了。那时才有了“天马”一说。
以马为题材的艺术,实在是堪称中国的一绝。从秦始皇陵出土的挽车陶马、汉代简洁质朴的黑漆木马,到造型优美的唐三彩马;从西汉骠骑将军霍去病墓上那浑厚粗犷的马踏匈奴石雕,到唐太宗李世民昭陵祭坛区的六匹石刻骏马;从唐代曹霸画马、韩■《照夜白图》,到现代美术大师徐悲鸿创作的《奔马图》、溥佐的“宫廷马”……那一件件马的作品,无论是雕塑还是绘画,是青铜还是陶瓷,是现实主义手法,抑或是浪漫主义创意,都把马的神情和内在风貌表现得淋漓尽致,深深博得中外人士的青睐和赞美。
中国马的艺术始终不衰,以马为题材的艺术品几千年来代有杰作。
图一是汉代绿釉陶马,通高115cm,长88cm,此马威武异常,双耳高竖,双颊微突,线条锐利,眼瞳呈球状,张口露齿,昂首长啸,披鬃缚尾,四肢刚健,整体高大矫健,神态逼真。此陶马属于铅釉陶制品。铅釉陶是我国最早的色釉,是与器物本身一起烧成的高温釉,出现于商周时期。到了汉代,我们的祖先成功地发明了低温铅釉。这匹马满施绿釉,颜色鲜艳,光彩照人,表面呈有珍珠光泽的粉末状,形神兼备,风格典雅,气势磅礴,实为汉代铅釉陶的代表作。
图二是汉代黑漆木马,高71cm,长70cm。漆器工艺在我国历史久远,距今6000多年的河姆渡文化遗存中,曾出土了一件朱红色漆碗。到了汉代,漆器不仅数量增加,而且种类品目繁多。这匹木马,采用髹漆工艺,漆膜表面光亮,马的造型挺拔生动,线条流畅。此马四足稳踏,扬尾挺胸,张口露齿,双目凝视前方,高竖双耳聆听四方,膘肥体壮,特别是臀部浑圆,使此马颇具神韵。虽历经千年,仍完好无损。
图三是北魏灰陶马,高29cm,长25cm;图四是北魏鎏金灰陶马,高27.5cm,长27cm,两匹马均具有北朝陶马的典型特征,即马头小而脖颈浑圆,体魁膘壮,四足踏地坚实有力,臀腹滚圆,尾部下垂,整体看与汉马不同的是马身有大量华丽的装饰,如辔铃、璎珞、鞍桥、障泥、流苏等。特别是图四的北魏鎏金灰陶马,在灰陶的胎质上通体鎏金使此马更显金光耀目,灿烂生辉。
图五是隋代白釉马,高26cm,长18cm。隋代,历时虽只有37年,但在制瓷工艺上取得了显著成就。这匹白釉马,比例匀称,鞍辔俱全,嘴衔两镳,胸下一带,四足静立,鬃毛分梳于马头前额两侧,圆睁双目,两耳上竖,且胸肌露圆,整体造型雄健有力,神气十足,釉色白中泛青,釉质莹润光洁,是隋代白瓷中具有代表性的作品。
以上均是退一步斋收藏的马的艺术品、马的文物、马的精品。器物的主人爱马、也爱马的勤劳、马的负重、马的奔腾。在马年的春天里愿马给我们带来好运,愿马给勤劳智慧的中国人民带来幸福。愿马的艺术永放光彩
我眼中的508:任性中带着人性化 浪漫是法国人的象征。可惜我和法国人接触不多,以我自己的经验也说不出来。不过,我经常接触法国车。你看,能设计出DS 5这样奇怪生物的不只是法国人,只有他们敢量产。前几天我们的横向评测中有 标致2008 。这位设计师早已将实用这个词抛在脑后,他轻轻一挥,就创造出了被实用主义者所轻视的艺术内饰。
然而,标致雪铁龙集团终究是要盈利的。如果每辆车都这么任性,员工就没饭吃了。于是,他们推出了一款设计相对普通,空空间大、舒适性像 标致408 的车,得到了很多消费者的认可。作为东风标致的旗舰车型,我们这次测试的中型轿车 标致508 ( 查成交价 | 车型详解 ),一方面要继承传统,另一方面也要兼顾市场表现。嗯,听起来很难。
为了赢得更好的市场表现,2015款标致508在动力方面下了很大功夫。最大功率204马力的18L涡轮增压发动机取代了原来的23L自然吸气发动机,同时增加了167马力的16L涡轮增压发动机。这样就形成了由20L、16T、18T三款发动机全部组成的动力战线,战斗力大大增强。
508在我眼里:美不变,“任性”不变,但很多贴心的细节让人很满足。
当你看到帕萨特的时候,你会觉得它很正气,很商务;当你看到阿特兹的时候,你会觉得它很美,似乎血液流遍了你的全身。当你看到508的时候,你肯定会觉得它很特别,尽管很多像我这样的人说不出为什么。从来不平庸,但也不夸张。它可以适应更多的场合和不同审美的车主,只要你有一颗不愿意随波逐流的心。
标致508 2015款 18THP 自动旗舰版车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价厂商指导价2697万
LED大灯的配置显示,508的技术武装程度很高。至少在现阶段,这种配置几乎没有成为任何级别车辆的常客。转弯时,上下角有两个辅助灯为你补光,考虑的很透彻。最让人叫好的是508中多达6个前驻车雷达。是的,它们旁边的两个不是用来自动停车的。它们的功能与汽车前部的四个相同。这样还能检测到车前侧的物体,停车的时候会方便很多。这种人性化的设计在同价位车型中并不多见。
“前雷达不全是标准配置”
58的内饰同样出色。用很多高级材料堆砌的纹理其实就在那里。另一方面,一些任性的设计仍然令人伤脑筋。这里有一个“真实故事”:试驾车在编辑部的那段时间,两个同事一个接一个给我打电话,问我508的自动启停系统开关在哪里,哈哈,那个按钮真的是“藏”得太好了,正常逻辑都想不到。
那个18T的车型是整个系统的顶配车型,这个灰色的车是16t的顶配车型它的外观与白色轿车基本一致,内饰的质感也不差。只是缺少一些技术配置,我觉得很多都是不必要的。2197万元的指导价比顶配车型低5万。如果算上市场折扣,大概能拿下19-20万的裸车。请记住这些数字,然后结合以下动态表现选择适合自己的车。
标致508 2015款 16THP 自动致臻版车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价厂商指导价2197万
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驾驶:16T动力就足够/油耗很棒
动力系统:两台增压发动机数据突出。
这三个字母“THP”大家应该都很熟悉。是PSA和宝马集团联合研发的双涡管涡轮增压发动机的名字。最早16T版本在国内广泛使用,现在又多了一台18t,与市面上很多20T发动机相比,参数并不逊色。传动方面,两款车都匹配了6AT变速箱,在很多PSA车型上都出现过,算是老熟人了。
驾驶:动力出色,16T比18t更平顺。
08开起来并不无聊,这与转向、底盘和发动机的调整有关。18T车型的油门很聪明,可以踩,踩得快会跳,不是什么好感觉。加速时,当转速攀升时,发动机的输出相对线性,中、低、高速时的动力相当不错,不用担心涡轮可能带来的不快。6AT还是和以前一样,换挡平顺,响应速度适中,逻辑没问题,兢兢业业,是大中型企业的支柱。
16T车型自然比较温和,没有那么轰轰烈烈,但其实提速也不慢,至少在城市里,动力绰绰有余。而且,不知道是不是因为油门调整不一样。16T车型几乎不会死机。初始阶段随便给油门,中间加速比较平稳。所以我个人比较喜欢排量稍微小一点的这款车。至于缺乏动力和激情,我认为这不是508应该给予的。
嗯,其实很多时候,更“个人化”的驾控感才是乐趣的主要来源,因为无论是16T还是18T,你在城市中所能发挥的动力都是非常有限的。我用了“个性化”这个词,因为我觉得508不是很运动。
它的转向并不是很重,但却能回馈一定的车感。底盘不仅舒适性好,而且支撑性好。此外,它在面对重心转移时反应迅速。换句话说,整辆车非常灵活,不笨。这些东西是让你保持开放的根源。当然,比起那些与所有路面感官隔绝的方向盘或底盘,我更喜欢508的风格。如果你对驾驶一无所知,你可能会更喜欢那些能让你更容易驾驶的车。
油耗测试:18T相当省油。
测试是3月份进行的,因为工作安排,现在才发出测试文章。当时气温还比较低,两辆508都在百公里初期综合路况上行驶后交出了满意的成绩。尤其是18T车型,性能有点出乎意料。
噪音测试:主观感受良好。用18T数据运行更安静。
两种508在噪声抑制效果上有一些不同。18T车型在行驶过程中隔音水平更好,除怠速外的所有噪音值都优于优秀值。16T车型的噪声值在优秀值附近徘徊。但说到主观感受,其实两车的噪音差不多,而且两车都比较安静。人的耳朵不像噪音计那么贱。
从相同的发动机转速可以看出,两款车型采用相同的速比。似乎厂家对16T发动机的动力很有信心,并没有匹配更大的主减速比。上述试驾也证实了这一点。16T发动机动力足,更平顺。接下来,是客观数据说话的时候了。
测试:和自吸对手比有不小的优势
加速测试:两款车都处于同级别动力的中等水平。
增加了两款涡轮增压发动机,2015款508在加速测试中无法相提并论。分析加速曲线后,我们发现两辆车在40km/h以内的性能几乎相同。之后,18T车型展现出优势,慢慢拉开差距。
如果将18T和16T车型分别放在同一个档次,与同功率级别的车型进行对比,不难发现,大多数自然吸气车型都不如它们。如果与涡轮增压车型相比,508的动力可能会弱一些。以下比较模型是根据我们的内部比较统计系统选择的。这些竞争产品是用户与508对比最多的车型。我们暂时还没有测试过24L的索纳塔9,那就参考一下24L的索纳塔8的乐谱吧。
刹车测试:两车处于同一水平,均接近优秀水平。
因为刚开始爆发力不是很强,看似温和的悬架拉伸已经可以说明508悬架的初始阶段比较软了。不过尾部悬架的支撑能力不错,路程也不长,所以在全力刹车时车身的姿态保持的相当不错。最终两车处于同一水平,性能满足中型车水平。
随着时代的进步,车辆的设计和制造技术也在不断提高。现在汽车新产品的制动性能与多年前相比已经整体加强。为了对新产品的制动性能做出更科学合理的判断,我们综合目前已通过评估中心测试的848辆车的制动性能,重新建立了汽用汽车性能测试的制动性能优、合格、差的标准,并从2021年4月1日开始使用100-0km/h的制动性能。 测试车型参数配置表 @2019
法系车的优点是外观好看,底盘扎实,配置均衡;缺点是变速箱有点滞后,舒适性不佳。故障率不高。
高速稳不稳主要看底盘。底盘稳定性最好的是法系车,其次是福特和大众,宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的,开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳。
法系车品质很不错,激光焊接、空腔注蜡等汽车工艺,在人们的印象里仿佛这些都是德系车的专利了。其实,像这些提高车身刚性、延长使用寿命的工艺在法国车上也同样可以看得到。像东风标致新307用的是12年不锈的双面镀锌钢板,激光拼焊,电镀底漆,焊缝防锈胶等工艺。这些技术工艺丝毫不逊色于德国车。
但是法系车的缺点也同样明显,就是技术更新滞后,在中国聊到法系车,很多人也会说起法国人的那种傲慢:总是不把最新的车型、最新的技术带来中国,似乎中国市场的成败与他们毫不相干一样。中国市场的这些法系车大多没有什么值得夸耀的新技术,车厢设计也常常给人怪异而又不实用的感觉。
浪漫主义
Romanticism
一种文学艺术的基本创作方法和风格,与现实主义同为文学艺术史上的两大主要思潮。浪漫主义(英语romantic)一词源出南欧一些古罗马省府的语言和文学。这些地区的不同方言原系拉丁语和当地方言混杂而成,后来发展成罗曼系语言(the Romance languages)。在 11~12世纪 , 大量地方语言文学中的传奇故事和民谣就是用罗曼系语言写成的。这些作品着重描写中世纪骑士的神奇事迹、侠义气概及其神秘非凡,具有这类特点的故事后来逐渐称为romance ,即骑士故事或传奇故事。浪漫主义思潮在文学、美术、建筑、音乐等艺术领域都有所体现。
作为创作方法和风格,浪漫主义在表现现实上,强调主观与主体性,侧重表现理想世界,把情感和想象提到创作的首位,常用热情奔放的语言、超越现实的想象和夸张的手法塑造理想中的形象。古今中外的文艺创作自始就有这种特色。如中国屈原、李白的诗歌和吴承恩的小说《西游记》,德国的歌德和席勒、法国的雨果和乔治·桑、英国的拜伦和雪莱等人的作品中都具有鲜明的浪漫主义特色。
作为文艺思潮,浪漫主义产生并风行于18世纪末~19世纪初的欧洲。其时正值资产阶级革命的时代,资产阶级处于上升时期,要求个性解放和感情自由,在政治上反抗封建主义的统治,在文学艺术上反对古典主义的束缚。为适应这样的需要,浪漫主义思潮应运而生。
浪漫主义文学 浪漫主义精神最先出现在文学中。在法国,浪漫主义的先驱者是卢梭,他宣扬感情至上和人的本性善良。一批作家响应他的“回归自然”的口号,在创作中抒发对大自然的感受,描绘大自然的魅力,抒发对美好事物 、自由理想和乡土的热爱追求和依恋。法国早期浪漫主义的代表是夏多布里昂。他的创作缅怀过去的理想,宣扬宗教的威力,表现出浓厚的消极思想与情绪。1800年斯塔尔夫人发表了著作《论文学》,介绍了她对浪漫主义的观点。在这部著作和另一部著作《论德国》中,她提出了浪漫主义民族主义的问题,奠定了法国浪漫主义的理论基础。雨果的《克伦威尔》序言和《爱尔那尼》一剧的上演成功,标志着浪漫主义对古典主义的胜利。雨果的作品气势恢宏,具有强烈的理想主义色彩,表现了对中下层人民群众的深厚同情,是法国也是欧洲浪漫主义文学的杰作。乔治·桑表现空想社会主义理想,揭露金钱万能罪恶的小说在法国浪漫主义文学中也属优秀作品。然而,严格地说,浪漫主义还是起源于德国和英国。浪漫主义最早的主要表现是德国的狂飙突进时期。施莱格尔兄弟在18世纪最后几十年中成为德国浪漫主义的领袖。施莱格尔兄弟编辑的刊物《雅典娜神殿》,在推动浪漫主义运动的宣传和理论建设方面起了重要作用,被称为耶拿派浪漫主义。他们要求个性解放,主张创作自由,提出打破各门艺术界限。但他们的浪漫主义理论带有浓厚的主观唯心主义和宗教神秘主义色彩。德国浪漫主义的另一个派别是海德堡派 。代表人物有阿尔尼姆、布伦坦诺和格林兄弟等人,重视民间文学,深入民间收集民歌和童话,对浪漫主义文学发展起过积极作用。此外,霍夫曼、荷尔德林、海涅、歌德、席勒等人的创作也在德国浪漫主义文学中占有重要地位。英国浪漫主义的主要代表是湖畔派诗人华兹华斯、柯尔律治和骚塞 。华兹华斯在《抒情歌谣集》再版序言中把诗歌看作“强烈感情的自然流露”,这篇序言后来成为英国浪漫主义诗人的宣言。19世纪初英国浪漫主义文学的代表是拜伦、雪莱和济慈等人。他们抨击封建教会势力,表现出争取自由和进步的民主倾向,在艺术上发展和丰富了浪漫主义诗歌的形式和格律。小说中的代表司各特善于把历史事件和大胆想象有机结合起来,创造出丰富多彩的画面。在西欧浪漫主义思潮的影响和推动下,19世纪初俄国诗人茹科夫斯基打破古典主义规范 ,创作了许多优美的抒情诗和叙事诗,对俄国浪漫主义的兴起起了重要作用。十二月党诗人和普希金、莱蒙托夫的早期浪漫主义创作,充满了革命激情,讴歌反专制、争自由的思想,是俄国浪漫主义文学的卓越代表。东欧浪漫主义文学以波兰革命诗人A密茨凯维奇和匈牙利革命诗人S裴多菲为代表 ,他们的创作具有鲜明的爱国主义精神和浓郁的民族特色。19世纪中期以后,欧洲的浪漫主义文学逐步被现实主义文学所取代。
浪漫主义美术 18世纪60~70年代,一些在罗马的画家曾在新古典主义艺术的严格学院主义原则范围以外探索各种可能的途径。其中瑞士人亨利·富塞利以其所画奇怪异常而最为突出,其《梦魔》一画着重刻画了思想的非理性方面的力量。英国画家和诗人布莱克在基督教神话的基础上,发展了他自己精心构制的宇宙论,他的水彩画技巧精美绝伦。在后来一代的画家中康斯特布尔和泰纳把水彩画技法的鲜艳性和油彩结合使用。康斯特布尔画英国乡村景色,探索了大气的光和色的复杂性。泰纳发挥了光的自然效果,创造出有动力感的构图,使观众如历其境,似乎在随画面一起游动。在德国,风景画家龙格力图以象征手法把个人的心灵气质描绘为普通的自然灵性的一部分。弗里德里希是虔诚的宗教徒 ,他以高入云霄的一棵孤树或十字架之类形象来暗示自然和心灵的可敬可畏。在法国,采用历史和文学题材的主要浪漫主义画家是德拉克洛瓦。除在色彩和光方面进行实验外,他以雄健的笔力表现了他的感情。异国的主题,特别是北非沙漠的游牧生活使他着迷。其热情洋溢地描绘动物生活的作品 ,反映了他和热里柯相似的兴趣,后者在选择当代事件作为创作题材方面很有革命性。
德拉克洛瓦《米索伦基废墟上的希腊》(油画)
浪漫主义建筑 浪漫主义在建筑上表现为追求超尘脱俗的趣味和异国情调 。 18世纪60年代~19 世纪30年代是浪漫主义建筑发展的第一阶段,又称先浪漫主义。出现了中世纪城堡式的府邸,甚至东方式的建筑小品 。 19 世纪30~70年代是浪漫主义建筑的第二阶段,它已发展成为一种建筑创作潮流。由于追求中世纪的哥特式建筑风格,故又称哥特复兴建筑。浪漫主义建筑主要限于教堂、大学、市政厅等中世纪就有的建筑类型。它在各个国家的发展不尽相同。英国是浪漫主义建筑的发源地,最有名的建筑作品是伦敦的英国议会大厦、圣吉尔斯教堂、曼彻斯特市政厅等。
浪漫主义音乐 在音乐方面,浪漫主义的特点是,不论作曲或演奏,都以个性为重点,注重感情表现。这种变化部分地是由于音乐家的社会地位发生变化所致。17世纪的作曲家是受托为贵族保护人而创作,而18世纪的作曲家则依靠城市音乐会的听众。就这一意义来说,贝多芬上承古典主义时期,下启浪漫主义时期,因为他的音乐技巧基本上是古典主义的,但他把自己的音乐看得高于一切,看作是自我表现的一种手段,从而为19世纪作曲家树立了重要的典范。一般认为CMvon韦伯是真正浪漫主义作曲家的开端 。 他以《魔弹射手》建立了德国浪漫主义歌剧,随后有舒伯特、柏辽兹 、门德尔松、肖邦、李斯特和瓦格纳等大量作曲家。他们分别在艺术歌曲、标题交响乐、钢琴小品、交响诗、歌剧等浪漫主义新体裁的创作上取得了巨大成就。音乐中的浪漫主义精神,不论在浪漫曲还是在器乐方面,往往从诗歌、童话和民间故事吸取灵感。浪漫主义音乐作品的形式结构更加自由 ,它服从于感情上的需要,有意识地带有片断或即兴的性格 ,对远距离和声和调性关系的探索使和声语言大为扩展。把浪漫主义理想体现得淋漓尽致的是19世纪的大歌剧,强烈的民族主义,对英雄的崇敬,奇异的布景和服装,描述性音乐 ,以及交响和声乐配曲所显示的精湛技巧,都是构成浪漫主义音乐的因素。
古典主义音乐
classical music
18世纪初~19世纪初的音乐风格。它出现在巴洛克时期之后,结束于浪漫主义时期之前,而且与这前后的两个时期都有着相当大的年代上的交叠。
1720~1760年左右,一般被称为早期古典主义时期( 也有人称前古典主义时期)。这种风格的基本特征是采用主调和声织体和更简化与更“ 自然 ”的旋律(这在当时被称为“华丽风格”)。这种风格还可以包括结构的方整性,结构内部(乐章间或乐章内)的更大的对比,力度等级的渐变 ,节奏轮廓更加清晰 ,和声语汇简化 , 和声节奏放慢等等 。在1730年前后这种新风格也出现在意大利的器乐作品中,特别是节奏复杂化和旋律装饰化的倾向在德国的情感风格的键盘乐器的作品中达到了高峰。此外,早期古典主义音乐还包括了以法国音乐为主的洛可可风格,这种高度装饰化的宫廷风格与当时的意大利和德国音乐相比带有更多的巴洛克遗风。
1760年~18世纪末,可以划为晚期古典主义时期。这个时期产生了一种不同于早期阶段的更具世界性的风格上的综合。它开始越来越具有风格与形式上的复杂性和表现上的深度,这一过程的特点是以J海顿和WA莫扎特的成熟作品为代表的 。至于Lvan贝多芬 , 在把他划为古典主义还是浪漫主义何者更好这一点上,长期以来是有不同意见的。从某种角度上看他既是一个古典主义音乐家(特别是青年时代 ),又是一个浪漫主义音乐家,因为他身上的确已经存在着明显的浪漫主义倾向,如把自己看作一个独立的作曲家,主观的自我表现在作品中越来越强烈等等。但是从另一个角度看 ,他又既不是一个典型的古典主义者,也不是一个像H柏辽兹或R舒曼那样典型的浪漫主义者。不过,从音乐上来看,他对大规模曲式的控制,明确而有力的节奏,功能性为主的和声,把主题(动机)的展开作为一种原则来坚持,以及对传统对位技巧的兴趣等等,都有助于人们把贝多芬的风格看作是海顿和莫扎特风格的一种延长和扩展。因此,人们还是把贝多芬 、 海顿和莫扎特3人放在一起称为维也纳古典乐派 ,或把他们视为维也纳古典主义音乐的主要代表人物。
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