#选车理由 当时看中安全配置和车子的操控性,必然有一点驾驶乐趣的,正好408优惠力度大,所以选择了标志408。
#最满意 最满意的就是性价比,以前的408卖到16万,同样的车型还没有现在配置高,现在算下来不到十五万,而且增添了不少配置。
#最不满意 最不满意的的就是小毛病多一些,开了不长时间出现抖动,回店了做了动平衡解决,但是这个说明了一下厂家需要用心一些。
#空间 空间中规中矩,在同级别中处于中下风,虽然车身长度够用,但是不知道为什么内部空间这么小。
#外观 外观自己比较喜欢,远处看和奥迪a4 差不多,特别是大蓝色的。
#内饰 没事中控和仪表台做的挺漂亮,尤其是仪表盘晚上挺漂亮的。
#动力 动力比较强进,这个和调教有关系,特别是上高速的时候,提升明显。
#操控 操控没得说,法系车公认的操控好,特别是408车型,轿车比那几个suv好很多。
#舒适性 舒适性一般,尤其是注重操控性,这样舒适性有所降低。
#油耗 油耗还可以,现在实际油耗在103没有开空调的情况下。在接受范围内。
全球最有“内涵”的4个车标,第3个是国产骄傲,最后一个非常浪漫!
如今的汽车品牌越来越多,很多的老牌车企占据着重要的地位,而一些新兴力量也是在不断的出现,每一个汽车品牌的背后都有着它独特的含义,而且也有着它品牌的影响力。这些都会表现在它所制造的车子上,除了汽车外观之外,车标也有着很多的内涵,它更是一个汽车品牌文化内涵的体现,接下来小编就带大家看几个非常有内涵的车标。
第1个便是奥迪了。奥迪最为明显的便是它4个圈儿的标志了,虽然有网友将它称作为钥匙链儿,但是它所表达的含义可没有这么简单。全球最有“内涵”的4个车标,第3个是国产骄傲,最后一个非常浪漫!4个圆圈分别代表了4家不同的车企,这个缘由可以追溯到奥迪刚刚成立的时候,它是由4家车企一起联合打造出来的。虽然奥迪最后被大众给收购了,并且大众也解散了其中的三家,但是奥迪的车标一直都没有换,并且用到了今天。
第2个便是斯巴鲁了。斯巴鲁的车标让人印象深刻,它是由一个椭圆形构成的里面有6颗星星,看起来十分的文艺。而车标的由来和星星也有着非常大的关联,这6颗星星代表天上的星群也就是说金牛座,金牛座的发音便是斯巴鲁,所以这也是这个品牌名字的由来。
第3个便是吉利了。吉利的车标像是一个长方形的盾牌,在这中间被分了6个小块,消费者们笑称它像是男人的腹肌,其实它和腹肌的意思也有些相似,它是代表了坚实的品质。国产车一直给大家粗制滥造的印象,而吉利也是为了改变大家的这种想法,于是便将车标造成了这个样子,车标象征天和地,这也是代表了吉利想要征服汽车市场的决心。
第4个车标则是阿尔法罗密欧。它的车标看起来非常复杂,在车标上包含了很多的信息,左边像是一个十字架,右边又像是一条蛇,其实它们都有各自的含义,十字架代表着米兰城辉,而右侧的蛇形图案则表示击败了蛇形怪物的神话传说,这个车标真的是相当浪漫了。
以上这几个车标它们的背后都有着各自的故事,而且是非常有内涵的,其实各大品牌在上市之前,在对车子的各个方面都进行了全方位的设计,而且每一个细节都是经得起推敲的,不过这中间不乏一些浑水摸鱼的车企,它们对车标的含义毫不在乎。不知道大家是否还了解哪些有内涵的车标呢?欢迎在下方评论区说出您最喜欢的车标。
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外观不错的汽车推荐:
1、思域
官方指导价:1159-1699万
思域作为东风本田一款紧凑型轿车,很能够得到90后乃至80后喜爱。因为在市场上定位为家庭车,这款车具备宽敞的车厢,内饰和配置比以往好了很多,15T发动机“杠杠的”还能兼顾到油耗。同时,思域背后还有引以为傲的TypeR,平民版依然具备很多改装潜力,所以很多思域都不是原厂状态。
2、马自达3昂克赛拉
官方指导价:1129-1899万
简洁而不简单,用来概括昂克塞拉这款车非常形象。没有过多的雕刻就缔造外形的优美,深得大众喜爱。昂克塞拉最大的优点是操控性能,东瀛宝马真的不是说说而已。承载不一样的设计和机械美学,昂克塞拉相当称职,但作为一款家用车,昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。如果想要买这款车需要消费者不能有太高要求。
3、LA FESTA菲斯塔
官方指导价:1198-1548万
现代菲斯塔是国内特有的紧凑型车,不同市面上一众空间配置流,菲斯塔给人的感觉有跑车的味道,而且底牌是运动。车内的造型也具有浓烈的运动气息,溜背造型影响了后排头部空间,后备箱常规容积比较一般。加速能力属菲斯塔最大卖点,悬架给人的感觉更加硬朗,方向手感很好、指向特别准,在A级车里算是具有很强的运动基因。
4、名爵6
官方指导价:938-1498万
名爵6作家用A级掀背车,对于90后消费群体它有着无比的产品力。名爵6的气场拥有很明显的运动范,它那进攻性十足的外形还有战斗性鲜明的内饰,它有一台非常暴躁的15T涡轮增压发动机匹配上汽自主研发的变速箱,还能掌控排气的声浪。并且名爵6还能够应付家用,车内空间表现比较宽裕,行李箱也足够大,并且售价只要10万块!
5、轩逸
官方指导价:998-1615万
轩逸是东风日产的一款A级家用轿车,在市场上火到不行。这款车的亮点很多,外观方面符合大众审美,车内空间宽敞,坐起来舒适,配置厚道售价很亲民,被誉为年度A级车,就算朗逸来了都干不过它。另一方面是从上到下、从前到后,家轿王根本找不到突出的短板,能够断言,这一代的轩逸绝对不畏惧任何对手。
在今年巴黎车展后,作为东道主的法系联盟似乎也看出了些门道。在之后的报道中,一组这样的数据在书写着变化的趋势:依旧拿雪铁龙来举例,雪铁龙有三分之二的市场在欧洲,海外市场仅仅占到三分之一;而最近发布的新计划,直到2020年,雪铁龙除欧洲之外的海外市场将达到一半,而海外市场的重中之重则落在了中国市场内。 铁龙除欧洲之外的海外市场将达到一半 海外新C4 这样的数据,足以说明了国内市场对于法系车的重要,甚至说各个车企都看到了蓬勃高速发展的中国汽车行业,正在稳步前行。 在市场需求下,法国人最终还是选择了妥协 在市场需求下,法国人最终还是选择了妥协。尽管高傲、品位一直是法系的准则,浪漫、精致等是法系车留给人们的印象,有句话说的好,与其说是法国人在造车,不如说他们在实现汽车的艺术价值。如此固执的法国人能够放下高贵身姿、进入中国重头再来,重新寻找契合点吗?这个答案可以从神龙公司发言人那里得知。 未来神龙公司将开发并投放多款涡轮增压发动机和CVVT发动机 重新审视国内市场最重要 如果想在一个市场有所作为,就必须知其所需,迎合消费者的需求,懂得消费者的喜好。而标致、雪铁龙无疑是走了很多过于个性的弯路。重新审视国内市场最重要。
2023款欧拉芭蕾猫正式上市,成为欧拉旗下首款全面落地“暖科技”1080°女性安全架构的车型。新车官方指导价1498万元-1798万元;新增乘风破浪模式20、热泵空调、V2L对外放电系统等22项暖科技配置,水墨灰配色、温柔奶咖撞色内饰全新登场;用户权益全面升级,满足女性用户的多元需求。
率先启用“暖科技”1080°女性安全架构,搭载多项安全功能
作为“更爱女人的新能源汽车品牌”,欧拉成立了专门的女性研究团队,基于长城144万女性用户、96亿公里驾驶大数据开展深度研发,在此基础上构建起集360°基础安全、360° 智能安全、360°健康安全于一体的1080°女性安全架构——“暖科技”体系。2023款欧拉芭蕾猫率先搭载这一新架构,以更高安全标准为女性提供更加美好的纯电出行解决方案。
升级后的2023款欧拉芭蕾猫,搭载双拉带式主气囊与超大侧气帘,当碰撞发生时,主气囊在25ms内即可完全展开,双凹坑的设计能够更加稳定地接住女性驾驶员;侧气帘Z向高度超国标150mm,将保压能力延长到10s,远高于行业标准要求。
新车搭载乘风破浪模式20,该模式在备受好评的原有版本基础上,进一步升级智能算法,当突遇雨天时,能够有效控制、低附路面车辆侧滑,并一键关联后视镜加热及后风挡除雾,带给驾驶者更多安心。
2023款欧拉芭蕾猫原生搭载守护模式,并向全球公开专利。在紧急情况下,驾驶者只需轻按座椅侧面的猫头按钮,便可同时开启车内录音录像,并将车辆定位、车内画面等信息发送到预设的5位紧急联系人手机里,为女性出行安全增添一重保障。
新增22项暖科技配置,全方位超越用户期待
根据前期的调研反馈,2023款欧拉芭蕾猫新增22项暖科技配置,全方位提升用户出行体验,让纯电出行成为一种享受。
新车增加14项用户迫切需求的暖科技配置:联合KEEP打造冥想模式、新增洞穴时间等体验增值功能,让座舱成为每个女性用户触手可及的“VIP休息室”。新增短时驻留模式,当养宠人士携带宠物出门时,可以安心将爱宠暂时安置在车内。新增电子儿童锁、哨兵模式、卡通智能钥匙等,带来更加愉悦便利的用车生活。
兼顾更加广泛的使用场景,2023款欧拉芭蕾猫新增V2L对外放电系统,方便露营及户外用电需求;新增热泵空调,改善低温环境下的续航能力;新增50W手机无线充电模块;新增主驾6向、副驾4向电动调节,主副驾腰部4向支撑,带来更加舒适的驾乘体验。
同时,新增8项超实用配置,新增电动尾门,方便女性用户轻松开关后备箱;新增主驾座椅通风、加热功能,让每段旅程都是享受;新增主驾驶座椅记忆、迎宾功能,让移动出行充满仪式感。
新配色优雅登场,颜值进阶 专属设计更好看
追求极致的意蕴美,芭蕾猫从千年宋瓷中汲取灵感,以淡雅纯粹的东方色彩,赋予车辆穿越千年的浪漫优雅。延续中国美学巅峰的宋代审美,2023款欧拉芭蕾猫特别推出了水墨灰全新车色,以清雅端庄的意蕴诠释东方雅韵。内饰新增极具质感的奶咖撞色,温柔复古,氛围感拉满。
新政策惊喜发布,用户权益全面升级
伴随2023款欧拉芭蕾猫上市,用户权益进一步升级:“挚爱礼”提供整车4年或15万公里质保及三电终身质保,5000元贴息,并有0首付、0利息、0月供等多种金融产品可选;“热爱礼”提供免费充电桩及安装服务,并赠送新车首次保养;“宠爱礼”提供基础流量终身免费、娱乐流量2年免费,整车质保期内免费道路救援;“惊喜礼”每周抽取3名下订用户,加享价值10000元的上海迪士尼3天2夜家庭旅行基金,让“宠粉”爱及家人。欧拉官方APP、线上小程序现已全面接受预定,也可前往欧拉经销商门店试驾体验。
坚守女性赛道,欧拉品牌始终以更高的标准,践行“将爱进行到底”的品牌宣言。以2023款欧拉芭蕾猫为全新起点,欧拉将建立起更高标准的女性安全出行解决方案,为更多女性用户带来更加安全、更加理想的纯电生活。未来,欧拉芭蕾猫将以不断进阶的产品力,将宠爱进行到底,陪伴更多女性用户驶入更美好、更安全、更健康的纯电用车时代!
法国车近几年在中国混得并不好,是不是因为法系车本身不行呢?
可以负责任的告诉你,NO!
从历史底蕴角度来看,法系车里,无论是雷诺还是标致雪铁龙,都是具有超过一百年造车历史,均是有历史底蕴的品牌。
那在造车技术方面来看,法系车表示不想和你说话,并向你丢了一堆成绩单。
值得一提的还有勒芒,标致把奥迪车队本可以垄断10年的LPM1组别冠军宝座从中间硬生生地给扯开了;所以说,只要法国人想要的,任何汽车赛事都能给你拿下冠军。由此可见法国车不是不行,相反,还6得很。尤其是其闻名世界的底盘调校功夫,把扭力梁悬挂调出独立悬挂的感觉出来,也就你家雪铁龙了,另外在发动机方面也是非常有造诣,PSA的THP发动机多次获得年度最佳发动机奖项,另外,如果从销量看产品力的话,法国车在欧洲是非常受欢迎的,在欧洲市场的销售份额仅次于大众,PSA和雷诺分列二三位,由此可见。法国车在中国不受待见,不是因为法国车不行,而是不适合我们国内的消费市场。
先说说雷诺吧,雷诺在中国卖不动主要有两个原因,一个是国产车型少,大部分都是进口车型,售价普遍较高,更重要的是另外一个原因,日产雷诺联盟在世界汽车市场布局有自己的分工,日产负责亚洲市场,而雷诺主要负责欧洲市场,所以只要日产在中国卖得好,雷诺就无所谓这一块的市场,没有什么代表性,还是分析分析PSA吧。
太个性
早期的神龙引进了在国际赛场上赫赫有名的塞纳,但是这个车
审美的问题只能说是见仁见智,法系车的美我们国人确实是欣赏不来,早期引进了单厢车毕加索,甚至还有两厢半型车塞纳,但是国人对这样造型浪漫的车并不买账,早期国人认为轿车应该是三厢的,有人说当时的消费者认为人坐在中间开车,前后低,才有前后有人抬的“轿子样”这种说法无从考究,但是以前我们对三厢车的狂热确实是真实的,而到前几年的标致雪铁龙,圆头圆脑,确实不讨中国人喜欢,不是很懂他们法式浪漫
反人类的设计
尽管C5上面中心不跟着转的方向盘跟毕加索把仪表盘放在中控台中央会更利于行车安全,但是,这让人真的很不习惯啊,还有富康喇叭按键是放在转向灯控制杆上面,还有现在一键启动的按键是放在方向盘左边一样,法系车总有一些令人目瞪狗带的设计刷新我们对于汽车操作的理解,不是很懂他们法式浪漫。
落后的变速箱
不说出来,大家可能还不信,直到前年,标致雪铁龙还在用老掉牙的4AT,4AT啊,你能忍吗?别人都出到8/9AT了,所以法系车之前都有一个共病就是油耗高,不过现在的标致雪铁龙已经换上了新的6AT了。
不过近年来的标致雪铁龙改进了很多,比如标致408,首先是采用了6AT的自动变速箱,所以在油耗方面有了不少的进步,另外外观也不再那么个性,那么“浪漫”,更多给人中庸的感觉,更加符合中国人的审美,另外还针对中国人的喜好和需求加长了轴距。
总结起来呢就是法系车早期并不了解中国消费者的需求,也许是不重视中国市场也许是法国人轴,不过后面也是有改进,针对中国市场推出了他们的中国特供车308、C4世嘉等销量都比他们的原来直接引入的车型要销量高,但是跟大众相比差距还是太大了。另外一个虽然法系车的底盘调教不错,操控性好,但是法系车的内饰做工却一直给人很马虎的感觉,所以这就造成了法系车在中国的尴尬的地位,论行驶品质豪华感比不过德系,论省心省油的家用比不过日系车,论配置性价比又不如韩系车,论价格又不如自主品牌的车
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