DJI mini3 pro参数和上市时间(2022年DJI无人机最新型号多少钱)

DJI mini3 pro参数和上市时间(2022年DJI无人机最新型号多少钱),第1张

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今年从武汉到深圳上海,每次看到无人机拍摄的城市,按下暂停键,你是不是也热泪盈眶?你也想拥有一架无人机吗?

2022年5月10日晚,DJI创新性地发布了其Mini系列中最强大的无人机DJI Mini 3 Pro。价格令人吃惊。标准版4788元,带屏遥控版5788元。另外单机4198元,对于买过无人机,配有RC-N1遥控器的老用户来说是个选择。

DJI的产品经理卢卡表示,DJI想用DJI Mini 3 Pro证明Mini系列并不是入门级的代名词。

他告诉虎嗅:其实可以取代原来的Air 2,定位和性能完全可以碾压,但是Air系列会有自己新的定位。

左:DJI Mini 3 Pro;右图:DJI空军2号,拍摄:虎嗅

滚动罐 根本不能说,但确实是一个很好的替代产品。我手里正好有一架DJI Air 2。对比两者的功能和参数,可以看到两者的很多性能是重合的,在传感器尺寸、是否能垂直拍摄、APAS飞行辅助系统、图像传输技术/距离等方面都略优于DJI Air 2。然而后者却在两年前上映。

为什么跳过Mini 3直接命名为Mini 3 Pro?DJI 的新产品开发不是按照正常的市场逻辑和规划,而是符合R ampd进步。DJI的一位知情人士告诉虎嗅说所以,如果有新技术,我们就上去。如果内部项目战认为可以,我们就上去。我们主要是技术驱动。这就是DJI的特点,有点不理智。

为什么叫Pro?卢卡解释说:Pro是249g以下产品力的极限,能达到什么性能就叫Pro。Pro是目前我们能达到的最好的性能。Pro是重量限制下最强的无人机。

在这种情况下,让 我们先来看看DJI官方提供的DJI Mini 3 Pro的性能和参数:

DJI Mini 3 Pro采用1/13英寸影像传感器,4800万像素,f/17大光圈,支持4K/60fps视频拍摄、1080p/120fps慢动作拍摄和D-Cinelike色彩模式,为后期创作提供更多空间;采用DJI O3数字图像传输,最高实时画质1080p/30fps,支持最长12km传输距离;三向避障,配备前视、后视、下视双目视觉感应系统和ToF,飞行更安全;APAS 40飞行辅助系统可以实时检测飞行路径上的物体,并可以在复杂环境下灵活躲避障碍物。两种遥控器:遥控N1和DJI遥控带屏幕。DJI Mini 3 Pro,DJI RC带屏幕遥控和双向电池管家,拍摄:虎嗅

续航能力应该是DJI Mini 3 Pro最大的亮点之一。根据不同选项,标准版续航34分钟,长效版续航47分钟。由于无人机需要为其返程飞行预留至少20%的电量,因此长航时版本可以增加30% ~ 45%的飞行时间。

飞来飞去,拍摄:虎嗅

另一个亮点是,除了支持祖传的焦点跟随、一键短片、延时摄影、全景拍摄,以及去年开始流行的主镜头、4倍数码变焦,还支持垂直拍摄。这对用户是有益的 更好的空中构图,避免了横向截图带来的画质损失。

DJI Mini 3 Pro垂直拍摄,拍摄:虎嗅

该功能的实现主要得益于DJI Mini 3 Pro全新的机身配置设计。

云台顶部镂空,大大拓宽了云台的旋转范围,可以实现垂直拍摄和大角度向上拍摄。比如拍摄高楼时,可以通过向上拍摄实现另一种自下而上的视角。

改变机身倾角,增加桨叶面积,不仅降低了风阻,还大大提高了动力效率和续航能力。

全新的产品配置,更长的前臂,去除三脚架,镂空云台顶部,方便垂直拍摄

散热方式重新设计。DJI Mini 3 Pro飞机的后部有两个进气口,叶片用于将大气流引入内部,以实现散热。但在测试过程中,我发现飞了一个电池后,它的电池部分和螺旋桨的金属轴承部分都很烫。

为了减少风阻,Mini 3 Pro还取消了前臂上用于支撑和放置天线的支架,同时将手臂做得更长更粗。

拍摄:虎嗅

虎嗅提前拿到了这款产品,拿到了带屏幕遥控的DJI RC版本。它在5月4日飞到了北京东六环外,这是2022年以来北京最热的一天,高温34度。柳絮像雪一样沿着大运河飞舞,钓鱼的人比鱼还多。同时,虽然能飞,但限高120米,因为天上有民航飞机经过。

飞行过程中会提示有大风,需要降低高度,这意味着当天的风速超过了Mini 3 Pro的最大抗风等级,为五级风。同时由于高度限制,很多一键短片模式没有很好的实现,但是三块电池让我断断续续飞了两个小时,还是挺惬意的。

提示无人机遇到强风,拍摄:虎嗅

不得不说,遥控器DJI RC带屏在强光下的亮度确实很出色,比用手机的亮度好很多。其功能还包括解放手机,避免中途无法接听电话和回信息,节省手机电量。

DJI当年推出Mini系列,主要是为了遵守各国的法律法规,将重量定在249g。轻薄小巧便携,法律法规友好,无需注册即可在大部分国家飞行,让用户安心使用,避免因注册问题违反各国法律或招来警察。

本来我以为Mini系列是DJI推出来玩票的,就像当年推出Spark无人机一样,就是为了称霸3000元市场。同时,第一代Mini让我感觉像个孩子 的玩具在性能和身体材料方面。然而,Mini系列成立于2018年,DJI Mavic Mini无人机于2019年10月30日上市,DJI Mini 2于2020年11月5日上市,DJI Mini SE于2021年7月悄然上市,然后DJI Mini 3 Pro于今日发布。MINI系列从第一代就属于Mavic系列,现在成为单一系列,说明它是经过市场检验的,是用脚投票的。3354小巧便携。

最后回到一个传统项目,这个产品值得买吗?其性能的提升使得其价格从Mini 2标准版的2899元涨到4788元,涨幅差不多2000元。这个价格真的不是入门级价格,估计会吓跑不少消费者。但从碾压DJI Air 2的性能来看,部分性能与Air 2S相当,这个定价似乎是合理的。

对于新手来说,可能Mini 2就够了。如果你不缺钱,你当然可以从DJI Mini 3 Pro开始。无论如何,它是DJI无人机系列中最便宜的旗舰产品。

它的超长续航和垂直拍摄功能让人无法抗拒,它的合规性是一个巨大的优势,相当于你出国免签。而且我相信疫情一过,出国旅游会迎来高潮。然后,如果你刚好喜欢航拍和神 从美国的角度来看,DJI Mini 3 Pro将是一个不错的选择。当然你做的每一个选择都是人民币的味道。

王者之心2点击试玩

畅天游诚2pro对比大疆mini2,大疆mini2好。

1、大疆mini2无人飞机是大疆旗下非常经典的无人飞机,这款无人机非常适合新手使用,非常简便的使用体验。图传体验非常好,就是在城市里飞也能保证5km的图传。稳定性也很高很少卡顿掉帧。续航真的没得说,纸面31分钟续航也是大疆的最强水准。

2、畅天游诚2pro是一个小红品牌,性能不是很稳定,日常使用会出现卡顿的情况。

如果要在旅游出行时携带无人机及备用电池,请遵循相关政策法规及各个公司规则。

1 航空出行:建议详细咨询下需要乘坐的航空公司,具体电池携带规则请以各大航空公司为准。

2 高铁出行:DJI 产品目前全线使用锂离子电池,目前中国铁路 12306 官网对携带品和行李的规定中,并未对无人机电池做出相关规定,建议详询 12306 官方客服。

飞行器邮寄与携带登机常见问题

适用产品:航拍无人机

日常邮寄

无人机邮寄时如何包装?

运输前请将电池拆下,与飞行器分开包装。

机身部分:

使用云台保护罩或收纳保护罩将云台固定,建议使用原包装运输;

如无原包装,可以用其他较厚的箱子,在箱子内放置海绵垫、泡沫纸等物品保护飞行器,再进行运输。

电池部分:

建议使用原包装包裹电池运输;

如无原包装,可用其他较厚的箱子,在箱子内放置海绵垫、泡沫纸等物品保护电池,再进行运输。

如电池有鼓包、漏液等情况请勿邮寄,联系 DJI 技术支持获取帮助。

快递公司拒收无人机怎么办?

目前快递公司对无人机产品暂无相关规定,均可正常收发,如遇到物流拒收等情况,可联系对应物流公司客服热线咨询:

顺丰服务热线:95338

京东快递服务热线:950616

如果在自助寄修环节遇到快递公司拒收,可以联系 DJI 技术支持获取帮助。

航空运输

无人机可以带上飞机吗?

机身部分:

目前航空公司对无人机产品暂无相关规定,可以使用飞行器背包或自行准备的背包将飞行器带上飞机,机身部分(不含电池)可托运。

电池部分:

锂电池不能托运,只能随身携带。

结合国内大型航空公司机场安检部门规定:能量小于100wh的电池,无需申报可携带1块及以上电池上飞机,

DJI Avata、DJI Mavic 系列、DJI Air 系列、DJI Mini系列、DJI FPV、精灵 Phantom 系列、晓 Spark 电池能量均小于 100wh。

如您有携带需求,建议提前联系航空公司或机场咨询。

请勿携带鼓包、漏液的电池。

在2011年的时候,国内已经推出了不少性能钢炮车型,如高尔夫R、尚酷R、福克斯ST、高尔夫GTI等等,作为同样是钢炮车型的MINI COOPER S,貌似在那个时候并没有引起太多人的注意,也许也是因为相对善意的外观让人们对它产生了不少的误解。但其实作为一台小钢炮,MINI COOPER S在底盘造诣上都是要比之前提到的几台车更加优秀。

虽然它的动力是最小的,但同样它的整备质量也是最轻的。在实际的驾驶体验中并没有任何动力不足的表现,恰到好处的动力结合灵动的底盘让这台车表现出与其他几台车完全不同的性能表现。下面,我们就来重温这部2011款的MINI COOPER S。

首先还是先从这台车的外观说起,MINI的前脸主要呈现的还是比较圆润的设计,除了A柱相对笔直之外,其他部分都是留有弧线的设计。特别是圆圆的大灯配合镀铬饰条,让整台车的前脸呈现出一副炯炯有神的样子。前脸的进气口造型也非常复古,基本上你能在很多的细节找出这台车与老MINI相同的设计语言。值得一提的是,MINI COOPER S的前引擎盖上配有一个COOPER S独有的进气口,虽然这个进气口只是一个装饰,但在提供更佳运动造型的同时也方便了大家辨认COOPER以及COOPER S车型。

MINI的车身侧面同样非常具有辨识度,悬浮式的车顶依然得到了保留。可以说悬浮式车顶在英国车的设计中是相当经典的,这点我们也能在路虎揽胜系列看到。17寸的轮毂放在这台车上十分的显大,多条幅的轮毂带有运动化风格而又不失MINI独有的精致。侧面还有一个比较有意思的小细节:MINI采用的塑料材质的轮拱,这是因为英国的道路特别的狭窄,采用塑料材质的轮拱是让后期的维修保养成本降低一些。此外在前叶子板的装饰上面,S版与普通版也有所不同——独特的S标让这台车看起来更加精致。油箱盖也采用了内凹的设计,相比普通版的平面造型更加具有特色。

车尾方面MINI呈现的是一副非常憨态可掬的模样,不大的车身却有一副四平八稳的姿态。车尾的识别度同样非常高,尤其中置双出的排气十分经典,这是在COOPER S 以及JCW上才有的设计,此外长长的尾翼也和普通的MINI有着不同的视觉效果。而为了迎合中出排气的设计,设计师还特意修改了后杠的造型,向上凸起的尾杠造型也为车尾呈现了一种别样的视觉感受。车尾要是能够拥有新款的米字形尾灯将更加的经典。

来到车内,你将会被非常多的圆形元素包围,这也是MINI内饰设计中十分重要的语言。首先圆圆的转速表就在方向盘之后,这不光是迎合内饰圆润的设计更是能体现出这台车的运动基因。方向盘的尺寸很小,粗壮的握感让驾驶者握着它就会有一种驾驶的欲望。方向盘后方的换挡拨片也非常的顺手,这同样是MINI COOPER S独有的配置。MINI的设计师为这台车的中控区域设计了一个巨大的时速表,在易于读取的同时也显得特别的可爱。

在时速表之下设计师还别出心裁的将空调控制区域设计成了MINI LOGO的形状,大大的按键在迎合可爱风格的同时也让驾驶者能更加安全的进行吧盲操作。在空调控制区域下方有一排如同飞机拨杆的操作区域,将车窗升降、雾灯、锁车这些功能集中在这一块。此外在前排乘坐区域上方也有同样的设计,每次拨动这些按钮的时候,都有一种驾驶飞机的错觉。

可能很多人会认为MINI的后排空间非常的小,但事实是笔者177cm的身高在后排也能较为舒适的入座。得益于MINI方方正正的外形,后排乘客的头部空间也能得到充分的保证。虽然后排的玻璃并不能降下,然而MINI的双天窗则能为后排乘客带来足够的开阔感。要知道在那个年代只有D级车才会采用这样的配置,然而MINI只是一台A0级的小车。后备箱空间方面这台车就相对比较寒酸了,在放入一个标准的登机箱之后就能放下一个双肩包,好在如果需要装载更多行李也可以将后排放倒,这样就能获得更大的装载空间。

动力方面,这部2011款的MINI COOPER S搭载了一台16T四缸涡轮增压引擎,与之匹配的是一台6速自动变速箱。虽然这台引擎只能输出184匹马力,但是带动一吨多点的车重来说绰绰有余了。只需要72秒你就能将这台车从0加速到100KM/H,调至Sport模式之后你还会获得额外的20牛·米。遗憾的是这台车的变速箱并不太聪明,在正常行驶之下它还完全能胜任,但当在一些激烈驾驶时,它就会暴露出降档速度慢的短板。另一方面,虽然变速箱不是很配合,不过这台车在燃油经济性上则是有不错表现——百公里6L左右的综合油耗是竞争对手无可比拟的,要知道已经算很省油的高尔夫GTI的综合油耗也要达到9L。

其实MINI COOPER S的真正的亮点还是在于工程师对于底盘的设定,在这个级别几乎没有前驱车会采用后多连杆悬挂的设计。配合MINI COOPER S极短的轴距,它真的会给人带来一种类似卡丁车般的驾驶感受。不管是在山路或是赛道,MINI COOPER S几乎很难会出现推头的状态。这台车在避震器方面上也毫不妥协,甚至据很多车主介绍,在更换了绞牙避震之后会得到更好的舒适性。可见MINI的工程师对于这台车的设定是多么的极端,对于运动基因的毫不妥协,没有哪个竞争对手能比MINI做得更好。

 总结 

可能MINI对很多车主来说并不仅仅是一台车,而更像是犹如奢侈品一般的精神寄托。而说它是一件奢侈品真的毫不为过,要知道它当年办完的价格已经超过了40万人民币,这可是一台A0级的小车,相信在国内市场也没有另一台同样尺寸的车能卖到这个价格了。

虽然这台小车有非常多的缺点,但还是有非常多的MINI粉丝对它趋之若鹜,或许这就是MINI毫不妥协的精神,才能造就出一台火了这么几十年的小车吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大疆mini se和mini1这两款都是大疆的MINI系列的无人机产品,这两款产品中大疆mini se是全新出品的高性价比民用无人机,大疆mini1是大疆前代产品了,这两款产品之间的区别有哪些呢,应该怎么选购呢!今天小编就为大家准备了大疆mini se和mini1的详情对比,希望对大家的选购有所帮助!一起来看看吧!

大疆(DJI) MINI SE 航拍小飞机 便携可折叠 无人机航拍器 轻盈小巧 性能强大 DJI M

¥

1999

购买

京东

1购买建议

mini se适合预算有限,且想买一手机(担心买到不好的二手机)的用户,如学生党

mini 1的一手机是完全不推荐购买的,要买就买二手的,二手市场单机约1000左右,比一手mini se便宜一半。

预算如果极度紧张,建议买带DJI CARE的mini1;

如果预算紧张又很在意二手的质量问题,建议买mini se;

如果预算确实还可以,可以考虑mini 2

2对比说明

Mini1和Mini SE有什么区别?

可以认为mini se是换了外壳的mini1,其他方面没区别。

抗风升级个人认为是由于改换mini2同款外壳的原因,毕竟mini1和mini se的最大飞行速度是一样的。

Mini SE畅飞套装性价比极高,但定位略显尴尬。

对于老玩家来讲,玩过更好的,自然没必要回过头来买一个入门级的无人机,mini SE不合适。

对于新手来讲,需要更高的硬件性能来提高容错率,比如动力、图传、避障等等,mini SE也满足不了。

Mini SE适合哪些用户?

1)心里痒痒,但买回来大概率吃灰的用户,套装不到3000的价格,吃灰也不算可惜。

2)想玩无人机,但预算连mini2都没达到。

像我一样的新手,别光图便宜!如果预算够用,买一个容错率高的机型很有必要,如果把Air2S换成mini2,那我现在应该已经炸鸡四五次了。

一样的外壳,所以Mini se和Mini2很多配件都是通用的:

一样的尺寸,一样不需要登记的起飞重量,一样的图像传感器,甚至连桨叶、电池、充电管家神马的都能通用,套娃这块,除了苹果,大疆还真没服过谁。

别盲目相信“五级抗风”

讲个笑话,Air2S的抗风能力也是五级。

相比mini2,从最大起飞海拔从4000米变成了3000米和这句“你也能飞”的宣传语来看,还是悠着点吧。能飞出去≠能飞回来,飞丢的mini2可是不少,SE只会更多。

最大的短板:图传。

Mini SE理论上四公里的WiFi图传,实际传输距离也就几百米。

而Mini2的OcuSync20图传理论上是10公里,在国内理论最大传输距离为6公里。

我自己的Air2S是OcuSync30图传,国内理论最大传输距离为8公里,实测在无遮挡,中间有高压电线和信号塔干扰的环境,45公里的距离还能稳定在4格以上。

出门能少带一个充电器真的很棒,也很“环保”

二者都可以使用数据线连接机身为电池充电,如果有三块电池,出门可以少带一个充电器。

不同的是,Mini2畅飞套装有充电器,而Mini SE全系都没有充电器。

真就从“套娃理念”到“环保理念”,像素级模仿苹果了。

二手mini1和mini se的对比

mini se胜在产品全新、质量有保证,且性能略好一点点(抗风性能)。

说到性能,其实这玩意就是换了个mini2外壳的mini1,顺带把抗风升级到5级,仅此而已。

如果预算不至于太紧张,个人建议加点钱,选择mini2

mini2的图传提升不是mini1/se可以比拟的。mini2的5级抗风很明显比mini1强,在风洞测试中,理论上更高的风速情况下,mini2也能保证安全。mini se的5级抗风具体能达到什么效果暂时未知,但最多也就和mini2差不多。

无人机这个东西,说白了是相机也是飞机。相机和云台都是很精密的;飞机容易伤人,安全系数越高,飞起来越安心。mini1/se的图传还是略显不足。

当然,如果只是在视距内飞行,mini se是OK的。

3最后总结

以往mini1和mini2价格相差不大,内容却差太多。

现在是mini1定位被挤下来了,但是大疆又是永不降价疆,怎么办,干脆出个se。

se就是mini1的机身和电池升级到了mini2的机身和电池。

值不值得买,那肯定是值得的,当初mini1都是值得买的,这次se升级降价更值得买了,毕竟也是个正儿八经的航拍机,对绝大多数人来说都够用了。

但是还是得说一句,但凡有能力上mini2的,还是上mini2吧,加1k体验完完全全不一样。

3

心花路放 (2014)

导演: 宁浩

编剧: 岳小军 / 邢爱娜 / 孙小杭 / 董润年 / 章迪沙/ 张艺凡

主演: 黄渤 / 徐峥 / 袁泉 / 周冬雨 / 陶慧 / 更多

类型: 喜剧 / 爱情

制片国家/地区: 中国大陆

语言: 汉语普通话 / 粤语 / 云南方言

上映日期: 2014-09-30(中国大陆) / 2014-09-06(多伦多**节)

片长: 118分钟

又名: 玩命邂逅 / 玩儿命邂逅 / 心花怒放 / Breakup Buddies

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