2021款领克01真实油耗,2021款领克01油耗测试

2021款雷克萨斯01实际油耗多少？我们来看看下面的百公里油耗测量。测试车辆为20T四驱，行驶里程1173km，平均时速31km/h，油耗10升。指示油耗85升/百公里，实测油耗85升/百公里。

2021款雷克萨斯01 20TD四驱光晕测试条件

试验条件

天气3360，晴6。

空调状态：A/C关闭

油量为3360满箱。

磨合期是否：否

总里程：1173公里。

第：节拥堵/环路/高速公路

全程平均速度为：31公里/小时。

燃料等级和类型：北京95号汽油

油耗：10升。

2021款雷克萨斯01的油耗相当低。毕竟它用的是20T油耗。另外，测试采用ECO节能模式，不开空调。春天天气很凉爽。

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黑夜下的武士

选车篇： 作为一枚90后，个性张扬本来就是这个年纪代表词，选车也一样，作为人生第一台车子，我的选车过程是何等的艰辛，从一开始的颜值挑选，到没台车子深入的了解，最后选定提车，简直和娶媳妇一样的艰辛。你会经过种种磨难，种种诱惑，最后和心爱的它走到了一起。这里来和各位聊一聊我与领克03+的邂逅。 人生中的第一台车子，我选择的过程中是相当的用心的，一开始就在网络上做了很多的功课，预算大概在落地30左右的这个样子。一开始也想直接入手BBA，重心全部扑在这上面了，喜欢奔驰c的内饰设计，钟情宝马3的操控，又舍不得奥迪a4的外观。一直和家里人反复的对比这三款车子的好坏，每家4S店去的次数都不下3次，最后还因为试驾下来，3系和a4进入了我的预选名单，奔驰的内饰做得的确豪华，但是总有一种拆迁户的感觉。年轻嘛还是喜欢比较运动一点的车型。本来是计划过完年就直接提车的。受到疫情的影响所以一直乖乖呆在家里。终于在3月的时候实在忍不住再次杀到车市看车。我与03+的邂逅就是从这天开始的。 那天和媳妇准备去宝马的4s准备在和销售的小伙杀最后一波价格就尽早定下来。当地宝马的4s店旁边就是领克中心，之前一直都没有注意这个品牌。那天门口停着一台**骚气的03+正正的停在了他们店的门口，阳光下的03+散发一出一股神秘的气息，走进一看，我瞬间就被吸引了。心里一直想肯定是那个小伙子改装的，改的还挺好看，就在我还在沉迷的时候领克的销售小妹已经走到我面前了。我赶紧问这是什么车，她给我介绍道：这台是中国钢炮领克03+百公里提速59秒，老天要知道奥迪a4的百公里提速8秒，三系的325百公里提速73 。我瞬间就来了兴趣，直接冲进店里听小姑娘给我介绍。这次偶遇直接刷新了我对国产品牌的认知，（领克严格意义上不属于国产，应该是吉利和沃尔沃的合资，不过管他呢，沃尔沃都是吉利的）。这台03+用的是沃德十佳发动机之一沃尔沃T5发动机搭配爱信8AT变速器在配合博格华纳第五代四驱，动力总成部分直接没有什么毛病可以挑的，打开车门，一坐到驾驶舱，脑袋里面想象着驾驶着它在马路上飞驰的样子，摸着细腻的内饰用料，心里还在感叹国产品牌现在进步都这么大了。一点火很澎湃的声浪响起，这才是年轻人该拥有的东西。经过好几天的考虑以后还是决定买03+，唯一的不足就是店里没有03+现车，等待了将近一个月车子才到。一提车办完临牌就迫不及待开出去逛了一圈，直接打开赛道模式，一脚油门下去，后背被紧紧的推在座椅上，动力比我想象中的还要强劲，仪表盘上还有显示车子的加速G值非常的战斗，踩油门的声浪更是让回头率直接爆表。只是去加油站加油的短短几分钟就有好几个人来问我是个什么车子。废话不多说，直接上图

这才是年轻人该有的车子，没必要去追求什么品牌，有个性就完了

这位设计师简直太天才了。线条感太强了

各位看车，别看我

侧脸杀

晶体能量尾灯帅到爆炸

没想到吧轮毂是锻造的

老婆有你真好，我想要把最好的都给你，带你坐最帅的车，看最美的风景。

电动车车漆和03+是一套的。

云南弥勒的太平湖公园，趁没有人来一波美照

内饰设计满满的细节

随处可见的+元素，内饰的很多用料都是用的翻毛皮设计，手感一流

我老婆最爱的两个气球

我老婆拍的，不知道什么花，但是好看

后尾翼和下唇都是碳纤维材料的

靓照结尾，各位车友，如果当地体验中心的一定要去感受一下，保证你们不会后悔。

2019年春天。作为领克03的插电混动版，领克03PHEV基于CMA模块化平台打造，两者在设计上保持一致。分体式大灯搭配贯穿式大嘴进气格栅，整体风格年轻化、个性化。

两者最大的区别在于，雷克萨斯03款PHEV的充电接口设计在左前翼子板处，但其造型并不突兀，不失车的协调感。此外，从尾部来看，新车仅在尾部增加了PHEV标志。

动力方面，领克03PHEV搭载由15T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率132kW，最大扭矩265Nm；电机最大功率60kW，峰值扭矩160Nm，纯电综合工况续航里程超过50km，匹配7速双离合变速箱。

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