特殊的旅行方式：骑行川藏线 荡涤尘心的豪迈之旅

川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道－－茶马古道。

大约一亿年前，在印度板块与欧亚板块惊天动地的相撞中，喜马拉雅山神话般地从古特提斯海缓缓升起，巍然矗立在8000米的高度。川藏路，就是人类刻在这片高原上的诗行。

关于西藏的雄美，有数不清的话题；关于西藏的路险，有道不完的故事；关于西藏的魅力，只有亲历才能领略。

川藏线沿途，色彩单纯到了圣洁，气韵委婉到崇高。

在这条路上，美景与泥沙走石相伴，冰川与河流共舞。或一山有四季，或千里皆碧空。湖光山色风情万种，草原牧场天地相连。川藏路翻越了12座海拔在4000米以上的高山，跨过了14条波涛汹涌的大河，蜿蜒曲折，蛇形千里。

318线上美丽的风景

要找到一位真正骑行过川藏线的人，听他说真实感受，看他拍的片子，观察他是怎样的一个人。有朋友就推荐了河北日报记者崔立秋。从今年5月8日到5月29日，崔立秋和另外3名队友结伴启程，2166公里川藏线，全程未搭车，挑战自我极限，历时22天完美穿越，最终到达拉萨。行程中他写下了250多条微博，即时记录一路见闻与感受。

体验人生

作为一名职业记者，一向风里来雨里去但不事张扬的崔立秋，今年突然做出了一个十头牛也拉不回的决定：要沿川藏线，骑车到拉萨。不可思议的是，在此之前，他从未有过任何骑行经历，就连城市周边休闲性质的骑游都没有。

崔立秋决定要在2012年五六月份骑车去西藏。2011年秋天，他曾听一位朋友说起骑行川藏线的打算。他在心底埋下了一颗种子，并为此在去年冬天尝试冬泳，增强寒冷抵抗力。春节期间，他为自己规划了今年的两个目标，一是考博士，二是骑车去西藏。“那时我连自行车都没有，根本就没有户外骑行的经历，但想象到途中的惊险 ，决定必须尝试，哪怕是途中返回。”他说，小时候曾梦想着长大后去当兵，后来有一句话对我影响很大：如果没有机会参军入伍了，就去骑行川藏线吧。

骑行的路上

计划五六月份出发，崔立秋到了2012年3月份才开始购买自行车。巧合的是，当他走进车店购车时，发现这个单车店正好在组织骑友们去西藏。“我本来打算单人独骑，但有团队更合适，于是就报了名。”他们定于5月4日从石家庄坐火车到成都，然后从成都沿川藏线骑车进藏。当时崔立秋还在犹豫中，“怕单位请不下年休假。”他说，“我那时拼命出差，拼命干活，希望请假时能顺利些。”

因工作原因，他比原计划推迟了两天启程。临走时，家人才知道他的真正目的，坚决反对他的决定，他老爸发很大的脾气阻止他，在家人轮番一遍遍劝说中，崔立秋仓促整理好备用物品，扛着那辆取名“白马王子”的自行车匆匆忙忙地踏上了火车。列车奔驰在冀南大地上，望着车窗外的村庄、树木、房屋和行人，崔立秋有点恍惚：我是谁？我从哪里来？我到哪里去？

途中百味

崔立秋说，不是亲自体验，就无法了解行程中的惊险与艰辛。第一天行程中，他就几乎崩溃。那是从成都到雅安的路上，刚爬过一个小小的土坡，海拔只上升了两三百米，崔立秋就双腿发软、脸色煞白、气喘吁吁地躺倒在地两次，很快就把当天的备用水喝完了。“这才第一天，后面海拔5000多米的山怎么爬？”后来，在队友不断鼓励下，他咬牙坚持下来，让自己逐渐适应。

折多山，是川藏线上第一个海拔4000米以上的大山。爬山之时，正赶上大雨，头顶上电闪雷鸣，车轮下是哗哗的流水；再往前走就下起了冰雹，噼噼叭叭地敲打着头盔；快到山顶时，又下起纷纷扬扬的大雪，半天之内体验到了一年四季。一路之上，看到有些骑友干脆返回，有的下来避雨，有的推车前行，崔立秋选择继续骑车登顶。“当时来劲了，陡然生出与天斗与大自然斗的豪情。”登顶的一霎那，他将自行车往地上一扔，仰天长啸。“那种成功的喜悦，在日常生活中，是无法得到的。”

山口

最让崔立秋难忘的是住在112道班的那一宿。几个浑身泥浆的人，在经历了几天的疲劳骑行后，情绪突然有些失控。崔立秋说，当时有一名队友冲着墙大喊，“我为什么要走川藏线，在家里生活得好好的，为什么要受这份罪？”“那时整个人好像都麻木了，不仅是身体，还有思想。店主招呼我们吃饭，就吃饭，吃完沉默地坐着。”崔立秋说，在川藏线他学会了一副新表情——“发呆”，就是思想真空。那一天，大家就是这种状态，“衣服都懒得换，溼乎乎的躺牀上就睡。”

一路走来，几个人跌跌撞撞，终于离目的地拉萨越来越近。“那时队友们特别兴奋，像打了鸡血似的一骑绝尘，我则是把速度放慢下来，欣赏路边的风景，拍照，边录影边解说，仔细体会最后的那段路程，不希望它立即结束。”

友谊万岁

崔立秋告诉记者，如果不是一个团队，互相鼓励，互相扶持，完成川藏线骑行的困难要大得多。尽管崔立秋与另外3名队友此前并不熟悉，但22天的骑行，让他们彼此结下了深厚的友谊。

骑行中，友谊的力量

4人中，“车飘飘”是队长，擅长自行车维修保养。每天出发前，他会为队友们仔细检查自行车，并上好链油。队友“紫雾”物品准备最充分，有队友需要，随时提供。“格尔木”一路上为大家买水果蔬菜，补充维生素。整个行程，大家共用一管牙膏，共用一块肥皂，遇到危险路段，大家互相照应。最后一段路时，“紫雾”的身体出了点儿问题，为了不拖累队友他决定搭车。挥手告别后，崔立秋心情抑郁，一言不发闷头前行。当得知“紫雾”根本没有搭车，只是想支走队友，没拖累同伴的压力，独自慢慢前进时，他为男人那种特有的坚强和责任感溼润了双眼。

微博直播

作为记者的崔立秋还有另外一份珍贵的收获，就是随时用微博发布行程中的见闻和感受。整个行程他共发布了250多篇微博，共约20000字，同时上传了250多张。崔立秋说，家人和朋友通过微博来了解他的行程与近况。有时赶上手机没信号，发布不及时，等信号恢复后，会接到很多短信，生怕自己出了什么问题。“我感觉这样很有纪念意义，事后能让我回忆起一路上的点点滴滴。”

挑战自己

崔立秋在微博中写道：走川藏线之前，最担心的事情就是泥石流、塌方、落石。318国道不是横穿深山峡谷，就是在山腰的悬崖峭壁上开凿，雨季泥石流和塌方是常有的事，出发前央视就播报了一次塌方，一路上我们又遇到多次。落石更是家常便饭，哪个川藏骑友没看到过落石呢？只要不落在头上就万事大吉了。幸甚至哉！

下海子山，90公里下坡有6条长四五千米的隧道，无灯，有障碍，有劫匪。11名骑友三人无车灯，我无灯，插在队伍中通过。另一无灯车友跟在我后面，漆黑一片，什么也看不清，也不敢减速，怕后面撞上。对面过车时，才看清路边有马路崖子，上面堆放石板石块，还有排水沟。听说前一天两骑友重伤，一骑友遇难。

在路上

从芒康开始，川藏线和滇藏线合二为一，路上骑友明显多起来，男女老少，人手一车，衣着花花绿绿。进入林芝，“藏江南”波蜜的冰川、雪山、森林、河流、峡谷、飞瀑，美不胜收。感受：川藏路上的风景再美，也不如那些执著理想的人的精神更美，单车骑友们，像一道流动的风景线，他们是川藏线上最美的风景！

单车走西藏什么最重要？有人说是体力，有人说是毅力，有人说是耐力，也有人说是准备，是装备，是团队。这些其实都很重要，是走川藏线的基本条件，却不是最重要的，最重要的是清醒地认识自身的状况，合理地分配体力和精力，抓紧一切时间休息调整，多吃，多睡，还有就是要有一个坚定的信念。

人和风景

崔立秋回忆川藏行印象最深的人时说，刚从成都出来就看见路上有很多60多岁的老大爷老大妈，以及20来岁的漂亮姑娘，驮着沉重的大包，听着有节奏的音乐，坚定地蹬着车。“紫雾”当时说：看看他们，我们有什么理由说到不了拉萨呢？在二朗山茶马古道墙，崔立秋他们遇到一位23岁的女孩子，此行前她的骑行里程不到100公里，在骑行论坛找了支队伍，瞒着父母就出发了。她说，一个19岁的上海姑娘曾独自骑完全程，我相信自己也可以做到。湖北的小姑娘“太阳骏主”，广西18岁的小妹妹都在这条路上前进着。听到这，几个大男人发出由衷感叹：佩服！想起有句话说：如果你爱一个人，那就带着她去西藏，走318国道，体验生命中的浓墨重彩；如果你恨一个人，也带她去西藏，走318国道，体验今生不会重来的精彩。但是千万不能让她自己去西藏，抛开危险，她也会变成另一个人。

318，很多人的梦

骑行中，不管是那些超过你的人，还是路边休息的骑友，会面时都会伸出大姆指或者打出v型手势说“扎西德勒”。为了一个共同的目标，人与人的关系会变得友好、简单而亲近。崔立秋说，在路上他们遇到一位53岁的郑州大姐，她加入郑州老年川藏骑车队，骑行16天才到新沟，因车队骑行速度太慢，大姐在雅安与队友分开，独自一人前行等候车队。她说自己也不知道何时骑到拉萨，不知道梦想能否实现。崔立秋说到现在我还偶尔惦记这位大姐到底怎么样了，没有伙伴独自前行，身体或者自行车出了问题怎么办呢？从雅江到巴塘，在海拔4000米以上，也是川藏线上最难走的300公里烂路上骑行了3天，天天下雨、雪、冰雹，90%的骑友选择了搭车，崔立秋只碰上了一个孤独的骑友像蜗牛一样，一会儿推一会儿骑。他坚强的身影也会时常浮现在崔立秋眼前。

说到沿途风景，崔立秋沉浸在回味中。他说，川藏线上很多河流都是以大山为界，它们的源头都是高山上冰雪融化后形成的一条条小溪，逐渐汇聚成大江大河，最终奔流入海。雅江水白，优雅、自信；青衣江清丽、悠闲；大渡河水黄，粗鲁湍急。此外，还有举世闻名的金沙江、澜沧江、怒江、尼洋河、拉萨河……不管爬山还是下坡，都会有一条条河流相伴。你往上爬，它就向下流，水声淙淙；你下坡，它就一路跟随，水声哗哗。它们滋养了树木、花草、牛羊，当然还有人类。每日听着水声，便是在聆听自然的天籁之音。

素有“摄影家天堂”之称的新都桥，让崔立秋流连忘返。从折多山下来，一路36公里下坡，路边的风景美不胜收。小河潺潺地流经山坡下稀疏的人家，高大的老杨树，成片嫩绿的青稞，十多头黑色的犛牛在草地上悠然地散步。真是人间天堂。

崔立秋说，越接近拉萨，风景越美得令人窒息。从通麦天险到排龙镇雅鲁藏布江大拐弯，十几公里临江断崖路沿途美景，竟然让4个大男人，五步一小停，十步一大停地走了整整半天时间。苍松、翠竹、绿草、蓝天，北山听鸟叫，南山闻虫鸣，脚下，是一条奔流的大河。队友们一路感叹，这哪里是青藏高原，真的是雪域江南啊。

崔立秋说，一路上最惬意的事：不是欣赏那蓝天白云，不是远眺茫茫雪山，不是登顶5000米东达山，也不是90公里海子山大下坡，而是躺在路边柔软的草地、垭口、积雪的山坡、烈日晒得暖洋洋的大马路牙子、河边能听见水声潺潺的沙石滩上，在风中摇摇晃晃的拉月藤吊桥上，不需要长时间停留，小憩片刻，看云卷云舒，爽！

6月29日晚上11点多，崔立秋在满天繁星的“日光之城”拉萨街头漫步。途经八角街，看到还有很多藏民扑下身体，三步一拜，这是怎样的一种虔诚！在拉萨，他们参观布达拉宫，再入大昭寺，前者更多的是建筑上雄伟、庄严、神秘、壮观的震撼，后者则是历史上深邃、凝重、宗教力量的震撼。谈到感受，今年37岁的崔立秋说，今天我如此平静地站在北戴河海滨，似乎失去了对大海的 和冲动，怀疑自己心态老了。当年，从大连到烟台，黑夜，我一个人站在甲板上，海风卷起油布一样的海面。还有那个寒冷的冬天，穿着羽绒服在青岛看海；那个温暖的春天，光着脚丫到日照踩沙；那个炎热的夏天，在蓬莱看偶遇的海市蜃楼；那个凉爽的秋天，在鼓浪屿听琴声和涛声的交响曲。骑行西藏回来，觉得海滨生活是美好、安逸生活的写照。

随着年龄增大，对生活的选择越来越少，应该珍惜自己的规划与目标，按部就班的去尽力实现它。开始川藏骑行时我也担心自己翻不过那些海拔四五千米的大山，但对自己说一定要去试试，即使是失败也要失败在路上。很多事情没做之前，感觉那是一座“高山”，但是一旦下了决心，用毅力战胜自己的犹疑和怯懦后，会发现，哈，只要打败了自己，就没有什么是不可战胜的。

骑行川藏线的意义

川藏线，是连通四川成都与西藏拉萨之间的公路，有南线和北线之分。骑行者口中的川藏线多为南线，相对北线而言，南线路况较好，风光也更为秀美，经过的地方也多为人口稠密的地方，路上补给比较方便，更适合骑行。

用单车丈量这条平均海拔在4000米以上的公路，已经成为了众多骑行爱好者的梦，随着海拔的升降，地理结构的变化和气候的差异，川藏线就像一幅次第展开的美丽的画卷，这幅画上有雪山、草原、原始森林、大江大河和神秘的藏区，同时也有悬崖、峭壁、险滩和自然灾难。多少人是因为这条公路而接触骑行，爱上骑行。无论是刚买到单车的新手，还是已经有了一定骑行经验的前辈，都对川藏线有着无限的憧憬，甚至很多已经几次出入川藏线的人，依然随时准备着再次踏上征程。

布达拉宫前的合影

很多人不理解这些骑行者不惜人力、财力、精力用单车来往于这条公路上的意义究竟在哪里。当他们带着不解的眼神，询问那些骑行者的时候，却不能得到一个统一的答案。每个在川藏线上攀爬的车手，对这条公路都有着各自的理解。也许那是新都桥的黄叶，也许那是雅鲁藏布江的河水，也许那是毛垭草原上的海子……那些曾经被设为电脑桌面的画面，就这样实实在在地出现在了眼前，设想了无数个与它相遇的美好场景，没想到会是在一个不经意的转弯之后。骑行者欣赏着这次不算美丽的邂逅，斑斓的风镜挡住了溼润的眼眶，两行热泪却已滑落脸颊。骑行川藏，车手们永远期待着转弯后未知的风景和那份莫名的感动。

熟悉川藏骑行的人一定听过“川藏死飞哥”这个人，他骑着一辆死飞自行车(死飞车，向前蹬车是前进，向后蹬车是后退，不蹬车飞轮不会动，且没有刹车)反骑川藏线。死飞车上不能装货架，这位死飞哥就背着他的行李；车把手断了，就绑一根双节棍代替；可最后，就连车的前叉都坏了一根。“川藏死飞哥”已经成为了众多骑行者、死飞爱好者的偶像。喜欢死飞的骑行者，一定对速度有着强烈的渴望，在陡坡繁多的川藏线上，俯身冲下30公里的长下坡，没有了刹车碟片对速度的限制，路两旁的景物疾速飞向了身后。凌厉的风声在此刻的骑行者耳中，就像是一首激昂的进行曲，在鼓舞着他继续体验飞翔的感觉。骑行川藏，总会有一个刹那，让骑行者们拥有“像风一样自由”的感觉，那份疾速的 被这些勇敢的车手们所追逐。

80后的苏州姑娘宁宁，和队友骑行2300多公里最终到达了西藏。他们用无数次的蹬踏，征服了12座海拔在4000米以上的雪山。这些从平原地区过来的都市车手，将自己的汗水洒在了蜿蜒的盘山路上。爬坡时剧烈的心跳，暴晒后龟裂的嘴唇，雨雪天气时瑟瑟发抖的双腿……也曾让他们一度想到退缩，返回氧气充足的地方，回归平淡的生活。但当骑行者们擡擡头，山尖的浮云似乎给了他们力量，咬咬牙，进行又一次的冲刺。最终，他们适应了高原稀薄的氧气环境，克服了海拔升降带来的变幻莫测的天气，当他们颤抖着举起自己的爱车，喘着粗气与汗津津的队友一起站在山巅的海拔牌旁边合影时，夕阳的余晖勾勒出他们金色的轮廓，这是胜利者的颜色。骑行川藏，他们所战胜的不仅仅是山峯。

一条历练人身心的国道

既然有登顶的喜悦，那必然也会有触底的懊恼。2142千米的路途不会是一帆风顺的，那个使单车失去平衡的石块，就躲在川藏线的某个角落，等待着骑行者的到来，给他们一个头破血流。身体触地的那一秒，是真正意义上的与川藏线“亲密接触”，这次接触有些沉重。一路跌跌撞撞，坚强的骑行者走完了全程，身上已经伤痕累累。代表着一次次失误的丑陋伤疤，扭曲而坚硬，成为了骑行者身体的一部分，代替着他们曾经娇嫩的肌肤。骑行川藏，一路的坎坷是骑行者们成长的催化剂，无论年龄几何，这都是一次蜕变的旅途。

川藏线上的自行车队很多，几乎每个去过川藏线的人，都会在路上或者旅店中遇到骑行的车队。车铃敲响了他们的友谊之钟，很多人在骑行的队伍里相遇、相识、相知，甚至相爱。他们在这条美丽而且危险的公路上互相扶持，一个微笑，一个竖起的大拇指，一声“加油”都将成为各自前进的动力。争执和欢笑都化作了泥泞山路上的浅浅车辙，穿着骑行服的背影，肩并肩消失在路的尽头，是川藏线上别样的美景。骑行川藏线，是为了那一份难以割舍的情感，这份情感和川藏线上的天空一样湛蓝，和高原上的空气一样纯净。

毕业旅行去绝美川藏线

景点分享：

中国醉美草原之一，发现丁真的草原

北山脚下同尼村，嘎玛村等原始村落

318国道上的明珠，看雪山湖水相映成趣

蓝色星球最后一片净土，找人间香巴拉

天空之镜看贡嘎群峰+雅拉雪山

去丁真的家乡发现最淳朴的藏式小城

邂逅你不知道的“西藏小江南”

天上的仙境，人间的羊卓

拉萨到成都，川起藏止感受不同风情。

关于高反：

每个人体质不同，心态很重要，不必过于紧张

出行前喝红景天，到西藏喝可乐和葡萄糖

关于安全：

西藏治安很好，来西藏你会发现，一个人玩的很多，白天游玩，天黑就回酒店休息。开心的体验和游玩，但也要有一定的警惕心

一次旅行，打卡多个想去景点的愿望，性价比妥妥的高，10日游人均5000➕，免去攻略上的烦恼，只需要放开去玩~

关于我们：

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6日行程见主页

如果我们能够在旅途的过程中偶遇一段浪漫的爱情，那真的是一件能够称得上是“两全其美”的事情。不过，对于平民百姓的我们来说，去国外花销太大，那么在国内有哪些能够偶遇爱情的旅游胜地呢？

1、美女如云的成都

如果想要在旅途中有一场不期而遇的浪漫爱情，那么靠着美女和美食而吸引世界各地游客的成都一定不容错过。

在成都，你能够大概率地见到美女和帅哥，这样就大大增大了我们“艳遇”的几率，也就增大了我们遇到那种“一见钟情”的爱情的概率。走在成都的商业街上，你就能切身地体会到什么叫做“美女如云”，这样更容易遇到让自己一眼就心动的女孩子／男孩子。在成都，只要抓住机会，实现“一人来，两人回”的愿望就指日可待！

成都

2、绿海万里的张北大草原

幻想一下，站在一望无际的大草原上，身边没有城市的喧嚣，之后微微袭来的风声，扰乱了我们的心绪，吹散了身边女孩子的长发，也吹动了那颗难耐的心。

在这绿海万里的张北大草原上，仅仅和姑娘站在一起，也能让彼此的心更近一些。不仅如此，我们还可以躺在那风儿轻轻吹过的草地上，静静地感受彼此的心跳。寂静，给了我们安静下来了解彼此的机会。在这最美丽的大草原上，更容易遇到可以陪伴自己共度一生的爱人。

张北大草原

3、上海迪士尼乐园

如果说成都给了我们偶遇爱情的机会，张北给了我们了解爱情的机会，那么迪士尼乐园就让我们了解了爱情最初的模样。

在上海迪士尼乐园，到处都是童真和欢乐，来到这里的所有人都是抱着最最单纯的心思来游玩的。在这里你能容易遇到一位拥有着一颗童心的最纯粹的“意中人”。

上海迪士尼

希望在这些旅游圣地，你可以遇到一位可以和你共度一生的人。

“西藏”一直是许多人的梦想之地，每年都会有数量众多的参观者到西藏旅游，但人们都采取各种各样的交通方式，比如坐飞机、自己驾车、骑行，在这些交通方式里，最艰难的莫过于步行，也就是我们平常所说的“穷游”，数量众多的女性都会采取穷游的方式。

为了给自己留下一个美好的记忆，同时又能少花钱。她们一般会希望过往的司机带她们一段。但现在越来越多的司机遇到这些“穷游女”都选择视而不见。

其实几百元游西藏这种把戏，听听还可以，如果你动真格了，决定用几百元开始你的川藏之旅，那简直就有点笑话了，因为1个女孩子远在外地，身上又没钱，那天下会有白吃的午餐吗？人家司机凭什么让你搭车，难道就凭的是你漂亮，这么说人长得漂亮车费就不用付了吗？那靠的又是什么呢？将心比心，没有人义务为你服务。

再者，现在川藏线上穷游的人越来越多了，素质也没有以前那么好，以前就算是没有钱也会递瓶水或者送包烟，实在没有都还会给一些沿路收集的小纪念品。很多老司机吐槽，现在一些穷游女搭车成功后，上车就毫不客气，非常自来熟，甚至路上免费蹭吃蹭喝，当作理所当然，毫无感谢之意，让人非常无奈。有的人手脚还不干净，所以渐渐的很多司机也就不愿意搭人了。

一位在川藏线上开过车的黄师傅说：在我眼里，穷游就是一个人背着行囊，在路上遇到一些志同道合的小伙伴，一路搭车、住民宿，在打工中了解风土人情，在这段惊险刺激的旅途中，或许还能邂逅一段浪漫的姻缘。但实际上，穷游远不是想象的那么简单。那些长腿细腰妹子的旅游美照，只是停留在我们朋友圈的一个定格而已，千万别当真！

对此，你是怎么看的呢？

2008年6月1号，我开车从北京自驾游去西藏。当时去西藏只是一时的兴趣，感觉自己年轻，想多出去走走。于是就想到了去西藏，6月1号我开始自驾游，在6月2号的下午，我到达了西藏。由于对西藏的未知，让我一直忐忑不安，在路上我遇到了一位，要搭车的女孩。

这个女孩儿长相甜美，身材高挑，戴着一副墨镜，挎着一个小包，看起来很窘迫，但是很有自信。他拦下我的车说道，你能捎我一段吗？看着这个女孩儿是自己喜欢的类型，心里也没多想，就说可以。

在车上，我开始和她聊天，我说你为什么要一个人来西藏 旅游 呢？她说想出来看看，看看外面的世界。我说你的想法和我一样。上车以后，他问我车上有没有吃的，他说他已经快一天没有吃东西了，我说后面有些干粮，你拿去吃吧。我们在车上聊了很多，从家人到朋友，从穿着打扮，到 旅游 经验，我们几乎无所不谈。

时间过得很快，马上就要到晚上了，这时我开着车开始去找旅馆，快要到旅馆的时候，女生告诉我，你的车能否借我一住？我当时在想，他是想偷我的车吗？其实自己想了想，就算他偷了也没有用，一报警就找回来了。于是我给他说，我说，车里很冷，我怕你会受不了的。她说没事儿，我自己能行。于是我自己去，开了一间旅馆，这里的旅馆，虽然不是很豪华，但是却很贵。我在房间里呆了一个多小时，久久不能入睡，因为外面的女孩是自己喜欢的类型，想到他的车里，也睡不好，于是自己，久久不能入睡。终于鼓起勇气，走了下去，向车里走去，敲开玻璃，然后对他说，去宾馆里睡吧，我给你开间房。她不同意，我说了好久才说动她，她对我说，这里的房间太贵了，我和你住一间吧，这样还能省些钱，我当时就脸红了，但是，自己内心还是非常喜悦的。

我们两个躺在同一张床上，都久久无法入睡，于是我们开始聊天，大概聊了有两个多小时，我们都睡着了。大概在三四点的时候，我突然间意识到，我的后面，有一个东西在碰到着我。我伸手去摸才发现，她把所有的衣服都给脱光了。我去看她的时候，发现他并没有睡着，她说你对我这么好，我要把自己的第一次给你。就这样，那晚我拿走了她的第一次。

其实我自己也能感觉到，那并不是她的第一次。后来她也告诉我，她来川藏线很多次，每次都和不同的男人啪啪。一瞬间，自己无法接受，这样漂亮而又美丽的女生怎么会有，这样的想法呢？据她说，她一年所接触的男人不少于20个。

时至今日，我也无法理解，一个这么漂亮的女神，为什么，要做这样的事呢？

来源于网络，侵删！

川藏线上背包客，就是穷游者。按挑战现实爱“折腾”的人口基数来看，是男生多于女生，他们都从欺世的名言“读万卷书，不如行万里路”中，看到了人生“旅途”满目祥云，山青岭秀，春风西上萌绿草的浪漫；根本想不到徒步征途翻山越岭，披荆斩棘，饥肠露宿的千难万险…

男生是因为有了超过女生的体能，耐压能力挑战自然困局的极限能力高于女生，才能把途步穷游坚持走完；女生耐受困难的能力低，坚持不下来，才会让穷游变换成搭顺风车，川藏线上搭顺风车没有男生而多了女生，就是挑战穷游的能力无力兑现，只能求助于顺风车！

还有一个原因，川藏线上跑车的多是男的，部分男司机为了填充途中心理空虚，搭载一个女生，不失为一种需要之举，载上大方的顺路客，还可以支付部分油耗费，一举两得，何乐不为呢！

部分穷游者只因“有诗和远方”的召唤，而让自己踌躇满志，沉浸在虚拟世界，无疑是在回避现实，企图放大虚幻的亮点，来置换现实中的伤痛和失落！

25岁的樊丽就是一时兴趣成了川藏线上的“穷游”者，她来自苏州一个优渥的家庭，身高168，皮肤洁白，本科毕业就职于家乡城市一家公司的文书，这个职位让她从大学期间开始谈了3年的男友很忌讳，结合异地恋，于是有了矛盾升级…

男友李军来自河北农村，身高178长得英俊潇洒，也能言善语，因为母亲长年患病，让李军从小学会了能做所有家务，也从父亲那里传承了能吃苦的耐受能力和家庭责任感…只因李军与樊丽上了同一所大学，李军首次遇见樊丽，面对一个高挑的清秀美女，当然克制不住内心的春潮涌动，真有一见钟情的激情在燃烧！

半年接触下来，李军才发现樊丽身上的公主气较重，她成长于温室家庭，不会洗衣做饭不说，根本没有一点自理的能力，遇事就打电话找李军帮忙(解决)，习惯于依赖。没有认识李军前，自己要换洗的衣服都是打包带回家，由父母来帮忙做，没钱也习惯于向家里伸手…认识李军之后，依赖的对象多了男友，依赖对象从父母切换到了李军的身上，帮忙不急时，小不了闹脾气…好在李军能做事能扛事，有包容之心，这都不是(计较的)事！

可大学毕业，李军根据自己的志向选择去了北京，正因为他有责任心，有面对困难的耐受能力能扛事，获得了公司老总的认可，工作一年之后有了一路升迁…

而樊丽习惯于依赖家人，听信了父母的意见，加之异乡城市需要有个人的独立自理，才留在了家乡城市。当初选择的做程序员的职位，因为经常要加班加点，让她受不了才换到了文书这个职位上，只因她的形象能成为公司的一面旗！

当初两人异地时，还处于热恋期，后来李军忙了，随着职位的升迁(进入到了高管层)，身边也多了追求者，李军与樊丽的互动也没有了昔日的热度！当李军提出让樊丽辞职到北京时，而樊丽还因为李军关心的频率变少了，还在耿耿于怀而生气，对李军的要求视而不见…后来李军为了落实彼此在一起，也去了樊丽的家，当他看到樊丽妈在家忙上忙下，而樊丽坐在沙发上玩手机 游戏 玩的悠然自得不亦乐乎时，他的心彻底凉了！

随后李军回京，当即提出了分手，分手的理由：过去我能包容，是因为你还没有长大，还有成长的可塑空间；今天我不能容忍，是因为你的“依赖”已经成为了习性，习性难移决定了你的本性固化，成长空间为零。这突如其来的打击让樊丽内心崩溃了…

回归理性之后的樊丽，试图寻找新的 情感 置换，去平衡内心失恋的阵痛，但是那些追求者，虽然帅哥不少，可真正能扛事能办事的没有一个比得上前男友李军，纵然自身有着魔鬼般的诱人身材，可眼下并没有一个象李军那样的 社会 精英，来向自己投情示爱！她真是不甘心啊！这，让她陷入了伤痛的纠结之中…

樊丽平复了阵痛之后，选择了去川藏线上一游，当初也是信心满满，没想到从成都，搭乘成都~雅安的高铁在雅安下车后，就沿着川藏公路线，开始了途步 旅游 ，头一天坚持了4小时途步后，走了将近10多公里，就累得腰酸腿疼，再也走不动了！

樊丽找好旅店休息了一天后，试图有了体力恢复能再走，没想到走出不到10公里，耐受能力就到了极限点，再也走不动道了！她所到处是前不着村，后不着店，只好见到路过车就招手，好在有过路司机见她招手能停车，让她的徒步游变成了付费搭车游…

因为她并不缺钱，只是想置身于昔日的事外，让旅途的好奇点，去置换失恋后的烦恼和苦闷！让沿途的风景，焕发出内心新的兴趣点，过去跟着感觉走，不如试着跟着新的兴趣而走…

思乡人 于2021/12/7

网上有很多关于穷游的帖子，很多人都想着花最少的钱，去更多的地方旅游，玩乐。

可是我想说的是，实际上帖子里面的内容，真的没有那么单纯美好。

别的不说，就我常年跑的川藏线上，见过不少举牌求搭车的女人，尤其是刚毕业的女大学生，那些什么女大学生穷游被司机强奸，早就司空见惯了。

更有甚者，她们为了免费坐车主动献身的，都不在少数。

你想啊，他们这些女大学生本身就是没钱穷游，而出来跑长途的都是我这样要养家糊口的男人，她们唯一能给的只有自己。

现在我不做司机了，把这几年的事情都整理成一个帖子发布出来，让大家知道，为什么川藏线很多人都说炮火连天。

劝诫各位，尤其是女生，没有一个心理准备，最好不要踏上穷游的路……

日期：2007年11月30号，晴。

我们车队三辆车，总共六个人，轮换着开车，以免疲劳驾驶。

我第一次走这条路，开车的是我师父，他全名叫做李全，四十来岁，胡子拉碴的不修边幅，别人都叫他李哥。

我大部分都坐副驾驶，路上车少的时候，他会让我开一段。

我们的车走在前面，其他的车一直跟在后头。

李哥开车的时候喜欢抽烟，一直车窗里面烟雾弥漫的，而且他还微眯着眼睛哼小曲儿，十八摸那种……他时不时还会和我说黄段子……

我现在刚过20，其实连一次恋爱都没谈过，这件事儿一直在车队里面是别人的笑料。

早上我们出了基地，要往康定的方向走。

李哥告诉我，进了康定，才算真的上了川藏线。到时候说不定还有好乐子消遣，我当时还愣了一下，问李哥是什么好乐子？

他笑而不语。

成都出发，途径雅安，稍作停留吃了个午饭，就直奔康定而去……

约莫下午六点钟的时候，我们到了康定，货车停在了郊区边缘的路上，我跟着李哥等人，到了一家叫做垂柳的客栈外面。

客栈门口，有个男人正蹲在那里刷牙，李哥一边点着烟，一边走了过去，还去拍了一下那个男人肩膀，语气很爽朗的喊了句：“尕马，好久不见啊。”

男人喷了一口水，擦着嘴站起来，他也笑着说李哥，哪儿有多久啊，就一两个月。

李哥给尕马递了支烟，接着招手示意我过去，我过去之后，他就给对方介绍，说我是他徒弟，叫做方海，第一回跟着他上路。

尕马的脸红扑扑的，特有的高原色彩，他笑着点烟，说我身子骨看上去挺不错的，让我好好跟着李哥学。

我连连点头。

就在这个时候，李哥对尕马使了个眼色，说：“老规矩，你帮忙捯饬捯饬？”

尕马眼睛也转动了一下，接着拍了拍李哥的肩膀，神神秘秘的说：“昨儿刚住进来两个大学生，嫩的很嘞，你放心，我给你办妥啊。”

车队的其他人也走了过来，李哥笑着说靠谱，接着就往客栈里面走去了。

我听得云里雾里的，还有点儿怕，李哥这是要做什么？怎么尕马还说大学生？

进了客栈之后，前台开了三个房间，刚好我们六个人，我跟李哥住。

在屋里面休息的时候，我还是没忍住问了他，说刚才尕马说的啥意思，咱们该不是要做什么违法乱纪的事儿吧？

李哥当时就在我脑门儿上面用力敲了一下，说你这龟儿子硬是不懂嗦。

我捂着额头，吃痛的说我真不懂，可咱们不能干犯法的事儿啊。

李哥哎了一声，一副恨铁不成钢的模样，说：“听过搭顺风客么？听过穷游没？”

我愣住了一下，摇了摇头。

其实这不怪我孤陋寡闻，我跟李哥学徒的时候，才2007年，当时穷游压根没普及，网上也没帖子。

李哥狠狠吸了一口手里面的烟，直接吸到了烟蒂的位置，接着他说：“我们几个大男人上路好玩儿，还是搭两三个妹子一块儿赶路好玩儿？”

我当时心就砰砰跳，说肯定是搭着妹子好玩儿啊。

李哥说这不就得了，尕马会问有没有想要搭顺风车的妹子，晚上吃饭的时候聊聊，我们又不收钱，免费让人上车，基本上都能成的。

我挠了挠头，笑了笑，缓解了一下尴尬的氛围。

屋子里面歇了会儿，外面都有些开始天黑的迹象了，约莫七点半的时候，楼下传来尕马喊话的声音，喊我们下去吃饭。

我们下了楼，在客栈的院子里面摆了张大桌子，上面放了有十几个菜，车队的人都坐了上去，我和李哥坐下之后，尕马笑了笑，说还有几个住客呢，叫下来就可以一起吃饭了。

我还有点儿不习惯，这应该是这里的风俗，客栈里面还管饭的。

香味一直往鼻子里面钻，我肚子也饿的咕噜咕噜叫唤了起来，大家都没动筷子，我也就没抬手了，一直等着……

约莫几分钟之后，尕马领着两个人走了过来。

我当时就愣住了，因为这是两个女孩儿。一个穿着长裙，头发披散在脑后，她皮肤很白皙，五官格外的精致，让我呼吸都有点儿停滞了。

而另外一个女孩儿，小麦肤色，穿着贴身的运动衣，从脖子下面，每一寸都被包裹了进去，可是她身材却显露无疑，前凸后翘，腿也很长。

并且她的模样是属于很耐看那种，越看越觉得好看。

这两个美女入座之后，尕马就笑了笑，说现在旅游淡季，客栈里面人少，大家可以吃饭了，尝尝特色菜。

吃东西的时候，这两个女孩儿自顾自的聊天，有说有笑的，尕马也在动筷子，介绍菜品。

这个时候，我看见李哥给尕马使了个眼色。

尕马就说到：“两位美女，你们是自由行，想去西藏玩儿对吧？”

那两个女孩儿都抬起来了头，然后点头说是呀。

接着尕马就说到：“正挺好，李哥他们车队，也是上西藏的，你们可以交流交流，聊聊天啊，之前李哥他们带了不少自由行的人，顺路就过去了。比挤大巴车舒服多了。”

李哥笑了起来，说往藏区那边走，不少景色都在路上，不是自己开车过去，都看不见的，大巴车直接就过了。

那个长裙女孩儿明显有点儿害怕的模样，不过小麦色肤色的美女，则是表现的兴趣盎然的样子，接连问李哥是吗，她们可喜欢西藏了，策划了很久这次旅游，跟团不好玩儿，加上收费也好贵，才选的自由行的。

李哥点了点头，说：“可不是吗，旅游团宰客啊，都去商业区，哪儿有什么玩儿的啊，沿途风景才是最好看的。”

我听得是目瞪口呆在一旁，李哥聊天有一手，加上其他的车队的人，也在掺进来说话，很快桌子上面都是聊得人文风景了。

最后又聊到旅游团宰客，两个姑娘单独上路不安全一类的话。

尕马适逢其时的说李哥他们开了很久车队，也带了好多客，好像是不收钱的。

李哥表情当时为难了一下，接着又笑了笑说，车都是双排座，带两个人很简单，没必要收钱。

那个小麦色肤色的女孩儿当即就说真的吗，接着她就在那个长裙美女耳边耳语了起来。片刻之后，她们就站起来，还倒了杯酒来给李哥，说有点儿不好意思占我们便宜。

李哥哈哈笑了起来，说沿路有两个美女说话，还是我们占了便宜的。

顺路同行，就在李哥这句话之下拍板了下来……

我当时还真的以为是顺路同行而已，可之后发生的事情，却远远超出了我的预料之外。

以至于颠覆了我对李哥，对川藏线这条路的认知……

那两个美女，长裙的叫做李妍，小麦肤色的叫做箐箐，她没有说自己的真名。

晚上吃完东西之后，约定好了第二天十点钟出发，我们都回房间睡觉了。

李哥晚上一直在哼小曲儿，就像是很兴奋似得。

比我还要兴奋的多……

我心情也很跌宕，想着到时候那两个美女，坐在谁的车上面？

最后我还是没有忍住，问了李哥，李哥啐了一口说，咱们是头车，当然是坐我们的车上。

我还没谈过恋爱，甚至都很少和女孩儿有过接触，想到一路上可以不用全部听李哥哼曲子，而是跟着美女同行，都有些睡不着了。

过了多半夜才勉强的睡了下去，第二天醒来的时候，已经是九点多钟，洗漱完了，吃了尕马提供的酥油茶早餐，李妍和箐箐也从房间里面出来了。

李哥一副关心的样子，去问她们怎么不吃早饭，还说不吃早饭影响身体。

李妍比较害羞，低着头不怎么说话，箐箐就解释说吃不惯酥油茶，在房间里面喝过牛奶了。

李哥说了句这样也挺好，接着他瞪了我一眼，说还不去帮忙提行李？

我啊了一声，这才反应过来李妍和箐箐的身后，还有两个行李箱。

我过去提东西的手，箐箐说她的自己拿就可以，让我帮李妍。

李妍俏脸微红，低声说她也可以，我心里面激荡，靠近了一些，觉得她们的发香都让我贪婪的想要多吸两口。

抢过李妍身后的行李，我笑着说我力气大，没事儿。

在这个过程中，箐箐都已经跑到前面去了。

李哥笑着一边说话，一边带路。

我就带着李妍一起出了客栈的门。

我们的车，就停在路边不远处的地方，李哥让我带着李妍箐箐两人上车，行李放到车厢里面。

他则是和路边刷牙的尕马说话。

我当时没觉得有什么，车队后面的几个人就像是有默契似得，并没有说来请她们去后面坐。

上车之后，箐箐就大咧咧的问我，是不是第一次跟着车队？

我是很紧张，都有些脸红了，问她怎么知道。

她说她看出来的，她还调笑的问我，说我那么害羞，该不会没谈过女朋友吧？

这下子我更脸红了，一句话都没说出来。

李妍小声的说让箐箐别胡说了，我们搭人家车呢？

箐箐却又笑嘻嘻的说了句：“小帅哥，你叫什么名字？不会因为这点儿事情就赶我们下车吧？”

我连连摇头，说怎么会，接着我说我自己叫做方海。

在这片刻之间，李哥也上车了。

箐箐俏皮的对我吐了吐舌头，还做了个鬼脸，就去低头和李妍说话了。

我们从康定出去之后，一路上李哥都在和箐箐闲聊。聊得什么都有，包括箐箐和李妍有没有谈恋爱，觉得想找哪儿的男朋友，又说道对藏文化认识有多少。

最后再说到风景的时候，我们不知不觉，都已经到了新都桥了。

箐箐高兴的一直拍窗户，说能不能停车，下去拍照。

李哥一边抽烟，一边说刚好中午了，咱们也要吃饭，拍照玩玩，吃饭刚好。

于是乎，我们的车队，就停在了新都桥。

中午找了个普通的餐馆吃了饭，下午的时候，一群人都跟着箐箐和李妍到处去玩儿，我以前从来没有旅游过，虽然是个四川人，但是还真不知道，四川有这么多好看的景色。

拍照的时候，箐箐和李妍，分别都和车队里面的有合照，我比较放不开啊，所以就一张照片都没拍。

约莫到了下午六点多吧，在红枫林里面拍了夕阳余晖的照片之后，李妍有些不自然的说了句：“李哥，这天色有些晚了，咱们今天住在新都桥吗？现在得去找个客栈了。”

李哥当时点了支烟，吧嗒了一口，有些眉头皱起的说：“李姑娘啊，我们怕是不能够住客栈咯，今天玩了一个下午，晚上我们得要开车赶路，跑到12点，要不然就完不成我们车队的任务了。”

李妍啊了一声，明显眼中出现一丝慌乱，说：“晚上还要开车吗？不安全吧？”

李哥咧嘴笑了笑，说：“那没事儿，我们车队开车的，可不像是方海还是个小新人，来来回回这条路跑了几十趟了，现在天气也不错，完全不会有危险。”

李妍还想说什么，箐箐就拉住了她，小声说：“咱们都玩儿了一天了，人家带我们，又不能不送货了，咱们睡车上呗，大家人都不错呀，不会有危险的。”

说话之间，箐箐还对我眨巴了一下眼睛。

我尴尬的挠了挠头，说放心吧，没事儿的，车队那么多人，咋会有危险嘛。

李妍这才点了点头，接着还说了句不好意思。

李哥一口抽完了手里面的烟，笑呵呵的说了句没事儿的。

之后我们也没有在新都桥吃东西，因为现在时间是高峰期，到处都是游客，直接就上车了。

车上常备着有矿泉水，烧水器，方便面，素食快餐一类的东西，甚至在车货箱里面，还有蔬菜。

之前李哥就和我说过，我们可能会在外面露宿。

离开新都桥，李哥就说到时候让箐箐和李妍尝尝他手艺，而且晚上还有更好玩儿的东西呢。

箐箐一直追问李哥还有什么好玩儿的呀，李妍眼中明显也有些好奇。

李哥嘿嘿的笑着说：“对嘛，晚上就知道了涩，这就是你们跟着旅游团玩儿不到的东西了，保管你们喜欢的。”

李哥这样说着，让我都开始好奇了起来，可李哥之前的确没和我说过还有什么玩儿的东西。

之后的旅程，略显有些无聊了，李哥一直没停车，箐箐和李妍都靠在后面睡觉了。

我小声的问李哥，是不是再过一段路，还有什么好玩儿的景点，可以晚上玩儿？

李哥神神秘秘的摇头，不过他却伸手来拍了拍我的腰。

我当时没理解到李哥是什么意思。

约莫到了十二点的时候，我们的车停了下来……

外面的月色很好，没有乌云，一轮明月挂在天上，而我们现在则是身处于一条孤零零的国道之上。

两旁是开阔的草地，一眼都看不到边际，李哥一边点烟，一边喊李妍和箐箐起来了，他做饭，晚上我们就在这里扎帐篷了。

箐箐迷迷糊糊的睁开了眼睛，然后她看向了车外面，刚开始她眼前一亮，说草原啊，我以前就想过，要在草原搭帐篷的。

李哥砸吧了一口烟，嘿嘿的说：“对吧，草原好，没啥危险的。”

李妍也醒了过来，不过李妍眼中一直有些害怕，没怎么说话。

李哥指挥着我下了车，去车后箱里面拿东西，我们后面两辆车也停了下来，车上的队友也下了车。

我们打了个招呼，他们都去找李哥了，没来给我帮忙。

我也没在意啥，我是学徒呗，应该多干活儿。

把蔬菜，锅碗都拿了出来，我才看见，李哥和车队的其他人，有的在埋灶，有的在搭建帐篷。

箐箐一直欢快的在周围跑着，还在月光下面拍照。

李妍抱着腿，坐在路边，有些瑟瑟发抖的模样，她一直在玩儿手机。

我把东西拿到李哥身边之后，李哥就开始做饭了，车队别的人和箐箐在玩儿，我也不知道该干点儿什么，想给李哥帮忙，李哥却驱赶我，说让我去找别的事儿干。

我有些不明白，李哥是啥意思，最后我就走到李妍身边去坐下来了。

我问李妍，怎么那么害怕，我们这么多人呢？

李妍小声的说了句：“我没在外面过夜过。”

我笑了笑，拍了拍胸口说：“相信我，保管没事儿。”

李妍不说话了，低着头继续玩儿手机，我尴尬的插不进去话……

过了约莫半个小时的时间，李哥开始喊我们过去，说饭做好了。箐箐也对着李妍挥手，让她过去吃饭。

李妍起身，她还有些晃动了一下，像是没站稳的样子……

我赶紧去扶住了李妍，李妍脸色有些发红，她慌张的挣脱开了我的手，小跑着朝着箐箐和李哥那边跑去。

我尴尬的过去之后，李哥给大家分碗。

众人围坐一团，在中间的锅灶里面，还冒着火苗，锅里面的汤翻滚着，能看见肉块和蔬菜。

李哥先给李妍盛了一碗汤，以此才是箐箐，然后车队的别人，以及我。

吃东西的时候，箐箐对李哥的手艺赞不绝口，又说这里草原搭帐篷，真的又好玩儿又刺激，她一辈子估计都忘不了今天了。

李妍也笑了笑，说好喝。

我吃完了东西，也有些发困了，这个时候，我才发现有点儿不对劲……

因为……

我们有八个人，车队六个，李妍和箐箐两个，可帐篷只有两顶……今晚上，可咋睡觉？有人要住在车上吗？

饭后，有人开始去收拾碗筷，箐箐也开始问这个问题了，她倒是比较主动，说睡在车上。

李哥当时就摇了摇头，说：“车上可不能睡，你们两个水灵灵的大美女睡车上，第二天脚肿了就没法子玩儿了。”

箐箐啊了一声，说那怎么办，帐篷就两个，我们八个人，咋分啊？

李妍明显朝着箐箐身边靠了靠，她小声的说：“要不，咱们就睡在车上吧，我不怕脚肿的，没事儿。”

李哥皱了皱眉，坚持说让箐箐和李妍去帐篷。

最后，箐箐和李妍进了一顶帐篷里面，车队其他的人，已经把碗筷收拾干净了。

他们都围过来，到了李哥和我身边。

其中一个人拿出来烟盒，给李哥点了一支，他眼睛转动了一下，带着句浓重口音的说了句：“老大，咋整？”

李哥吸烟的时候，也变了种脸色，微眯着眼睛说了句：“咋整？该咋整咋整啊？不过嘛，给我徒弟点儿甜头，你们排在他后面，我先带带他。”

我听得一阵愕然，因为我开始以为，他们是要商量着谁睡帐篷谁睡车来着，现在他们在说什么？要做什么？

其他的人一副点头的模样，和李哥说话那个人，还来拍了拍我的肩膀，他笑的很猥琐，说小子你有福了。

我茫然，不知所措的去看李哥，李哥对我点了点头，站起来了身，示意我跟他走。

我赶紧跟在李哥的身后面，他却朝着箐箐和李妍的帐篷旁边走去了。

我不安的问李哥怎么了，我们去她们帐篷那里做啥？

李哥瞪了我一眼，然后丢掉了烟头，说等下你就晓得了，莫一直问了，等会儿别乱说话，学着点儿该做啥就做啥。

我听得不明所以啊，而我们已经走到了帐篷的外面。

李哥轻轻的掀开了帐篷，走了进去，我也跟在其后。

帐篷里面的箐箐和李妍，慌张的从地上爬起来，用被子拉着，捂着胸口，箐箐一脸不自在的问李哥怎么了？

《穷游路上的女人们》