“行路难，多歧路~~”说的是川藏线吗

　　行路难

　　唐李白

　　金樽清酒斗十千，玉盘珍羞直万钱。

　　停杯投箸不能食，拔剑四顾心茫然。

　　欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山。

　　闲来垂钓碧溪上，忽复乘舟梦日边。

　　行路难，行路难，多歧路，今安在。

　　长风破浪会有时，直挂云帆济沧海

　　行路难》古代乐府《杂曲歌辞》。722年诗人应昭入京，供奉翰林，试图施展自己的经国济世的宏愿，但他很快感到受到排挤，找不到政治出路，在或去或留之时，写下这首诗。

　　全部注释

　　1《行路难》：乐府《杂曲歌辞》调名，内容多写世路艰难和离别悲伤之意，多以“君不见”开头。今存最早的《行路难》是鲍照的十八首。前人认为李白的《行路难》“似全学鲍照”。第一首乃取意于鲍照《行路难》“对案不能食”一首。

　　2樽：古代盛酒的器具。斗十千：形容酒价昂贵。珍羞：珍贵的菜肴。羞通“馐”。直通“值”。

　　3鲍照《行路难》：“对案不能食，拔剑击柱长叹息。”

　　4闲来两句：传说吕尚（姜太公）末遇周文王时，曾一度垂钓于磻溪（今陕西宝鸡东南）。乘舟梦日边：相传伊尹在受商汤聘请的前夕，梦见自己乘船经过日月之旁。吕尚和伊尹都曾辅佐帝王建立不朽功业，李白借此表明对自己的政治前途仍存极大的希望。

　　5长风破浪：据《宋书·宗悫传》载：宗悫少年时，叔父宗炳问他的志向，他说：“愿乘长风破万里浪。”济：渡过。

　　金杯盛着昂贵的美酒，玉盘装满价值万钱的佳肴，但是我停杯扔筷不想饮，拔出宝剑环顾四周，心里一片茫然。想渡黄河，冰雪却冻封了河川；要登太行山，但风雪堆满了山，把山给封住了。当年吕尚闲居，曾在碧溪垂钓；伊尹受聘前，梦里乘舟路过太阳边。行路难啊，行路难！岔路何其多，我的路在何处？总会有一天，我能乘长风破巨浪，高高挂起云帆，在沧海中勇往直前！

　　这是李白所写的三首《行路难》的第一首。这组诗从内容看，应该是写在唐玄宗天宝三载（744）李白离开长安的时候。

　　诗的前四句写朋友出于对李白的深厚友情，出于对这样一位天才被弃置的惋惜，不惜金钱，设下盛宴为之饯行。“嗜酒见天真”的李白，要是在平时，因为这美酒佳肴，再加上朋友的一片盛情，肯定是会“一饮三百杯”的。然而，这一次他端起酒杯，却又把酒杯推开了；拿起筷子，却又把筷子撂下了。他离开座席，拔下宝剑，举目四顾，心绪茫然。停、投、拔、顾四个连续的动作，形象地显示了内心的苦闷抑郁，感情的激荡变化。

　　接着两句紧承“心茫然”，正面写“行路难”。诗人用“冰塞川”、“雪满山”象征人生道路上的艰难险阻，具有比兴的意味。一个怀有伟大政治抱负的人物，在受诏入京、有幸接近皇帝的时候，皇帝却不能任用，被“赐金还山”，变相撵出了长安，这不正象遇到冰塞黄河、雪拥太行吗！但是，李白并不是那种软弱的性格，从“拔剑四顾”开始，就表示着不甘消沉，而要继续追求。“闲来垂钓碧溪上，忽复乘舟梦日边。”诗人在心境茫然之中，忽然想到两位开始在政治上并不顺利，而最后终于大有作为的人物：一位是吕尚，九十岁在磻溪钓鱼，得遇文王；一位是伊尹，在受汤聘前曾梦见自己乘舟绕日月而过。想到这两位历史人物的经历，又给诗人增加了信心。

　　“行路难，行路难，多歧路，今安在？”吕尚、伊尹的遇合，固然增加了对未来的信心，但当他的思路回到眼前现实中来的时候，又再一次感到人生道路的艰难。离筵上瞻望前程，只觉前路崎岖，歧途甚多，要走的路，究竟在哪里呢？这是感情在尖锐复杂的矛盾中再一次回旋。但是倔强而又自信的李白，决不愿在离筵上表现自己的气馁。他那种积极用世的强烈要求，终于使他再次摆脱了歧路彷徨的苦闷，唱出了充满信心与展望的强音：“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海！”他相信尽管前路障碍重重，但仍将会有一天要象刘宋时宗悫所说的那样，乘长风破万里浪，挂上云帆，横渡沧海，到达理想的彼岸。

　　《行路难三首》作于天宝三载（744）初离朝廷之时。李白此时心情复杂：失意、愤懑、迷惘困惑、愤世疾俗、自负、自信等种种情感交织在一起，感慨万千。在诗里，他以行路艰难比喻世路的艰难，抒发了不平之感和继续追求理想的愿望。《唐宋诗醇》：“冰塞雪满，道路之难甚矣。而日边有梦，破浪济海，尚未决志于去也。后有二篇，则畏其难而决去矣。此篇被放之初，述怀如此，真写得‘难’字意出。”应时《李诗纬》卷一：“太白纵作失意之声，亦必气概轩昂。若杜子则不然。”

　　这是李白所写的三首《行路难》的第一首。这组诗从内容看，应该是写在天宝三载李白离开长安的时候。“行路难”是乐府《杂曲歌辞》旧题。是李白遭受谗毁初离长安南下时写的一组诗。诗中写世路艰难，充满着政治上遭遇挫折后的抑郁不平之感。

　　逐句理解：

　　（1）诗的前四句写朋友出于对李白的深厚友情，出于对这样一位天才被弃置的惋惜，不惜金钱，设下盛宴为之饯行。“嗜酒见天真”的李白，要是在平时，因为这美酒佳肴，再加上朋友的一片盛情，肯定是会“一饮三百杯”的。然而，这一次他端起酒杯，却又把酒杯推开了；拿起筷子，却又把筷子撂下了。他离开座席，拔下宝剑，举目四顾，心绪茫然。停、投、拔、顾四个连续的动作，形象地显示了内心的苦闷抑郁，感情的激荡变化。

　　（2）接着两句紧承“心茫然”，正面写“行路难”。诗人用“冰塞川”、“雪满山”象征人生道路上的艰难险阻，具有比兴的意味想到这两位历史人物的经历，又给诗人增加了信心。李白本是个积极用世的人，他才高志大，很想象管仲、张良、诸葛亮等历史上杰出人物一样，干一番宏大的事业，可是受诏入京后，皇帝却没有重用，而且受到权臣的谗毁排挤，被“赐金放还”，变相撵出了长安，这不正像遇到冰塞黄河，雪拥太行吗？但是李白并不是那种软弱性格的人，从“拔剑四顾”开始，就表示不甘消沉，而要继续追求。“闲来垂钓碧溪上，忽复乘舟梦日边。”诗人在心境茫然之中，忽然想到两位开始在政治上并不顺利，而最后终于大有作为的人物：一位是吕尚，九十岁在磻溪钓鱼，得遇文王；一位是伊尹，在受汤聘前曾梦见自己乘舟绕日月而过。“垂钓碧溪”“乘舟梦日”的典故，表达自己有朝一日能像古人一样，为统治者信任重用，建立一番伟业的信心。

　　（3）这四句节奏短促，反复感叹过去自己那坎坷不平的人生道路，表现出进退失据而又不甘自弃，继续探索寻求出路的复杂心理。

　　（4）最后两句诗人唱出了充满信心与展望的强音。

　　李白毕竟是盛唐的大诗人，他悲而不伤，那积极用世的强烈要求终于使他摆脱了歧路彷徨的苦闷。他相信尽管前路障碍重重，但仍将会有一天，乘长风破万里浪，挂上云帆，横渡沧海，到达理想的彼岸。

　　诗人用“长风破浪”比喻其宏伟抱负，接以“会有时”，肯定这一抱负有施展的时候。其坚定的信念，不屈的精神，表现得何等豪迈、直爽！

　　“直挂云帆济沧海”由乘长风破万里浪推演而来，创造出一个雄浑阔大的意象，融入了诗人“辅弼天下”，大济苍生的宏伟蓝图。

　　“行路难，行路难，多歧路，今安在？”吕尚、伊尹的遇合，固然增加了对未来的信心，但当他的思路回到眼前现实中来的时候，又再一次感到人生道路的艰难。离筵上瞻望前程，只觉前路崎岖，歧途甚多，要走的路，究竟在哪里呢？这是感情在尖锐复杂的矛盾中再一次回旋。但是倔强而又自信的李白，决不愿在离筵上表现自己的气馁。他那种积极用世的强烈要求，终于使他再次摆脱了歧路彷徨的苦闷，唱出了充满信心与展望的强音：“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海！”他相信尽管前路障碍重重，但仍将会有一天要象刘宋时宗悫所说的那样，乘长风破万里浪，挂上云帆，横渡沧海，到达理想的彼岸。

　　这首诗一共十四句，八十二个字，在七言歌行中只能算是短篇，但它跳荡纵横，具有长篇的气势格局。其重要的原因之一，就在于它百步九折地揭示了诗人感情的激荡起伏、复杂变化。诗的一开头，“金樽美酒”，“玉盘珍羞”，让人感觉似乎是一个欢乐的宴会，但紧接着“停杯投箸”、“拔剑四顾”两个细节，就显示了感情波涛的强烈冲击。中间四句，刚刚慨叹“冰塞川”、“雪满山”，又恍然神游千载之上，仿佛看到了吕尚、伊尹由微贱而忽然得到君主重用。诗人心理上的失望与希望、抑郁与追求，急遽变化交替。“行路难，行路难，多歧路，今安在？”四句节奏短促、跳跃，完全是急切不安状态下的内心独白，逼肖地传达出进退失据而又要继续探索追求的复杂心理。结尾二句，经过前面的反复回旋以后，境界顿开，唱出了高昂乐观的调子，相信自己的理想抱负总有实现的一天。通过这样层层迭迭的感情起伏变化，既充分显示了黑暗污浊的政治现实对诗人的宏大理想抱负的阻遏，反映了由此而引起的诗人内心的强烈苦闷、愤郁和不平，同时又突出表现了诗人的倔强、自信和他对理想的执着追求，展示了诗人力图从苦闷中挣脱出来的强大精神力量。

　　这首诗在题材、表现手法上都受到鲍照《拟行路难》的影响，但却青出于蓝而胜于蓝。两人的诗，都在一定程度上反映了封建统治者对人才的压抑，而由于时代和诗人精神气质方面的原因，李诗却揭示得更加深刻强烈，同时还表现了一种积极的追求、乐观的自信和顽强地坚持理想的品格。因而，和鲍作相比，李诗的思想境界就显得更高。

　　名句赏析：长风破浪会有时，直挂云帆济沧海

　　尽管前路障碍重重，但诗人相信自己总会有一天高挂云帆，乘风破浪，横渡沧海，到达理想的彼岸，这是一种积极的追求，乐观的自信。

　　现在常用这两句诗表达自己有宏大的理想包袱和实现理想抱负的坚定的信念。

　　全文翻译

　　金杯里装的名酒，每斗要价十千；

　　玉盘中盛的精美肴菜，收费万钱。

　　胸中郁闷呵，我停杯投箸吃不下；

　　拔剑环顾四周，我心里委实茫然。

　　想渡黄河，冰雪堵塞了这条大川；

　　要登太行，莽莽的风雪早已封山。

　　象吕尚垂钓碧溪，闲待东山再起；

　　又象伊尹做梦，他乘船经过日边。

　　世上行路呵多么艰难，多么艰难；

　　眼前歧路这么多，我该向北向南？

　　相信总有一天，能乘长风破万里浪；

　　高高挂起云帆，在沧海中勇往直前！

　　希望被您采纳！

刚刚从西藏回来，正好来谈谈自己的感觉。其实去西藏，是一直都想的，我并不否认，受到很多年前看安妮宝贝《莲花》的影响，也不否认带着一点点骨子里的文艺青年，但最重要的还是被宣传出来的美景所吸引。路线：和几个同学一起，走青藏线，西安——西宁（青海湖、塔尔寺）——拉萨——林芝（鲁朗林海、南伊沟、巴松错）——拉萨（八廓街、大昭寺、布达拉宫、纳木错）——西安。共15天。我们不算标准的穷游，来回火车硬座，没有搭车，一直都是坐大巴或者包车。说说具体的感觉吧：1，西藏确实不错，但是没有想想中的那样绝美、神秘。当然，这和每个人一路的经历、路线有关。在青旅遇见的，大多是从川藏线搭车、骑行进来的，搞得我一度都不好意思说我是坐火车来的，汗。在青旅遇到广东、江西的几个姑娘，从川藏线一路搭车进藏，说路上风景非常美丽，都说川藏线比青藏线美，以至于她们到了林芝都不做停留，觉得林芝的景色已经相对审美疲劳了。我自己在西藏看风景的感受就是，太需要运气了。运气好，你能看见绝美的风景，比如在从林芝回拉萨的当天傍晚，夕阳超级美丽，布达拉宫和后面的山一起感觉是在放金光，还有排队预约布达拉宫的时候，太阳升起来之前，给药王山撒上金光，都非常漂亮；但是运气不好的话，比如我们在林芝，因为雨季，阴天不说，真是走到哪雨追着我们下到哪，好几次都是我们一下车，雨就来了，我们一上车，太阳就出来了，哎。2，去西藏的人真的好多好多好多啊！从拉萨到林芝走的是318国道，大家都知道，川藏线进藏就是318国道，它也很出名。我们在来回林芝与拉萨的大巴上看到，沿路真的是有很多骑行的人，几乎一二十米就一个人（或车队），女生的数量超出我的想象，还见到过几次五六十岁的中年人。他们到底是为什么要来？我没有和骑行的人详聊过，但是一路上对体力、耐力、坚持力的考验真的是不小。318国道要翻6、7座6000米和4000米的山，加上雨季，大雨说来就来，一冷一热。真心佩服他们。这里说一个段子吧，回西安的火车上，一个刚骑行结束的人做旁边，一对中年夫妇问他为什么要辞职骑行，他说：318是有故事的，都是来疗伤的。当时我和我同学听着，有点无语凝咽了。还遇到一个骑行的人，从拉萨到西安，上火车身上只有5块钱了，一瓶水一桶泡面，水还是接在被子里的热水，他老婆怀孕了，年底要生，他说等孩子出生想出来骑车就更难了，所以赶着今年骑行。在林芝青旅的时候，遇到一男一女刚徒步从墨脱出来，在外面搭帐篷住，只是接青旅的卫生间洗一下澡，问了三四家都不愿意，直到我住的这一家才成功，他们的样子真是四个字：风尘仆仆。3，当然还有人是为了宗教信仰去的啦。每每坐在大昭寺外看磕长头的人，我真觉得这种信仰太强大了。然后，我觉得，西藏是美，是值得一去，但是也不要想的多么多么好。出来旅行，除了风景之外，还有你在旅途上的收获，这些，都会在你的身上体现出来

在川藏线上很多穷游的女生想要搭车是比较困难的，因为这么多年下来好像口碑不太好，所以很难达到车。想要搭车是一定要答应司机三个条件，就是要先出示你的身份证，然后安全自负，自己吃饭问题要自己解决。

第一个出示身份证。这个是很有必要的，想要搭车的话是要先把身份证给司机收着，然后到了目的地再还给你，毕竟如果是一些非法分子或别的什么人司机有一个保证，这之前都是有很多司机吃过亏的，所以他们大部分都会非常的小心，如果没有身份证的话是一切免谈的。

第二个是这个免责说明，毕竟川藏线上虽然风景很美，但是背后也藏着很多危险的，比如一些人会高反出事或许在高海拔和地形影响下很容易出现爆胎的情况，万一出现了一些不可控的危险，乘客因此受了伤，那司机也是挺无辜的，毕竟他也是好心搭一程，这个免责说明是非常有意义的。

第三个就是自己要解决自己的吃饭问题，毕竟很多司机本来让这些穷游女搭车就已经是很好心了，但是有些人不但不感恩，还会在路上吃司机带的食物，并且有些人还会道德绑架，逼着司机供你的吃睡问题，搭车是给别人添麻烦，就不能自己占人家的便宜，让别人吃亏，所以这个条件还是非常的合理的。

穷游也是出门旅游的一种方式，虽然很多人可能不理解，但是对于那些预算不充足，但是想要出去玩的人来说，还是一种非常好的选择，但是穷游也是非常苦的，也能锻炼人不管是精神上还是身体上，在寻求便利的同时还是要尽量选择少给别人添麻烦。所以如果是川藏线上的这些穷游女中的一员，还是要首先清楚这三个要求。

川藏线又称成都——拉萨公路，习惯上以建成时的称呼称谓，分川藏北线公路和川藏南线公路。川藏南线全长2416公里，川藏北线2412公里，南北两线在昌都的邦达镇交会，是中国最险峻的公路。

1950年初，约有11万的解放军、工程技术人员、沿线各地的各民族民工历时4年多的时间修建而成，期间约有3000多人倒在了川藏线公路修建过程之中，平均每修建一公里川藏线公路就有一个人牺牲。（川藏南北线图，交汇在昌都邦达镇）

工程施工人员牺牲的主要原因是险峻的施工环境和高原反应，两者叠加才导致施工人员损失比较多。（1950-1954年间，修建川藏线公路的解放军施工人员）

有鉴于西藏地区大都处于高原，一般50岁以上的人大都选择较为舒适的方法去西藏 旅游 ，一般是不会走川藏线公路的，他们会选择铁路和航空线路去 旅游 。（参与修建的各民族民工照片）

随着时代的发展，自驾游和“穷游”成为一种 时尚 ，很多女性选择自驾游和穷游西藏，凭着年轻的身体可以抵御高原反应，并配置相应的药物。自驾游和穷游可以饱览位于川藏公路之上的美景，满足自己的内心和审美，不可避免的就会在川藏公路很多地方逗留居住，很多地方距离繁华的居民区比较远，也只能在川藏线上的小宾馆居住了。（穷游的年轻人们）

西藏自驾游和穷游的最佳时间段有两个，5-6月份和9-10月份，这两个时间段，气候环境适合 旅游 ，这两个时间段 旅游 的人也特别多。而川藏线上的很多小旅馆都是小本经营，又处于高原地区，很多小宾馆的老板又是服务员，他们尽可能利用宾馆的建筑。因此很多小宾馆是男女共同住在一起的大通铺，或者类似于八人一间的上下铺宿舍配置。

这些小宾馆的住宿收费也不太高，一般30元左右，如果需要其他服务就必须另外缴费了，有可能上厕所、饮水、餐饮等服务的附加费用很高。对于自驾游和穷游的女士们来说，费用不高，但是必须忍受男女住在一个大房间的现实处境。

因此，女游客对小宾馆的套路了解不够深，又难于忍受男女住在“大通铺”或者“学生宿舍间”而苦恼吧。（雪景，布达拉宫）

看到网上那么多穷游女，不知道她们目的何在？没钱就别去旅行，还去那么偏远的地方！西藏虽然不是特别危险，但是人迹罕至的地方非常多，为什么要去穷游呢？

这些穷游女，拦车、蹭吃蹭喝、蹭住宿，节操何在？

如果是让人顺路拉一段，倒也没多大问题，还是蹭吃蹭住，就是过分了！

人家凭什么拉你！

过去说，歪戴帽子不是好人！

现在说，蹭吃蹭喝不是好人！

其实她们所说的“住不起”，并不是嫌宾馆费用贵，而是认为这样的宾馆不安全，俗话说一分钱一分货，宾馆便宜，也就意味着基础设施条件比较差，宾馆老板总不可能赔钱做买卖。通常情况，这种几十元的宾馆，大部分都是在一间大屋子里，摆上许多单人床，或者上下铺，对于入住的旅客也没有要求，也不会区分男女房间，对于女游客来说，住这样的宾馆，不利于保护自己的个人隐私，所以他们一般都不会选择这种宾馆。

还有另一个原因就是，几十元的宾馆，大多数都没有安装监控摄像头，而且每天住店离店的人非常多，用鱼龙混杂来形容一点都不为过，每个大房间内居住的那么多人，万一丢失一些个人财物，很难通过监控等方法找回，只能自认倒霉。在川藏线上 旅游 ，本来就需要节省成本，丢失东西只会给这次出行带来更多的麻烦，所以许多女游客宁愿多花一点钱，去住那些比较正规的、好一点的宾馆。

对于川藏线上的女游客来说，居住旅店，不仅可以停下来歇歇脚，好好休息一下，同时也能舒服的洗个澡，为接下来的行程做好充足的准备，而这样的要求，在一些几十元的小宾馆中是达不到的，这也是她们不愿去住那种宾馆的原因。

近年来，许多人都特别热衷于 旅游 ，尤其是因为网上流传的一句“世界这么大，我想去看看”，厌烦了朝九晚五的工作，都想去感受一种新的生活，开阔视野。除此之外，现在许多网络自媒体非常发达，通过在这些平台发布 旅游 视频，可以赚取一些收益，也是基于这些原因，许多人都踏上了 旅游 这条路，而西藏对于大家来，充满了无限的幻想，无论是穷游还是自驾游，许多 旅游 者都踏上了川藏线。



相比其他 旅游 景点，川藏线不仅漫长，尤其是对于一些穷游的 旅游 者，在川藏线上 旅游 ，不仅要面对环境的恶劣，而且还要考虑 旅游 的成本。也正是因为这种市场需求，川藏线上出现了许多大大小小的旅馆，最便宜的宾馆仅有几十元，居住这种二三十元的宾馆，对于一个穷游的 旅游 者来说，是非常划算的。但是许多女游客却说“住不起”，这是为什么呢？



其实她们所说的“住不起”，并不是嫌宾馆费用贵，而是认为这样的宾馆不安全，俗话说一分钱一分货，宾馆便宜，也就意味着基础设施条件比较差，宾馆老板总不可能赔钱做买卖。通常情况，这种几十元的宾馆，大部分都是在一间大屋子里，摆上许多单人床，或者上下铺，对于入住的旅客也没有要求，也不会区分男女房间，对于女游客来说，住这样的宾馆，不利于保护自己的个人隐私，所以他们一般都不会选择这种宾馆。



还有另一个原因就是，几十元的宾馆，大多数都没有安装监控摄像头，而且每天住店离店的人非常多，用鱼龙混杂来形容一点都不为过，每个大房间内居住的那么多人，万一丢失一些个人财物，很难通过监控等方法找回，只能自认倒霉。在川藏线上 旅游 ，本来就需要节省成本，丢失东西只会给这次出行带来更多的麻烦，所以许多女游客宁愿多花一点钱，去住那些比较正规的、好一点的宾馆。



对于川藏线上的女游客来说，居住旅店，不仅可以停下来歇歇脚，好好休息一下，同时也能舒服的洗个澡，为接下来的行程做好充足的准备，而这样的要求，在一些几十元的小宾馆中是达不到的，这也是她们不愿去住那种宾馆的原因。对此你有什么看法呢？欢迎评论区留言分享。

你说的女游客是指那种理想化的绝对穷游的背包客女吧？她们信奉的是比如1000块游西藏，800块游新疆等段子，讲的是如何利用人们的同情心或其他心理无偿地帮助她们，虽然住几十块很便宜，但吃的比较贵，时间长了，花费不符合她们的预期，当然说住不起了。

因为几十块是裸店价，其他得还要收费，合并算下来也不便宜了。此外，川藏线上的宾馆由于人员较少，管理也不够规范，如果是男人不懂套路，又经不起诱惑，很有可能会落入仙人跳的陷阱！

所以到川藏线上旅行住宿的人们，一定要多个心眼，多了解情况，调查研究，做好旅行规划，慎之又慎住宿。

最后祝旅途愉快，收获满满！

其实好多青旅都很便宜，几十元都住不起该怎么能出门 旅游 ？就是穷游也不至于多花这几十元钱，只要自己算计好该省的还是能省下来的

不知道，按常理，就是再穷游，几十元住宿，也一点不贵，再说了，女孩子不比男人，为了安全，更应该住店。

表面上进门只几十元，有可能内部规则太多，而必须得付出，譬如：房门钥匙要收费，开空调要收费，吃饭是天价等等！否则：不如露宿街头。

答大家都知道现在的宾馆对吧？里边的电子设备还有热水壶对吧？都明白对吧

川藏线上拍牛羊要收费 网上有个段子讲，一个摄影师在川藏线上拍了一群羊，后来破产了，因为在藏区拍羊是要收费的，而且还是按只收。其实我在藏区这么多年，从来没听过有这种事，在藏区拍照除了景区附近的藏獒和牦牛要收费外，其它地方的都不会收费。

 川藏线上撞死牦牛要赔好几万 川藏线上撞死牦牛的事情时常会发生，而且也会赔钱，但并没有大家说的那么多，一般都是按照牦牛的市价来赔的，受伤的可能会赔一二千，死了的可能会赔5000到10000之间。 

川藏线上很多抢劫的 这个也是好几年前发生的事情了，现在的川藏线早已发展的很成熟了，沿途的安全保障还是很不错的，而且现在路上人也多了，大家大可放心。 

豪车自驾川藏线更安全 有一些会觉得我开一辆豪车，自驾川藏线就更安全了，其实川藏线上安不安全，跟你开什么车开真没多大关系，塌方的时候，你开一辆坦克都没用，所以最重要的还是经验和细心。