新一代宝马7系：豪华配方可以变，但激情的魂不能丢

9月4日，在2023慕尼黑国际车展上，宝马全新7系Protection/i7 Protection装甲防弹车型正式亮相。BMW 7系/i7作为宝马品牌的旗舰豪华轿车一直有为客户定制防弹保险车的传统。据悉，最新一代BMW 7系/i7的两款防弹车均满足VR9级别防护标准，将于今年12月开始交付用户。

全新BMW 7系Protection/i7 Protection防弹车的外观部分与常规7系/i7几乎完全相同，尽可能保持低调，当然也可以根据客户需求在车身四周定制闪光灯、旗杆等附件，唯一能显著看出端倪的是其明显加厚的防弹玻璃，两款新车的车窗玻璃均可抵御76254R口径弹药的射击。

在车身安防技术方面，全新BMW 7系/i7防弹车并没有采用基于市售常规车型改装防弹车的模式，而是直接基于防弹保险车的需求重新开发白车身。这让它的安全车舱整体性更好，防护能力更强，也提升了车辆的扭转刚度和操控性能。

新车的车身结构全部采用装甲钢取代原有的铝合金等其它材料，让防弹版车型的白车身形成乘员安全舱的一部分，外部再覆盖装甲车身、防弹车门、防弹玻璃、车顶和底盘也采用特殊装甲，可抵御无人机携带炸药或手榴弹爆炸的弹片冲击。

作为防弹车，全新BMW 7系/i7 Protection配备米其林为其提供的防弹车专用PAX轮胎，尺寸为255-740 R510,其轮辋配有防爆环设计，在轮胎完全失压的情况下依然能以80km/h的速度继续行驶。

为确保车辆在遇到特殊情况时能够快速规避，全新7系/i7防弹车成为首款配备集成式主动转向系统的防弹保险车，可以有效降低车辆转弯半径，在狭窄路段可以更轻松的辗转腾挪。

而作为全车重点的后排，全新BMW 7系/i7防弹车则维持了宝马品牌旗舰豪华轿车所有精致、舒享的特性和配置，比如标配加热、通风的座椅并可选装座椅按摩；B&W高级音响有28个扬声器，功率可达1265w；由于装甲保险车的车门十分厚重，为方便开关车门还配有一键开闭的电动门。

除了与常规7系一脉相承的豪华配置，全新BMW 7系/i7防弹车还配备有新风系统、自动灭火装置、无线电收发器、车内外对讲系统等应急情况的对应功能。此外，其风挡玻璃和前排侧窗均配有电加热，以确保在极端气候环境下保持前排驾驶员和随从人员的清晰视野。

动力方面，全新BMW 7系Protection燃油版车型搭载双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力、最大扭矩750牛·米，完成零百加速用时66秒，最高车速可达210km/h。7系防弹车还配有密封油箱，特殊材料的外壳在被子弹击中后能够自行密封，从而避免燃料泄露。

全新BMW i7 Protection基于i7 M70 xDrive车型的动力系统，采用前后双电机四驱系统，最大功率544马力，最大扭矩745牛·米。完成额零百加速用时9秒，最高车速被电子限制在160km/h。

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作为7系来讲，可以说是宝马旗下的一大旗舰车型。而从宝马整个家用车"族谱"来看，7系的地位也是属于"大哥大"级别。前段时间各大汽车网站相继曝出全新S级的设计也着实让许多拥有者已经正准备购买新款S级的人着实汗颜了一把，甚至被众人吐槽：最莫得灵魂的一代奔驰！

也确实是整车从外观上来讲和国内现款奔驰S级相比，没有了往日豪华车的尊贵。而这一次所搭载G系底盘的全新7系在国内上市也是有几个月的时间了，销量咱先不提，就从"见车率"来说，反正小编每天上下班路上大街上极为少见，那这样看来宝马在这一次国内全新7系更新计划上出现战略错误了？我看未必。

都说开宝马，坐奔驰。的确宝马汽车对于操控领域来讲可以说是BBA里几乎称霸的存在。而这一切都是要归功于宝马厂家的汽车底盘设计师功劳。

不过咱先抛开驾驶领域来说，单论宝马7系这款车型定位，它也是属于豪华级，反观这一次国内新款上市的全新7系，外观摒弃以往一味的商务气息，反而还兼顾了一丝运动感在内，这就好似穿着西装正在健身的商务型男一样。当然了！这一次国内7系新上市"遇冷"，小编个人觉得影响最大的就是前脸设计，说实话如果用在3系、5系可能还好，用在7系这种长轴距的车上我个人感觉设计有点突兀感；其次也取消了M760LI的12缸的动力，这也被很多期待新款7系动力的"bimmer"所遗弃。

但宝马向来都是最会观察市场动态的品牌，这不！这一次全新7系国内还没发布多久，2022款7系又来了，可能我想的是就是为了弥补这一次7系遇冷事件吧？而这辆2022款新7系外观神似20年前的宝马E38（第三代宝马7系）。根据目前曝光的消息，新款7系将基于最新的CLAR We平台打造，而现款新发布的车型将于2022年中期正式停产，新一代宝马7系将于2023年初正式发布。

外观方面，根据曝光的假想图来看，全新一代宝马7系最大的变化当属前脸的样式，方方正正的造型与E38极为相似，"大猪鼻"式的进气格栅也恢复了常规的面积大小，不会在像现款那样看起来突兀了。虽然前脸看上去确实是没有现在这么霸气且独特了，但是小编个人还是更偏爱这样的经典造型的7系。

此外，由于新一代7系还在前期开发阶段，也就是说全新设计的车身尚未进行试生产，所以谍照中的测试车均套用了现款车型的车壳进行测试。但参考假想图，预计新一代的宝马7系侧面部分跟现款新7系变化不大，为了致敬经典老车型，也特地将前后轮眉做拱，并且车身线条也从前大灯一直延伸到后尾灯这种一气呵成的手法，想必也只有在豪华车型里才能见到了吧？并且呢为了Hold这种豪华车的气息，轮毂也仍然所采用多条幅式的19寸轮毂。

动力方面，据悉新一代7系燃油版将取消现款的66T V12汽油发动机和30T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，取而代之所使用30L直列六缸发动机作为基础，并推出插电式和轻型混合两种动力系统供用户选择。

最后不得不说宝马设计师对于用户需求，以及汽车潮流这东西还是挺"感冒"的，当得知大家都对新款7系不是那么友好的情况下，顿时做出战略性的转变，突然停止了"大猪鼻"的设计，取而代之换成老款E38的外观，由此我们便会联想到未来宝马是否还会重置E46经典3系造型呢？你觉得呢？欢迎下方留言并评论。

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在所有预期中，新款宝马7系列最终首次亮相，这款车与旧型号相比，增加了哪些新功能？性能有哪些改进？让我们看看。                                         

宝马7系列有哪些新功能？

这一次，宝马7级系列更新，增加了许多科技元素、更丰富的功能，以及人机交互功能、手势控制功能等五个维度一英寸的后排全景显示屏可以让后排乘客体验一个通常以流畅舒适著称的超级**院。此外，这位高端智能数字个人助理还补充道，整个数字显示拱门这款车搭载了基于CLAR研发平台的超级iDrive8控制系统，可与多种电源系统兼容。

宝马7系列性能改进有哪些新功能？

宝马7系列全新机车系统升级，全新宝马智能个人助理，此功能允许驾驶员轻松控制各种控制选项，提供多种控制选项实时车辆信息。全新宝马7系列性能显着提高，配备了更智能的辅助驾驶系统，其中低速汽车具有非常强大的功能，可以驾驶员在解放双手的路上，同时确保安全舒适的旅行。只要车速低于每小时60公里，您就可以把手放在方向盘上，以便在车前跟踪汽车。

此外，辅助系统也得到了改进，宝马7系列的高自动驾驶功能达到了更高的水平。在两条车道或高速公路上，可以运行主动巡航监控系统，驾驶员可以通过打开转向灯来工作，很容易启动改道辅助功能，以便汽车在路上实现自动改道。对于低技能驾驶员来说，这些功能可以旅行在很大程度上成为安全因素，总的来说，宝马7系列更全面的升级可以带来更好的驾驶体验。