全车隔音，车重将增加50多斤，这么做值吗？

增加一个汽车隔音，要增加一些密封条以及车辆内饰方面所进行的改变，重量上自然也会增加，相比较于整车的重量上来说汽车的重量增加50斤，这不算是一个特别大的增加。如果不是长途行驶的话，这个影响是可以忽略不计的。

大家首先不要想油耗这方面的问题，增加这50多斤的重量对车子的油耗影响微乎其微，为什么这么说呢？因为车子里面有没有驾驶者之外的人，大家觉得这个会对车子的油耗产生特别大的影响吗？本来是一个驾驶者自己开着车去另外一个地方，然后再回来，这时候回来的时候拉了一个小伙伴，那这车子的油耗就突然增加了吗？汽车的发动机没有大家想象那么脆弱，增加这百八十斤的重量没有什么影响。

然后再说汽车增加一个隔音，是否真的有必要，应该说在都市里面增加这个隔音是有必要的。这个隔音做好了可以大大降低人们在车子里面听到的外面的噪音，然后再配合车子里面比较不错的这个音响系统会给驾驶人比较不错的驾驶体验，就是说会不会听不到后面的喇叭之类的这个，但是不用想那么多，因为汽车的喇叭就已经考虑了汽车隔音的问题，更何况车子还是有后视镜的，肯定是不会影响到车辆的驾驶安全的。

买了车子之后硬件这方面的功能满足了，因为这车子能够正常行驶，油耗这方面也不是特别多，人们肯定就会开始进行一些优化性的改良，比如说汽车的音响系统，比如说汽车的坐垫自动加热，玻璃除雾，还有就是这个隔音这些东西都是内饰这方面所进行的改变，花多少钱都可以，就看大家自己的实际需求了。

100-200克。

全车喷漆是在旧漆基础上进行的，会增加车身重量，大概增加100-200克的重量，和汽车的本身重量相比，这个增重完全可以忽略不计。

喷漆一般指喷涂。喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。

是的。

大风天气行车需谨慎，减速慢行，安全第一。同时，非机动车受风力作用稳定性也会变差，应与其他车辆、行人保持安全距离，各位驾驶人也要注意主动避让。

安全原则

安全原则一：慢速行车 防止车辆偏移

大风天行车时视距较短，行车过程中也应该注意慢速行车，防止车辆偏移。行车时，要正确地辨认风向，注意适当放慢车速，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移；逆风行驶时，要注意风向突然改变或道路出现较大弯度，防止风阻突然减少、车速猛然增大。注意保持车辆的横向稳定性，尽可能减少超车。

安全原则二：尽量避开大型的车辆

尽量避开大型的车辆，特殊车辆。大风天风阻系数高，超高、超长、超宽车辆，很容易被风吹得来回摆动，车辆上的货物，很容易吹掉，并且影响视线。

由于众所周知的原因， 帕萨特在今年的境况并不算特别顺利。根据汽车工业协会的数据显示，1-8月帕萨特累计销量为74408辆，同比下滑2832%,这背后也有赖于官方积极采取应对措施，使得帕萨特在近三个月连续销量过万止住了颓势。而为了进一步挽回消费者信心以及销量，上汽大众也在近期对帕萨特做了升级。

目前，笔者从上汽大众官方渠道了解到，大众新款帕萨特已正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为1859-2829万元，与旧款车型保持了一致。新车在外观上相比现款并没有什么变化，但内饰配置部分则针对部分车型做了调整，此外，入门车型的重量有所变化。

外观方面，新车延续了旧款的设计语言，大尺寸的倒梯形点阵式进气格栅，并通过大面积镀铬点缀，商务气息十分浓厚；两侧造型犀利的LED大灯与进气格栅融为一体，使得整体在凸显商务气息的同时又不显得老气。

车身侧面，一条腰线从前翼子板贯穿前后门把手延伸至尾灯处，另一条则从前大灯一直延伸至尾灯，在勾勒出层次感的同时让车身呈现修长的视觉效果。车尾部分，两侧依旧是带转向功能的LED尾灯，品牌Logo下方是帕萨特英文名称，这也是大众对于全新车型采用的常规做法，旨在提升车型高级感。尺寸方面，新车长宽高为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，与旧款保持了一致，但值得注意的是，280TSI商务版和280TSI精英版两款入门车型相比旧款在重量上增加了15kg。

车内部分，新款帕萨特的整体布局与旧款保持一致，大面积钢琴烤漆面板和木纹装饰的运用，提升了车内的质感；配置方面，新款车型与旧款均保持了一致，但330TSI豪华版以上的高配车型取消了后排侧窗遮阳帘。

动力方面，新车依旧采用14T和20T低/高功率涡轮增压发动机，其中14T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；20T低功率发动机最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，20T高功率发动机最大功率则为162kW，最大扭矩为350N·m；传动系统均匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，增重的280TSI商务版和280TSI精英版两款入门车型的百公里加速度变为了91s，比老款快了02s，而百公里综合油耗则由旧款的57L变为了58L。

小结：作为小改款，新车在保持价格不变的情况下对部分车型做出了调整。对于两款入门级车型，虽然增加了油耗，但同时起步更快而且增加了重量；而对高配车型而言，取消后排遮阳帘的做法好像有些不太厚道，但考虑到这不是一个必需配置，对于调整似乎也勉强可以接受。总体而言，新车的调整对于目标消费者并不会有太大的影响。

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