山地车减震太硬怎么调？

1、油簧叉bai，左肩调节du回弹速度（软硬）将调节钮旋向“+”方向前叉变zhi硬（回弹速度快）。旋向“-”方向前叉变软（回弹速度慢）；右肩调节减震锁死功能。

2、气叉，左肩为充气口，通过充气的压力控制回弹速度，充气压力大时前叉变硬（回弹速度快），充气压力小则变软（回弹速度慢）。右肩调节减震锁死功能。

山地车避震前叉种类大致分为弹簧叉、油簧叉和油气叉。不管哪种前叉，需要避震变软，就需要前叉有良好的润度和回弹力，怎么做到呢？

1、弹簧叉只依靠左侧一支弹簧进行压缩和释放弹力，逆时针旋转肩盖开关可以使弹簧压缩力减小，从而对轻微震感也反应灵敏。

2、油簧前叉跟弹簧叉一样，能在左侧叉肩调节弹簧软硬，不同的是在右侧加入了油压阻尼控制弹簧的回弹速度，根据实际情况来调节回弹速度以达到不同软硬的效果。

3、气压前叉跟油簧叉一样，有右侧的油压阻尼系统，不同的是在左侧加入了气室来替代弹簧的压缩和释放，始重量大幅降低。根据体重和路况来调节气室气压以达到不同软硬的效果。

不能。

一、目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。

二、改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好。

我们经常能看到很多改装车，几乎是趴在地面上，虽然通过性有了一定的损失，但是非常漂亮，同样的一款车停在一起，车身高度低的会显得更加凶悍。

1、首先金吉拉300后避震器加高法，将避震器内的避震油排放干净，并清洗好后加入适量的避震油即可。

2、其次前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前避震器那有个内六角螺栓。

3、最后金吉拉后避震加高就是调节避震器的弹性的。

摩托车后避震倾斜度大会硬。摩托车后避震器的倾斜度过大可能会导致摩托车在通过凹凸不平的路面时感觉较为硬硬。这是因为后避震器的倾斜度影响了避震器的工作角度和行程，使其难以有效地吸收路面的冲击和震动。摩托车后避震器可以进行预载调节，通过调节弹簧预载来改变避震器的工作性能。可以根据自己的需求和体重进行适当的调整，以获得更好的避震效果。

在其他地方看到的。

那要看你的减震器是什么结构的

有的是可调液压式的

有的是弹簧式的

还有的调不成

能调的你可以找修理工调试一下？？后减震最好不要拆开

因为后减震器的螺杆好多是铆死的

拆开以后再装就不安全了

实在不行你就要更换了

在说后减震就没法维修

首先没有可以更换的配件

等

为了安全建议你还是更换一副比较合适有的下边可以调节·那样就简单了·你转下就好了。要是没有

你可以用绳子把软的那边的黄下点起来，在就是把硬的黄结去点