只是平时骑骑车休闲 其实区别不会太大的 只是捷安特品牌上给人好点的感觉 当然 不懂车的也不会管你是什么品牌 总之自己喜欢哪个买哪个 或者说 都去试试 哪个车子的尺寸适合自己选哪个 哪家售后好或者喜欢哪个外形选哪个
后轴不松动,且能转动为佳。不能太紧,也不要太松,后轴不能上下晃动。
1、在车架立管上的拨链器上有两个十字螺丝(牙盘定位螺丝),把外侧的十字螺丝松一点就可以了。
2、如果调松后仍不能达到效果,可以把拉线钢丝收紧一点。
介绍
捷安特,全称台湾巨大机械工业股份有限公司,是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一,其网络横跨五大洲,五十余个国家,公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地,掌握着超过1万个销售通路。
捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时,秉持着“全球经营,当地深根;全球品牌,当地经营”的新世纪经营哲学,坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。
1、准备好可以为前叉充气的带有气压表的打气筒备用。
2、打开前叉左肩部位的防尘盖,露出充气嘴。
3、将打气筒的气嘴连接气叉的充气嘴,按照气压前叉所标注的标准气压进行充气。
4、到达标准气压后取下打气筒气嘴,盖上气叉上的防尘盖,充气过程结束。 注:如果经常骑恶劣的路况可以将气压充至标准气压的80%左右。
捷安特XTC 820,M610混搭670变速器,30速,前叉是OEM的油荒减震,售价4000元左右,搞活动3800就可以拿到了,变速器肯定没什么问题,30速,专业入门级,就是刹车太差了,用的是200多元的395入门级油碟,虽然手感还可以,但是这个价格,的确用的太低端了。
前叉,捷安特的车子的前叉,就没必要做过多的点评,肯定是要换的,不软,不硬,没减震····必须要换气压的····车架还可以,毕竟是XTC系列,台湾研发的团队,而且是内走线,14-15款逐渐都升级到内走线了,以后轮组还会继续升级到直拉的。
综述:如果你是入门级车友,建议买一台ATX系列的,先骑着玩玩,待以后有兴趣了,再换一台好一点的,可以是成品车,也可以是DIY的单车,同样价格,如果你自己diy一台单车,配置最少都是M610的大套件,气压减震前叉,而且估计还要不了4000元。给你一个参考:
只是参考,喜欢骑车也可以带来一些乐趣,自己动手装车也很简单,反正也花不了多少时间!
碟刹自行车在雨天骑行时,雨水和湿气会造成来令片和碟片的摩擦力不均匀,所以才会发出摩擦声。没关系的,碟刹虽然在雨天的刹车效果不如干燥的天气,但是碟刹在雨中使用还是比较可靠的。
碟刹自行车在雨天骑行后要对碟片和来令片进行清理,避免碟片生锈和泥沙粘在来令片或碟片上造成不必要的磨损。
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