女士小型车排行榜前十名

女士小型车排行榜前十名的有：

1、甲壳虫：

大众甲壳虫正式名称为大众1型，是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫。

2、宝马MINI：

宝马迷你是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团旗下。迷你最早起源自“Morris Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌。

3、高尔夫：

大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

4、本田飞度：

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日，2016款飞度酷玩上市，新增了两个天窗版本。

5、宏光MINI EV：

宏光MINI EV运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，3米车身布局四座，打造出宽敞舒适的乘坐环境。后排座椅支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升，可放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品。

6、福睿斯：

长安福特旗下新一代福特福睿斯ESCORT于2021年5月14日正式上市，共推出4款自动挡车型，新一代福特福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。

7、大众polo：

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。

8、威驰：

威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

9、欧拉好猫：

欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。

10、零跑T03：

零跑T03是零跑汽车发布的第二款车型，定位长续航智能纯电小车,采用5门4座布局，长宽高分别为3620mm1652mm1577mm，轴距为2400mm，综合工况续航里程达到403KM，搭载L2级智能驾驶辅助。

选车是大多数人的首选，但是对于务实的人或者年轻人来说，越来越多的人会倾向于选择两厢。虽然车身较短，但由于两厢的原因，其装载能力肯定弱于两厢。本文主要推荐两厢，有几款特别适合15万左右的两厢**。

1本田飞度

推荐理由:小型两厢车之王。

这几年能把小型两厢车做的越来越好的只有本田。像丰田的芷玄和威驰一样，大众的Polo挑战消费者的底线。飞度在2020年更新为第四代车型啊“GR9 ”很多人说四飞没有灵魂，但是看到真车还是很香的！

回归家用车的初衷，思飞无论是配置还是设计“但是你把你的视野扩大了三百英里。是集一代的大眼造型、二代的上下扶手箱、三代的15L地球梦、四代的专属内饰设计和丰富配置于一体的杰作。最重要的是价格保持在GK5的水平，小型两厢车之王的位置可以稳坐。

2雅力士L炫x。

推荐理由:外观终于好看了。

芷玄在2020年底更新了它，有些惊喜和失望。惊喜的是这个炫X的推出，哇！最后我把胡子拿掉，配了大比例的梯形网。是 雷克萨斯 吗？

不过进入车内还是很炫的，内饰设计不算精致，以实用为主；空小车里可以，但是你说是家用的就有点舍不得了；动机也是佛教的那种。如果只有一个人在市内上下班，就足够了。

3威驰FS

推荐理由:丰田。

与另一边的芷玄不同，威驰依然保持着“小凯美瑞”设计上也没有推出什么跨界版来吸引消费者，车型还是19年底的。所以威驰FS最大的卖点就是丰田logo。

丰田标志代表什么？不用说，大家都知道它结实、省油、耐用，如果坏了也不会半路把你扔下去；好吧，如果你想要一辆省心的代步车，对动力什么的又没有太高要求的话，威驰FS值得考虑。

4、迷你

推荐理由:不同的烟火。

很难想象一辆小型代步车能卖到30万元，但还是有络绎不绝的买家。迷你有这样的本事。在很多人心目中， MINI 是一个高端品牌。只要品牌到位，三缸发动机加双离合简直“湿粉碎”。

很多人认为买 MINI 就是交智商税，其实不太对。就像买鞋卖衣服，街上几十块一双就能满足需求，但你要买耐克阿迪只是为了彰显个性。这款微型车是个性车。谈什么空，动力，性价比，穷人就是这样，所以你会发现开MINI的都是富婆。

5 宝骏310

亮点:刚需消费者的福利

5万左右的价格，关于买车和新车，所以只有宝骏310上桌了。不然只能买五菱荣耀五菱的那些灯了。君310真的是刚需，气囊需要选。只是稍微高级一点的老人音乐。

但是，如果只是单纯用于城市交通，那么宝骏310就足够了。它就像一个老人机器。它只有最基本的功能，但也不会太简单。毕竟当年的老人机还有贪吃蛇可以玩，宝骏310的高配车型也有触摸屏和倒车影像，还不错。

特别说明:以下都是二手车~ ~

6奇瑞QQ

推荐理由:幸福有时候就是这么简单。

其实奇瑞在这个榜单上的出场在片场上有点不对，因为是微型车，从油电换成了电爸。现在二手车市场质量更好的奇瑞QQ也才几千块钱。如果你所在城市的排放限制还是比较宽松的话，那我想这辈子一定要尝尝这车的味道。

奇瑞说的不是实用性和性价比的问题。这是一种感情。我怀念的是，在我魅力四射的时候，最后只剩下了眼泪。(一会儿花开，一会儿娇艳，最后留下的是淡淡的美与泪的非主流时代)

有时候追忆往事是甜蜜的，不是吗？

7起亚KX十字

推荐理由:染发烫发的三好学生。

跨界是现在比较流行的玩法。上面介绍的芷玄X是跨界，现在这款 起亚KX CROSS 也是跨界。与芷玄X相比，KX克罗斯更明显，时尚感最强，就像一个精灵。

外观比较新潮，但是KX CROSS的内饰比较平整，用料一般，设计中规中矩。在车空房的表现很不错，不仅可以代步，也可以家用。但是动力比较平淡，一个人开车还好，满载的时候会比较吃力。

8迅速发生的

推荐理由:曾经的小两厢之王。

我们常说，目前的小型两厢车市场是飞度、芷玄和Polo之间的战争。但是当年并没有这三家，因为铃木雨燕一直以君临天下的姿态占领市场，曾经是小型两厢车之王。

雨燕不仅好看，开起来手感也非常好。就像它的名字一样，雨燕在雨中飞翔，雨水一点也不湿它的翅膀。是踏板车的绝佳选择。

虽然铃木退出了中国市场，但凭借当年的巨额库存，维护和维修还是比较简单的。而且目前排放可以达标。如果我们现在不开始，几年后会很遗憾。

9、马球

推荐理由:老字号口碑不错。

Polo没有停产，但是放在二手车里绝对是无奈之举。现在最新的Polo Plus升级为紧凑型车，新Polo不在推荐范围内。Polo的特点是耐用，比其他竞争对手的口碑更深，所以之前的Polo还是值得的“寻找食物”是的。

10奥迪A1

推荐理由:物以稀为贵。

奥迪A1是纯进口车，买家很少，国内保有量很低。这种车非常适合那些喜欢炫耀自己与冷门车型不同的消费者。如果想买，只有两个途径，一个是在二手车市场找，一个是小贸车。

最新款奥迪A1采用Polo底盘，外观采用奥迪家族最新设计语言。看起来很有个性，很运动。搭载14T+7DSG的黄金动力组合，价格在20万左右。

总的来说，中国市场的消费者一般会默认买一辆三厢，但两厢其实实用性和易用性更好。一般同车型两厢版都比较矮，后备箱的装载能力也还不错，所以两厢也是非常不错的选择！

两厢排名前10，家用两厢推荐(紧凑型)

@2019

1、迈腾：官方指导价：1869-3099万，级别：中型轿车，迈腾是一辆中型家用代步车，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。和美系对手不相同，迈腾的外形相对来说比较适合中年用户，优秀的车辆内部空间和乘坐的舒适度，让迈腾用于商务或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾让人觉得会比较沉稳，因而在某个意义上说选择迈腾的用户就会比较局限化。

2、RAV4荣放：官方指导价：1758-2598万级别：紧凑型SUV、RAV4荣放是一汽丰田发布的紧凑型SUV，推出了很长的时间，积累了相当不错的评价。新RAV4荣放自从更换了丰田的自研TNGA架构后，空间表现更加优秀，操控能力也更好了，全新的造型使得新RAV4更硬朗了，而且不再是平平无奇的观。RAV4新款的内饰方面表现不差，但是多媒体系统存在不少话病。总而言之，RAV4荣放这个车型表现得越来越好了。

3、晶科威：官方指导价：2599-3099万级别：中型SUV别克昂科威是一款非常适合城区行驶以及家用车的SUV车型，该车不单在尾部采用扁平化设计，车内也有着霸气十足的设计优雅的内饰，用料和做工都有着不错的水准。因为这款车定位于中型SUV，因此前后排的空间很宽敞整车的实用性还是比较强的。昂科威在性能上比较优秀，在较好的动力系统支持下，整车的行驶质感很好，符合家庭用车的定位。

适合女性开的15万左右的车有：飞度、马自达CX4、大众高尔夫、别克昂科拉、本田锋范。

飞度：

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。

马自达CX4：

一汽马自达CX-4探索版上市，此款车型上市将原有产品阵容将由7款扩充至8款车型，进一步丰富了消费者的选择空间。新车延续现款车型造型，采用马自达魂动外观设计，CX-4探索版最大的亮点为其搭载的新一代悦联系统。

大众高尔夫：

大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

别克昂科拉：

昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能，将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。

本田锋范：

本田锋范（City）是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定，偶发细节之处异响，车主用车过程中比较省心。

两厢车排名：高尔夫、福克斯、奥迪A3、骐达、奔驰A级两厢、雷克萨斯CT、昕动、逸行、甲壳虫、思域两厢。

1、高尔夫

高尔夫一直以来都是紧凑型两厢车里的标杆和常青树，对手一批一批的来，但最后还是剩下它一个能够昂首挺胸矗立在市场。而它屹立不倒的资本，就是深厚的口碑积累以及强大的产品力。

高尔夫拥有丰富的配置选择，能够满足不同预算的消费者；而且大众对高尔夫就像是亲儿子一般好，Alcantara的座椅、配有内衬的储物空间，你根本无法在大众其他同级车型中再找到。不知是不是心理作用，感觉高尔夫的做工都是特别牢靠的。

2、福克斯

福克斯也是和高尔夫五五开的车型，但奈何换上了三缸机，就好像拳王废了一只手一样，再也打不赢任何对手。说实话，现在的新款福克斯唯一的败笔就是全系三缸机，连一点机会都不给爱福克斯的消费者。

但如果你克服三缸机这个心理障碍，新福克斯真的非常优秀，外观够cool、动力够猛、空间不差、油耗表现也很好，是非常好的代步家用车之选。

3、奥迪A3

奥迪A3绝对不是换壳的高尔夫，它是在高尔夫的基础上进行了优化的，对得起OOOO这个车标。奥迪A3的外形紧凑有力，是可以称得上好看的，但话又说回来，其实三厢版会更加好看。金玉其外，其内，虽然不能说败絮，但确实淡然无味，空间的表现也只是差强人意，所以仅限于作为代步车。

4、骐达

如果你是一个不喜欢花里胡哨，只喜欢实实在在就好的人，那么骐达就是最佳选择。首先，这一款车的价位相对于高尔夫来说偏低，而且这是一款合资车，性价比相对就比较高；其次，日产标志性的舒适在骐达上也有，空间的表现也很好；最后，这一款车能让你觉得无聊，无聊是检验家用车合不合格的唯一标准。

5、奔驰A级两厢

国产的奔驰A级都是三厢车，所以A级两厢是进口车。奔驰A级胜在车标够大，大老远都能看到你开奔驰；其次奔驰的逼格够高，而且A级的外观设计也很好。不过作为进口车，奔驰A级注定性价比不会高，但在前面讲奥迪A3时我已经讲过了，很多人买车是买给别人看的，性价比有时也不是特别重要；而且奔驰A级自己看时也是赏心悦目，要比奥迪A3好得多。

如下：

1、 起亚K3

起亚K3是起亚旗下的买菜用A级轿车，符合预算不足的刚需性家庭。这款车的过人之处正是性价比特别高、动力尚佳以及燃油经济性突出，在做工及用料上也不差，而缺点是外部噪音可以很直接传递到车内，底盘所承受能力不高。

2、 享域

涅槃重生之后的享域，现在与广本凌派的定位相同，都是紧凑级家用车。15L混动版是这款车的主打动力，不仅动力出色而且油耗低，此外空间是本田车的王牌，在享域上也不例外，只是隔音和做工用料方面比较一般。

3、 领动

现代领动也是新一代伊兰特的继任车型，设计比较年轻，内部的乘坐空间比较出色，动力方面比较温柔，丰富的配置，性价比也算比较高。再加上在合资市场占据优势的配置，内外兼修，也是部分家庭最佳选择之一。只是内部视觉感受没有外观那么惊艳，至少没有廉价的感觉。

4、 马自达3 昂克赛拉

良好的动力、操控性能，追求人马合一。表达设计美学和机械美学，昂克塞拉相当称职，但在最迫切的乘坐空间体验上，昂克赛拉的后排空间表现充其量是差强人意。所以昂克赛拉要求车主在乘坐方面不能有太高要求。

5、 蓝鸟

日产蓝鸟的定位是家用A级轿车，因为在这个级别里面和轩逸重叠，还有普通人看不懂的设计，所以销量很一般。它的造型如同是法国人设计的，看得懂会爱得不行，理解不了嗤之以鼻。仪表台运动气息扑面而来，性价比比较高，后排的表现还可以。