世嘉的黄金密码是什么意思啊？

　　关于世嘉“黄金密码”解析

　　关于世嘉的设计，跟语言一样不仅丰富，又跟达芬奇密码一样暗藏玄机

　　从世嘉的侧面来看，由尾部的圆弧造型到尾灯上沿转折直至后轮框上沿，正好形成一个三角，同样由后门窗角沿后门窗边线又拉出一个三角，透过两

　　个三角的顶端向前车拉出一条直线，可以发现这条直线正好与前车门窗的上角交汇，再由交汇点拉一条垂直线，正好穿越B柱中央，而这条线所分割出

　　的车身前后比例为0618。

　　以同样的思路还会在前角窗发现隐秘的另一组三角，其中一条与后方三角轴线交汇处的垂直线是世嘉的中心线，也是驾驶座的中心线，以中心线

　　与第一条黄金分割线的距离形成对称的，是一条恰好穿越旗帜形后视镜的垂直线，其分割出的车身前后比例同样是0618。

　　0618这个比例被称为“黄金分割”，它在造型艺术中极具美学价值。当然，采用黄金分割设计所带来的好处不仅仅只有外形美观这一点，东风雪

　　铁龙世嘉圆润饱满的流线型车身设计使得其风阻系数创纪录的达到了031，不仅保证了驾乘的舒适感，更有效降低车辆行驶时的风噪，能更敏捷的穿

　　梭驰骋于各种道路之上。整车侧面车窗向前后延伸，以水滴般的圆润和流畅保证了16：9的开阔视野，同时也使车内豁然开朗，显得开放并且舒畅自然

　　。而宽阔的视野加之宽大简洁的仪表盘既拓展了驾驶者的视野又不易分散驾驶时的注意力，使驾驶者更容易关注道路，从而提升了驾驶时的安全性。

　　世嘉的设计师、雪铁龙中国设计中心总监桑恩先生曾用“禅”的意境与内涵来描述世嘉––“像一粒从海风吹拂的沙滩上回归的沙粒或像树木清

　　晰的脉络”，这正是中国传统中“禅”所代表的“净化心灵”的味道，在外观设计上近乎苛刻的利用“黄金分割”来展现世嘉的美学价值，使呈现在

　　我们面前的东风雪铁龙世嘉将艺术与科学进行了完美融合，体现着时尚和个性的风格，是一款中西合璧的高品质两厢车。

在全球两厢市场，雪铁龙C4和两厢福克斯是一对强劲的对手。作为全球同步国产的C4车型，东风雪铁龙世嘉亮相后，“最美高端两厢车”“福克斯的对手来了”等评论层出不穷。随着最近世嘉价格的公布，他们之间的两厢车“王者”之争可谓迫在眉睫。

世嘉和福克斯哪辆车更好，值得入手

1外部建模

作为中高端掀背车的代表，世嘉和掀背车福克斯的车身做工都非常精细。外观方面，两款车最大的区别在于尾部造型，两厢福克斯更加浑厚动感，世嘉更加圆润优雅。C柱内嵌的结构让世嘉的尾灯更加时尚创新。同时，世嘉的铝合金车轮更锋利，呈现出光芒四射的感觉。

2内部装饰物

世嘉采用“泰空座舱”设计，a柱明显前倾，前排空房间更宽。两厢福克斯的前空房也很宽敞，深色运动风格内饰，凸显空感。两车都采用包裹性好的运动座椅，转弯时侧向支撑到位。两款车型的中控台都非常大气，全数字显示取代了传统的转盘仪表。世嘉独创的中央固定式集中式方向盘，整体感觉科技时尚；两厢福克斯的中控台比较传统，转盘仪表布置在方向盘后面，凸显了硬朗的运动风格。

3车辆价格

世嘉的定价可以说是合情合理，略有惊喜。由于低排量车型选择了16L黄金排量，1088万元的起售价远低于福克斯18MT经典车型1238万元的起售价。但是随着如今油价的不断上涨，16L排量的经济性会受到更多用户的青睐。目前世嘉没有20L手动挡，但相信在不久的将来世嘉会推出20L手动挡对抗福克斯。

总结: Focus Positioning是性能车，操控性不言而喻。它不仅转弯半径更小，而且充满了运动风格。世嘉更注重家庭。所以在操控方面，福克斯更胜一筹。

百万购车补贴

虽然说都是紧凑型车，但是价格相差2~3万啊，你确定要这样比吗？跟老福比还差不多，不过还是按你的要求来吧：

油耗（自动挡，手动挡不太了解）：新福16L的新发动机表现不错，动力输出好，郊区路况一般平均时速能超过40吧，那油耗基本在65~8之间，看你开车习惯；世嘉的油耗在这个档次的车型里是比较夸张的，16L的车型平均时速40左右的油耗能达到8~95；

性能：新福空间那是真小，而世嘉的空间在同级别车里应该是前几了，纵向空间跟头部空间都很宽敞，横向稍微差点，但总体来说是完胜新福的；提速表现新福要稍稍好一点，主要是因为它是6速的变速箱，提速感觉平滑一些，而世嘉是4速的，油门给狠了发动机嗡嗡的，顿挫感强，但是两个车提速都还可以，比大众的宝来朗逸等神车好多了，中后程发力都差不多；车身稳定性的话，尽管说新福全系配备ESP，但正常使用中无疑世嘉要好一点，135吨的车身，底盘调校比较硬适合转弯和高速，新福底盘偏软，但是震动感没那么强，舒适性要好很多；噪声控制貌似新福要好一点，但不明显；

保养：这个要看你所在地的4S怎样了，跟车本身没太大关系，但是故障率两车都不太高，有点点小毛病吧，不影响使用，也看你运气；

保值：这个问题还不好回答，新福出来才1年多，但它新车本来就贵，同年份的车绝对要比世嘉贵点啊。之前了解过世嘉的二手车情况，开了2、3年的车，还能卖个8万左右，跟之前老福的情况差不多。

另外，两者的车身用料来说世嘉似乎稍微厚道那么一点，而新福的卖点在于它的新发动机技术、全系标配ESP和音响系统，看你看重什么了。