全球有那么多的汽车品牌有很多在产品实力上还有保值率单都非常高呢,我们在选择一辆车用的时候,可以关注汽车的保值率,保值率高的车,在出手的时候才不会亏损太多。所以市场上那么多的书有哪些是保值率比较高的车,今天小编就为大家介绍保值率最高的5大汽车品牌,日系落榜,大众第4,它最保值。
一、奔驰
奔驰作为全球超级著名的豪车品牌,在地位上都是非常高的,百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴,在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车,哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。
二、大众
大众也是非常受关注的,而且大众的保值率一直都非常高,旗下有很多经典的车型,比如甲壳虫,捷达,桑塔纳,虽然都是平民车型却能够将保值率。保持在一个比较高的水准。
三、别克
别克作为美国的汽车品牌。在美国本土都是非常受欢迎的,到了国内市场下凭借优秀的车身质量,也能够成为众多合资车当中保值率高的一个品牌。旗下的君越车型更是有不错的销量。
四、宝马
宝马是很多有钱人都喜欢选择的,作为国内一线豪车。驾驶宝马的人都是有钱人。哪怕经过五六年最普通的宝马车型,也能够将保值保持在55%以上。较高的保值率也是很多有钱人选择它的理由。
五、奥迪
最后就是奥迪了,虽然奥迪在质量方面没有宝马。和灯池那么好,但是说到保值率的话,奥迪在二手车市场是非常受欢迎的。在年轻时尚的用户体验上。奥迪也是做的比较好的一个豪车品牌。总的来看,奥迪都算是最保值的一个。
保值率最高的5大汽车品牌,日系落榜,大众第4,它最保值。对此你有什么看法呢?
答:降低法定结婚年龄并不能从根本上提高生育率!
一,不愿意生孩子与婚龄有关吗?
女性降低法定结婚年龄,增加了育龄,从理论上提高了生育的可能性。但是,中国人不愿意多生孩子,与婚龄并没有太多关系。
并不是法律限制导致“晚婚”,更不是法律限制导致晚育。即使降低法定结婚年龄,不愿意多生孩子还是存在的,这自然有其经济与社会根源。
二、中国男女结婚晚的原因主要是如下两个原因:
1、受教育程度提高----我国目前年出生人口约1500万左右,而大学每年招生规模即达600多万,再加上研究生、博士生及各类职业学校,半数之上的人都会接受高中之后的教育,毕业之后年龄就在22岁之上,更有硕士、博士毕业之时年龄接近30岁了。结婚,大都会等毕业及工作稳定之后。如果早结婚,那要多高的离婚率呀?!
2、房价太高
有调查数据可以作为证据,2018年末,上海、浙江的结婚率为全国倒数前两名,上海结婚率为44‰,全国最低。另外,天津、广东、北京等沿海发达地区结婚率也较低。
结婚率最高的几个地区是西藏、青海、安徽、贵州等欠发达地区。贵州2018年结婚率达到111‰,全国靠前。全国结婚率最高和最低的地区,这一数据相差一倍多。
假设人口结构差不多的情况下,结婚率低,说明在应该结婚的年龄段内,选择结婚的人少,初婚的年龄高。对比以上两组数据,会发现上海等地房价偏高,而婚房是结婚的必须品。在上海、北京等,攒足首付,找到一个愿意共同还贷款的人,容易吗?
相对来说,在西部欠发达地区,购买一套婚房相对容易点,所以,他们结婚就早,结婚就多。
三、不生孩子的原因是什么?
2016年,是放开二胎的第二年,也是人们期盼的一次生育小高峰,结果出生1786万,仅比2015年增长131万;2017年,“二胎效应”降低,出生人口1723万,比上年少生了63万;2018年出生1523万,比上年少生200万!
为何生育率如此之低?
2018年,上海出生率为72‰,辽宁为639‰,天津为667‰,这些地区城镇化率较高。
2018年,青海出生率为1431‰,安徽为1241%,广西为1412‰,这些地区城镇化水平不是很高,人均GDP在全国并不靠前。
这个规律与结婚率是相同的,越发达地区房价越高,结婚率就越低,生育率同样低;反之,也成立。
这说明,房价已成为人们不敢生育的一个重要原因。
当然,教育支出、医疗保险的不完善,让人们对未来缺乏安全感,也是不敢生的一大因素。
2023年结婚率呈现下降趋势,离婚率趋势呈现上升趋势。
1、结婚率:呈现下降趋势这主要与年轻人生育观念的改变、生活压力的增加以及疫情等因素有关。在疫情影响下,许多年轻人的生活和就业受到了影响,导致他们对结婚和生育的意愿进一步降低。此外,随着国家逐步放开计划生育政策,适龄青年的生育和结婚意愿也相对降低。
2、离婚率:呈现上升趋势这主要与社会观念的改变、家庭责任弱化以及疫情等因素有关。随着社会观念的转变,人们对婚姻和家庭的观念发生了变化,许多年轻人更加注重个人的自由和生活质量。此外,疫情期间,人们长时间居家隔离,导致家庭矛盾增多,进一步促使离婚率的上升。
结婚率的作用:
1、影响人口结构:结婚率直接关系到人口的出生率和自然增长率。结婚率高意味着有更多的年轻人结婚成家,从而推动出生率的上升,促进人口增长。反之,结婚率低则可能导致人口老龄化和出生率下降。
2、影响家庭结构:结婚率较高时,家庭结构较为稳定,有利于家庭成员之间的相互扶持和家庭和谐。而结婚率较低时,可能会导致更多的单身家庭、离婚家庭等非传统家庭结构的出现,对社会和谐与稳定产生一定影响。
3、影响经济运行:结婚率对房地产市场、消费品市场等都有一定影响。结婚率较高时,年轻人购买住房、家具、汽车等大宗消费品的意愿较强,有利于促进经济增长。而结婚率较低时,这些消费品的市场需求可能会减弱,对经济增长产生一定影响。
-结婚率
今年以来在汽车行业提到最多的词一定是“Z世代”,拥抱年轻用户是市场发展的风向标,谁先夺得年轻消费群体也就意味着谁先把握了未来。
不过,公安部日前出台了“取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限”政策,这就意味着70岁及以上老人同样有机会获得驾照。这一政策的出台是否能激活市场需求,能否起到对整体市场的拉动作用?
被驾校拒之门外的老年人有多少?
按照联合国的定义,一个国家60岁及以上人口达到总人口的10%,或65岁及以上人口达到总人口的7%,即视为进入老龄化社会。我国当前超过60岁的人数超过254亿,占据全国总人口的181%,可以说老龄化已经很严重了。而当前60岁以上老人中持有驾照的人数仅有1424万,也就是说将近还有24亿老人是被拒之门外的。
在此之前交管部门的规定是中国公民考取驾照的年轻上限为70岁,虽然并不意味着到70岁时驾照会实效,但实际上因为年龄限制往往超过60岁尤其是达到65岁的老人基本上也都自动放弃考取驾照资格了。如果放开年龄限制,显然将会直接激活这一部分人群的开车和购车欲望。
值得一提的是,老龄化是一个动态的指标。据《2018年民政事业发展统计公报》显示,2018年全年,我国依法办理结婚登记10139万对,结婚率为73‰,创下2008年以来的新低。此外,目前我国还有超过2亿单身成年人,超过7700万独居成年人。言下之意则是在低结婚率、高单身成年人占比的情况下,未来我国老年人群体还将继续扩大。
老年人拉动汽车消费靠不靠谱?
老年人的消费力如何?据此前零壹智库的调查报告显示,家庭月收入超过4000元的老人(60岁及以上)已超过106亿,1600万老人的家庭月收入超过了1万元。预计到2022年,我国家庭月收入超过4000元的老人将达到151亿人。
显然这些老人不止有钱,还有更多的自由时间,加上老年人因为身体健康等问题在日常出行上实际上比年轻人更以来交通工具,因此他们对汽车的需求其实不用质疑。乘联会秘书长崔东树也曾表示:“从国际经验看,车主要是给中老年人开的,因为家庭财富相积累较多,出行的用车需求更强,国外购车的老年人就有很多。”
截止2018年,我国大部分乘用车的车主年龄在25-34岁以及35-44岁两个年龄段之间,千人保有量分别在300和400;45岁以上人群仍处于较低水平,千人保有量不足100,尤其是55岁以上群体,千人保有量更是不足10。显然,这一缺口将会更加明显。
以邻国日本为例,日本当前老年人占比高达25%,是全球老龄化形势最为严峻的国家。根据日本内阁府数据,开车和步行是日本老年人的主要出行方式。其中,对于60-64岁、65-69岁和70-74岁的群体来说,选择自己开车出行的比例都在60%以上,超过了步行方式;而对于75-79岁和80岁以上老人来说,步行是其最主要的出行方式,选择自己开车比例也分别超过了40%和30%。就连日本出租车司机的平均年龄都高达586岁。
老年人会热衷什么车?
车企围绕“Z世代”群体不仅在设计、配置上满足年轻用户的需求,设置就连产品命名也都打破常规采用更具“网红”潜质的IP化名称。那么,对于老年市场,车企在产品端又应该做什么样的转变才能满足他们的需求?
和年轻人不一样,老年人购车目的还是以日常代步为主,因此他们对潮酷颜值以及空间动力不会那么敏感。相反,多数老年人对易上手、好操作、更安全等方面的考核可能会更加前置。综合来说,我们认为以下四大方向的产品或许将更容易获得老年人的青睐。
第一,小巧灵活,可取代“老头乐”。
当前,国内很多未持有驾照的老年人都会选择三轮或者四轮的低速老年代步车,这些俗称“老头乐”的产品已经成为老年人日常出行、买菜接娃的主要交通工具。据统计,2011-2017年间,低速电动车销量年均增长达66%。近年来,我国四轮低速纯电动车全国保有量超过600万辆。
但随着国家加强对低速电动车的管理,“老头乐”市场将面临大洗牌。以五菱宏光MINI EV的热销为例,符合小巧灵活标准的“正规军”也正在取缔这一市场。因此,可以预料原本退休后在家庭中扮演着卖菜、接娃重任的老年人在获得驾照之后将需要一台真正的汽车来顶替此前的“老头乐”。
第二,有情怀很舒适的豪华品牌。
多数情况下,老年人对市场火爆的SUV其实无感,一方面是激情褪去另一方面则是因为身体原因也不太可能有长距离甚至是爬山涉水的想法,甚至较高的车身都会为他们上下车带来不便。从这个角度考虑,老年人的第一台车很可能会选择主打舒适、更有质感的豪华品牌。
在国内始终保持豪华车第一阵营的BBA很可能是首选,但也不排除雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克这样一些更有故事的二线品牌。当然,在自主品牌中红旗对于老年来人一直都是一种情怀,因此他们很可能也会对红旗情有独钟。
第三,更看重性价比,追求更高更保值率。
整体来说,当前的老年人都经历了“困难年代”因此他们中的大多数人消费和投资都相对保守,因此购车的话也会更看重性价比尤其是用车成本和保值率。
据中国汽车流通协会发布的2019年汽车保值率报告显示,雷克萨斯三年保值率高达769%,丰田和本田也分别达到74%和735%,其中,本田飞度以5年676%的保值率登顶,甚至超过雷克萨斯的热销车型。事实上,飞度不但满足了高保值率,而且小身材的大空间也符合灵活便捷的标准,也的确是很多老年人选择的主要原因。
第四,除了好开,还是好开。
老年人在反应上已经不能和年轻时候相比,尤其是刚刚拿到驾照的新手,自然更希望购买一台好开的车。“好开”,就是指好操作、易上手,功能并不要太多但得满足人性化需求。他们对是否满足L25级自动驾驶并不会那么关注,但像360°全景影像、车道偏离、交通标识识别、自动驻车、主动刹车等功能就会显得格外有优势。
可以说公安部放宽考取驾照的年龄上限,不仅打开了一个非常广阔的汽车消费市场为“救市”带来了新的力量,更是重要的是这也是应对我过老龄化现状的必然举措。未来,很大一部分汽车产品都将向老年人的需求倾斜,并且老年人也还将带来更大的汽车后市场。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
541‰。截止2023年6月中国结婚率是541‰,民政部最新发布的统计季报数据显示,2023年我国结婚登记数据为7636万对,是2023年以来连续三年结婚登记人数破1000万对大关,连续两年跌破900万对大关,结婚登记数据再次跌破800万大关,创下了1986年以来民政部结婚登记新低,仅为2013年最高峰的566%。结婚率是一定时期结婚人数与同期一定范围人口数的比率,反映了结婚频繁的程度。影响结婚率的因素包括社会经济条件、人口计划生育政策等。
2022年中国的结婚率是522%,生育率是752‰
2022年国内的结婚率为522%,这也就意味着去年只有不到700万对新人结婚,这也就创下42年来的新低。相比以往结婚生子是每个人一生中的必经途径,如今的年轻人30岁单身的还比比皆是,晚婚甚至不婚成为大趋势。
结婚人数的下降,出生人口也就随之下降了,我们也可以看一下2022年全国人口数据:
根据国家统计局的数据,2022年末,全国人口为141175万人,比2021年减少85万人;全年出生人口956万人,比2021年减少106万人;死亡人口1041万人,比2021年增加27万人,这也就意味着2022年全年减少减少人口133万!
吱吱吱吱吱吱
老鼠给你答案!!!
既然是结婚后开,那么肯定得考虑小孩的问题,那么我给你的推荐是三款SUV。
为什么给你推荐SUV?你生小孩以后就会知道,车内空间的重要性,因为有婴儿车。。。不要忘记了!
一个个来说,这三款SUV,汉兰达是7座SUV的标杆,7座是其区别于冠道和途观L最大亮点,这车开起来的厚重感挺强,会有一种开大车的感觉,20T和6AT的组合,动力表现和平顺性没话说。虽然汉兰达的热度一直很火,但我真的很好奇一款SUV的第三排座椅使用频率究竟有多高,因为我身边一个买汉兰达的朋友,没事就嚷嚷下次换车果断要5座。
途观L,我觉得其最大的含金量是途观这个名字,大众凭借这货在国内深耕多年积累的不仅是销量业绩,更重要的是途观这个IP已经在很多大众心中根深蒂固。后来者的配置优势必须有,途观L在配置上一样可以吊打汉兰达。
到了这个级别,怎么的也得说说,这几款车型都是具备四驱版本的,但题主这个预算,在我看来,对城市SUV来说,四驱当然是有最好,但没有也没必要太可惜,毕竟家用而已。
20W-30W左右的车,这个区间的车型,大多数的中级轿车,部分豪华品牌以及很多的SUV车型基本都集中这个区间,选择性还是非常广泛的。而且这个价格区间的车型基本上涉及各个级别,由于不知道题主是喜欢什么类型,因此,我们每个类型都举几个例子。
首先,我们看轿车。这个级别的轿车车型不少,而且从普通品牌到豪华品牌都非常多。不过,我在推荐时,尽量选择目前市场上品牌认可度高、产品销量好以及用户口碑好的车型。
轿车推荐的车型有:奥迪A4L、奔驰CLA、宝马3系、本田雅阁、别克君威/君越、大众迈腾/帕萨特、丰田凯美瑞/皇冠、特福金牛座/蒙迪欧、凯迪拉克ATS-L、雷克萨斯ES、林肯MKZ、日产天籁、斯巴鲁力狮、沃尔沃S60L等车型,这些车型中,普通品牌都是保值率高、口碑也较好的车型,而豪华品牌的优惠力度也很大,而且更有面子。
其次,我们说SUV。与轿车类似,这一价格区间的SUV车型也不少,而且无论是品牌、还是实用性都不错,这类车型推荐的有:奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1、本田冠道、别克昂科威、大众途观L、丰田汉兰达、福特锐界、传祺GS8、哈弗H8/H9、Jeep自由光、林肯MKC、雷诺科雷傲、日产奇骏/楼兰、斯柯达柯迪亚克、雪佛兰控界者、英菲尼迪QX50。
再者,我们再说其他车型。这里面包括MPV和新能源车型,由于数量不是很多,因此就放在一起了。其中,MPV车型有:别克GL8、本田奥德赛/艾力绅、福特途睿欧、上汽大通G10,新能源车型有:比亚迪宋新能源/唐新能源、荣威RX5新能源等。
首先要确定的是楼主用车环境,比如平时乘坐几人,路况是否平坦。如果是只有夫妻两人以及将来的孩子,不建议考虑7座suv,可以看看紧凑型5座suv;如果用车路况很好,几乎都是铺装路面的话,建议买轿车。
轿车:皇冠20t 时尚 /运动版,迈腾330豪华/尊贵,雅阁24智尊,以及凯美瑞25豪华导航版。皇冠,迈腾宜商宜家,气场比较强,皇冠的舒适度和做工用料还要更好一些;雅阁,凯美瑞,b级车市场的常青树,多年的口碑积累,可靠的质量,不错的保值率,以及后期的低维修保养费用都是它们的优势。
豪华品牌备选:es200,320li。(不建议咬牙硬上)
备选suv:rav4 25四驱精英,新款crv(7月上市),冠道15t顶配。rav4 只有25车型保留了6at变速箱,选它和crv的理由跟凯美瑞雅阁几乎相同,口碑/保值率/质量可靠性/后期用车成本。至于15t冠道,完全是因为其越级的空间和豪华感。内饰用料,行驶品质,隔音以及动力表现都可圈可点,尤其是变态大的空间和内饰氛围的营造。15t顶配带有led大灯和电尾门,15t全系最值得购买的配置(乞丐版不排产,没办法)。
豪华品牌备选:无。(30w以内的豪华品牌suv真的不推荐)
suv和轿车相比,我更推荐轿车。驾驶感受,同价位车型的配置,都是轿车更好,如果想去野外玩,30w的suv也没法给你提供什么真正的越野能力。
希望能帮到你
我刚刚提的途观L,20豪华版,落地价318(税24,保险0945)送防晒膜,脚踏板,底盘装甲,夏季凉垫。沈阳市内油耗11个,不喜勿喷,给媳妇上下班,未来带孩子用的,基本家用完全足够,爸妈乘坐舒适。补充说明:银色(感觉黑色怕脏,白色太大众,橘黄太骚气)大众太火,贴膜都预约到月末了,夏天出行电子设备太多,停车的时候各种关闭,天窗,窗户,不是顶配没有一键关闭,车门一拉就开(钥匙在身上),后备箱放物品多了,拐弯的时候全都因为惯性到处跑,自动启停不系安全带不好使,音量大小太敏感,冷不丁的容易被吓到,最大糟点:我是愿意看后视镜和双侧反光镜的,后视镜没问题,反光镜左侧看着有些不舒服。就到这里,如有新体验,及时更新。
虽然在这个级别基本上都是日系车的天下,但不得不推荐你你去看看其他的品牌。耐用的雅阁、锐志、这种就不说了。注重一点品牌 要面子的话 凯迪拉克、宝马320、英菲尼迪Q50都是不错的选择
二十多万的国产车除了油耗高一些外其他没有差的地方,也不妨可以考虑下。买车就像买衣服 自己喜欢就好
唐二代,
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婚后开,意味着在不久的将来至少是小3口之家用车,20-30万的预算,基本上主流的合资品牌的中级轿车和紧凑型SUV都可以买到的,我来帮你推荐几款吧!
如果选择轿车的话,我推荐你看看 大众的迈腾和日系的亚洲龙 ,这两款车都宜商宜家,迈腾:市场保有量大、空间大、动力及操控表现都不错。
亚洲龙:外形 时尚 、可靠性好、性价比不错!
这个价位不太建议上BBA,还是等等有了一定的经济实力在考虑吧,个人认为上BBA,至少还是从5、6、E,开始看起吧。
当然如果你追求动力以及非常 科技 话的配置的话也可以看看新能源车型,比如 比亚迪汉或者唐。
如果选择SUV的话,可以看看 丰田RAV4、本田CRV、大众探岳 ,家用的话都是都可以。
我选的是皇冠25L智享版,当时买皇冠也是经过好多次纠结的,最终选了皇冠,现在皇冠优惠3万左右,整个办下来也30万左右,主要是看配置,我觉得智享版配置已经很丰富了。
主要配置,无钥匙进入,一键启动,主驾驶电动座椅调节六向还是八向忘了,腰部支撑电动调节,副驾驶电动调节,座椅加热,自动空调,自适应巡航,主动刹车,预碰撞雷达提醒,自动大灯,后视镜电动折叠,电动天窗带开启和翘起功能,车窗一键升降,可长按遥控钥匙开锁键远距离开启车窗和天窗,长按锁车键关闭车窗天窗,倒车雷达倒车影像,两块触摸屏,上面是多媒体,下面是空调和行驶模式切换,功能还是很多的,有一些我自己也记不起来,但是有点坑的是智享版没有胎压检测。
再来说说驾驶感受,给我印象最深的是静谧性,把窗户天窗关上,里面非常安静,这个给我和我朋友们留下的印象都很深刻,80以内基本上听不见多少噪音,还有就是舒适性,这车最舒适的是后排,腿部空间大,座椅也很舒服,还有个后排中央扶手,一般小的颠簸基本都很好的过滤掉了,这车很好开,加速超车还是很有信心的,行驶模式有四种,动力模式、标准模式、节能模式、雪地模式,可以根据需求去切换。
最后说说油耗,提车的时候行驶了7公里,油耗六十多,具体六十几想不起来了,不知道4S店怎么回事,后面我一直没有重置,现在行驶了六千多公里,综合油耗84,以前是82,后面去了一趟凉山州,走了几十公里超级烂路,行驶速度大概就5公里每小时左右,路上是大坑和大石头,左边是江,右边是很陡的高山,又怕掉江里,又怕山上掉石头,还要防止托底,更怕爆胎,可是这样小心翼翼的还是底盘被刮了很多次,不过到了水电站旁边洗车的时候检查,底盘没事,就是车轮拱哪里被碎石刮了一个口子,谢天谢地没有把底盘怎么样。一路上那些皮卡和越野车看见我们都笑,俩二逼,开轿车走这路。
皇冠我觉得是一个很不错的车,缺点两个,一个是车身窄,不过车身窄也有好处,就是在不宽阔的道路上会车更方便,一个是车内异味,购车三个多月了,车内异味还是比较大,买了去异味的,等几天出差去西藏的时候用一下。最后上几张图
感谢悟空邀请回答此问题:
各位朋友大家好,我是一名来自车辆第三方检测机构检车家的二手车检测师,看了下面很多朋友的评论都说的很棒,这里发表下我个人观点。
这个预算买新车的话那选择面还是很多的,比如本田URV,冠道,丰田汉兰达,大众的途观L,奥迪的Q3或者奔驰的GLA,以及宝马X1等等之类的,这些车其实都还挺不错的,可能还有一些朋友说顶配的锐界也可以,新车不建议买锐界,这车贬值太猛了,如果是买二手车的话买锐界还是挺好的,中控 科技 感还不错。这么多车型我个人偏喜欢冠道,这里就说一下冠道吧。
这车目前经销商的参考价是在21万左右的,你的预算可以买到一个20中高配的了,你是拿来婚后使用的,那其实基本就是家用,作为日系品牌中做的不错的本田,一直以来都有这么一句话选择本田就是选择了它的发动机,这点是本田的强项,其次日系车的油耗和后期保养维修本身就比较低,作为家用是相当不错的。而且本田冠道的外观十分 时尚 且运动,URV其实也不错,只是感觉URV的外观设计更加适合年轻人。并且本田冠道内饰空间也挺充裕的:485819421670,带家人去郊游就nice,舒适性高,配置也丰富, 科技 感不说很强,但是也算是不错的了,唯独就是少部分车主觉得提速还不够带劲儿,但个人认为家用是完全够用了。
当然前面说的是新车,如果是买二手车的话,那你选择面就更多了,可能有些朋友会说选新不选旧,这话是这么说的,但是现在二手车行业越来越规范了,二手车也不差,并且本来只有买2-3线品牌的预算你买二手的可以考虑一线品牌的SUV了,同时别老是活在过去,现在新车出问题的也不少。当然买二手车也不能完全不留心,建议还是带个懂车的朋友或者靠谱的第三方检测机构帮你验验车,把把关会省心,省事儿,且安全得多。本来就是家用的,那肯定是想买个精品车况,找个靠谱的第三方检测机构可以帮你避免拿精品车的钱买到了“问题车”。
这里也和大家交流分享一些辨别问题车的小技巧,不多:事故车1检查一下车身的焊接处,有没有明显的焊点,有的话说明经过重新焊接,还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2新车一般间隙都会比较均匀,如果存在事故,就可以看一些整个车身的间隙,尤其是左右对比,是不是差别很大。3观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点,原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。水泡车1如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙,坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2除了查看座椅外,也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙,长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里,如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3水泡车就一定要看内饰,地毯金属零部件,严重的还要拆开仪表台看线束,还有机舱内多看下。
买车的预算尽量要精确,因为之前配朋友去买车,他的意思是30万以内都行,结果从BBA看到索纳塔、迈锐宝XL,眼睛都看花了,就是选不出合适的,主要是因为预算区间过大,找不到合适的车,20-30万左右,我推荐分为三挡选择。
20万左右推荐选择雅阁,雅阁是B级车里面最全面均衡的,雅阁外观内饰表现的都不错,15T配CVT的动力总成,动力强而且省油经济,近49米的车长加上本田空间魔术大师的设计,空间非常优秀,有一定的优惠而且配置不低,省心保值而且换车好出手。
亚洲龙推荐买25L版本,燃油或者混动都行,丰田最大的特点就是保守,只使用成熟稳定的技术,亚洲龙作为旗舰车型,三大件和底盘都非常的出色,而且空间表现优秀,再加上近5米大气的外观,非常适合家用的一款车,个人更推荐混动版本,如果预算有限,建议选择25L版本,如果不喜亚洲龙的内饰可以考虑姊妹车型凯美瑞。
A4L是BBA里性价比最高的一款,年轻运动的外观加上 科技 的内饰,20T配七速双离合的动力总成,省油经济而且动力响应快,纵置发动机加上质量对称的前后重量比,还有稳定性更好的五连杆独立悬架,这使得A4L的性能和操控非常的不错,再加上优秀的品牌力和不错的空间,家用代步非常合适。
以上三款车是我在三个区间推荐选择的车型,如果追求性价比和配置的话,迈腾、君越,CT5这些车型也是不错的选择,也值得考虑。
那么问题来了,20-30万,你会买什么车?
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