玛莎拉蒂同法拉利不但在赛场上竞争,也在高档轿跑车市场上竞争。法拉利的跑车产品融入了一级方程式的设计元素,可以说是终极高性能跑车;本质却强调跑车的性能。
玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
扩展资料
1957年,玛莎拉蒂正式退出了汽车比赛,开始专注于开发民用车型,但是玛莎拉蒂依然关注着汽车比赛并不断推出F1发动机。1959年,玛莎拉蒂推出了3500 GT和5000 GT,作为玛莎拉蒂史上最优美的双门跑车之一,3500 GT受到了人们的疯狂追捧。随后玛莎拉蒂推出了5000 GT车型,这款车型为定制车型,其客户均为当时的权贵。
1962年玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车,这款Quattroporte即是现款Quattroporte(总裁)的第一代车型。当时的Quattroporte被人们誉为世界上最快的大型豪华四门轿车。
-玛莎拉蒂
曾经,玛莎拉蒂有着跑车皇后之称,在速度至上的跑车市场,玛莎拉蒂品牌凭借着其独特的设计语言与文艺范儿十足的品牌名称为自己赢得了一席之地。
此前,玛莎拉蒂旗下MC20车型已在国内公布了售价,210万的价格或许令人望而却步,但看到实车测试视频后相信不少车迷都会感慨:这价格合理。与同价位的其它跑车不同,新车仍然是最具优雅姿态的那一个。外观方面,新车依旧配备了玛莎拉蒂家族式的设计理念,大尺寸格栅内部,三叉戟品牌徽标着实吸睛。
此外,新车还将采用发动机中置布局,同时,凭借着拉风的蝴蝶门设计,相信您能够在一众超跑中脱颖而出。值得一提的是,新车在保持优雅的同时将具备出众的性能表现,在大量碳纤维材质的加持下,新车的车重将控制在1500千克之内。动力方面,新车将搭载一台30T V6双涡轮增压发动机,据悉,新车的百公里加速时间仅为29秒。
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玛莎拉蒂的标志三叉戟代表着发现源自内心的力量。
阿尔菲力的弟弟马里奥将该车微型标设计成树叶形底座上放置的三叉戟,设计灵感来源于公司所在地博洛尼亚市市徽海神尼普顿(Neptune),他手中握有显示其巨大威力的武器--三叉戟,寓示着玛莎拉蒂问世后将在世上引起巨大轰动。
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena),品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特(Fiat SpA)收购玛莎拉蒂,使品牌得以保留。
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企业的发展:
1932年3月,公司的创始人之一,阿尔菲力玛莎拉蒂永远地告别了他心爱的赛车事业。他的离去,不啻为对尚未示成熟的玛莎拉蒂在赛场上捷报频传,公司却因经营不善而每况愈下,于1937年出售部分股份给Orsi家庭,公司总部则迁至摩德纳(Modena)。
与此同时,尽管受到来自梅赛德斯的强大竞争,玛莎拉蒂还是接二连三地取得了一系列车赛的胜利;
尤其是1939年5月30日--这的确是个值得玛莎拉蒂骄傲的日子--一位车手驾驶着玛莎拉蒂8CTF取得了美国印蒂安纳波利斯500英里大赛的胜利,并且在下一年,也就是1940年,再次取得该赛事的胜利。
第二次世界大战中,玛莎拉蒂公司开始生产机械工具、电器元件、火花塞和其它电子设备。战争过后,工厂恢复了生产并开发出一种新型高性能轿车--A61500。
与此同时,A6GCS也粉墨登场,面对着来自阿尔法罗密欧及法拉利等跑车咄咄逼人的竞争势头,A6GCS仍取得了摩德纳环路赛的胜利。无奈二战中意大利汽车年产量仅达到28982辆,这也直接影响到了玛莎拉蒂的销量。
—玛莎拉蒂
—三叉戟
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