新款长轴版凯雷德亮相进博会 除了块头变大也更智能

新款长轴版凯雷德亮相进博会 除了块头变大也更智能,第1张

不久前朋友结婚,在一排以黑色豪华车组成的车队中,出现了一台“鹤立鸡群”的大家伙,正是一辆老款的 凯迪拉克凯雷德,从车内走出的都是新郎新娘的长辈,不难看出这辆车在车队中举足轻重的地位。作为“食物链顶端”的车型,全尺寸SUV寥寥无几,主流车型只有德系、日系、美系三种类型可选,如果讲到乘坐体验的话还是得追本溯源选择美系车型。

在国内,我们最熟知的美系全尺寸SUV便是林肯领航员和凯迪拉克凯雷德,其中凯雷德一直给大家黑帮老大座驾的印象,在本届上海举行的进博会上,凯迪拉克带来了全新凯迪拉克凯雷德ESCALADE ESV(以下简称为凯雷德长轴版)。新车的外观依然延续老款的设计,但是在尺寸上进行了加长,车内科技配置也非常亮眼。根据官方的消息,新车有望在近年年底前发布。

新车外观方面依然美系那种大气磅礴的设计,将家族式的钻石切割元素大量融合,车头映入眼帘的是层次感较强的条幅式盾形格栅,底部配有底部格栅两侧配备“獠牙”式竖列日间行车灯,造型设计让人印象深刻。值得一提的是,长轴版和标轴版使用了两种不同的格栅设计,标轴版使用的是熏黑菱形格栅,区分出了豪华和运动的取向。

长轴版与标轴版侧面最大的区别是后方车身,可以很明显的看到C柱之后的加长。全尺寸SUV要的是什么?霸气!新款车型的体型也进行了“增肥”,长轴距版车型的车身长度达到了5766mm,轴距为3407mm,差点迈入了黄牌车的范畴,实车足以令人汗颜。而标准轴距版车型的车身也有5382mm的长度和3071mm的轴距,也算是个大个子了。相比于标轴车型,长轴版车型在第三排座椅上为乘客带来约44mm的额外腿部空间,后备厢容积也提升至1214L。

车辆的内饰相比上一代车型也进行了革新,整体造型更符合新时代的理念——屏幕多。这次的中控连屏很有心意,中控屏和仪表为一体式设计,使用38英寸曲面屏分成三个区域。驾驶员左侧为72英寸屏幕,中间为142英寸液晶仪表,右侧为169英寸是中控屏。车内还配备第二代高清流媒体后视镜以及Night Vision鹰眼智能红外夜视系统,第二排还带有两个提供娱乐的屏幕。

新车提供62升V8自然吸气和30T柴油两款发动机。其中,62升V8自然吸气发动机拥有可变气门正时技术,最大功率313kW。30T柴油发动机版本最大功率207kW,峰值扭矩623Nm,均匹配10速自动变速箱。为注重后排乘客的舒适性,新车首次在后轴采用了多连杆式独立悬架,并全车提供空气悬架。

水滴观点:小型SUV和紧凑级SUV的兴起,一定程度上也和年轻人的购买力不足有关,常言道:“麻雀虽小,五脏俱全”,讲述的是那些看起来不起眼,其实功能很齐全的东西,这句话也映射了市面上大多数SUV的状态,一句话概括就是:追求性价比。但 “燕雀焉知鸿鹄之志哉”?小与大本就是对立的事物,如果我们的经济条件足够强大,谁还会去选择“小家子气”的东西呢?凯雷德这种能够为宽敞与霸气做到牺牲经济性、成本、甚至造型的车,值得成为年轻人为之奋斗的目标。

文/赵思蒙

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

此乃是一款老款的凯迪拉克,原装进口车型,车内空间非常宽大,应产于1992-1996年左右,当时的产量在50万辆以上,肯定已经停产,动力刚劲有力,提速较快车身宽大的就像一条大船,内饰做工还不错虽没有原装CD,但一般都有天窗和真皮还有红木内饰,性价比较高,但油耗也不算低

ESCALADE凯雷德是凯迪拉克品牌旗下的新豪华全尺寸SUV,被誉为“陆上行宫”。值得购买。

凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV,采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念,集威武尊贵的外观, 精美豪华的内饰,强劲无匹的动力,和众多领先科技于一身,自诞生之日,就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。

1、威武、尊贵的外观设计 - 全尺寸威武车身;珠宝感设计前大灯;铬金属设计(车身侧面7层镀铬棱线) 。

2、精美豪华内饰 - 多功能、电加热、电动调节豪华实木真皮方向盘;蓝色夜光指针和LED仪表盘;豪华真皮及木纹内饰;后排CD/DVD/mp3 娱乐系统;Bose 51声道10喇叭环绕立体声。

可调节式油门刹车踏板;二段式双前座正面安全气囊;全部三排座椅侧面安全气帘,带有侧翻感应器;可加热制冷和十四向调节前排座椅;电动折叠第二排座椅;可折叠式第三排座椅。

3、强劲无匹的动力 - 62升V8发动机,综合百公里平均油耗仅为162升;最大输出功率403马力/5700转每分;峰值扭矩565牛·米/4400转每分;0-100公里/小时的加速时间仅为68秒;可变进排气门正时系统(D-VVT);电子节气门控制 (ETC)。

4、领先科技 - Hydtra-Matic 6L80-E 全电子六速自动变速箱(手自动一体);全时四轮驱动系统;StabiliTrak车身稳定系统(带防止翻滚系统ROM);4轮碟刹,带ABS4轮独立防抱死制动系统;空气运动悬挂系统;TCS防滑平衡控制系统;重载车身自动平衡控制系统。

是凯迪拉克进口凯雷德escalade。剧中的是2012款的,60的排量,网上报价百在158万左右。还有2013款的,62排量,网上报价在168万左右。

新一代凯雷德将有三种车型可选,入门级车型将配备全LED大灯、电动尾门、20英寸铝合金度轮圈、后置摄像头问、停车辅助、Magnetic Ride Control电磁减震系统和远程启动系统。新车的车内配备有加热/通风真皮前座椅、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、CUE信息系统和Bose音响系统。 

扩展资料:

上汽通用旗下凯迪拉克车型均已实现了国产化,包括:凯迪拉克ATS-L、XTS、XT5、XT4、CT6、CT6插电混动版车型。在国内上市的凯迪拉克车型当中,仅有凯雷德属于进口车型。

其中,凯迪拉克ATS-L定位为中型轿车,CT6和XTS均定位为中大型轿车,CT6则是凯迪拉克旗下旗舰级轿车;XT5定位为中型SUV,XT4定位为紧凑型SUV,凯雷德ESCALADE则属于全尺寸大型SUV。

广州的卢总,做社区0T0的,先后数次带人来考察,有几次都是半夜,我都开车去接,热情接待,就是不提买我们的产品,快步入正题时,才说要收购我们,给我们估值2百万,变成他们公司百分之四原始股(等于一分钱不出收购我们),果断拒绝。然后失去联系,一个月后,发现他己经和我公司经理搭上了,另外成立了企业在做同样的产品,还悄悄去工商局举报我,却没有想到战线拉长,成本更大,现在他们己经倒闭了。前两天又有一个广东做社区0T0的(名字匿)联系我,要我们的产品,我核了资质,然后寄样品(免费),咋天打电话耒说要我先打押金去,然后卖我们的产品。生意没开始就要先打钱,欺负山里人傻啊,我去,又来浪费我时间和样品。一个客户,先是借钱(借了),然后借车(没敢借),然后,借条逾期半年从没提过还钱的事。还有其他的,不胜枚举,⋯⋯唉,到底是做套路还是做生意啊,个个都精明与历害。而我们做每一款产品:家织布、山茶油、大血藤果,都是用了十几年时间,诚心诚意地做,真心不容易。

4月9日,布鲁克林·贝克汉姆(Brooklyn Beckham)和尼古拉·佩尔茨(Nicola Peltz)结婚了!一对夫妇在她父母的海景庄园举行了令人叹为观止的婚礼,名人嘉宾伊娃·朗格利亚(Eva Longoria) 和 玫兰妮·切斯霍姆(Melanie Chisholm)见证了他们六秒钟的缠绵之吻

布鲁克林·贝克汉姆和尼古拉·佩尔茨在一个令人惊叹的傍晚仪式上结了婚,并在包括伊娃·朗格利亚、梅尔·C和网球传奇人物塞琳娜·威廉姆斯在内的名人嘉宾面前享受了六秒钟的长吻。

23岁的布鲁克林和他27岁的新娘在佛罗里达州棕榈滩的佩尔茨家庭庄园(Peltz family estate,Palm Beach,Florida)搭建了一个巨大的帐篷结构,婚礼于下午6点整开始。

人们可以看到,在女演员尼古拉前来参加这场耗资400万美元的盛会之前,他独自在一个装饰着鲜花和植物的舞台上等待了15分钟。

与此同时,他的右边似乎有六名伴郎加入,而他的左边则有六名伴娘。这位有新郎选择了 17 岁的罗密欧和克鲁兹兄弟,作为他与 79 岁的亿万富翁金融家纳尔逊·佩尔茨的女儿的婚姻的伴郎。他 10 岁的妹妹哈珀是伴娘。

正如某当地媒体预测的那样,这对夫妇在传统的犹太教仪式上,在花环装饰的彩棚下结婚,以纪念尼古拉的犹太传统;布鲁克林通过他 46 岁的足球传奇父亲大卫拥有一些犹太血统,他的外祖父是犹太人。

在奢华的婚礼上,维多利亚和大卫·贝克汉姆在庆祝长子结婚之前手拉手,表现得十分激动。维多利亚,47 岁,身着带蕾丝装饰的灰色系带缎面礼服,是优雅的缩影,她将深色的头发梳成一个高发髻,让发丝垂下,毫不费力地勾勒出她的脸庞。与这对夫妇一起参加庆祝活动的还有明星云集的宾客名单,其中包括辣妹梅尔·C和伊娃·朗格利亚,布鲁克林骄傲的祖父泰德也出席了庆祝活动

按照传统,布鲁克林在他和尼古拉由拉比主持婚礼后,在他的脚后跟下打碎一个包裹在餐巾纸里的玻璃杯。然后,这对新婚夫妇在众多名人嘉宾面前享受了一个挥之不去的六秒钟吻。

仪式于下午 6 点 30 分结束,不过严格来说,周六——安息日——的犹太婚礼不应该在太阳落山之前举行。棕榈滩的日落时间是晚上 8 点左右。布鲁克林和尼古拉会收到在彩棚下朗诵的七个犹太婚姻祝福。

大卫·贝克汉姆爸爸说他想背诵其中一种祝福,传统上是用希伯来语,有时用英语阅读。婚礼在第一座巨大的白色帐篷建筑中举行,这座建筑占据了巨大的海滨草坪,草坪位于左侧,从海上俯瞰着佩尔茨豪宅。

仪式结束后,宾客们搬进了中央帐篷,这里专门用来举办鸡尾酒会。然后,他们将前往右侧的第三个大帐篷,参加婚礼宴会,享用迈阿密著名厨师蒂埃里·伊桑贝特(Thierry Isambert) 的食物,他曾为比尔·克林顿总统 (Bill Clinton) 做饭。

大卫·贝克汉姆的74 岁父亲似乎精神振奋,他与妻子希拉里梅雷迪思一起在佩尔茨广阔的海滨大院参加婚礼。泰德在结婚 33 年后于 2002 年与大卫的母亲桑德拉分道扬镳,他穿着黑色燕尾服显得衣冠楚楚,而希拉里则穿着单色条纹连衣裙。

尼古拉唯一的妹妹布列塔尼现年 30 岁,她和丈夫弗朗茨·布尔斯特德 (Franz Buerstedde)、罗纳集团 (Rhône Group) 的董事总经理、他们的两个孩子 - 女儿伊娃 (Eva) 和莉拉·雷 (Lila Rae) 以及 10 个月大的儿子凤凰布鲁 (Phoenix Blu) 也出席了婚礼。

当宾客们在婚礼前到达时,人们还看到一排排灯火通明的豪华轿车和SUV挤满了举行婚礼的佩尔茨家族庄园的主入口。 豪华轿车——其中许多是宾利和劳斯莱斯——加上几十辆涂黑的凯迪拉克凯雷德,在某一时刻在外面造成了很大的拥堵, 下午5点15分,在棕榈滩警方的指挥下,经过45分钟的行动,大约300名客人全部通过佩尔茨大院的大门。

布列塔尼目前正怀着她的第四个孩子,当她穿着令人惊艳的海军蓝色露肩礼服拍照时,可以看到她抱着她的肚子。

在 23 岁的布鲁克林和他的女演员未婚妻的奢华婚礼期间,48 岁的梅尔 C 被发现在大院内竖立的三个大帐篷之一的阳台上 。也看到伊娃·朗格利亚和网球传奇人物塞琳娜·威廉姆斯在奢华的婚礼上站在阳台上。

在前往万众瞩目的婚礼之前,伊娃·朗格利亚(Eva Longoria)便在自己的社交媒体上分享了自己打扮得漂漂亮亮的自拍照。

这位 47 岁的女演员在准备加入明星云集宾客的婚礼时,穿着一件紧身黑色礼服,带有一个低垂的钥匙孔镂空,炫耀她耸人听闻的身材; 她用光滑的马尾辫给自己的深色头发做了个造型,同时用迷人的烟熏妆来衬托自己引人注目的五官,以迎接这一重要的日子。其他照片显示,她与墨西哥商人丈夫何塞·巴斯顿、夜店老板大卫·格鲁特曼和妻子伊莎贝拉合影。

当天早些时候,有人看到白色的插花被送到了佩尔茨庄园。照片显示,就在几小时前,佩尔茨夫妇举行了一场盛大的结婚仪式,从一辆灰色 汽车 上卸下了一大束鲜花。包括看起来是带有薄纱细节的腮红礼服,也被看到在一辆高尔夫球车中,成箱的雪碧和其他软饮料也被运过佩尔茨家族的庭院,穿过 了44,000 平方英尺的庄园。

在人们期待已久的婚礼前数小时拍摄的其他独家照片显示,巨大的白色帐篷里装饰着别致的金白色桌子和座位。工作人员正忙着在帐篷边缘设置照明和地板,同时还可以看到一个酒吧区和舒适的白色座位区。帐篷两侧悬挂着灰色的窗帘,敞开的部分可以眺望附近的海滩,这样客人就可以看到风景,走下沙滩,而音响和鼓组则放在角落准备跳舞时用。

在其他地方,还看到三只非常宠爱的小狗在一辆高尔夫球车上被带到佩尔茨家族的庄园周围。 其中两条狗是法国斗牛犬;一条是带黑斑的白色,另一条是有斑点的灰色,还有一条是佩尔茨家族的狗。

斗牛犬在佩尔茨家族很受欢迎,因为尼古拉和布鲁克林养了一只名叫弗兰基的棕色猎犬,弗兰基去年不幸去世,而她35岁的演员哥哥威尔养了一只名叫天秤座的黑色斗牛犬,她的另一个哥哥布拉德利养了一只名叫周先生的斗牛犬。

在其他地方,人们看到身穿比基尼的棕榈滩当地人正在观看奢华的婚礼,他们一边拍照,一边摆姿势自拍,同时享受充满乐趣的乘船旅行。

据了解,布鲁克林在婚礼前与女继承人尼古拉签署了婚前协议。布鲁克林父母494亿美元的财富与尼古拉的金融家父亲尼尔森估计的16亿美元的财富相比相形见绌。

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第4次购车——买了一辆汉兰达。

2010年年初,我家买了一辆汉兰达2009款27两驱豪华版,指导价2988万元,店家优惠1万元。买车时,由于没做任何装饰,再加上是自己办理的各种手续,故比较节省,最终落地32万元出头儿。

我家的购车要求——7座、空间大、品质好。

与如今SUV品种繁多不同,10年前,市场上以轿车为主,SUV犹如大熊猫一样稀缺。紧凑型车主要是CR-V、森林人、途胜、奇骏和超级维特拉,因为这些车的空间无法满足我的需求,故不在考虑范围之内。中型车的空间大一些,比如奥迪Q5、奔驰GLK、傲虎、英菲尼迪EX35和沃尔沃XC60。不过,除了傲虎入门级在40万以下,其余几款动辄五六十万。太贵不说,还都是5座。以我的标准衡量,这些车的后部空间小得可怜。

再往上,是中大型车与大型车,主要是昂科雷、大切诺基、宝马X5、帕杰罗、凯雷德、兰德酷路泽和雷克萨斯LX570。但在它们当中,价格稍低且有7座的,只有52万元的昂科雷与54万元的帕杰罗。

转了一圈,终于发现:价格亲民+大空间+7座SUV,只有汉兰达。

汉兰达的优势——开辟了一个新市场。

不到30万元,就能买一辆大身材的SUV,在当时来说,是绝无仅有的。刚才说到,那些年别说中型SUV,即使中大型SUV也鲜有7座——功能设计普遍有些逊色。买车后不久,友人开着Q5来对比,发现它俩的后部空间根本没有可比性,相差悬殊。友人只好自我安慰——家里只有3口人,够用了。

事实上,作为一款家庭车,拥有宽大的后部空间以及第3排座椅,是非常实用的。在这方面,汉兰达实际上是个开辟者——开辟了7座SUV的先河。这一领先地位,至今也没被超越,具体原因后面再聊。

您或许会问:家庭车第3排座的伸腿空间通常不会太好,一年也用不了几次,要它干吗?

没错。第3排座对于许多人来说,利用率可能很低。就拿我家来说,主要是周末出去吃饭、假日里自驾游,一个月最多用上一两次。但如果没有,就得开俩车,麻烦。至于自驾游,开俩车一是不方便,二是花费大,三是途中缺少欢乐。

买车之后的乐趣——带着一大堆装备,游山玩水。

说到这儿,您可能奇怪,多数评车人谈车,主要聊动力与操控。可你说了半天,怎么都是空间?

虽然我没把性能排在第一位,但它的性能其实很棒——油门反应很敏捷,也很轻快。也就是说,它“窜”得很快。唯一需要注意的,是记得收油门,别超速。

让那位好心的老知青遗憾的是——他的经验,在汉兰达面前,失灵了。

最终,顺利抵达我国版图的最北端——乌苏里浅滩。它比著名的北极村更往北。

在不利天气中的优异表现,令我感慨——自驾游顺利与否的前提之一,是有辆品质可靠的车。

通过亲身经历——我认为汉兰达的优势,除了空间,更主要的,是品质。

按照随车保养手册的规定,每1万公里应保养一次。由于路况较好,我经常每2万公里才做一次保养。截止目前,已行驶超过18万公里,雨刮片、火花塞、轮胎、蓄电池与刹车片,各更换过一次。其中,刹车片是前不久刚刚才换的。

在我买过的4辆车中——它是唯一几乎没有修理记录的车。

刚才说到,汉兰达开辟了7座SUV市场,再加上价格公道,很受欢迎。其它厂家随之效仿。尤其是最近几年,时不时就会冒出一个要“吊打”汉兰达的车子。滑稽的是,无论是谁,出生后总要先与汉兰达对比一番,无形之中承认了汉兰达的标杆地位。不过,时至今日,尚未有任何一款车“吊打”成功。

我的感触——你可以比汉兰达更大、比汉兰达配置更丰富、比汉兰达价格更低,但谁也没做到品质比汉兰达更好。

虽然已历10年,但我根本没有换车的打算——因为,它的空间令我满意,它的舒适性很棒,它的品质最佳。

“含金量”升级之——驾驶辅助配置。

“含金量”升级之——便捷配置也增加了不少。

“含金量”升级之——多连杆独立悬架+四驱+中央差速器锁。

空间依旧、动力升级、配置升级、增加四驱——性能更棒了。

SUV的真谛——让生活变得丰富多彩。

我家与汉兰达的缘分,还将继续——打算再买一辆送给女儿。

借着这次露营,详细观看友人新车的目的,在于我的女儿快要结婚,我打算买一辆作为礼物送给她——她坐在汉兰达后座已有10年,对这款车跟我一样,十分满意。也就是说,我家与汉兰达的缘分,还将继续。

为什么如此钟情?

这便是本文开始时的话题,家庭车的核心是什么?其实答案很简单:省心、省事。

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