最惨淡的法系豪车，8个月只卖出220台，国人：真读不懂你的浪漫

在国内一提起豪华车，大家总是会先想到奔驰、宝马和奥迪，德系三驾马车在国内经营多年，无论是高端旗舰车型还是接地气的入门款，都十分受消费者认可，所以在销量方面始终都是遥遥领先。除了BBA以外，其余的二线豪华品牌诸如雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹、路虎等等，虽然销量要逊色一些，但大家对于它们至少也是耳熟能详，大街上也经常能够见到。不过，并非所有的豪华品牌都能被人们所关注，如果说在国内最惨淡的豪华品牌是哪一个，那一定是来自法国的DS了，作为标致雪铁龙集团旗下的高端品牌，DS在国内汽车市场几乎没有任何存在感，很多人连它的车标都不认识，所以买的人就更少了，就拿它在售的一款SUV车型 DS7来说，今年的前8个月只卖出了220辆，还不如BBA热销车型的一个零头多。

其实说起DS7这台车，它的卖点还挺多的，首先法系车对于设计方面一直有着先天优势，DS7的外观也是非常惊艳，前脸部分它采用了一个大尺寸的六边形进气格栅，四周配以镀铬亮条，狭长的大灯组做了开眼角处理，远近光一体式的全LED大灯犹如钻石般璀璨，内部的LED灯珠可以进行180°旋转，点亮之后效果完全不输“灯厂”奥迪，在下方左右两侧则是LED雾灯与日间行车灯，底部黑色包围搭配银色护板，显得既年轻又时尚。从侧面看，DS7整体线条十分流畅，一条腰线若隐若现，营造出不错的立体感，五辐式轮毂被喷涂成枪灰色，造型非常漂亮。车尾部分，尾灯的设计也是别具心思，其灵感来自巴黎卢浮宫玻璃金字塔，夜晚点亮之后辨识度相当高，两个尾灯由一根带有转折的贯穿式镀铬条相连，底部大面积黑色包围与前脸和车侧相呼应，并带有双边单出的排气口，进一步增添了整体的运动气息。

说完了外观再来看看内饰，DS7的内饰同样犹如艺术品一样精致，并且到处都渗透着法国人的浪漫主义思维，座舱整体采用环抱式设计，中间空调出风口上方有一块精致的石英钟，在下面是它的一键启动按钮，如果放在其它车型上，这个设计一定非常别扭，不过放在法系车身上却是无比的合情合理。此外，中央通道的区域也极为吸引眼球，飞船推杆式的电子挡杆造型科幻前卫，两侧的金属按键带有很多个立体切面，就像是加工过的宝石一样，而中控台和门板上包裹的皮革都带有菱形格压花，就如同高档的法系箱包，看着就特别显档次。当然了，作为一台豪华SUV，DS7在科技感方面也做到了与时俱进，123英寸的全液晶仪表盘是全系标配，显示的效果十分炫酷，车机系统还带有语音识别和车联网功能，并支持Carplay和Carlife手机互联，使用起来非常方便。

DS7的官方指导价是2299-3199万元，定位于紧凑型SUV，如果和同级别的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3来比较的话，它的性价比还是非常高的，因为在配置方面DS7相当丰富，它标配有全车6个安全气囊以及并线辅助、前后雷达、可开启全景天窗、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、全液晶仪表盘、座椅电动调节、座椅记忆、后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、感应雨刷、自动分区空调和后座出风口，高配车型还带有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、电动感应后备箱、主副驾驶位座椅腿托和腰部支撑调节等一系列安全、实用、舒适的功能，并且可以选装FOCAL劲浪音响，来为耳朵营造一场顶级的听觉盛宴。

在动力方面，DS7搭载的是THP系列16t高低功率发动机，最大马力分别为180匹和215匹，满足国六b排放标准，传动部分匹配8速手自一体变速箱。应该说，DS7在各方面的表现都非常符合一台入门级豪华车该有的标准，和BBA的同级别车型比起来毫不逊色，在设计、做工、用料、配置等方面甚至还要更胜一筹，不过对于消费者来说，奔驰、宝马和奥迪的品牌知名度要远超DS，开BBA出门显然是更有面子，此外DS7的指导价虽然不高，不过却几乎没有任何优惠，而像宝马X1、奥迪Q3在优惠之后的最低售价也差不多是20万出头，所以DS7在价格这方面其实并不占优势。最后就是如今法系车在国内举步维艰，不少地区都找不到经销商了，即使是真想买这台车的人，考虑到以后的维修、保养等诸多事宜都比较麻烦，所以最终还是选择放弃，只能说，对于法系车的浪漫，国人真是读不懂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说句实话，标志5008的造型无论外观和内饰，绝对是时尚大气的，不但能渗透出法系车的浪漫色彩，而且看上去还有一些叛逆感，很符合年轻人的口味。标致5008外观设计不俗，前脸饱满有层次，点阵中网犀利，灯组精神，下银色包围凸显精致。车身侧面壮硕性感，尾部顿实厚重，熏黑包裹的狮抓尾灯辨识度很高。车黑的存在虽然给市场竞争带来了难度，但确实是对汽车质量和性价比给予的最严峻考验！汽车质量只有在消费者不断的挑剔中才能不断创新、不断发展、不断改革，不断壮大。

标致5008外观设计继续充满着法系车的浪漫，采用全新家族式造型，前脸为点阵式设计，将前进气格栅营造出悬浮的效果，狮眼前大灯造型犀利，并配有LED日间行车灯。配置上，胎压报警，后雷达，倒车影像，全液晶仪表，大屏，自动空调，自动大灯，自动雨刷，语音控制，拨片换挡等都有配备。目前5008和4008的基本车型的官方指导价为19万和17万。而送出去的308或者2008的官方指导价为85万和8万，终端优惠差不多在7万多。五座状态下空间是可以的，但是座椅就稍微有点偏硬，长时间乘坐容易犯累。二排放倒后依然存在一个比较大的坡度，不能与尾箱形成一个平整的空间。

综合以上的价格，动力，配置，质量，保有量，售后等等，这些都是环环相扣的，不是单方面提升销量就能上去的。总结就是希望大家评价一部车要先认真了解这部车，不要人云亦云，也不要因为自己买了这个车系就否定其它车系，要客观。

#选车理由 我在买这台车之前，其实反对的人也不少，说法系车各种各样的不好，如果说真的接触过法系车的话，那绝对不会这样说了；如果说开的车子非常多的话，那也不会这样说，没有真正了解过一个品牌，没有去见多识广的时候，最好还是不要妄下结论。我开过的车子也不少，大大小小也有20台左右吧，因为我本身是做工地的，什么雅阁，凯美瑞，天籁公爵，进口途观等等都有在开过。但我用过的这些车子里面留给我印象最深的应该就是雪铁龙世嘉了，上一台车子是凯美瑞，其实日系车也没有大家所想象中那么神，我也一直非常喜欢法系车的，所以第二台车索性就选择了DS7，也想过所谓的保值率，但人生苦短，及时行乐，趁着可以，想要就去拥有！

#最满意 拥有了这台车之后，才知道法系车对于高端的理解真的是超越了很多品牌要厚道，做工扎实，16T的发动机依旧可以有着很强的性能，燃油经济性也不错，空间大，安全性配置也非常高，底盘一直是能让这台车子这个品牌引以为傲的地方！

#最不满意 保值率也一直是众多法系车的硬伤，不仅仅限于DS品牌，就不管是标致还是雪铁龙都是一模一样的，再加上我买的这台车子也确实不便宜，当时买车的时候给出的优惠力度也比较小一些，车确实是好车，我对车子本身没有什么意见，但就是认可的人太少，这就是这台车子的问题呀。

#空间 其实DS7就是一台中规中矩的紧凑型SUV，车内的座椅布局是非常合理的，前后排都留有了足够宽敞的乘坐空间，而且它的车身也挺宽的，后排坐满三个成年人没有任何压力。

#外观 DS7的外观风格跟现在大多数车子的外观风格完全没有走同一个路线，它的外观看起来会更加优雅一点，更加有气质一点，这完全是非常有自己的个性，其实说到DS品牌的颜值，我最喜欢的应该也就是DS7了。

#内饰 整个内饰看起来是特别高贵的，车内的用料以及做工再到颜色搭配都是如此，而且123英寸的中控车机和液晶仪表增强了整个车内的科技感，可以说整个内饰真的是充满着一种战斗力，看起来真的是能很大程度上激起自己的驾驶欲望。

#动力 别看16T的发动机排量不是很大，但完全不能小瞧它的动力输出，尽管如此，在工作的过程中，完全不会感觉到这台发动机有任何吃力的感觉，我买的这个也是16T高功率的版本，整个的动力输出真的是特别平稳的，而且动力储备也非常充足。

#操控 8AT的手自一体变速箱和16T的发动机配合的确实很到位，几乎感觉不到期间的换挡顿挫，但又很好的保留了换挡感受，也就是很有驾驶乐趣，底牌也完全是这台车子的“拿手好活”，那种厚重而又细腻的感觉是一般车子给不到我的，虽然说就是一台25到30万级的车子，但这个底盘真的能达到百万级的效果，这样说也是绝不夸张的。

#舒适性 配置很高，而且隔音也非常棒，车内的8个音响真的给力，放歌的时候浑厚的音质让人觉得特别满足，而且车内的座椅坐上去也是非常舒服的，尤其是前排腿部以及腰部的支撑性都特别强，同时还有着非常开阔的视野。

#油耗 尽管我平时开车脚下油门给的比较重，这样才能体验到动力带来的快感，但它的油耗一直都没有让我很惊讶，都是处于很平稳的状态，我觉得对于这台车来讲也确实是挺低的。