敞篷跑车20万左右有哪些品牌

抛开宝马3系、5系、7系这类优雅稳重的经典操控车型，还有一些喜欢宝马的人我猜大概分为两种人吧，一种是对于M Power极致驾控的追求，而另一种是对于像宝马6系这样具有浪漫主义车型的向往。但对于大多数年轻人来讲，前者买不起后者买不到让他们只能与心中最爱的宝马“望而却步”，不过在本次广州车展国内首发的两款车或许可以满足他们的心愿。

第一款是创新BMW 2系四门轿跑车，预售价27万元起，这样的价格绝对是一般家庭可以接受的。对于够不到M Power的年轻人来讲，创新BMW 2系四门轿跑车绝对是不错的选择。第二款是正式上市的全新BMW 4系敞篷跑车。新车提供3款车型，售价区间为4688-5588万元。新车最大的变化当属采用软顶敞篷。

在本次广州车展国内首发的创新BMW 2系四门轿跑车，有两个主要的变化：一是首次引入四门轿跑概念，此前国内的2系一直是双门轿跑；另一个变化就是采用FAAR前驱平台打造。这两点改变其实更加的适合国内消费者，四门设计让创新BMW 2系四门轿跑车不仅可以满足年轻人对于个性的需求，同时实用性增强，可以更好地满足家用。而在变成前驱后的创新BMW 2系四门轿跑车在驾驶方面也更加的易上手，毕竟他更多时间的角色还是普通的家用车。

创新BMW 2系四门轿跑车整体设计采用宝马经典的设计语言，却又不像4系那样的“爆裂”。只是将双肾格栅尺寸加大并且采用熏黑设计，整体灯组采用多棱角造型设计，灯组内部依旧是经典的“勺子”造型，但整体看上去犀利了很多。下方采用大面积进气和运动套件，所以我们毫不费力就可以看出这是一台M套件车型。值得注意的是，创新BMW 2系四门轿跑车前脸底部配有毫米波雷达，这表明其将配备ACC自适应巡航功能，而且还具备同级独有的50米循迹倒车功能。

创新BMW 2系四门轿跑车作为一台轿跑车型侧身线条十分的流畅，并且窗框也进行了黑化设计，细节处做得很到位，搭配大尺寸轮圈运动感更加强烈。个人认为尾部后45°是创新BMW 2系四门轿跑车最帅的角度，整体看上去有点X4的感觉了，这得益于全新造型的尾灯，狭长而又具有气势。此外，作为一款主打运动的轿跑车型，尾部的小鸭翼也是必不可少。不过最让我爱的是创新BMW 2系四门轿跑车的“黑化”排气，这个黑化是绝对彻底了，而且相当少见，真的是帅爆了。

创新BMW 2系四门轿跑车的内饰用上了宝马的全新设计语言，双1025英寸仪表盘以及中控屏幕的组合并不像大连屏那样俗套，同时空调控制区域那块小的数字显示屏也让高级感提升不少。而运动方向盘和全新造型的电子档杆也可以激发出你的驾驶欲望，可以说整体内饰设计做到了“形神兼备”。

最后来说说动力，创新BMW 2系四门轿跑车全系搭载BMW 20T四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合手自一体变速箱，时刻释放澎湃动力。出色的性能表现，持续创造令人惊叹的驾驭之感，为每一位追风少年带来超越期待的驾驶乐趣。而为了更好的操控，新车还加持了宝马一项全新技术，叫做ARB防滑稳定系统。这个系统来自BMW i品牌，是在宝马燃油车上第一次应用。它的好处就是更精准，和更稳定的操控性能。

前面我说到宝马4系的“超大尺寸”双肾进气格栅有些 “爆裂”，不过在当我看到全新BMW 4系敞篷跑车的实车后突然就感觉看着还挺“优雅”的，宝马4系的激进被敞篷设计很好的“中和”掉了，可能这就是敞篷车所带来的魅力吧。

全新BMW 4系敞篷跑车的前脸设计与宝马4系保持一致，虽说这个“超大”尺寸的双肾进气格栅自宝马4系发布以来就争议不断，但现在看惯以后“真香”的人明显是越来越多，确实这套设计可以很直接的激发起你的驾驶欲望。

全新BMW 4系敞篷跑车的最美角度个人认为是在这里，从这个角度看前脸不再是那么的攻击性十足，而是变得优雅动人了起来。引擎盖上的线条仿佛天使的翅膀一般舒展开来，无边框车门也是增加情调的利器。不过最吸引我的还是全新BMW 4系敞篷跑车换成了软顶敞篷，相较于硬顶敞篷来讲软顶敞篷更加的优雅从容，就连收折的过程都是那样的具有仪式感。而且全新BMW 4系敞篷跑车的软顶敞篷也不是“花瓶”，相较于之前的可收折式全自动硬顶相比，软顶的设计让车顶重量减轻了40%，风阻系数也降至027Cd，同时由于顶棚更薄，头部空间也增加了5mm。在时速50km/h的情况下，可在18s内实现开启 /关闭。而在车顶闭合状态下，行李厢容积也从300L增加至385L。

在内饰设计上，全新BMW 4系敞篷跑车的黑白撞色内饰搭配更加的典雅，同时全新造型的档杆也凸显质感。同时全新BMW 4系敞篷跑车搭载123英寸的全液晶仪表盘搭配中控1025英寸的可触控中央显示屏，带来出色的视觉效果，内置的iDrive 7操作系统，让全新BMW 4系敞篷跑车兼具更强实用性和科技感。

动力方面，全新BMW 4系敞篷跑车搭载20T高低功率发动机，其中425i搭载20T低功率发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm。430i车型搭载20T高功率发动机，最大马力为258Ps，最大扭矩为400Nm。传动系统全系配备8速Steptronic变速箱。

创新BMW 2系四门轿跑车与全新BMW 4系敞篷跑车这两款车都具有十分鲜明的特点，两款车可以说是代表着不同性格的人群。他们有的对于驾驶充满激情，还有的对于浪漫格调十分向往，虽说是完全不同的风格，但是他们有一个共同特点，那就是对宝马的喜爱，而这正是宝马的魅力所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

春天来了，开上一辆敞篷车带上爱人或者几个朋友一起开车出去享受春风是很多人都向往的事情。不过年轻朋友普遍都预算有限，今天我们就来介绍几款最便宜的敞篷车。

MINI的敞篷版是国内目前能买到的最便宜的敞篷车型，其起售价为2978万。因为这款车是进口销售，且销量很低，所以普遍需要订车，且几乎没有优惠。

和普通版MINI COOPER一样，敞篷版也有15T和20T两款动力，最大马力分别为136匹和192匹，全部匹配7速双离合变速箱。

MINI COOPER的调校还是很偏向运动和操控的，属于很有驾驶乐趣的小车。敞篷版本更在驾驶乐趣的基础上增添了几分情调。对于不追求空间，只在乎个性、好玩的朋友来说，这是一个难得的选择。

2系的敞篷车型是宝马最便宜的敞篷轿跑，目前在售的有两款车型，售价分别为3098万和3398万。

现款在售的为2系225i车型，搭载的都是20T发动机，匹配8AT变速箱。而之前15T的220i敞篷版目前已经停售了。

这套动力堪称宝马的黄金动力，已经被宝马调的出神入化了，放在2系这么小的身板上，动力表现还要更好一些，百公里加速仅有77秒。

2系敞篷可以说是一辆要动力有动力、要操控有操控，还能带上朋友敞篷兜风的车。

不过目前在售的2系敞篷版都还是2019款车型，外观内饰设计上确实比较老旧了。

奥迪A5敞篷版有40TFSI和45TFSI两个版本，都搭载20T发动机，最大马力分别为204匹和252匹，都匹配7DCT变速箱。售价分别为4768万和5518万，在北京地区，两款车都有2万左右的优惠。

外观上，A5敞篷版还是比较动感的，采用了软顶敞篷设计，而且篷布的颜色是可以选择的，红色的篷布看起来更加个性时尚。

和前两款车不同，A5的后排空间大了很多，后排完全可以得体地坐下一个成年人，四个人一起出去兜风，后排的朋友也不会觉得挤了。

宝马4系是去年才刚刚上市的车型，极其夸张的前脸上市之初饱受争议，但上市后销量却还不错。目前甚至处于加价提车的状态。全新4系带来了3款敞篷车型，分别是两款425车型和一款430车型。售价为4598-5588万。

4系敞篷也是采用的软顶敞篷的设计。软顶敞篷的好处在于成本较低、占用后备箱空间较小。但缺点也很明显，就是使用寿命不如硬顶得更长，其次隔音也比较差。

以上几款车型就是目前市面上比较入门的几款敞篷车型，敞篷车在国内确实很小众，国内部分地区的环境也确实不太适合敞篷车。例如近日北方地区就刮起了严重的沙尘暴。

但是如果环境允许，敞篷车能给您带来的乐趣是普通车型根本比不了的。在自己的车里放飞自我、畅快呼吸、享受阳光，和喜欢的人在车里浪漫生花。这才是敞篷车正确的打开方式。

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标志307cc敞篷跑车很不错又保值，它的性能：

1、车身侧面的线条与标准版本的307区别很大，流畅的、圆润的车身由于采用了双门式的设计感觉十分紧凑，天气好时用来装下折叠硬顶的后备箱要比三厢版307看起来顺眼不少。点缀在307CC圆滑尾部的蝶衣型的LED尾灯让人眼前一亮，红色的尾灯极具未来感，点缀其间的LED灯源让人联想到昆虫的复眼。307CC还有一个时髦的小把戏，只要按下车尾307CC标志中的“0”，后备箱便会应声打开，善于创造名牌的法国人已经将标致文化的精髓揉捏、融入到了307CC工业设计细节中了；

2、307CC最值得炫耀的卖点就是它只要25秒就可以电动完成打开、收起工作的折叠硬顶，这套巧妙的工程学精品一下子让307CC车主拥有了一片浪漫的头部空间，看着折叠硬顶辛劳的从打开到收起，再从收起到打开，让我想起了儿时的动画大片《变形金刚》，这套折叠硬顶系统打开与收起只需要按动一个按钮就可以实现，除了没有提供“一按键式”功能，玩起来真有点像操作电动门窗。出于安全考虑，307的折叠顶棚只能启动引擎后，在P挡状态下进行操作。在堵车时旁若无人的收起车顶，贪婪的享受阳光与周围羡慕的眼神，真是一件很惬意的事情；

3、307CC相对宽敞的后排空间可以毫不费力的塞进两个成年人，这可比其他同时代的敞篷小车强了不少，而且充足的轴距也保证了一定的后备箱空间。开着这么一款车，拉着几个朋友，拿上几件随身的衣服去海边郊游，也会过的十分愉快。不过，敞篷跑车似乎就是为一个人或是一对爱人量身订做的，这么一款浪漫的车子塞进去四个人，也就打破了车主人的私秘天空，总有些怪怪感觉；

4、塑胶件的选材与模具水平与国产307差距不大，摸起来手感不佳，让人有些失望。307CC的方向盘与同族兄弟区别不大，只是在两侧增加了银色塑料的拇指垫，前排座椅增加了在北方很实用的座椅加热功能，左右分区空调与氙气大灯也都没有出现在307CC的基本配置里，倒是定速巡航功能对这么一款适合游车河车子真是非常的实用；

5、虽然采用了两门是设计，但是307CC也充分考虑了后排乘员的上下车需求，一对车门非常宽大，拉动前排座椅上的把手，便可以单手把座椅向前挪动，方便后排乘客轻松、顺畅的上下车。因为车门比较长，所以307CC的前排安全带的位置比较靠后，离座位的距离较远，总要向后费力的去拉安全带，初次使用会有些不适应。307CC在关闭顶棚后的视野依然不错，只是后排的头部空间有些紧张。

百万购车补贴

优点：

1、拉风，适合对生活充满激情的年轻人开。

2、明亮宽敞空气好。

缺点：

1、安全性不足。

2、时间久了车顶的密封性会打折扣，由于中国的空气质量问题，再敞篷状态下开车，到达目的地肯定是灰头土脸的，要么就是受不了噪音与空气的污染。

扩展资料：

产生背景：

在美国，敞篷轿车的悄悄进行是因为拥有充足而且便宜的钢材和燃料，车子变得越来越大。50、60年代一种炫耀和浮夸之风兴起，宽大的轿车开始风行。

另一个刺激敞篷轿车发展的因素是赛车运动的发展。通过参加赛车比赛，汽车制造商们得到了两个启示。第一，这些车在赛场上的表现多少会成为人们购车时的一个影响因素。

在大众心目中，敞篷车就是运动车。随着赛车比赛的逐渐普及，大小汽车制造商都致力于在比赛中建立自己的品牌，捷豹就是这样一个例子。当法拉利为那些富人打造豪华超级敞篷跑车的时候，很多普通的驾驶者也对敞篷车越来越感兴趣了。

随着社会的不断发展，复古与现代的设计成为敞篷车在新世纪的话题。复古设计的杰出代表就是克莱斯勒的PT漫步者(Chrysler’sPTCruiser)，相对而言，奥迪TT和奔驰SLK230就成了现代车型的杰出代表。在高档豪华车领域，捷豹的XKR同样遗传了捷豹的经典基因。萨博9－3Convertible则以最新的技术及多功能性成为焦点。

不过，无论是复古还是现代的设计，都有不少车迷追捧。因为男人喜欢自由，女人喜欢浪漫，敞篷车满足了共同的愿望。

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