我有一辆吉普车。前两天在网上买了四个轮子(17寸轮子)。安装的时候发现这个轮毂比我原车的轮毂宽4指左右。当时安装的时候很难充气,我一边充气一边跑。必须有人先压住缺口,然后再补上。他不知道修车的有没有影响。他还找到了另一个轮胎销售商。他说问题不太大,但是这两天跑步的时候感觉到了。我也这么认为当轮毂变宽时,胎面也随之变宽。虽然勉强膨胀,但还是不合适。此外,当轮胎变宽时,轮胎和轮毂之间的高度变低,轮胎变薄。这就是为什么开车会有我刚才说的那种感觉。请问各位大神,我是心理错觉还是真的不一样?我的轮胎是马牌2156017,现在的轮毂据说是宝马M6。我展示了一些(左边是原厂轮胎和轮毂)。如果真的不合适,那我就得根据新轮毂买匹配的轮胎,应该买什么尺寸的!
没啥问题,震感强是因为气压打高了,图中能看出来,一样尺寸的轮胎,改装后的直径明显更大一圈,少打点气能耗电这个和轮圈宽度没多大关系,75英寸的轮毂对应205-245区间宽度的轮胎百万购车补贴
活动目标
1、学习用玩具小汽车的车轮当作绘画工具进行滚画的方法。
2、体验车轮作画的乐趣。
活动准备
1、-车轮印
2、每人一辆小汽车,红黄蓝绿紫颜料各一盘,大卡纸若干 。
活动过程
1出示:车轮
教师:小朋友,你们看,上是什么呀?(车轮)
车轮有什么用呀?
车轮还能干什么用呀?(幼儿议论)
2出示小汽车
瞧!这是什么?
让幼儿说说玩具汽车有什么用。
3教师故作神秘的语气告诉幼儿:小汽车不但能在地上开,还能在纸上开汽车呢,你们想看看吗?
4教师示范作画。
先给小汽车加油,拿小汽车车轮在颜料盒上用力蘸一下,然后放到纸上来回开。
看看小汽车开过的地方留下了什么?有几条线?是什么颜色的?
教师:纸上留下了漂亮的颜色好不好玩?
老师示范2—3次朝不同方向开,请幼儿观察。
5鼓励幼儿每人拿一辆小汽车按照刚才的方法做一做,启发幼儿朝不同方向开,
提醒幼儿注意卫生不要把颜料弄到手上,和同伴身上。
6展示幼儿的作品,大家一起分享活动的乐趣。
改装轮毂要注意什么?
在为爱车的轮胎升级之前,您就必须仔细考虑以下几项:
1、目前的轮胎规格,自己真的不满意吗
2、是否只要改善其中某项品质即可是噪音,抓地力,排水性,还是外观造型
3、如果要进行规格升级,车辆动力输出是否足以负担
4、是否具备因升级轮胎所带来的油耗增加的心理承受能力
5、是否能够承受因升级轮胎而更换轮毂所需要的高额费用
在此特别建议即将购买新车的准车主,不要在购买新车的同时将轮胎换新,因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”,“落地胎” 是没有办法折换多少现金的,差不多是白白丢弃了全新的原厂轮胎,绝对是一种浪费!更何况,说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受,未必有立即更换新轮胎的需要。所以,对于原厂配套轮胎还是应该先用用看,当出现不满意且存在必须要改进的地方时,再来动动轮胎升级的念头。
车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力,却一味地将轮胎规格加大加宽是毫无意义的。目前占国内汽车市场销售最大比例的16升至18升轿车,动力输出约在845千瓦到992千瓦之间,搭配11-13吨的车重,采用185/60R14或是195/55R15 规格的轮胎恰到好处。如果胎宽只有175mm,那么要升级还有情可原,如果已经是195mm了,再加宽也就没什么必要。我不是说不能再继续加大加宽,而是再加大加宽除了造成方向沉重、加速无力、耗油升高、影响ABS制动之外,其实不见得有什么好处,只是满足虚荣心而已。
上海志琦原装二手轮毂为您提供的答案,
汽车轮毂改装最需要注意什么
轮毂改装,要注意很多问题
1、品牌,并不要求你要改进口的,但是也要选择国产比较好的,或者台湾仿的,有一些国产的轮毂质量太差,安全性太差
2、款式,要注意款式的问题,辐条多,虽然洗车会麻烦些,不过受力可能会均匀一些,
3、轮毂参数,孔距,中心孔这些就不说了,还要注意ET值,如果你以后要换刹车,那么最好轮毂就选择ET值比较大的,这样会留有足够的空间以便以后改刹车,如果以后确定不想改刹车,这个不用太注意
4、一般情况下,轮毂改装,可以在原基础上升2级,就是说,原车16寸的轮毂,建议最大改到18,改装的时候,要注意,打满方向的时候,不要蹭到翼子板
5、改轮毂的时候,同时还要选择好轮胎,最好和原车的相差不大,用轮胎计算器计算的,相差不到3%最好,而且尽量不要选 太薄的胎,一方面薄胎容易坏,另外,薄胎也不容易找到。
欢迎你来“车友记”网站查看一下轮毂方面要注意的东西,也可以看看其他车友是如何改装的
汽车轮毂改装需要注意什么
这个主要看改装倾向,和改装目的
如果只是换轮毂,不打算改避震,下䙓臂,拉杆等配件
保证轮毂的直径,ET,与原厂的数据差小于5%就可以了
如果打算后续改装刹车,避震,下䙓臂,拉杆等,就需要根据车辆的具体情况
和后续的改装配件来看,轮毂的具体情况
汽车轮毂改装要注意哪些方面规定
轮毂改装,要注意很多问题1、品牌,其实不要求你要改进口的,但是也要选择国产比较好的,或台湾仿的,有1些国产的轮毂质量太差,安全性太差2、款式,要注意款式的问题,辐条多,虽然洗车会麻烦些,不过受力可能会均匀1些,3、轮毂参数,孔距,中心孔这些就不说了,还要注意ET值,如果你以后要换刹车,那末最好轮毂就选择ET值比较大的,这样会留有足够的空间以便以后改刹车,如果以后肯定不想改刹车,这个不用太注意4、1般情况下,轮毂改装,可以在原基础上升2级,就是说,原车16寸的轮毂,建议最大改到18,改装的时候,要注意,打满方向的时候,不要蹭到翼子板5、改轮毂的时候,同时还要选择好轮胎,最好和原车的相差不大,用轮胎计算器计算的,相差不到3%最好,而且尽可能不要选 太薄的胎,1方面薄胎容易坏,另外,薄胎也不容易找到。 查看原帖>>
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更换轮毂需要注意哪些参数
对于汽车制造厂来说,成本是能省则省。轮毂很不幸沦为了原厂节约成本的对象。只要尺寸合适,刚性足够,原厂轮毂都会选择结构简单,造型中庸的模具进行量产。虽然质量没有问题,却完全不会照顾消费者的个性化需求。有些低端车型的轮毂甚至丑到“千夫所指”。 2011款雪弗兰赛欧,此款轮毂四方四正非常死板,毫无美感可言 因此,更换轮毂成了继车身贴纸之后,车主展示个性的又一好方法。不过更换轮毂牵涉到的参数较多,有这个意向的车主最好先做足功课,以免给安全带来隐患。 1、中心孔径(CB) 指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装,但出于安全考虑我们不推荐这样做。 2、节圆直径(PCD) 举例来说,节圆直径为5x120mm的轮毂,代表它有5个定位螺栓,他们形成的圆形直径为120mm。该值也应遵从原厂。 中心孔与节圆直径 3、偏距(OFFSET) 也叫ET值,该值为正,表示轮毂固定面在中心面以外,反之则在中心面以内。轿车的偏距值一般都为正值,且这个值对汽车行驶的稳定性和过弯的循迹性有很大影响,是原厂测定好的,非特殊需要不能变动。 4、直径和宽度 直径决定了轮圈的大小。由于汽车的时速表读数是根据车轮转速测定的,轮径过大会造成时速表读数偏小,不知不觉中,你就超速了。过大的轮径还会擦挂到轮拱和翼子板。因此,轮毂升级为比原厂大1寸为好,最多不超过2寸,还要搭配薄胎来保证整只车轮的大小和升级前差不多。 宽度影响到升级后选用何种轮胎,太宽的车胎会降低起步速度并且更耗油。常见值的对应为:185mm宽的车胎对应5寸宽轮圈;195mm对应6寸;205mm对应65寸;215对应7寸。 偏距、直径与宽度 以上知识,对于仅希望改变外观的车主来说足矣。
想换轮毂,请问有什么需要注意的吗
在为爱车的轮胎升级之前,您就必须仔细考虑以下几项:
1、目前的轮胎规格,自己真的不满意吗
2、是否只要改善其中某项品质即可是噪音,抓地力,排水性,还是外观造型
3、如果要进行规格升级,车辆动力输出是否足以负担
4、是否具备因升级轮胎所带来的油耗增加的心理承受能力
5、是否能够承受因升级轮胎而更换轮毂所需要的高额费用
改装轮毂要注意什么
不要改的太明显!要不年审过不了
更换轮毂需要注意什么
您好:
新轮毂跟原厂轮毂一样,尺寸要相同。更换时要注意不能刮烂轮胎气密面(应放到专业轮胎拆装机操作)如果轮胎有胎压传感器应注意不要压倒传感器。装好后打2/5公斤的气压,最后做好动平衡就可以了,希望对您有帮助,祝您用车愉快。汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
更换轮毂应该注意哪些事项
轮毂选择上,一定要去正规门店购买,不能图便宜。很多轮毂二次翻新,你根本看不出是翻新的,有隐患等问题也发现不了,一旦高速行车轮毂碎了,那非常危险。
更换轮毂时,看你是否要加大尺寸,一般为升级2号为宜,如16寸就升18寸。
如果是越野车,AT胎只能是18寸,超过了没法换胎。
一般北方经常需要在冬季更换雪地胎,更换的新轮毂可以用四季胎,原来老轮毂用雪地胎,这样更好一些,经常换台对轮毂也不太好,会发生变形等问题。
我需要换轮毂,需要注意什么吗
你好,换完轮毂需要做四轮动平衡的。
汽车轮毂是可以贴膜的,你可以去汽车美容店处理:
1、轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变;
2、很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型;
3、电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。
关于汽车轮毂知识,你有什么了解?汽车轮轴USO易被石块刮擦或被有害昆虫物质损坏,导致轮轴易生锈。许多车主开始使用车轮轴,车轮轴是指用于在汽车和轮胎之间传输硬惯性矩的附件,也可以称为车轮、钢边等。一个完整的中央单元,包括汽车轴承,即法兰,它是由不同于轮胎的材料制成的。除ESTILOS和设计类型不同外,许多组件是相同的,主要由Aros和Rays组成。
此外,所有轮轴都包含许多参数,如外侧沟水平的协调性,注意对轮轴的保护,由于汽车行业对轮轴的了解不多,大家直接看表面的外观和形状,对轮轴的详细参数了解不多。最近,在更换轮胎时,他们将自己的轮轴带到家中,以了解轮轴的基本特征。很多时候,如果车辆刚刚行驶,不要立即清洁轮轴。
因为当我们行驶时,轮胎温度和制动USO,建议停车一段时间,以了解中国车轮的快速发展。许多喜欢换车的人知道得更多,但仍有许多司机对车轮的轴心知之甚少。我们将使用您自己的车轮轴向您展示车轮。现在,汽车的车轮越来越轻,越来越耀眼,越来越漂亮,不断寻找车轮模型t值不影响视觉变化,但也与车辆的方向特性和车轮定位角有关。对于汽车知识而言,理解车轮轴实际上是一个连接器,相当于在车轮和车身之间传递信息。
它还有一个高压的名字轮子。在与车轮相关的零件中,可能很少有人知道,但有一点汽车车轮的轴线是什么?通常情况下,汽车轮毂容易被石头刮伤或被昆虫等有害物质损坏,导致轮毂生锈。作为汽车的关键部件,它是制造轮轴的技术——轮轴简介,英文名称:car rent,用于支撑汽车轮胎上的车轴。
法系还有底牌,新车引武汉市长点赞!造型“浪漫”明年量产
法系汽车品牌在中国市场上有过辉煌时刻,曾经的雪铁龙富康可以说是老一代车迷的永久回忆,随后引进的爱丽舍等车型一直都是经久不衰的家用车,直到如今还有一部分法系车活跃在出租车领域,但是在家用车领域当中,法系车的身影越来越淡了。包括东风标致和东风雪铁龙在内的所有法系品牌,近几年销量节节败退,甚至东风雷诺和长安ds之类的合资品牌相继散伙,很多人以为东风标致和东风雪铁龙也坚持不久了。
不过东风神龙合资公司多次表明绝对不会离开中国,而且在最近几次国际车展上面,东风标致以及雪铁龙品牌新品亮相,前段时间的北京国际车展上,雪铁龙汽车亮相了一款非常炫酷的概念车型,这款车早在去年就已经展示过,而最近该车型又在2020年武汉国际车展上出现,武汉市长周先旺看到这款车之后说这台车是整个车展的一个亮点,由此可见该车型的外观造型确实非常吸引人。
这款概念车名字也很有意思,命名为 雪铁龙19_19,名字是为了纪念雪铁龙品牌的诞生。从外观造型设计方面看,整车和现在的4轮家用车造型非常不一样,车头正前方可以看到比较复古的雪铁龙车标,中间贯穿两道LED灯带,两侧车轮直接独立于车身之外,而且拥有完全一体化的轮拱,车身侧面可以看到整部车的车身流线造型非常到位,风阻系数相当低。
这种设计可以带来非常巨大的接近角以及离去角,再加上整部车的离地间隙相当高,所以该车型如果量产的话将会具备不错的越野能力。车辆尾部可以看到两道贯穿式尾灯,下方则是类似舰艇一样的导流板,总体来看这款车外形足够怪异。不过根据东风雪铁龙品牌总经理的剧透,这款车型将会在明年进入到量产阶段,并不会原封不动照搬概念设计,毕竟这样的外形太夸张了,但是会很大程度上保留该车型的细节造型理念,这就是法系品牌的底牌。
其实从外观就不难看出这款车将会定位在电动领域,新能源设计思路非常清晰,从轮毂造型可以推测也许雪铁龙汽车将会提供非常先进的轮毂电机技术。打开车门之后可以看到内饰以简约为主,整体曲线造型非常优雅,完全贯彻了法系车的浪漫设计理念,尤其是一体化编织成型的座椅简直就像是艺术品,后排空间并没有延续现在的传统造型,反而打造成了类似沙发卡座一样的休闲区域。
问题来了,你觉得这款雪铁龙概念车好看吗?什么感受欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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