你的车,决定你的生活品质。随着人们生活水平的提高,日常出行汽车成为生活必备。同时,在现阶段购置税补贴的加持下,引起了新一波的购车潮。
凯迪拉克CT5与奥迪A4L,作为目前市场上30万级别的中级豪华家轿领域内人气超高的两款实力座驾,倍受购车者青睐。那么,到底哪一款车的性价比更高,更值得我们入手呢?不妨我们来对比一下!
颜值PK,CT5尽显美系车豪华特质
就外形而言,奥迪A4L与凯迪拉克CT5都具备着低调而不奢华的外形特质。但是,这两款车的设计思维不同,CT5采用了溜背的样式,极具时尚活力,A4L是顺滑的走线式设计,较为传统;CT5的美系车豪华特质更为突出,无论是标志性的盾形格栅,宽体的车身设计,还是帅气硬朗的视觉设计,都让人过目不忘。而A4L,相对来说外形呈现的是一种复古商务风,对80、90后年轻一代购车者来说,车辆整体形象偏老气,时尚性不足。
车身尺寸也是很多购车者关注的重点,凯迪拉克CT5的轴距相比奥迪A4L多出39mm,在空间上优势明显。内饰方面,两者呈现出不同的豪华质感。A4L内饰设计简约,因为是中期改款车型,内饰设计方面和老款差别不大。而CT5简约的中控台、全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘、盾形的气囊盖设计,让整个内饰设计更具备科技感,又不失人性化,特别将中控台向主驾倾斜,更方便了驾驶者使用。
动力PK,CT5强悍动力持续领先
动力是评判一款汽车是否值得选购的核心指标。在动力方面,A4L与CT5的差异较为明显,虽然它们都配备了20T发动机,但凯迪拉克CT5全系都采用了20T发动机,最大功率174kW,237Ps的最大马力完美迎战A4L的高功发动机,动力输出更加强劲。据官方数据,奥迪A4L零百加速时间为82秒,凯迪拉克CT5零百加速时间为73秒,加速度更快,让你尽情享受驾驶中的速度与激情。
此外,A4L与CT5的驱动形式上也有所区别,奥迪A4L依旧采用前置前驱,前后悬架均为五连杆式,而凯迪拉克CT5前悬为麦弗逊,后悬架为多连杆,顶配版的CT5更自带只有在法拉利中才被应用的MRC主动电磁感应悬挂,能按照不相同的路况调整避震器阻尼,大幅度提高车辆的舒适性与操控性。
配置PK,CT5豪华配置实力出圈
虽然A4L与CT5都是主流配置中的佼佼者,但凯迪拉克CT5 相对来说配置实力更强,除了配备主动刹车系统外,像座椅通风、按摩、方向盘加热、双区空调等舒适性配置,以及手机无线充电、空气净化器、发光迎宾门踏板等便利性配置应有尽有,而奥迪A4L很多配置只能通过选装才能实现,相比来说,CT5配置更加豪华、丰富。
总之,无论是外观颜值、内饰配置,还是动力性能,凯迪拉克CT5都能让购车者获得不错的体验。作为30万级的中级豪华家轿,奥迪A4L与凯迪拉克CT5价格相当,其中奥迪A4L 40 TFSI时尚型,市场指导价3218万元,凯迪拉克CT5 豪华型,市场指导价2947万元,但凯迪拉克CT5购车福利更多,即日起购买,最高享受15000元购置税减半福利以及高额置换补贴。据悉,自购置税减半新政落地后,6月份以来凯迪拉克CT5市场关注度持续飙升,在预算相同的情况下,CT5值得拥有!
在B级家轿市场,很多车的口碑和销量都非常不错。捷豹XEL以及英菲尼迪Q50L等等,不过今天要给大家推荐的是实力更硬的几款B级豪华轿车,这几款车颜值动力都具备,买到就是赚到。
一、凯迪拉克CT5
凯迪拉克CT5作为凯迪拉克旗下的重点车型,展现了凯迪拉克品牌尖端的制造工艺和创新科技。在外观设计上,凯迪拉克ct5采用了前瞻设计语言。汽车前脸标志性的星爆式格栅搭配直立式闪电大灯,极大延长了整车的整车的视觉效果。溜背车顶线条搭配灵动的腰线,塑造出蓄势待发的动感视觉。汽车尾部设计大气时尚,LED飞翼式尾灯极具识别度和独特的张力,搭配双边单出排气管,彰显出满满的运动感。
在内饰上,凯迪拉克ct5配备了一块10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏显示效果极佳,为驾驶员带来不一样的操控体验。车内内饰布料采用了大量真皮包裹,搭配精致考究的碳纤维饰板,营造出豪华的视觉效果。在动力配置上,凯迪拉克ct5搭载了20T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为174kW,能够爆发出超强动力。
二、林肯Z
林肯Z作为林肯汽车在2022年布局的重要车型,无论是外观造型还是动力性能,在同级车表现都是非常出色的。在外观设计上,林肯Z采用了全新的设计语言。主动式前格栅搭配贯穿式日间行车灯,将整个车头前脸衬托得更加气势磅礴。移步车尾,与汽车前大灯相呼应的贯穿式尾灯在夜晚点亮的瞬间,呈现出夺目光芒。凌厉流畅的车侧腰线搭配婀娜性感的溜背曲线,赋予了林肯Z修长优雅的车身姿态。
在内饰上,林肯Z内饰设计科技感十足。123英寸的全液晶仪表盘和27英寸的贯穿式中控显示屏幕几乎占据了整个中控台,不仅功能十分齐全,而且操控起来非常流畅。在动力配置上,林肯Z搭载了20T发动机,最大功率为246Ps,动力性能十分强劲。
三、沃尔沃S60
说完以上这两款车,最后我们来说一说沃尔沃S60这款豪华B级车。在外观设计上,沃尔沃S60采用了大尺寸六边形进气格栅,搭配直瀑式的镀铬中网,彰显出满满的运动感。车身侧面采用了贯穿式的腰线设计,上下腰线相互呼应,塑造出修长优雅的车身姿态。
在内饰上,沃尔沃S60内饰整体设计大气沉稳。内饰用料十分考究,摸起来手感非常舒适柔软。在动力配置上,沃尔沃S60搭载了20T发动机,最大功率为184kW,整个动力参数在同级车中表现也是十分出色的。
如今,随着老百姓收入的增加,不少消费者开始考虑购置30-50万的汽车,这也是不少豪华品牌的“自留地”,竞争一天比一天激烈。作为凯迪拉克旗下车型中的一员,凯迪拉克CT52021款28T尊贵型是不少消费者想购买的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,再说一说它的落地价吧。
功能配置方面,凯迪拉克CT5配备零胎压继续行驶、胎压显示、主/副驾安全气囊等九项安全性配置。另外,该车还配备了车载空气净化器、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅等十七项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价,凯迪拉克CT52021款28T尊贵型的官方指导价为322700元,目前昆明市部分经销商有最高35000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为287700元,购置税和车船税等必要花费27310元,再加上商业保险10146元,最终的全款落地价为325156元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
虽然凯迪拉克在国内的盈利能力欠缺,目前还不知道是否在19年走出财政赤字的尬局,但是一系列的车型更新,依旧让我们看到了它的长远布局,而全新上市的凯迪拉克CT5,已经成功引发了广泛的关注,今天我们就扒一扒这款车,看看作为ATS-L的继任者,它有哪些优势,又有哪些弱势。
优势
价格:全新CT5的官方指导价格为2797-3397万元,横向对比宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L,起售车型到顶配车型都有价格上的优势,如果经销商还能延续19年整体的优惠力度,那么落地价格可以再降一降。
空间:全新上市的CT5作为ATS-L的继任车型,首先在空间上有了提升,车身尺寸分别为4924\1883\1453mm,轴距加长到了2947mm,和ATS-L的轴距相比加长了87mm,在豪华B级车中仅次于宝马3系长轴版,所以在空间表现上也更加符合国人需求。
发动机:虽然凯迪拉克降低了国内20T发动机的功率,但是和竞争对手宝马3系、奔驰C级等相比,全新CT5标配一台20T发动机,最大马力为241匹,峰值扭矩为350牛米,实测百公里加速为781秒。
配置:和BBA的车型对比发现,起售车型凯迪拉克CT5并没有太大的配置优势,但是用顶配3397万元的车型来对比的话,则有较为明显的竞争力,因为这个价位只能买到中配的宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L。
而配置亮点主要体现在更加丰富的主被动安全系统、流媒体后视镜、自适应巡航、悬挂软硬调节、电磁感应悬挂、后桥限滑差速锁、方向盘记忆加热、HUD抬显、手机无线充电、前排座椅加热通风按摩、OTA升级和BOSE音响系统,这些都让CT5的竞争力更加雄厚,显然凯迪拉克准备用舒适配置来打动国人了。
弱势
但是汽车属于一份价格一分货的代表,所以凯迪拉克CT5在凸显动力,配置优势的时候,也出现了明显的弱势。
变速箱:通用集团的变速箱一直都是它们的弱项,虽然现在的10速变速箱有所进步,换挡更加顺滑而且逻辑也比较清晰,但是对动力的分配能力依旧不足,所以空有241马力+350牛米的参数,但是781秒的实测加速能力,并没有和184马力的宝马3系拉开明显距离。
底盘:从历史车型来看,凯迪拉克也是一个重视运动的车企,但是全新CT5的底盘,采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂,所以机械性能和双横臂、双球节前悬相比要大打折扣,前任车型ATS-L能够和宝马3系一较长短,双球节前悬也是功不可没,而CT5已经向舒适性妥协,虽然符合了很多国内消费者的要求,但是降低了品牌精神。
油耗:在车主平均油耗中,宝马325Li的油耗是8L,奔驰C级是10L、奥迪A4L油耗则是86L,和竞争对手相比而言也处在下风,如果常年累计计算的话,车主的油耗负担也比较明显。
综上所诉,我们从动力、配置、油耗、底盘、价格、空间六个大方面对这款车进行了比较说明,虽然没有实际的试驾报告,但是也能从此一窥全豹,客观的说,全新凯迪拉克CT的亮点相当的明显,而弱势也非常明显,起售车型的竞争力一般,但是预算为35万元的话,那么顶配车型也是同级别最好的选择之一。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克CT5是一款用来接替XTS和ATS-L的车型,这款车型一经发布就吸引了众多的目光,诚然,一台20T+10AT的后驱车型对于豪华品牌中级车消费者来说是非常有吸引力的。那么和传统的豪华品牌中级车标杆车型宝马3系相比,究竟是应该选择CT5还是选择3系呢?我们今天就来聊聊这个问题。
凯迪拉克CT5和宝马3系的优势分别是什么
凯迪拉克CT5作为一台凯迪拉克车型,继承了凯迪拉克以及美系车一贯的“厚道”表现,全系20T+10AT的动力总成是德系车没有办法做到的,而且这台CT5全系也只有241马力350牛米这一个动力调校,相比较来说,这样的表现明显非常有诚意,对于那些低配车型的消费者来说,CT5更为友好。
CT5的入门车型官方指导价为2797万元,这个价格比BBA的同级别车型都要更低,尽管目前新车刚上市优惠力度还不足,但是按照凯迪拉克一贯的风格,在不久的未来,这台凯迪拉克CT5就将会有一个非常大的优惠幅度,到时候在同级别车型当中CT5也会拥有非常高的性价比,这对于消费者来说也会非常有吸引力,换个角度,即便你本身对于CT5没有兴趣,但是随着CT5售价的跳水,势必也会带动其他同级别车型的售价一同下跌,到时候受益的同样会是消费者。
相比之下,宝马3系作为同级别车型的标杆,有着非常高的产品力和市场认可度,刚刚换代的宝马3系抛弃了以往“忠于纯粹”的产品理念,这一代3系在舒适性和豪华性方面有了大幅度的提升,加长加厚的座椅配合上加长后的空间让3系对于后排乘客的照顾到了无微不至的地步,如今在同级别车型当中,你已经很难再找得到一台舒适性能够超过3系的车型。而在内饰氛围的营造方面,宝马似乎也向奔驰取过了经,从新X5上直接下放的内饰设计让这台3系成为了一台正儿八经的“豪华车”。
当然,除了舒适性和豪华性之外,3系在操控性方面依旧是可圈可点,尽管这代3系相比任何一代3系都要更“软”,但是3系依旧保留了50:50的配置比,同时这台车的方向盘的阻尼设定以及油门和刹车踏板的力度都非常能够让驾驶者建立信心,对于消费者来说,这依旧是一台非常有驾驶乐趣的车型。
在这两台车当中应该如何选择
尽管目前两者的价格还比较接近,但是在我们可以预见的未来,3系和CT5其实并不构成直接竞争关系,尽管两台车 的产品力都很不错,但是价格上的较大差异势必会将两台车的消费群体区分开来。因此对于消费者来说在这两台车当中选择也并不难。
如果你对性价比很关注的话,那么CT5将会是一个非常不错的选择,但是如果你更在意品牌认可度或者是保值率等问题的话,那么3系自然更适合你,当然,如果不谈价格单纯考虑产品力的话,那么3系也确实要比CT5更出色一些,作为同级别标杆车型,3系很明显知道怎么能够更好的营造车内的氛围感,而在动力系统以及底盘调校上,3系也比CT5更知道怎么在运动与舒适之间找到平衡,因此如果你预算充足的话,3系将会是比CT5更好的选择。
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如果你想买一辆品质不错,且价格也不能太昂贵,那你可以在30-50万元的区间进行挑选,其中确实有着不少实力派车型。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——凯迪拉克CT52021款28T尊贵型,然后再为大家算一算它的落地价。
凯迪拉克CT52021款28T尊贵型配备了20TL4发动机,发动机最大功率为174kW,峰值扭矩为350牛·米,匹配10挡自动变速箱,最高车速为240km/h,官方0-100km/h加速是73s。
接下来看下配置,凯迪拉克CT5配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等九项安全性配置。此外,实拍车型还配备了可变转向比、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降等十七项舒适性配置。
落地价方面,凯迪拉克CT52021款28T尊贵型的官方指导价为322700元,以泰州市为例,目前该地最高有40000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为282700元;如果全款购买的话,再加上商业险10010元,上牌费用500元,购置税25018元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是319328元左右。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
售价在二十多万的汽车,其品质通常不会太差,价格上也能被大多数消费者接受。今天我们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子——凯迪拉克CT52021款改款28T豪华型,顺便再为大家算一算它的落地价。
该车车身长宽高4924/1883/1453mm,轴距2947mm,车侧呈现出年轻的设计风格,整体走了当下比较流行的动感路线,营造出朝气蓬勃的视觉效果。
接下来看下配置,凯迪拉克CT5配备了被动行人保护、胎压显示、零胎压继续行驶等七项安全性配置。同时,该车还配备了全车车窗一键升降、单色车内氛围灯、主动闭合式进气格栅等十五项舒适便利配置。
动力方面,凯迪拉克CT5配备了20TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗69L/100km。底盘方面,该车前悬架是双球节弹簧减振支柱,后悬架是五连杆独立悬架,并采用了前置后驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价,我们以凯迪拉克CT52021款改款28T豪华型为例,其官方指导价为299700元,据了解目前襄阳市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险10465元,购置税26522元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是338537元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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