大家好!很久没出来冒泡了!之前受《决战中途岛》影响新入WWII战舰坑外加在家闭关防疫就把过年前屯的田宫1/350翻出来拼装万没想到闭关期间作息全乱,红牛下肚一宿拼俩素组出来不在话下稀里糊涂囤货就造完了,又上不了班在家憋着无聊,就打起改改车模的主意。正好手头有个G12 7系。这车吧收过的朋友也不算少,做工就不说了。外观整体还行,可细节绝对败笔——中改之前那也是带前雾灯的吧?何况底座还是个750Li XD?HUD也没有,5座版后排还少条安全带也就价格还不错了。那就拿它改个730Li好了,于是和某工作室老哥云接头之后确定了改动方案,11天后,就有了这个所谓的16款730Li豪华版hhhh 好,下面开始上图
因为轮毂是重头戏,所以优先打印车轮。雾灯件大概要下周一才到手了。
前脸和大家的藏品没区别,侧面最主要的区别就是轮毂了。原车模还原的应该是真车20寸大脚,因为我这改的是730所以对应真车18寸来进行缩比,除了logo一直没贴,基本形态还算可以吧。
仔细看看这轮毂造型是不是和F10那代535i选装轮毂样式有点儿像
轮毂中心没贴logo总觉得缺点啥
对着真车样式制图,精准测量原车模轮轴直径和轮轴长度,得出的结果是悬挂高度、轮毂尺寸大小刚刚好,胎壁我用的是K5的那套,又是一个刚刚好。
提到宝马的经典敞篷跑车可能大多数人第一个想到的就是Z4。其实作为Z系的开拓者Z3也是一代传奇。1996年5月,第一批宝马Z3被交付给车主,很短时间内Z3跃升为同类中最畅销的车型。时至今日,纵横驰骋在世界各地的宝马Z3已达170 000辆,她经过之处都吸引着众多羡慕的目光。Z3保持着经典的跑车风格——修长而圆滑的发动机盖、低腰线和短短的车尾。经过改良,腰线在座椅附近达到最低点,然后在尾部明显上翘,显示出寓动于静的美感。这款Z3模型和真车一样应该有年头了,北方车辆公司定制礼品。由于是近年入手的对这款车模的历史不是很了解,欢迎各位模友指导科普。模型做工并不算精致,最多相当于美驰图的水平,全车硬塑料狗腿门没有太多细节可言,毕竟20来年的老车,收个车型还不错
宝马Z3
经典的双肾隔扇,前车牌处贴有北方车辆公司字样
镀铬轮毂,做工很一般
内饰,全硬塑料材质,方向盘中间的宝马logo贴的偏了[撇嘴]
中控台分色还算不错
遮阳板
尾灯,毕竟老车没什么细节,装配柱明显
后备箱开启
镀铬排气管
雨刷
门板,没有进行分色
发动机上有BMW标识
中国北方车辆公司贴纸
受工艺影响,门缝比较大
底盘,镀铬排气管耀眼
这个品牌在现在应该很少见了,应该还做过不少小比例的玩具车,有了解的朋友请指导下
备胎造型独特这个是,备胎吗[发呆]
和基本同年代的奥迪A6模型搭个伴,大灯制作的明显精致些
中国北方车辆公司
感谢您的支持
五一假期来临~ 在这最美季节里,怎能不驾驶驭皮卡出游呢? 当皮卡驭见美女,将会有怎样的激情碰撞呢? 其实,生活就是一场不期而遇的旅行, 每一场相遇,都是一场难得的欢喜, 一辆好车,还有那个她,趁着好时光, 与你相驭,何以解忧,唯有出游 以此不负卿~
第一次在这么美丽的季节来试驾驭大皮卡,心动永远不如行动,今天一起试驾的美女叫依凡,她对一直大皮卡有着强烈的钟情和喜欢,尤其是驭途,征服美女一点问题都没有哦!哈哈哈~~ 先来两张美女皮卡照片,大家肆意感受下:大红色的驭途安静而不失狂野,美女黑裙子的装束简约而不简单,遍地春花烂漫、远处嫩柳吐芳,摘一束花捧在手里,怎一个美字了得啊!
这个绿荫花海地方我们辗转好多地儿才发掘找到的,一种惠风和畅、豁然开朗、美不胜收的感觉有没有啊?
从造型上来说,拓陆者驭途有着自己独特个性,前脸“FOTON”品牌字母造型是这款新车的“招牌”,是那么的野性十足。
车身尾箱logo的设计能够与前脸相呼应。与美女形成了一种“霸道总裁与御姐”的范儿!除了给人以一种安全感的外观,拓陆者驭途车身按照C-NCAP五星碰撞安全标准打造,并通过大面积高强度钢板的应用,打造了高强度整车车身;
其实拓陆者驭途,拥有同级最宽车体,1940mm的车身宽度不但让外观彰显霸气,更提升了驾驶舱内部的高端驾乘感,美女坐在车前引擎盖上,似乎更加狂野!
拓陆者驭途搭载最新93版本博世ESP系统,集变道辅助、盲点监测、倒车横穿预警、车道偏离预警、前碰撞预警五大ADAS智能驾驶辅助系统,在安全方面可圈可点!
驭途整车配备博格华纳智能电控分时四驱系统、伊顿差速锁,三种驱动模式让整车响应更灵敏,良好的操控性和越野性,能从容应对各种复杂路况。
驭途大皮卡搭载全新的欧康20发动机,拓陆者系列皮卡将具备足够的产品竞争力在国六时代大有作为。动力充沛,带着她勇往直前!
气派的外观、比肩SUV的大视野/大空间、强悍的地形适应能力加上独特的货厢,原来驭途皮卡也可以让生活变得更有格调。
皮卡解禁的脚步越来越快,我国皮卡向乘用化发展更是大势所趋。拓陆者驭途恰是一款可以同时满足家庭消费需求以及商用需求的皮卡,满足你所有的需求!
驭途皮卡全新的内饰布局,中控台功能按键区域的设计也比较明显,内饰的工艺性完全按照乘用车的水准在进行设计,同时悬浮式的中控屏也为内饰带来了更多的科技感,看完简直不像一辆皮卡!
拓陆者驭途配备的1025英寸悬浮式触控显示屏,支持蓝牙手机互联以及车联网等功能,屏幕的显示分辨率以及流畅度都与现阶段主流的SUV车型上的触控屏幕并无区别。
整体看下来,拓陆者驭途在动力、安全性能以及科技配置方面几乎达到了目前国产皮卡产品的高水准,是国内入门级豪华皮卡的典范;拓陆者驭途皮卡香不香你说了算!
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