飞凡汽车旗舰车型飞凡R7在同级车当中它的性能和续航有优势吗？值得入手吗？

飞凡R7这款纯电动SUV在同级车当中应该说是很不错了，性能方面，四驱版本峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速仅为38s。续航方面，在综合工况下能达到600+km的长续航，可以满足用户短途跨城出行需求。不仅如此，飞凡R7最高电池能量将搭载90kWh的三元锂电池组，并采用CTP和双层横置电芯技术，支持换电。此外，飞凡汽车还携手上海捷能智电租赁服务有限公司，全力推进“中石化、中石油”全国超过5万站点向兼具充/换电功能的综合能源服务站转型。据规划，2022年内将投建近40座综合服务能源站，预计2023年投建300家，2025年规模将近3000家。目前这款车的关注度挺高的，想入手智能电动SUV的话，是完全可以考虑的。    

易车原创 近日，2023款飞凡R7正式上市，售价相较于老款有所下调，区间为2799-3899万元，共推出4款车型，分为两款单电机和两款双电机车型。另外飞凡R7还拥有换电版，可以享受电池租赁政策，售价也会有一定的下降。本文将对这款新车进行配置分析并做出购车推荐。

车型介绍：

外观方面，新款飞凡R7 并没有做出任何改动，保持着一股颇为神秘的科幻感。车身尺寸为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，风阻系数为0238cd。车辆较短的前悬和溜背造型，使得车辆的姿态也很动感。另外，R7还采用时下流行的隐藏式门把手和无框车门设计。

进入车内，飞凡R7的座舱非常简洁，基本上把机械按键全部取消了。内饰配色有一定豪华感，仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆。43英寸的一体式三联屏分别为1025英寸液晶仪表、1505英寸AMOLED中控屏及123英寸副驾屏，并由一体化玻璃面板进行封装。车机搭载的则是飞凡的RISING OS智舱交互系统。

动力方面，飞凡R7提供单电机两驱和双电机四驱车型可选，其中后续版本最大功率205kW、最大扭矩为450N·m，0-100km/h为58秒；四驱版车型最大功率400kW，最大扭矩700N·m，0-100km/h加速仅为38秒。电池方面，新车提供77kWh和90kWh两种容量的三元锂电池，CLTC续航里程分别为551km、606km和642km。

关于电池租赁方面，租赁77kWh电池，车价可减84万元，每月需支付1260元的电池租赁费用。而90kWh的电池，车价则减10万元，每个月的租赁费用为1560元。不过与蔚来不同，飞凡R7的换电并不免费，具体收费价格将按照换电站所处地区的电价和服务费综合考量。

车型配置分析及购买推荐：

外观颜色方面，R7共有5种颜色，分别是：龙舌蓝、云舒白、银翼紫、琥珀灰和流光粉。

轮圈分别有2种尺寸，分别为20和21英寸，其中顶配车型采用21英寸轮圈，其余三个配置都为20英寸轮圈。

内饰配色，R7提供了3种颜色，分别是：曜夜黑、尊雅白和暮云棕。

后驱屏霸版

推荐指数：★★★★★

指导价2799万元的后驱屏霸版是飞凡R7的入门车型，该配置采用后驱单电机，配备77kWh电池，CLTC纯电续航里程为551km。虽然它是全系的最低配车型，但是该款的配置并不算低，例如全速自适应巡航、并线辅助、360°全景影像、LED大灯、方向盘加热、手机无线充电、座椅加热、电动后备厢、BOSE音响和256色氛围灯等功能都配备齐全，所以个人认为它是R7中最具性价比的。

后驱长续屏霸版

推荐指数：★★★★

指导价2999万元的后续长续屏霸版比入门车型贵2万元，这款同样也是后驱单电机，但是配备了90kWh电池，所以CLTC纯电续航里程达到了642km，是R7种续航最长的配置。它的价差主要体现在电池的容量上，功能配置基本和前者无异，只是多了主动式进气格栅，所以如果你是对续航有特别高要求的话，这款配置还是值得的。

四驱性能屏霸版

推荐指数：★★★

指导价3199万元的四驱性能屏霸版比上一个配置贵2万元，它采用了前后双电机，0-100km/h加速成绩仅38秒，电池也是90kWh，CLTC纯电续航里程为606km。配置水平方面，它与后驱长续屏霸版完全一致。这款单看性能表现是很有吸引力的，如果追求性能的朋友，可以考虑这款，否则还是后续长续屏霸版更实惠一些，毕竟58秒的加速也不算慢。

四驱旗舰版

推荐指数：★★

指导价3899万元的四驱旗舰版比上个版本贵7万元，系飞凡R7顶配车型。它的动力和续航数据和前者一致，在配置方面之前几款车型的总计85万元的选装包都变成了标配，同时还多了一颗激光雷达。至于性价比的话，这款车型个人觉得比较一般，所以不推荐，除非你是一位买车就喜欢把配置拉满的人。

编辑点评：后续长续屏霸版虽然是飞凡R7的入门版车型，但是它在主动被动安全方面做得非常全面，而且舒适性配置也能基本满足日常使用，所以是一款性价比非常高的车型。后续长续屏霸版注重续航里程的用户可以考虑。四驱性能屏霸版结合它的售价，它在加速性能方面颇具诱惑力。四驱旗舰版作为顶配车型虽然配置很高，但是与次顶配的差价有点过大了，如果不是执着于智能驾驶辅助的话，那么这款车型的性价比就非常一般了。

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注：本文部分来自官方和网络。

飞凡R7是飞凡汽车旗下的一款智能纯电SUV，目前在市场上的关注度非常高，在之前广州举办的全国试乘试驾活动里，很多人对飞凡R7的表现给予了高度认可。尤其是在场地试驾环节中，用户驾驶飞凡R7通过0-80km/h直线加速、打灯变道、高速环岛、特殊路况、障碍路况、连续弯道等六大科目，感受飞凡R7带来的极致体验维稳。比如在0-80km/h直线加速科目中，飞凡R7凭借着最大功率400kW和峰值扭矩700N·m的动力表现，零百加速仅需38秒，它的动力水平可媲美豪华性能车，能够带来不一样的体验。再加上它的超高颜值，拿来当婚车非常合适。    

飞凡R7定位为极智高阶纯电SUV，它在智舱、智驾、智电等方面都应用了前瞻顶尖科技，能为大家带来全方位的高阶智能移动出行体验。这款车提供了曜夜黑、暮云棕、尊雅白三种内饰颜色，可以满足不同人群的视觉感官需求。车内还配备了BOSE剧院级环绕14扬声器音响，带来极为震撼的听觉盛宴。256色线性氛围灯的应用，也能轻松营造暖心的氛围感，让你尽情享受飞凡R7带来的极智魅力。此外，飞凡R7的动力也很强劲，可带来峰值功率400kW，峰值扭矩700N·m的动力参数，百公里加速44s，能让你随性飞驰在街头。可以说，不管是舒适性，还是动力性，飞凡R7都有很好的表现，这也是它能火的原因之一⌄八月的开箱季又开始了，现场看看肯定有心动的感觉。

全新一代极智AI系统OTA上线 飞凡R7/F7舒适舱智驾体验再升级

近期，飞凡汽车开启向用户陆续推送全新一代飞凡极智AI系统，通过底层软件架构与AI模型的全新进化，持续打造行业内最舒适的智舱智驾体验。

新一代系统大幅提升了RISING PILOT智驾表现，全新引入“光维感知建模技术“，全面强化多维度场景重构能力，拥有更精准的行为预测与规控能力。

此外RISING OS交互体验全面优化， RISING MAX多线程音效系统架构提升，双DSP运算效果及Dirac算法优化，造就同级最领先多屏OS交互体验和行业最智能音频架构。

本次全新一代飞凡极智AI系统的推出，涵盖包括行泊一体遥控泊车、雷石KTV在内新增功能22项，功能体验优化43项，还将高速领航覆盖城市增至205个。

感知更精，重构更细，决策更灵，RISING PILOT智驾能力大幅升级

得益于Orin大算力异构芯片算法优化与World Model感知提升11%，全新一代飞凡极智AI系统让RISING PILOT在感知建模方面，实时性显著增强。

通过“光维感知建模技术”，RISING PILOT感知系统能够实时识别并重构相邻车辆的刹车灯与转向灯以及对向车道转向灯亮起，并且针对特殊位置的刹车灯与转向灯也能够进行识别和重构。即便在大雨天气情况下，该识别依然准确稳定。

对于车辆灯光的实时识别重构，让RISING PILOT能够更好地预测前向车道以及汇入、汇出本车道车辆的意图，特别是面对加塞车辆缓慢汇入或汇出或少部分加塞车车体压线占道的场景识别增强，提早判别，使得加减速的决策更人性化，更舒适线性。

（“光维感知建模技术”精准识别并显示相邻车辆的转向灯与刹车灯）

（“光维感知建模技术”针对对向车道车辆转向灯也能精准识别）

全新一代飞凡极智AI系统也让Stream Traffic更智能。车辆能够精准识别并跟随前方摩托车、电瓶车等小型机动车，从而应对复杂的信号灯路段与无标线路段场景。全新一代飞凡极智AI系统还能让RISING PILOT重构显示更多场景细节，如轮档，锥桶，减速带，地锁，立柱以及两轮车、三轮车等交通参与者。

（精准识别并跟随前方摩托车、电瓶车等小型机动车）

除了感知与重构的精细提升，RISING PILOT也优化了AI模型，通过Transformer的深度应用，为整车提供更精准的行为预测与规控能力，数据量与场景泛化增强。

RISING PILOT在拥堵路段下跟车整体能力提升7%；变道舒适性进一步增加，横向加速曲线平滑度提升5%，方向盘摆角和X向加速度减小，车控更丝滑。新增主动加速变道功能，临近变道参照物速差较小时，变道指令过程中智能进行线性速度补偿。经过大车时，车辆会主动让出一定空间再变道，安全钻空能力优化，减少心理压迫，提升舒适。在大曲率弯道下，车辆智驾居中能力也得以增强，支撑过弯速率至高提升15%。

（新增主动加速变道功能，智能进行线性速度补偿）

（面对大车，主动让出安全空间再变道，减缓心理压力）

（大曲率弯道支撑速率至高提升15%）

全新一代飞凡极智AI系统也为用户新增RPA遥控泊车功能，支持遥控泊入、遥控泊出、遥控移车，面对超窄车位泊车难题，一键轻松搞定。行泊一体的泊车功能能够全时调用所有感知硬件，对异形车位与非标线车位能准确识别泊入，同时优化泊车轨迹，提高泊车效率。

（行泊一体遥控泊车功能，泊车变得一键舒适）

影音更流畅，语音指令更丰富，RISING OS交互体验全面优化

全新一代飞凡极智AI系统，还对智舱体验进行了升级，其中RISING MAX多线程音效系统架构提升9%，屏幕无缝流转速度提升10%，主副驾独立观影画面更流畅。

飞凡用户在本次系统升级后，还能够体验新增的4000条语音泛化指令控制，如用语音调节座椅位置，控制驾驶模式，进入自动泊车以及打开和关闭后排爱奇艺APP等。此外面对不同用户的个性化需求，飞凡F7巴赫座舱将同步搭载数字商城，丰富用户的壁纸与主题选择，并新增4D智能场景互动体验“飞跃阿尔卑斯”，带来多感官的极智舒适体验。

（飞凡F7新增4D智能场景互动体验）

在行业最智能音频架构的加持下，本次升级飞凡F7双DSP运算效果提升以及Dirac算法进一步优化，音乐中高音音质清晰度增加，人声分离度增强，3D矢量音效的三维音场深度进一步加强，方向感进一步提升。飞凡R7与F7同步新增了雷石KTV为音乐之旅再添舒适感受。

（新增雷石KTV功能）

全新一代飞凡极智AI系统的到来，是飞凡汽车对智舱智驾的多方位革新，同时也为用户不断刷新极智舒适的驾乘体验。后续飞凡极智AI系统还将持续进阶，值得期待。

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