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梦是美好的，当然也是短暂的。希望这次特别的经历能在小男孩心中埋下梦想之车的种子。也再次感谢迈凯伦(广州)的鼎力支持，帮助CARBEN玩家实现了新年愿望。

在即将迎来农历新年之际，提前祝大家新春快乐，心想事成！最后，欢迎在评论区留言说出自己Dream Car的故事。

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发现日系车都是造型均衡（中庸代名词），但的确是居家良驹，质量稳定毛病少，油耗还挺低 但总感觉生活少了点动力 至到有一天，跟老婆在深圳龙华街头上邂逅一抹靓丽的红色，溜背式造型，那是甚少见 当年溜背式无非就是已经停产的歌诗图，卖得马马虎虎的宝马X3 跟现在众多的溜背式车型相比，的确选择不多，星越、F7X、宝骏的等等。 遇见对的车，就像遇见对的人一样 了解了一番之后，打听到是日产三大件，后期毛病少质量问题 当时这个配置也算不错啦，就是除了动力有点肉肉之外 心水已久，于是便入手了T90，反正当时落地也就是十三四万左右。 三年开了接近47万公里，也算是用车比较轻快了。 动力动力的确肉，如果舍得地板油，加上D+模式的话，推背感还是有的，但这就是代步车，要快一两秒有何用。提到操控嘛，只能说，这车底盘很扎实，方向盘回馈感很足，指哪打哪还是有的，至于你想要日产战神GTR，甚至十几万买台思域来改装那种操控，明确告诉你。。。。那会让你相当失望滴。 舒适性空间大舒适性很大就不说了，日产沙发的确很舒服。这个座椅不建议上坐垫套，套上就体验不到移动大沙发的好处了，再说，座椅开个几年，你还担心有裂纹老化的吗？安啦，我自己感觉是非常不错的，我也搞不定很多人为啥要上座椅套件。。。哎。当然，如果有腰托，那就更好了。。。 油耗我在广州市区上班，以前还经常跑广州深圳，最近很少跑了，市区占了大部分，基本上油耗是83，表上显示的。实际的估计也就是9个油左右吧，日产三大件的确是省，省油跟省心。 具体分享就这么多，支持咱们T90论坛活动，就先写这么多了，直接上图吧~~

NSX-R（劫狱米娅开的） 道奇Charger （唐）和SRT-8（布莱恩）拉保险箱的车 在列车上的都是GT40 完成任务后 （最后在车房出现的两辆）Koenigsegg CCXR Gurkha LAPV（霍布斯） 雷克萨斯LFA（韩）道奇Challenger（唐）GTR（布莱恩）