南医大，藏着我国医学史上数个第一 你所不知道的高校图书馆？

八十五年风云变幻，南京医科大学的进步与发展，离不开敢为人先的一代又一代南医人，他们以我国医学史上数个第一，打破了外国医学的垄断，为新中国医学事业奠定坚实基础。往昔的投影，将南医的精神、南医人的初心藏在一篇篇、一本本故纸文献里，那些对于医学发展脉络有着重要意义的“宝藏”如今也已成为南京医科大学图书馆的馆藏宝贝。

图书馆老物件里的“旧时光”

走进南京医科大学江宁校区图书馆的二楼，上个世纪的目录柜、打字机、书桌木椅、台灯电话、水壶茶盅映入眼帘，这些承载着南医学子求学记忆的老物件重现了八十年代图书馆的借阅场景，默默讲述着图书馆的历史变迁。

现在在图书馆里借一本书，我们会通过电脑进行检索，而在过去，人们要通过目录柜进行查找。

南京医科大学图书馆读者服务部副主任陈静告诉教务老师：“南京医科大学从建校以来专业书的书目，在医学类上品种是比较齐全的，书目检索方便，读者可以自己或者馆员通过书目和搜索书号，迅速找到那本书的位置。”

在20世纪40年代以后的记录中，打印体逐渐取代了手写体，这台英文打字机的加入，大大提高了当时工作人员的工作效率。

从“第一”看南医的敢为人先

邂逅这些老物件，重逢一段旧时光，接下来我们要看到的这些宝藏级的医学文献，则讲述了老一辈南医人的初心。

南京医科大学建校初期的开创者邵象伊，冲破轻视防疫的传统习惯势力束缚，1937年至1939年赴德国柏林大学卫生学院留学，毅然由医学专业改为攻读公共卫生学专业。回国后，邵象伊在江苏医学院（现南京医科大学）执教并担任首任院长，积极筹建卫生系。

上世纪60年代初，邵象伊主编我国第一部高等院校《卫生学总论》通用教材，为我国公共卫生的教学体系，预防医学建设奠定了很好的基础。

南京医科大学图书馆馆长陈勇告诉教务老师：“像大型的公共突发事件、传染病，他提出还是要从三个途径把它解决好。第一个就是控制好传染源，第二切断传播途径，第三是保护易感人群。这三个主要的观点在当年就已经建立起来了，一直指导我们今天的防控思想。”

在图书馆五楼的馆藏室，陈列着由南医人创造的诸多第一。

第一部医学史《中国医学史》

第一部“中国健康教育剧本集”描述了当时健康教育的现状，并制作了我国第一部健康教育宣传片

第一本中国人的“色盲检查图”

中国最早的细菌学专著《医用细菌学》

朱思明教授编写了第一代国产心脏起搏器的操作指南《心脏起搏技术》，由他牵头组织攻关研制了三代心脏起搏器

第一代国产心脏起搏器曾获1978年首届全国科学大会奖

南京医科大学校史馆工作人员金迪告诉我们：“ 1964年南京医科大学第一附属医院的心脏科收治了一位男性病人，由于心脏问题几度晕厥，我们的王一镗、马文珠等一批教授经研究，同时也获得了南京市胜利电器厂工人的支持，生产了第一台心脏起搏器，我们把心脏起搏器给病人安装了之后，随访33个月，这个病人仍然存活，也就是说这一次还是非常成功的。”

从“手绘”看图谱里的深情

1953年初出版的《寄生虫学图谱》，是当时寄生虫学教学研究第一本有用的参考资料。先辈们一笔一笔绘制出来的图谱，也体现了深厚的美术功底。

陈勇说：“比如以蚊子为例，把各类蚊子做成标本，再把它图谱化，做成讲义，再教材化……上百幅可见当年工作量之大，细致和严谨程度之高，也是我们后辈需要学习的地方。”

这些经典论著一代代的版本更新，见证着医学知识的传承与发展。那么，图书馆对于历代南医人，究竟是怎样的存在呢？

南京医科大学教授吴观陵说：“我们那个年代没有教科书，后来有了教科书后，图书馆的利用率就多了，所以教师队伍建设和提高里，图书馆起了很大作用。”

南京医科大学教授王一镗说：“我经济有困难，图书馆有那么多的书，够我看的，我不需要去买。”

千秋医脉，薪火相传。作为我国的医史学家陈邦贤的弟子，张慰丰也专注于医学史的研究，他自年轻时就开始藏书，知识面非常宽，不仅精通中西方医学史，而且对自然科学史也非常熟悉。张老的家和藏书几十年来面向全校师生无私开放，甚至南大、南中医、北大的同行学者也慕名而来找书、查资料。当年他给研究生上课时，也常常留两节课邀请学生到家中看书、评书，临走时每人各取所需借几本参阅。今年初，南医大在图书馆专门辟了一个地方，把他的部分藏书原样搬了过来。

陈静说：“特别老版本的书，我们不一定有，也不够全。我们对他的书也进行了分类，他除了医学史还有哲学类的书，人文社科类的，对我们学校的馆藏是一个很大的补充。”

更多精彩节目，请关注江苏教育频道周一至周五每天21点30分播出的《江苏教育新闻》栏目。

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南京的冬天，总给人一种淡淡的怀旧感。

东南沿海城市，天黑的很早，下午坐在窗前看书，一抬眼，窗外已漆黑一片，是夜了。

晴天是很少的，天色总是灰的，这一点倒和北方城市很像。南京不同于北方的，是这片灰色所笼罩的城市，却是从不缺少绿意的，即使在最冷的寒冬腊月。

一月，梧桐枝头的叶子终于渐渐干枯了，失色了，倦倦地赖在枝头；他们与这个世界的告别，要等到来年春寒料峭时。但樟树却仍是绿的。老城区种了香樟树的街道不少，各有特色。汉口路位于市中心，窄而繁华的单行道上，两排香樟树跻身道旁，枝叶在空中摩肩接踵。灰色的冬日里，樟树的绿叶显得有些旧，仿佛生气将要耗尽，只用最后的色彩淡淡地看尘世的人们来来往往、熙熙攘攘。颐和路上也有两排香樟树，是枝繁叶茂的大树，一阵风过，浓密的叶子便在枝头窸窸窣窣。相比汉口路的车水马龙，颐和路人车稀少。冬日傍晚，路边的六角宫灯型路灯亮起来，香樟树叶也被镀上一层柔和的黄光，清冷的空气中显得沉静悠久。

除了樟树，还有广玉兰。如果说樟树的绿是属于冬日黄昏的，有种亲切的怀旧感，那么广玉兰的绿便是属于夏日正午的，浓烈而茁壮。前几日的一个中午，趁着难得一见的冬日阳光出门散步，在南京大学校园里邂逅两棵广玉兰，顿时眼前一亮——叶子竟然是油亮的绿！广玉兰叶子本就生得宽阔大气，加上这浓重的油绿色彩，立即显出勃勃生机。萧瑟寒冬里，这份生机感多么难得。

还有枇杷树，叶子虽然不比香樟的婆娑清新，也没有广玉兰的生机，也自顾自地绿着。

还有路边的草坪，是整齐的绿。

没有小桥流水，也少了青石小巷，平日总觉得南京不像个江南城市。只在此时，忽而感慨，毕竟是江南，即使冬日也不觉十分萧瑟。

古旧的街道，矮旧的民房，绿旧的老树，使南京的“旧味”随处可见。而冬日的灰色进一步加强了南京的怀旧色彩。灰色里，人们忙碌在大街小巷，起床，买菜，逛街，吃饭，睡觉。似乎，日子一直是这样平平常常过着的，从前是这样，现在是这样，未来也是这样。

是的，南京是个适合过平常日子的老城。

20200104 17:40，写于冬日下午老城漫步后。

南京是一座充满了人文历史气息的古城，作为六朝古都，南京的底蕴非常深厚，备受游客和市民的喜爱，这里曾经历经磨难，但是现在已经成为活跃的现代化大都市，下面给大家分享南京冷门景点推荐。

自行车天堂—水墨大埝

水墨大埝坐落于南京的老山脚下，东靠珍珠泉，南抵老山，西临汤泉，北沿宁连高速，是浦口“八颗珍珠”之一。

这里是森林氧吧、运动天堂、激情释放地，空气清新，景区覆盖面广阔，动物园，蝴蝶谷，儿童乐园，骑马场等等游乐设施众多。

目前景区免费，停车免费，除了景区里面的附加项目外其他一律不收费。

景区有点大，走路会比较累，建议租自行车，而且这里正好是以自行车慢行为主题的，价格不贵。

骑着自行车，感受春天的气息，欣赏景区的绿意，来一场清肺之旅，也是绝佳的选择。

骑行过程中，自然会路过小动物园哒!不妨驻足，进去逛一逛，里面的小动物很多，玩到兴起，肯定会不停的自拍哒!

景区里还有卡丁车，骑马场等等。喜欢刺激一点的，可以体验一下卡丁车，可以完全让自己放松下来，暂时忘却一切的烦恼!

地址：浦口区汤虎线

交通：1、弘阳广场——步行至天华南路南站——乘602路至诸营站——乘401至黎家营站下车步行至水墨大埝

2、江浦客运站出发乘401至黎家营站下车步行至水墨大埝

滁河风光带

整条滁河风光带长度40公里，位于南京、全椒、和县三处交界，适合一路骑行欣赏湿地风光，想要远离市区放飞自我就来这里。

沿途有特意为骑行设计的自行车道，每到周末，就有很多骑友慕名而来，沿着滁河风光带骑行，英姿飒爽，成为一道独特的风景。

在滁河风光段的后圩段，有一片78公里的湿地公园风光带，是苏南著名的白鹭栖息地，运气好的话，说不定还会与湿地里上千只的白鹭来场邂逅~

滁河风光带很大，沉浸美景一不小心就会忘记回程了，把握好时间中午沿路返回，到附近的农家乐找点吃的，可以去后圩村的山贡(hòng)里人家。

村子里有地道的土菜和水产美味，还有徽派住宿，人均100就可以搞定。

自驾路线：应天大街高架→长江隧道→浦口大道→江北大道快速路→宁合高速公路→汤泉星甸匝道下→江星桥线→XZ01到终点→星甸后圩村

公交路线：地铁10号线龙华路站下，乘公交608路在星甸街站下，转418路胡山贡站。

甘熙故居

甘熙故居，俗称“九十九间半”，是中国最大的私人民宅。南京民俗、非物质文化遗产的重要展示地。

甘熙故居并非徽派建筑，也不是完全的苏式建筑，而是和南京高淳、六合等地一样，有着南京自己的建筑风格。整个建筑反映了金陵大家仕绅阶层的文化品位和伦理观念。

就藏在三山街地铁附近的一条小巷子里，不是刻意去找很难发现，春雨兮兮的时候，游走在狭长的巷弄里，走走看看，却也别有一番情趣。

走进甘熙故居，犹如进了八卦阵一样，只看到一个一个院，一间一间房。

在这里，你不仅可以欣赏风景，还能感受到南京特色建筑的风格。民俗展和一些手工艺人的店铺，可去看上一看，感受一下中国传统文化的博大精深。

地址：江苏省南京市秦淮区南捕厅19号

交通：地铁1号线三山街站3号出口，步行618米即可到达

绿博园

绿博园里的花圃根据花期不同，搭配了不同品种的植物，保证每个季节都能欣赏到鲜花。

简约而不失精美的欧洲乡村风格建筑、水塘里自由玩耍的鸭子和天鹅，显得整个荷兰园都活了起来。

绿博园里荷兰风情园的风车最为有名，由荷兰埃因霍温市政府投资建设的荷兰风情园，一草一木都是按照荷兰园林造的景。

绿博园简单来说是儿童乐园+花海+婚纱摄影基地，适合带孩子去儿童乐园玩沙子，或者家人同学露营聚会。

公园南部主要是植物景区，有郁金香大风车的荷兰园，也有坦克、飞机、火箭、潜艇的军苑，很适合看看景拍拍照。

门票：免费

地址：南京市扬子江大道288号

乘车线路：地铁2号线兴隆大街站下骑乘河西公共自行车到绿博园门口;109路公交车到绿博园站下

仙林湖公园

仙林湖公园，第二大“湖景公园”。是整个南京市内除玄武湖公园外，规划面积最大的一个以湖景为资源的公园了。

来这里垂钓、骑行、露营、放风筝，享受闲适悠然的生活，一待就是一下午的懒散时光。

地址：栖霞区仙林大学城白象片区

交通指南：

南京地铁2号线经天路站、南京地铁4号线仙林湖站

流徽榭

第一次遇见流徽榭，如它的名字一样，让人抑制不住对它的喜爱。它深藏在蓊蓊郁郁的林木深处。

与世无争，仿佛一位隐士，看淡了这世界的风起云涌，静静地营造自己生活的美好。

很多南京人从小时候就来到流徽榭春游、秋游，这里不仅仅是南京难得水景，更让人难忘的是她的宁谧与闲适。

如今的流徽榭，依然保存完好，成为了休闲郊游不可多得的佳处。静坐亭中，眼前湖光山色，尽收眼底。旁边还有一大片碧绿的草地，很多人在此露营、放风筝。

地址：南京市玄武区紫金山钟山风景名胜区内

交通指南：

临近地铁2号线下马坊站、孝陵卫站、钟灵街站

石塘竹海

素有江宁“小九寨沟”之称的石塘竹海，翠竹连绵3万亩，与九龙湖相依相偎，山间竹林，小桥流水，无论晴天还是雨天都美得像个世外桃源。

走在竹海小道里，望不见头的翠竹洒下稀疏斑驳的绿荫，忍不住像个孩子蹦_起来。

溜一圈竹海再去石塘人家看看白墙瓦黛的徽派小村子，村外的公路连接村里的桥，走在桥上仿佛置身诗画般的意境。

在村里租辆自行车绕着红色自行车道骑行，眼前略过的是翠绿风光大片，你会不自觉地大口呼吸着氧吧的清新空气。

只要一个竹排，你就可以泛舟村里的大水塘里，倒映着青山的绿水包围着自己，整个人都神清气爽

地址：江宁横溪镇石塘竹海景区

交通指南：

机场高速公路→宁丹路→石塘竹海(沿途都有指示)

不老村

不老村很小，一小时就可以逛完，不老村也很大，逛个一天都不觉得烦。周末并没有很多人，三三两两的游人闲逛在村庄里，大都是喜欢体验慢生活的人。

一条长长的石砖路串起整个不老村，左侧是白墙黛瓦的屋舍，右侧是空旷的草坪、花丛和水塘。村子中央就是传说中的格桑花海，去花海小道里拍拍照赏赏花，你会舍不得走。

漫步不老村里，到处充满着禅意和情调。洁白的围墙，木质的院门，是村里每家每户的标配，推门见山的悠闲是都市人难以体验到的。

在老山之下的这个村庄，喝一杯清茶、去水库边钓鱼、在林间小道散步，或者什么也不干，只是在这里放空自己，尽情发呆，这也是一种享受。

去悠山客栈里看看书，每个角落和细节里都透着一股小资情调。书吧里两堵玻璃墙让整个屋子显得特别宽敞明亮，一面可以望见远处的格桑花海，一面可以见到院落里的别致小景。

交通指南：

10号线坐到龙华站，转乘611坐到七佛寺，往前走30米就到了不老村的村口

九寨沟

九寨沟的美丽景色在四季中不断变化，尤其是在色彩斑斓的秋季。秋季，每年的10月15日-30日是最好的时候。此时，大部分的树叶已经完全变色，有的金黄，有的到处都是红色，再加上其他颜色作为过渡和点缀，九寨沟就成了上帝的调色盘。

<日> 假名(日文的字母; 由汉字简化而来)

秋天来了，喀纳斯进入纯金的季节。天高云淡，蓝天如洗，层林尽染金。深绿色的山坡上，片片黄枝红叶，青山白雪相连。湖边的白桦、红松、冷杉等树木，将山顶耀眼的雪色与金黄、橙红、翡翠般的喀纳斯湖映衬得光彩夺目，令人陶醉。

四川阿坝米亚罗

米亚罗，藏语译为“好玩的坝子”，位于四川省礼县。整个景区东西长127公里。境内山峦叠嶂、峡谷幽深、森林辽阔、空气清新、历史积淀浓厚、峡谷风情神秘，还有米亚罗红叶、古尔沟温泉、鹧鸪山雪景、毕棚沟、龙丹沟瀑布，等等。

香格里拉

香格里拉，素有“高山大花园”、“动植物王国”之称，位于青藏高原东南边缘，横断山脉南段北端，“三江并流”腹地，形成了集雪山、峡谷、草原、高山湖泊、原始森林、民族风情于一体的独特景观。10月，其他地方的景色开始褪色，但香格里拉色彩丰富，狼毒花盛开。此时景色也很美，适合摄影。

桂林

桂林位于广西壮族自治区东北部，“湘西走廊”南端，自古享有“天下第一景”的美誉。经常，在我到达桂林之前，我就被她的名声所吸引。一直想精心准备一个假期和一个心情去细细品味这里的山水、人情、风俗和闲适的生活。

杭州

这个被称为“人间天堂”的地方，山、泉、湖、桥、塔、庙应有尽有，景观中的色彩开始多样化。西湖、城市、公园，没有绝对的界限；郁郁葱葱的植被与各色小店融为一体，这就是杭州的有趣之处。到处都是大自然的绿意环绕，却没有远离城市的空旷感。十月，龙桂鱼桂花十里飘香，游人如织。

丽江

丽江曾是丝绸之路和茶马古道的中转站，有近900年的历史，至今保存了较为完整的宋元时期的历史风貌。丽江大研古镇是中国为数不多的少数民族古城之一。小桥流水的布局，错落有致的民居建筑，让这里多了几分南方水乡的韵味。过了不安分的夏天，来丽江，忘记所有的不愉快。

南京栖霞山

霞山又名佘山，因南朝时在石山修建“栖霞精舍”而得名。霞山没有中山山高，但宁静安详，旖旎风光、名胜古迹遍布峰峦，被誉为“金陵第一秀山”。尤其是深秋的栖霞，枫林似火，满山红遍，宛如一幅美丽的画卷，素有“春牛头，秋栖霞”之说。

1 偶遇知音文言文翻译

译文：知音多么困难啊！音乐实在难以理解，懂得音乐的人又实在难遇到，碰到知音的人，千年只有一次吧！从古以来的“知音”，大多看轻同时代的人而怀念古代的人，这就是所谓的“每天在面前不信用，老远听见名声便想念”啊！从前韩非的《储说》方才传播，司马相如的《子虚赋》刚刚写成，秦始皇和汉武帝看了，都怨恨不能和作者同时。

后来知道同时相处了，结果韩非却被囚禁，而司马相如也遭轻贱待遇。这岂不是明白地看出了对同时的人看轻吗？至于班固和傅毅，文章不相上下，然而班固却嗤笑傅毅说：“下笔便没完没了，不能自己休止。”

及至陈思王曹植评论文人的才能，也极力贬低孔璋，丁廙请他修饰文辞，便感叹他的话说得好，刘脩喜好诋毁别人的文章，便把他比方为爱攻击人的田巴：从这些议论里，曹植的用意也可以看到了。所以魏文帝曹丕说：“文人相轻，自古以来就是这样。”

这并不是空话。至于像楼护这种摇唇鼓舌的人，却荒谬地想要评论文章，说什么“太史公司马迁著作《史记》，要咨询请教东方朔”。

于是桓谭这些人，都对楼护的谬论相视而笑。他本来没有地位，轻率的发言被人耻笑，何况是文人，难道可以乱说吗？所以观察得深切明白，却又看重古代而轻视现代，两位君主便是；文才确实鸿博懿美，但却只抬高自己而贬低别人的，班固和曹植便属于这一类；学识够不上谈论文章，却把伪谬当成是真实的，楼护便属于这一类。

刘歆看了扬雄的《太玄》后说：“我怕后人用它来盖酱瓮。”这难道是多余的感叹吗？。

2 秣陵水仙文言文全文翻译 李渔的《闲情偶遇》

李渔曾说：“予有四命，各司一时：春以水仙、兰花为命，夏以莲为命，秋以秋海棠为命，冬以蜡梅为命。”

他说如果没有这四种花也就没有我这条命了，如果哪一季缺了这一种花，那就等于夺了我这一季的命。而在这四命之中，数荷花第一。

所以他住杭州的时候常常要去西湖泛舟赏荷，后来到了南京买下芥子园之后，就叫人挖了一个小池，种了几株荷花，以解心头之慰。只是这个荷池常常漏水，李渔一年到头在外面奔波，一直都没时间找人去补补渗漏，荷池只能乞天施水，时满时浅，幸好荷花是个非常通情达理的美人，并没有一丝要怪罪李渔的意思，照样长得清雅丽姿，纯洁无瑕。

3 相遇 这个词的古文 有那些

见 （记得小苹初见，两重心字罗衣）。

逢 （同是天涯沦落人，相逢何必曾相识）。

遇 （遇人不淑，不期而遇等）

会 （与燕王会境上）

还有一些特殊的意思，也可表示相遇。

值 （《游园不值》叶绍翁，应怜屐齿印苍苔……）

候得、适睹、谒、偶等。

还可有修饰的词，如适逢、巧遇、偶见等，但古文里也常就一字。

邂逅，有许多意思（古文），意外之事的意思，也可表示不期而遇。《诗经》“有美一人，清扬婉兮，邂逅相遇，适我愿兮”

4 古文翻译

诗经·国风·郑风·野有蔓草

野有蔓草，零露漙兮。有美一人，清扬婉兮。邂逅相遇，适我愿兮。

[参考译文]

野地蔓草多又长，团团露珠落叶上。有个漂亮好姑娘，眉清目秀好模样。不期路上碰见她，合我心愿真舒畅。

[题解]

这首诗写的是大清早上，草露未干，田野间一对情人相遇，欢喜之情，发于歌唱。

[注释]

1、蔓草：蔓生的草。零：落。漙（团tuán）：凝聚成水珠。

2、扬：明。“清”、“扬”都是形容目的美。婉：读为“睕（晚wǎn）”，目大貌。《毛传》：“眉目之间婉然美也。”3、邂逅（谢后xiì hòu）：爱悦。亦作“不期而遇”解。遇：相逢或配合。适我愿：就是称心满意，也就是“邂逅”的意思。

5 迂公巧遇的文言文翻译

有迂氏者，世称迂公，性吝啬。篱败不修，瓦裂不葺。一日，夜半暴雨，屋漏如注，妻儿东藏西匿，仍半身淋漓，且号且诟。诘曰：“吾适尔，因汝家富，不意乃受此累。汝何以为夫？何以为父？”迂公无奈。旦日，延人治屋。然自后二月，天晴月朗，不见雨兆。迂公叹曰：“适葺治，即不雨，岂不徒耗资财！”

翻译

有一个姓迂的人，大家都叫他迂公，他个性小气。篱笆破了也不修理，屋顶上的瓦片破了也不修理。一天，半夜突然下起了雨，屋子漏雨就像被注了水，妻子和孩子东躲西藏但还是被雨水打湿了大半身，妻子边喊边骂，责问他说：“我嫁给你，是因为你家中富贵，却没想到要受这种苦累。你凭什么做我的丈夫？你凭什么做孩子的父亲？” 迂公无可奈何。第二天，迂公请来工匠把屋子修好。然而，在后来的两个月中，天气晴朗无比，看不见要下雨的征兆。迂公叹息道：“刚刚将屋子修好，马上（就）不下雨，这不是白白浪费钱财吗？” ——明·浮白斋主人《雅谑》

是这个么

南京，是一座古今交融的城市，从六朝古都到世界文学之都，留下了云锦织造、金箔锻制、金陵竹刻等令人惊叹的中华民族艺术瑰宝。也许是基于浓厚的文化氛围，南京是对新鲜事物，新的文化艺术有着极高的吸纳力，使其成为了融合多元文化精华的艺术之城。驾驶着全新揽胜星脉穿梭于金陵城中，称得上是一场艺术的盛宴，一次精神的洗礼。

SUV界的艺术品

南京的美从不单一，城市的古韵与现代风巧妙结合，古今碰撞，新老并秀，成就了南京独特的协调美。作为揽胜品牌的“美学先锋”，全新揽胜星脉对于美学的理解亦恰巧如此。既保留了揽胜家族的纯粹与典雅，又以简洁灵动的线条，满足了年轻人对时尚的追求。

全新揽胜星脉采用了全新设计的进气格栅，似乎透露出了一种中国文化特有的古韵。前大灯造型设计简约化，并采用了像素式LED前大灯，具备流水式转向灯功能，尽显科技感。

揽胜星脉有着一个非常有辨识度的设计，那就是它的车顶、腰线和尾部下沿的延长线，最终会汇聚到一个点上，拥有揽胜家族中最低的风阻系数032Cd。这也使得揽胜星脉即便只有4米8的车长，也能具备灵动大气的车身姿态。

当然，悬浮式车顶、伸缩门把手、隐藏式排气管和简明的车尾徽标设计，都进一步体现了揽胜星脉浑然一体的视觉美感。

值得一提的是，此次试驾的车型还配备了可主动调节高度的空气悬挂，当悬挂调到最低，并配合22英寸铝合金轮毂，动感低趴的性能感瞬间带来强烈的视觉冲击。

极简·豪华

全新揽胜星脉的内饰进行了较大的调整升级，甚至第一眼让人有种陌生感，新车取消了独立的空调控制副屏和经典的屏显旋钮设计，中控岛台的设计也趋于极简化，除了换挡档杆以外已经看不到多余的实体按键，看起来还颇有新势力的感觉。

中控部分仅保留了一块114英寸的触摸大屏，曲面设计观感十分和谐。内部搭载了InControl OS 20信息娱乐系统，而且超过80%的指令，均可在2次点按之内触达。体验一轮下来，在驾驶过程中进行操作确实没有明显不顺手的感觉，按键位置清晰，一触即达。

对于车内豪华氛围的营造，全新揽胜星脉依然具备顶级水准，前排采用了豪华温莎打孔真皮座椅，带20向电动调节，包括靠背两侧的包裹度都能进行调节，并且还支持按摩和通风加热等功能。四温区自动恒温空调以及空气净化系统，让车内始终保持洁净舒适的环境。尤其是面对越野路况的沙尘乱飞，车内完全不用担心。

值得一提的是，全新揽胜星脉还配备了MeridianTM环绕音响系统，其自带的主动降噪功能可以说是旅途中必备神器，尤其在非铺装路面上行驶时所产生的胎噪，都能主动抑制，保证车内的舒适体验。

公路、越野，全地形精通

揽胜品牌最为人称道的在于其驾驶品质以及越野性能方面，此次的南京试驾也恰好能充分感受到全新揽胜星脉在驾驶层面的魅力。

由园博园驶向四方艺术湖区，途经有着南京“十里画廊”美誉的七珍线，风景清幽秀丽，同时蜿蜒曲折的道路也是体验全新揽胜星脉操控的最佳场地。

轱辘哥驾驶的这台全新揽胜星脉搭载了英杰力30T直列六缸双增压发动机，拥有400PS的最大功率和550N·m峰值扭矩，配合48V轻度混合动力系统，无论是起步还是加速都能带来细腻且澎湃的动力输出。

在车速感应式电子助力转向系统（EPAS）和动态稳定控制系统（DSC）的加持下，全新揽胜星脉面对连续的弯道都能轻松自如地滑入车道，有着清晰地指向性和循迹性，能够带来相当强的驾驶信心。

电子制动力分配系统(EBD)在连续下坡路段发挥了出色的作用，能够明显感受到制动距离并没有因下坡路段而延长，而且转向能力和稳定性都保持在最佳状态。

没有开过揽胜去越野，你永远也不知道原来越野也可以如此从容和轻松。

驾驶着全新揽胜星脉驶入九华山，深谷、密林，碎石遍地，根本不知道前方会面对怎样的复杂路况。但全新揽胜星脉搭载的ATRS全地形科技在很大程度上打消了我的顾虑。

打开3D全方位车身影像系统，不仅有360°周身视图，还有清晰的透明底盘，以及涉水深度、倾斜角度等都能一目了然，安全感油然而生。

Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统支持6+1种驾驶模式，当你打开越野模式，将底盘高度调节为越野，系统会智能提升发动机、变速箱、中央差速器和底盘的性能。再加上电子空气悬架和自适应动态系统，碎石路段也能达到如履平地的效果。

当车速在35km/h至30km/h之间，车辆的ATPC全地形进程控制系统就会启用，能够帮助驾驶者在越野路段中保持稳定车速行驶，就算没有黄金右脚，和老练的越野经验，也能应对泥泞沟壑烂路等中低强度的越野路况。

越野的目的是为了抵达更美好的远方，而全新揽胜星脉正是为你熨平前路，带来轻松舒适旅程的完美座驾。

于揽胜品牌而言，星脉算是一款相当年轻的车型，是品牌先锋设计和年轻化的体现，在诞生之初就带来了跨越时代的美学设计，如今看来依然足够超前。而全新揽胜星脉的推出，又进一步实现了智能科技豪华体验的进阶，让“新现代豪华主义”的魅力得到了更加充分的体现。

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