公路车和山地车承重分别是多少?

无论公路车还是山地车，重量基本都保持在20~25kg。

公路自行车，简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚，以山地自行车市场居于首位，不过随着公路自行车运动的普及，市场不断扩大。

作为自行车车种时，指的是在公路路面（或人为硬化道路，或砂石路）上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速，车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时，指公路自行车赛。

车种特点：

1、轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi（pounds per square inch）以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。

2、牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。

3、如今的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于68kg。

4、轮胎普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要象后者那样，过于考虑吸收震动的问题。

可能是个人兴趣爱好改变和实际骑行两方面因素导致的。

其次，要看山地车和公路车的骑行环境，日常使用频率等因素。山地车既可以去山地等崎岖路面骑行，也可以在公路上骑行，公路车则只能在公路或平坦路面骑行，不能越野。应该说山地车的骑行环境更广泛。

一般情况下骑友选择山地车和公路车，我都建议选择公路车，而不建议选择山地车。现在有一种介于山地车和公路车之间的车型，基本上就是用山地车的缩小版车架，加上前叉减震，有的还会加上后减震，再加上公路车或山地车的车把，车胎宽度介于山地车和公路车之间，兼顾长距离骑行舒适度和速度。这种自行车比较适合骑旅，对于没有这种需求的人来说还是选择纯粹的公路车更好一些。

山地车和公路车相比，山地车更适合锻炼。

山地车的骑行舒适性和可操控性比公路车好（很容易骑行技术不好，一下子就刹不住车）。山地车的设计更加耐用，抗震性能更强，适合在崎岖不平的路上骑行。此外，山地车的大胎和宽轮胎，可以提供更强的抓地力，使骑行者在陡峭的坡道上更加稳妥。相比之下，公路车更适合在平坦、宽敞的公路上骑行。

骑行舒适性和操控性山地车是要比公路车更好的，公路车，车把窄，前叉角度更垂直一些，骑行姿态更前倾和低趴，转向稳定性不如山地车，加上很窄的轮胎，抓地力也要差一些，还有相对比较高的前梁，紧急情况下，安全性能要差一些。

山地车和公路车区别：

1、轮胎不同：公路车的轮胎大多在20毫米以下，山地车的轮胎通常在19毫米以上。山地车轮胎比公路车轮胎更厚，胎面更宽。公路车轮胎比山地车的车轮胎更薄，胎面花纹更少。

2、车把不同：为了在崎岖的山区骑行并追求控制，山地车使用更宽的车把，而公路车追求速度，为了减少风阻，车把更窄。

3、车架不同：山地车考虑的是在颠簸的道路上行驶，车轴粗而结实，而公路车则注重踏板刚性，车架细长，车轴精致。

4、重量不同：山地车的重量可以达到125公斤，而公路车的最大限量是105公斤。山地车相对于公路车来说更重。