锋范怎么样

我就是个锋范，接近2年了，跑了34W公里。详细谈下我的感觉，只说最大的几点：

此车优点：一、确实省油，可以说现在市面上15L~16L的车中应该是找不出比他更省油的了，我是15MT精英版，不开空调：显示油耗56个，自己算的是65个。开空调：显示59个，实际7个。我每天固定线路南坪—菜园坝－观音桥－红旗河沟往返上下班（重庆的朋友应该知道这条路，完全是穿越堵城），这个油耗确实满意。 二、动力好，上坡特别有感觉，去年从贵阳回来高速路上坡超20的车很轻松，我车上还坐起3个人的，后备箱还有行李些。三、后备箱大，500升，一般20以上的三厢车才有这么大。

缺点：一、钢板和保险杠后面那个东西确实薄，反正我看起是不太放心。 二、车身油漆薄，我保险杠都被路上的石子搞了几处点子。 三、车身虽然里面坐起宽，但是外面看起很小个，特别是正后方看，不像10万的车哈

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希望能解决您的问题。

      如果你是一位老本田粉，你应该听说过思迪这一款车型。思迪在当时被称为三厢飞度，但奈何飞度的光芒太大所以思迪销量一直不佳最终停产。思迪停产以后锋范就成为了思迪的继任者，虽然锋范底子里也是三厢飞度，但是本田标就是比理念标吃香，所以现在的锋范每个月都有很不错的销量。那么本田锋范究竟值不值得购买呢，下面就来探讨一下。

同级别竞争对手少

      本田锋范的定位为小型三厢轿车，而纵观整个市场，这一级别的车型其实非常少，大概也就丰田的致享和威驰、福特嘉年华、起亚焕驰、现代瑞纳这么几款。当然了，小型三厢车的市场本来就不太大，所以很多车企在这一领域并没有投放车型。

外观年轻时尚

      基本上买小型三厢车的都是一些年轻人，他们大都是资金有限但想买一辆车用来代步。当然了，年轻人都是喜欢年轻一点的东西，而锋范正好就能满足他们。锋范的外观比较简约，整体的造型也非常时尚，所以风格上也算百搭。

油耗低动力好

      锋范号称三厢飞度，当然是因为它搭载了与飞度相同的动力系统。这台15L自然吸气发动机能够输出131马力，在同级别当中是比较突出的。而且这台发动机的油耗表现也很好，正常行驶百公里油耗也就7升出头。

      当然了，锋范这样10万不到的小车也是有很多缺点的。

舒适性差

      这个舒适性除了指悬架，还包括隔音，可以说锋范基本上就没有隔音，车速一上来风噪、胎噪、发动机噪声就源源不断。而且悬架对于震动的过滤效果也很一般，操纵的手感也很松散。

廉价感强

      和飞度一样，锋范的内饰无时无刻都在散发出强烈的廉价感，整个仪表台都是劣质塑料，而且车内的味道也很重。外观车漆也是非常薄，稍微一点小剐蹭就露底。这一方面很多同价位的国产车做得都比锋范要好。

配置低

      很多人都会问本田锋范跑长途可以吗这类型的问题，原因就在于锋范只有顶配车型才配备了TCS、ESP等配置，这些配置对于车辆的稳定性有极大的帮助。而且如今还会省略这么重要配置的车型非常少，老对手的致享和威驰都有ESP。

      大家买车都想买实用性强的车型，而锋范作为三厢飞度，它的定位其实和飞度是一样的，就是一款在城市里用于代步的小车。而推出锋范还是因为国人的一些奇特爱好，很多国内消费者都不喜欢飞度这样的两厢车，原因就是没屁股，所以锋范作为三厢飞度其目的就是为了满足这一部分喜欢屁股的消费者。

14年的锋范防撞梁在汽车安全领域表现良好。这是因为锋范防撞梁采用了高强度材料和结构设计，能够有效吸收和分散碰撞能量，提供更好的碰撞保护。此外，锋范防撞梁还经过严格的碰撞测试和验证，符合相关的安全标准和规定。

拓展内容：除了防撞梁，锋范还配备了其他安全装备，如安全气囊系统、防抱死制动系统、车身稳定控制系统等，全方位保护乘员的安全。此外，锋范在车身结构设计上也考虑了行人保护，采用了一些行人保护措施，减少行人碰撞时的伤害。

总的来说，14年的锋范防撞梁在安全性能方面表现良好，采用了先进的技术和设计，能够提供有效的碰撞保护。然而，随着时间的推移，汽车安全技术也在不断发展，所以在购买车辆时，建议考虑最新的车型，以获得更先进的安全性能和技术。

1、前排驾驶压头，及时座椅放到最低也很压抑。

2、前风挡两侧A柱比较宽影响驾驶视线，过路口或者转弯时要多留意车和行人。

3、发动机前部很空，前轮内挡泥板是半铁半塑料的，总之就是钣金越来越薄了，厂家在暴利面前还会美其名曰的说前部钣金软是减少行人伤害，吸收撞击能量。钣金不如第一批本田好。

4、在和新飞度采用同一款发动机的基础上，锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上，其中最明显的一点是声音，锋范的这款发动机，在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好，中段更安静，于是末端的动听声响也就来得更加显著。

5、在实际试驾中，这具15升引擎运转中的震动非常轻微，加速性能拜i-VTEC技术之赐，全转速区域扭力均衡，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错，无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停，这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到。

不错，从以下几方面评估：

1、本田锋范动力上搭载了一台15升排量发动机，这台发动机也是大名鼎鼎的地球梦发动机，曾在广汽本田飞度和缤智上都有使用过。而本田锋范作为一款家用紧凑级轿车而言，有的人认为15升排量的发动机会不会动力上有点不足。

但是从这款发动机的数据来看，拥有着96千瓦（131马力）的最大功率和155牛米的峰值扭矩加上本田自己的CVT无级变速器，在动力上和经济性上都可以满足需求的。

2、内饰方面，不少车主对于锋范还是有点小失望的。锋范的内饰延续了同平台飞度的设计，造型以及在人体工程学上的良好设计都是锋范的优势，但是对于内饰材质中，锋范没有太多亮点，因为成本问题，采用了大面积塑料的使用让锋范稍显廉价，座椅采用织物材质，也是让不少车主所诟病。

3、空间是本田锋范的致命缺点之一，可以说锋范的外观流线型设计让车内空间牺牲了不少，身高接近1米80的车主基本上可以不用考虑这款车了，前排和后排空间高度上都稍显不足。另外，储物空间够用可是不够丰富。

4、底盘低也是锋范的一大致命缺点，并且悬挂偏硬，导致锋范通过坑洼路面时明显颠簸，碾过减速坎、凸起的井盖等比较突兀的障碍物时，悬挂的反应就比较激烈，特别是后桥的垂直弹跳比较明显，如果车速很快的冲过减速坎，后排乘客被重重颠一下也挺吃不消的。