被时间遗忘的概念车-雪铁龙Zabrus

盘点那些被时间遗忘的概念车-雪铁龙Zabrus

说到雪铁龙，这个品牌其实和中国有着很大的渊源，1985年雪铁龙就来到中国参加首届上海车展，1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，成为第一批进入中国的合资车企，当时引进了最先进的雪铁龙ZX车型，就是我们熟悉的“老三样”富康。

每个品牌都有属于它的黄金时代，可以说80年代是法国雪铁龙最为辉煌的时光，当时不仅企业得到了大幅发展与进步。还推出了一系列超前的概念车，它们当中的很多车型如今已经被我们遗忘了，而今天要说的就是来自1986年的雪铁龙Zabrus。

雪铁龙Zabrus最初在1986年的都灵 车展上首次亮相，当时三门式掀背车还是很少见的车型，这款车由博通(Bertone)才华横溢的小伙子，以这家法国汽车制造商旗下最畅销的BX车系为基础设计而来。

Zabrus发动机可以说是最值得一提的亮点，使用的211升涡轮增压发动机，最大功率为200匹马力，传动系统匹配五速手动变速箱并加以四驱系统，这台发动机与雪铁龙BX 4TC B组拉力赛车上那台发动机相同，拉力赛车上那台发动机可以经过改装达到400匹以上的马力。

雪铁龙Zabrus可以在75秒内将Zabrus从静止加速到每小时100公里，最高车速可以达到222公里。这样的动力表现符合其活泼的外观设计，至少作为一款1986年的概念车来说还算不错。

这是一款设计相当疯狂的概念车，说实话除了兰博基尼外，没有什么比向上开启的剪刀门更能证明一辆车的花哨了，这款概念车同样使用了这种车门设计，为了方便车门可以通过令人愉快的触摸方式进行开启操作。

在车辆内部，仪表板的显示屏是液晶的，面积之大几乎覆盖了整个中控台，用现在的话说这是一体贯穿式液晶屏幕，在这一点上，就可以看见雪铁龙领先了近35年。另外，车上还配有一台CD播放机，说实话那个年代这种配置真的是太奢侈了。

雪铁龙品牌的内饰设计几乎没有让人失望过，我们在雪铁龙Zabrus上可以看见那份法系车独有的浪漫元素，单幅方向盘一直是雪铁龙的标志，仪表盘上有很多角度。雪铁龙Zabrus是一辆四座车型，每一张都是充满活力的桶形座椅，座椅材质都是使用了柔软的袋鼠皮，这大概是为了减少路面带来的颠簸更好的保证司机和乘客的舒适度。

方向盘是通过皮带传动的，而不是现在普遍能看见的标准液压装置，但在这款概念车也能看见很多未来元素，其中值得一提的是自动驾驶辅助，不过这可不是现在我们常说的这种L2、L3级自动驾驶，这项功能只能通过车外的红外线，测量与周围车的距离，以让司机在驾驶中保持在最佳位置上。

为什么雪铁龙Zabrus概念车没有最终投入生产呢？说实话这辆车真的不像是我们印象中的那些80年代汽车。雪铁龙和博通(Bertone)之间的合作关系当时还在发展中。

它的一些设计元素也同样出现在了1989年的雪铁龙XM上面，这也是博通(Bertone)的设计风格。

不过当时法国的汽车制造商认为，他们的客户需要那种超大的行政级汽车，而不是像Zabrus这样的，所以最终它只停留在了概念阶段，停在雪铁龙的展厅角落里，慢慢的被人们遗忘。

想你的风终究还是吹到了长沙，即便历经千年时光，这座积淀千年的楚汉名城、诗情画意的山水洲城、活力迸发的创意新城、熠熠生辉的休闲都市，依旧一次次站上流量顶端，展现出既厚重又青春，创意无限、灵气闪耀的可爱风姿，成为了无数人心中的“诗与远方”。近日车叔也来到了这里，与广汽本田新飞度一起感受长沙这座城市的多样文化与幸福生活。

天上一颗长沙星，地上一座长沙城。长沙，是一座历史悠久，底蕴深厚的城市，秦时便设长沙郡，并沿用至今。随着数字化时代的到来，从文和友、茶颜悦色的现象级IP，到日月寻常高楼林立间的人间烟火，总能唤起你无限想象的城市，是一个你来了就不想离开的地方。而这样的城市魅力正好与新飞度高度契合，永葆对不同时代年轻人的洞察，不断给用户带来惊喜体验，成为年轻人的“超级玩伴”。

作为本田全球战略车型和两厢市场的标杆，飞度历经四代进化，以同级品牌难以超越的市场积淀和品牌优势，不断为A0级两厢车市场注入活力，成为全球超800万、国内超140万年轻用户的热血信仰，可见其产品实力及品牌力不容小觑。今年4月底，广汽本田又推出了新飞度，共推出5款车型，售价为868-1088万元。作为中期改款车型，新飞度对动力、配置、外观等方面做了多达24项提升，再次打破大家对两厢车价值的想象。那么，新飞度的实际表现到底如何？下面不妨一起来看看吧！

在这个看脸的时代，颜值真是越来越重要，要想在竞争激烈的汽车市场成为颜值担当，必须要有过人的实力才有机会。在色彩搭配上，新飞度绝对能靓炫。在原有的车身配色上新增了星月白、藤花紫、极光蓝3种车色，通过双色车身搭配，新飞度为用户提供了多达12种车身颜色。

同时，针对不同人群，还提供不同风格定位的两大系列，包括拥有更注重驾驶乐趣的SPORT潮跑Pro系列，以及使用场景更多样化的CROSSTAR潮越Max系列。其中，SPORT 潮跑 Pro 系列的极光蓝为主打颜色，外观方面，沿袭海外FIT RS运动造型设计，比如全新精致运动前保险杠、亮黑后视镜到全亮尾灯、全新排气造型等细节之处，营造了更加激进的战斗气息。

而此次车叔试驾车型是CROSSTAR潮越Max系列。外观方面，采用更高档精致的外观风格，整体更具活力和硬朗感。前脸配备全新蜂窝前格栅，并采用更加规整的前包围设计，视觉效果与SPORT潮跑Pro系列明显不同。此外，前脸部分依旧匹配尺寸可观的前大灯组，其内部设置类似于勺形的LED灯带，点亮之后的辨识度确实不错。

同时，在前/后包围等处采用了更加硬派的设计，宽大的护板能够让它看上去更具野性。还对16英寸轮毂做了熏黑处理，再加上全新标配的车顶行李架，更具活力和硬朗感，解锁多种时尚自驾生活。

在内饰设计和做工用料方面也有了质的提升，拥有纯黑、黑灰两种内饰配色，彰显精致又不失运动氛围。同时还新增全皮质座椅、中央扶手箱、后视镜加热等舒适实用配置，整车内饰品质感进一步提升。而7英寸液晶仪表、8英寸彩色智能屏互联系统、双色皮质座椅、魔术座椅空间百变，潮跑Pro、潮越Max双系列均搭载。

8英寸触控液晶屏，界面UI设计以简约为主，操作起来还算流畅，并支持手机互联、蓝牙/车载电话等实用性配置。而全系标配双幅式多功能方向盘，两侧多功能按键的质感很好，左侧的按钮是多媒体和蓝牙电话，右侧按键分别是开关巡航、调节巡航速度等。而此次实拍的CROSSTAR潮越Max版，还使用了真皮包裹，触感较为细腻，握感也十分饱满。

除了入门级车型之外，其余车型的座椅均使用了仿皮材质。新增的全皮质座椅宽厚且包裹性极佳，座椅内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适度非常不错，主驾座椅提供了四向手动调节，副驾驶为两向调节，而且配色方面也非常符合年轻人的审美。同时，中控台下方提供了2个USB接口和一个12V点烟器接口，足以照顾全车乘客用电需求。

新飞度不仅搭载了同级车型少有的L2级别的智能驾驶辅助系统，还对Honda SENSING安全超感系统进行了全新升级。在此次试驾中，能明显感受到，ACC主动巡航控制系统优化了跟车表现，减速体验更自然顺滑，而RDM车道偏移抑制系统的升级，让每次打方向盘的介入转向更自然。同时，还有CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统等功能，共同为驾驶者打造全方位安全辅助系统。

此外，在整车安全性能保持一如既往的高标准，应用了ACE高级兼容性车身结构，980MPa以上的高强度钢材适用范围高达18%，包括前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排贯穿式侧安全气帘的6安全气囊也在SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max双系列得到搭载，不仅保持领先同级的高安全性，还带来安全、安心、充满乐趣的驾驶体验。

空间方面，本田向来被誉为空间魔术师，这次的新飞度又让车叔见识到了本田对空间的运用是多么极限。后排座椅可实现4/6分割或全平放倒，无论是哪种空间变换的操作都十分简便，女生也能轻松完成，将后排座椅靠背向前倾倒，坐垫下沉，与后备厢的高度持平，可以形成一个宽敞的平面空间，搬家、采购、长途自驾等场景都能轻松满足，在出行体验上更上一层楼。值得一提的是，SPORT潮跑Pro系列增加了魔术座椅，CROSSTAR潮越Max系列也实现了标配，可以说大大地弥补了之前的遗憾。

此外，行李厢下端的大开口，也可以更加方便地装卸行李。同时，全车超20处储物空间，将储物格巧妙地设计在车厢各处，不同座位的驾乘者都能触手可及，尤其是前排两侧空调出风口分别设置了杯托，在此处放置饮料可以借助空调进行冷却。当然，这不算什么创新性设计，不过在这一级别的车型上也可以说是颇为用心的细节。

在乘坐空间方面，新飞度也打造了同级领先的头部空间，相比同级新能源车型，驾乘更舒适、没有压迫感，而且后排座椅没有电池的侵占，使得空间更加宽阔且灵活。正常情况下，后排腿部空间能够达到一拳三指左右，头部空间剩余四指，对比同级产品在空间方面很有优势。

照顾完家人，还得让自己感到畅快。飞度之所以能从同级车型中脱颖而出赢得首购年轻人的青睐，还有一个关键点——好开且省。新飞度换装了代号为L15CC的15升自然吸气发动机，满足国六B排放标准，最大功率为91千瓦，最大扭矩为145牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，WLTC综合工况油耗低至557L/100km，以一箱油能跑700km的超长续航，实现既经济又无续航焦虑的日常用车享受。

在实际体验中，新飞度的驾控表现一如既往的好，针对油门开度进行了调校，使其加速G更具线性，提升了加速的延伸感。在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，轻踩一脚油门，加速感瞬时而至，轻快又灵动。再加上超稳底盘、灵巧车身、视野更开阔的极细化双前立柱设计，新飞度面对弯道时，表现出了其他车型无法比拟的好开、好上手。

车叔总结

新飞度以时尚的颜值作为敲门砖打动了年轻人，再以越级舒适的驾乘体验和兼顾乐趣及经济性的驾控表现，成为值得年轻人首选的高价值车型。当然，对于年轻人而言，除了价值，他们愿意买单的，永远是品质可靠且具备品牌共鸣的产品。而飞度自诞生以来，凭借有口皆碑的高品质、高安全、高保值，以及持续推动玩车文化的独有优势，成为两厢车市场始终无法超越的价值标杆。花10万元就能感受到超爽的运动驾控优势，还有高品质、高安全、高保值以及新飞度满满的诚意，如果你也正在纠结通勤和出游的伴侣，不妨去4S店感受一下新飞度的魅力吧。

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婚庆作为人生的一件大事，备受新人的重视，而婚庆的系列用花，更为追求时尚和浪漫的年轻人所青睐。笔者多年来从事婚庆系列用花的装饰工作，现就婚庆用花的选择、婚车鲜花装饰、新人鲜花装饰、新房鲜花装饰、婚宴鲜花装饰谈点粗浅的建议。

婚庆用花选择

婚庆用花要求具备4个特点，即花大、色艳、新鲜、寓意好。

花大：指两层含义，一指花朵的体量要大，二指花朵的开放度要大，即要选择处于盛花期的花朵。

色艳：指花朵的色彩要艳丽、浓烈，能体现喜庆的气氛。

新鲜：指离开母体时间较短，整体完好，损伤程度小。

寓意好：指花本身的寓意要好，如百合寓意百年好合，天堂鸟寓意比翼双飞，红掌寓意心心相印，月季寓意爱情，跳舞兰寓意欢快愉悦的心情等。

婚庆的常用花主要是百合、红掌、天堂鸟、跳舞兰、蝴蝶兰、月季、剑兰、洋兰、非洲菊、康乃馨、桔梗、满天星、情人草、勿忘我等；常用叶主要是巴西木叶、针葵、散尾葵、剑叶、龟背叶、水芋叶、文竹、蓬莱松、天门冬等。婚车鲜花装饰婚车鲜花装饰包括车头、车顶、车门、车尾、车框5个部分的鲜花装饰。

车头：是整辆婚车装饰的主要部分，也是婚车观赏的重点，装饰的好坏，直接影响整体效果。因此，车头鲜花装饰是整车装饰的关键。

形式：常见的形式是用西方式插花风格来装饰，用较多的花叶组合成一个相对规则的图案，给人以大气、热烈、喜庆的感觉。也有用东方式或现代自由式插花风格来装饰的，用较少的花叶组合成一个不规则的图案，给人以新颖、别致、浪漫的感觉。用1-2个心形或“V”形等图案来装饰，则较为少见。

部位：用西方式插花风格来装饰的，置于前车盖中央位置，用东方式或现代自由式插花风格来装饰的，置于车前盖的一左一右或一前一后。

制作：首先用塑料包装纸和包装带包裹吸足水分的花泥，上半部暴露，下半部包裹，用4个、6个或8个塑料吸盘将包裹的花泥牢牢地固定在车体上，然后依次插入铺垫叶、轮廓花（选型用）、主体花（大体量花）和填充花（小体量花），最后在上述花材的空隙处适当插入填充叶，这样既体现了虚（指叶）、实（指花）结合的插花要求，又遮盖了固定材料。

要求：一要牢固地吸附在车上，以免车速过快，花的造形受损。二要控制高度，以不影响司机行车安全为标准，其高度一般在30cm之内。三要花叶混用，体现自然美。四要遮盖花泥、吸盘、包装纸、包装带等固定用材料，避免暴露固定用的附属材料。

车顶：以往车顶鲜花装饰较少，一是制作困难，二是形状易变，但它独特、新颖、别致，目前正被越来越多的新人所青睐。

形式：常见的形式以下垂的瀑布形造型为主，用东方式、西方式或现代自由式插花风格来装饰的较少见。

部位：主要装饰在副驾驶座位的车体外顶部，也有装饰在车顶中央部位的，忌装饰在驾驶员座位的车体外顶部，若不是瀑布形插花则无妨。

制作。制作程序基本与车头鲜花装饰一致，插花体量虽小，但固定的部位是在一个较大的曲面上。固定难度大，固定时必须要牢固，可将部分花叶用胶带纸固定在车体上。

要求：同车头鲜花装饰要求基本一致，但插花的高度宜控制在20cm之内。

车尾：车尾装饰也十分重要，往往会影响整体效果，故马虎不得，相对于车头装饰来说则比较容易。因不受驾驶员视线和行驶时风力较大等因素影响，创作的空间和发挥的余地很大，但在实际装饰中往往过于简单，这在装饰时必须引起注意。

形式：大多同车头鲜花装饰相同，也有用单心或双心交叉图案装饰的，或规则或不规则形式较多，可自由发挥。

部位：大多装饰在后车盖的中部，也有装饰在左部或右部或一前一后的，装饰在后排后玻璃窗上的较少，但效果很好。若装饰在后车盖与车尾接壤处也很别致。

制作：装饰在后车盖上，同前车盖装饰的制作程序一致。若装饰在后排后玻璃窗上或后车盖与车尾接壤处，则难度相对较大。如心形图案，有空心和实心两种，其制作过程为：首先将装有心形图案的花泥吸足水分，用胶带纸、吸盘、包装纸牢固地把它固定在车体上。然后插入鲜花，如月季、扶郎、百合等，以单品种为宜，忌两个品种以上混用，最后用叶材填充空隙处和花泥。

要求：同车头鲜花装饰的要求基本相同，高度和款式不受严格限制，较为自由，但整体要协调、统一。

车门：车门鲜花装饰必不可少，能起到画龙点睛的作用。普通的装饰以1-2朵月季、扶郎、康乃馨配以少许叶材花卉，品种忌混用，用包装纸包装，扎上蝴蝶结，再用包装带、胶带纸将其固定在车门的把手上即可。若是高档的装饰，则用红掌、百合、跳舞兰、蝴蝶兰等高档花配以少许叶材、满天星、情人草等配花，扎成小束花，再将其固定在车门把手上。

车体边缘：用百合、红掌、月季、扶郎、康乃馨、洋兰等配以天门冬、文松，或点缀满天星、情人草、勿忘我等碎花，一朵一朵地用胶带纸或吸盘组成单体或串状，固定在车体边缘。单体间的间隔距离以15-30cm不等，花朵小距离短，花朵大距离长。花朵要盛开，色彩要鲜艳，固定要牢固，并不留痕迹。花材和叶材忌混用，即单个品种的花配单个品种的叶。

初春，整个城市都弥漫着暖春的气息，上海已经是暖洋洋的了。这么棒的时间怎么能错过呢！上镜头，让我们一起去探索春天吧！

1、辰山公园

上海陈山公园是目前中国最大的植物园，是由矿坑改造而成的园林。陈山自古被称为“神山”，而它恰好位于“宋军县九峰”东南的陈山位置。在这样一个有“灵气”的地方，除了闻香赏花，爬山祈福也是不错的选择。

赏花时间：3-4月(以樱花和兰花为主)

费用：植物园门票60元

交通：乘坐地铁9号线，在东京站下车，有免费巴士到陈山植物园。

2010年至2010年，上海植物园的玉兰、土茯苓、梅梅、桃花、樱花、郁金香，每年二三月份都会开放。其中，盆景园是世界上最大的盆景园之一，玫瑰园的樱花区是上海樱花种植最集中的地区。

欣赏时间：2月-3月

门票：植物园联票40元，大门票15元，展览温室30元，盆景园7元，果园房7元。

交通：乘坐720、824路公交车，在园南二村站下车，步行约400米。

2、上海植物园

世纪公园是上海内环最大的公园，一天也逛不完。可以全家出游或者约上三五好友，租辆自行车或者搭个帐篷，带点干粮和餐具，赏花观景，绝对舒服。

欣赏时间：2-3月(2015上海梅花展为2月10日至3月31日)

费用：世纪公园门票10元(梅花节期间20元)

交通：乘坐794路、浦东35路公交车，在锦绣路世纪大道(上海科技馆)站下车，步行约600米。

3、世纪公园

顾村公园是上海最大的郊野森林公园。在申城(上海的别称)的樱花观赏地中，顾村公园的樱花数量最多，有一万多株。每年樱花节都人山人海。站在樱花的海洋下，春风吹来，我们遇见一场浪漫的樱花雨。

欣赏时间：3-4月(2015樱花节3月20日至4月15日)

费用：门票20元

交通：乘坐公交527路、宝山3路，在镜泊湖路(镜泊湖路鲁巷路站)、鲁巷路下车，步行约600米。

4、顾村公园

鼋头渚是世界三大赏樱地之一，有“中国第一赏樱胜地”的美誉。不用去日本，可以在身边欣赏浪漫的樱花。最大的亮点是可以在夜晚欣赏樱花，绚烂夺目，如梦如幻。

赏花时间：3-5月(太湖鼋头渚樱花节为3月20日至4月12日)

时间：1-2天

费用：到圆头渚景区联票170元，单票105元；单程交通费大约70元。

交通：上海到无锡乘坐直达列车，1小时内可达。然后转无锡公交或者地铁到源头珠。

浮世三千，吾爱有三，日月与卿。日为朝，夜为暮，君为朝朝暮暮。几句话就描绘出了一幅让人遐想万千的情丝画卷。然拜疫情所赐，困于家中长达50余天，当所有的柔情蜜意花前月下撞上现实生活中的鸡毛蒜皮与锅碗瓢盆，似乎一切都变得叫人有些惆怅，亟需一个出口甩掉闷在家里的愁苦~

好在春回大地，万物复苏，战疫取得阶段性胜利，终于可以走出家门去呼吸大自然里纯净的空气~如果你也宅家多时心浮气躁，看身边那个TA不甚顺眼，不如就趁着春光明媚跟我一起去采风踏青，这一场关于油菜花海的浪漫之约，甩掉你的心烦意乱，重拾往日美好时光！

重庆主城出发，2小时就能到达潼南，这是我第一次来渝西，自驾路上发现这边风光绮丽，植被丰茂，生态怡人，怪不得会被誉为养眼养心、养颜养生、养气养福的“六养圣地”。旅游资源也很是丰富，有世界第一室内饰金大佛、双江古镇、陈抟故里景区、西南最长人工运河、西南地区保存最完好的清代民居建筑群，杨闇公故里和大佛寺景区！这一次我的目的地是陈抟故里，倾心那一片金灿灿的崇龛花海。

游览陈抟故里景区大致可分为两大块，一是陈抟山，二是崇龛花海，这两地都是要打卡的。拾级而上，到了山顶有一尊巨大的陈抟老祖铜像。铜像高369米。在道教里，3、6、9蕴含一生二，二生三，三生万物、久久归一等道教理念。

仰望铜像，陈抟身着道袍，手持太极盘和拂尘，脚踏云台，面容祥和，头微微低下，以智慧的目光凝视大地，充分显示出老祖仙风道骨的气质特征。陈抟是一位著名的道家学者、易学家和内丹家。他潜心钻研道学，或云游四海修身养性，或隐居名山修道炼丹，足迹遍布武当、华山、峨眉、蓬莱等名山大川，把黄老清静无为思想、方术和儒家修养、佛教禅观会归一流。

传说陈抟能“逆知人意”、“预卜死期”，曾学睡功“锁鼻术”，民间传说，他一觉可以睡上几天、几年，有“睡仙”之名。他在中国道教史上地位很高，被列入“高道”一类，道徒们把他奉为继老子、张陵以后的道教至尊，称“陈抟老祖”。

登上陈抟山观景台，可以俯瞰花海全貌。正值阳春三月，3万余亩菜花在田野间竞相绽放，这景色真真是“十里菜花、黄金铺地”。怪不得有“中国最美油菜花海”的美誉加身，这里也是“重庆十大春季旅游目的地”之一，每年花开时节人潮络绎不绝。

花海的核心在青岗村，今年这里种植了出了一幅半径为118米的太极八阵图，也是目前中国最大的太极八阵图，其中半径118米呼应了陈抟老祖118岁的高寿。景区的油菜种植面积扩大到35万亩，品种有169个之多。这里的油菜花不单单是**的，紫色、白色、蓝色、橙色、红色、青色，七彩的油菜花世界，带着极强的视觉冲击，远观是震撼，静看是清新。

从观景台往回走可以选择体验花海飞渡直达油菜花海，这花海飞渡相对很多空中项目来说比较温和，它不强调刺激和速度，更在意乘客体验，能让坐在飞索上的人以相对平稳地速度用上帝视角来赏花海之美。

花海飞渡最美好的一段在最末，快要达到彼岸的时候，速度慢了下来，人渐渐靠近花海，腿还能碰到菜花，这是拍照的最佳时机，拍出来的照片就像是凌空而来的花中仙子。这个时节人少，没有排队扎堆一说，整个体验畅快淋漓，仿佛承包了整个园区。

崇龛花海景区说大不大，说小也绝对不小，在里面玩上一整天都没问题。但想要把景区玩透，还需跟着向导走，比如一张实用的打卡地图！沿着地图把打卡点走一遭，既可以欣赏如画风景，拍到最美打卡照，又不用担心遗漏风景点，同时还能冲关卡拿礼物，简直一举多得！

这6个打卡点没有具体的名字，想怎么起名都随君意。但都有一个共同点，在花海周围，被油菜花紧紧簇拥，特别适合拍小清新、文艺风的照片，女生、小孩在这些地方拍照特别上镜~

第一个打卡点，在花海飞渡的落脚点旁，一个布置得很清新的拍照地儿，自行车、大花环、ins风满满的邮筒。这里特别适合小孩子、小情侣拍合照，笑意盎然的脸蛋，童趣童真跃然纸上。

第二个打卡点，一个亮橙色的小风车，书本和茶杯，后面是一片金灿灿的菜花，这个场景很出片，既可以倚靠着书本也可以靠着杯沿，随手一拍都是一种岁月静好的怡然之美。走在花田里，扑鼻的都是菜花香味儿~

第三个打卡点，花海深处的王座。这一方星空宝座被放置在花海丛中，坐上去无端地生出几分自信，仿佛自己就是这一片花海里的王子公主，值得拥有世间所有的美好，也理应成为一个更好的人~

第四个打卡点，魔法森林或者三根唢呐？这个点颜色鲜艳，拍照也挺不错，比较适合男生或者酷酷的女生！

第五个打卡点，三道门。这个打卡点有3扇门，每一扇门都是一个拍照的好场景，我最喜欢的是这一道玻璃门，门前门后都出片，男女生都百搭~门前可以坐下靠着门檐闭着眼也可以站着倚靠，随意摆个慵懒的造型都行~

门后利用玻璃上的英文字母做点缀也很有味道，近景就拍人的特写，远景就退到菜花之间的铁轨轨道上去，都能拍出**的故事感！

旁边的2扇门相对普通，一个粉色的电话亭和一个吊椅。可以拍闺蜜间的互动式打卡也可以单个场景出图，虽然不如玻璃门出挑，但也相当出片！

第六个场景，正中靶心。也不知道这里是不是有跟爱情相关的寓意，所谓爱情就是一箭穿心，那地标就像是一个绿色的箭靶，两个情意相投的人一起就可以在这里一箭定情！心有所愿，就能实现。不妨带着你的TA，趁着春光明媚来讨个好彩头~

打卡点的沿途所见都是迤逦风景，彩色的油菜花竞相争艳，绵延百里。花海中的小亭子、长颈鹿，都成了画中之物。点点滴滴相互交融，共同谱画出了这一幅灿烂春光。我来时是个周六，人相对多一点，但依旧是地广人稀，拍照也总有一个人承包一片花海的大气之感，除了这段时间，还有什么机会能与人从众说再见？

崇龛花海除了打卡地图上的打卡点外，个人觉得小火车的铁轨轨道、火车站，以及路旁的风车都是很好的拍照打卡地。靠近火车站的地方铁轨不少，有几条看着像是完全废弃的，在上面拍照不会有任何危险~

坐着拍就很出片，背后是蓝天白云、风车花海，镜头里是自己的粲然笑颜，颇有国外庄园的既视感。徜徉在偌大的花海，举目皆景。这里的天，这里的风，这里的花，还有停滞下来的时间，融汇成了一首动听的春日赞歌。

在崇龛花海最不能错过的大概就是坐一回小火车了，轰隆隆的撞击声响起，小火车不疾不徐地跑在油菜花海中，那一幕就像是童话世界里的画面窜到了现实中来，第一次见到这场景时，眼睛都被迷醉了~

此外，还有一种最简单的拍美照模式，深入菜花田里，崇龛花海的油菜花田留有比较宽阔的田坎，进入其间拍照也不会踩踏油菜花，这一点真是极好！在花田里拍照，启动大光圈模式，对焦人脸，就能拍出满意的花田写真来~

这边的菜花是七彩的，粉色的、紫色的、绿色的还有白色的，据说明年的颜色还会更多，喜欢什么色彩就去找寻什么色彩，都能拍出美美的相片来~

除了流连花田，也可以游湖玩耍。崇龛花海以琼江河为带，成片的花海倒映在水中，船行其间，美得宛若画中桃源。荡漾在琼江之上，徜徉于花海之中，和煦的春风拂过脸颊、发梢，鼻息间若有似无的菜花香撩拨着嗅觉，心底愉悦，眼中带光。

这边也有不少水上项目可玩，既有温和游船、皮划艇的也有刺激的水上摩托，想怎么玩就怎么玩！票价方面，单独的小火车、船票都是50元，小火车+船票就是90元，近来买90元的套票还赠送50元的景区门票，划算极了~

玩累了，花海里的步道上也有卖小吃零食的当地农民，25元一块的麻辣豆皮，好吃极了。还有炸得香喷喷的豌豆饼和小鱼干，路边也有鲜榨的橙汁，还有5毛钱一斤的柠檬……

这一趟与崇龛花海的春之约，在小火车上穿行花田，在琼江河里涤荡泛舟，带着心尖上的人飞渡花海，把所有宅家的烦闷一股脑释放掉，重新填满了对于美好未来的憧憬与期待。春暖菜花开，小确幸回来了~

你来或者不来，崇龛花海就在那里，芬芳馥郁、笑意迎人！如果厌倦了困在家里的时光，不如找个天气晴好的日子去陈抟故里转转~