产品推广软文怎么写？

每次想要发稿的时候，每个企业都是想要快速曝光自己的品牌产品，更多的都会利用软文推广方式。产品软文的作用，不仅仅是介绍产品功能，还要迎合用户阅读兴趣，满足不同的用户人群目的需求。软文其实就是在向用户传达一种价值或者某种观点，让用户认可。如何撰写用户感兴趣的的产品软文？下面软文世界给大家分享产品软文有哪几种写作方法。1、产品介绍产品介绍是最直接，也是转化最有效的写作方法，软文主要是为大家描述产品起源、功能、优势等等。能够对这类软文产生兴趣的，无疑不是精准用户，加粉转化也是特别高效率。主要撰写方向可以根据产品目标人群的兴趣爱好、性别、年龄、需求等因素去撰写软文。2、干货分享以干货知识去引导读者关注，并把他们转化成粉丝，这需要个人或者企业积累一定的领域知名度，干货分享越多，领域知名度也就越强，用户也会因此慢慢积累起来。分享的干货要与自己所做的产品领域相关，用户关注量大后，再把产品纳入干货中从而进行分享，能更好的让用户接受产品宣传。3、情感故事产品结合人物故事，让用户能从故事情节中，认识品牌。故事软文需要针对目标客户进行创作，目的是为了在情感上引起用户共鸣，戳中用户“痛点”，情感故事软文除了能激起用户阅读兴趣外，在各媒体推广过程中也能容易被接受，让其收录。4、热点资讯以最新热点来打造短期爆文，指的是用刚发生的事件，激发用户好奇心，产品借势热点，能快速提高产品宣传效果。另外，还有像利用春节、圣诞、端午等节日，借助节日热度，宣传产品节日优惠主题，这正是目前各个行业做促销活动最为常用的方法。撰写软文，除了要有好的写作功底，创意也是关键，还有多留意最近的热点资讯，结合产品优势特点，你也能打造一篇吸引人眼球的“爆文”。最后，给你们安排个福利！！！点击链接可免费领取推广方案，你想要的都有哦

什么叫软文，通俗的讲就是根据企业自身相关需求写一篇软文稿，植入公司的产品或信息，最终通过各大媒体传播出去，从而达到企业品牌宣传、产品销售的目的，推一手提供软文、代写代发、自助发稿服务。

软文推广是网络营销中较常见的一种营销方式，它之所以备受推崇，主要是因为硬广告的效果下降、以及电视媒体的费用上涨，再加上目前媒体的软文收费比硬广告低。

因此很多企业在资金不足的条件下，更加愿意选择软文推广的方式，推一手整理一些营销软文的常见类型：

1、知识型软文

顾名思义，知识型软文主要偏向于知识科普类的文章，在知识分享的同时植入所要表达的内容。

比如我们在写某一企业发展史的时候，可以带上技术架构和开放过程中一些比较有优势的技术语言。

但是切记语言生涩难懂，小编建议多看看相关新闻增加知识储备，这样下笔就不怕写不出来了。

2、经验型软文

这种类型的文章主要是通过给读者介绍某件事的经过。

一般为“我是如何从xx到XX的”，可以从某一位在某行业有代表性的人物入手，通过描写该人物创业成长的过程，传授某些相关经验，在文章中适当融入产品信息，这样的广告方式不会让人反感，相反这会让人觉得自己发现了什么秘密。

3、娱乐型软文

娱乐型的文章可以多参考各种笑话百科，或是一些比较火的段子，可以从中提取一些不错的要素，与自身的产品结合起来，这样的软文更加让人乐意接受。

4、争议型软文

往往带有争议的话题最能吸引用户的注意，比如“90后现在买的起房吗？”“富二代才能住的别墅”等，此类文章得到的曝光率和关注度是都非常高的。

所以在写软文时，可以尝试下此类型的文章，学会加入一些争议性的话题，增加关注度。

5、情感型软文

情感一直是广告的一个重要媒介，软文的情感表达由于信息传达量大、针对性强，当然更可以叫人心灵相通。

情感最大的特色就是容易打动人，容易走进消费者的内心，在文章适当的植入广告也不会这么突兀，相反还会让读者产生某一种特定的情愫。

6、故事型软文

人们都喜欢听故事，“故事”这个“情结”永远都为人们所热衷。

这种类型文章可以描写真实发生的事情，或是看起来真实发生的故事，带入想要表达的主题，在文章中很随意又不明显地推广某产品，读者不注意是不会发现的。

这种软文可读性会比较高，接受度也会更容易。

总之，不同的软文类型要根据自身的情况而定，信息植入一定要讲究方式方法，学会对用户进行引导，从而达到我们预期的目的和效果。

所以软文一定要具有可读性，使用户产生浓厚兴趣，这样才是成功的，最后当然要找一家合作伙伴，可选择推一手，写稿、发稿、自助发稿均可。

最常见的手法是，先把问题炒热，比如大众烧机油，这是大众的神来之笔，先把问题提出来，然后把受害者请出来谈感受，最后把粉丝团拿出来，跟受害者争论，最后请砖家出来做评论，得出结论，人家技术先进，采用高转速发动机，缸内采用微型蜂窝面设计，这种设计可压榨出更好的爆发力，匹配涡轮增压，这是绝对的实力！

好吧，大众就是这么无耻的把设计缺陷完美的掩盖了，而且提高了知名度。再说国产，国产的最拿手的就是拿数据说话，什么尺寸吊打什么，什么发动机功率完虐什么，老是喜欢拿市场热销的车型对比，然后引来热销车型的粉丝团对骂，然后是砖家点评。

其实骂来骂去，都是为把问题展现出来，博关注的，但现在看来经过大众事件后，这些手法已经不再好用了，因为现在的砖家名声真不怎么样。

实际上这很正常，不只是汉兰达的车主会这么想，许多其它车型的车主也会认为自己的车不错，只是汉兰达的车主比例可能高了些。小轿车很大，买的时候一定要仔细考虑，不认为是好车，那同价位的小轿车完全可以买其他车。别说是办了二十几家，三十多万的汉兰达，买了艾瑞泽5，帝豪，威驰，飞度，桑塔纳的人，至少开始觉得这是一辆很好的同价位车了，不然就不会买了。

汉兰达是好车吗？

价钱常常会代表车子的好坏，实实在在地说，二三十万的车子对大多数家庭来说，已经很不便宜了，说实在的，说实在的好车真的无可厚非。别整天看一些完爆汉兰达的车型对比图，以为汉兰达是一钱不值。比来比去有多少不降价的？还有多少次停产？而且汉兰达不仅没有特价，而且还要加价，这是市场决定的，本身没有一点优势，那它自己那特价又有谁会在乎呢？

当然汉兰达这款车也确实会让人有些不理解，要说看得出来的特点，那真的没什么，比动力，空间，做工等同价位的不出众，配置可说是缺点一样的存在。正因为看不见，所以经常会被一些车型拿来对比，比如试百公里加速，试一试绕桩试验等等，反正结果基本上都一样，那就是汉兰达会输。但是汉兰达为何依然很强？

因为汉兰达的优势主要在看不见的地方，那就是质量，汉兰达这辆车故障率真的很低，用起来省心，这些都需要一个用车过程来体现。购买汽车最初可能会充满激情，研究各种配置，但开着后会发现，在激情消退之后，汽车的本质就成了代步工具，其品质、省心程度真的很重要，此时汉兰达的优势也就体现出来了。操控性好，大屏幕，电动装置，真不如开着不坏来的实在。

我经常说丰田的车太中庸，即使在驾驶感觉上，的确对一台汉兰达我并不希望它有什么机械感，以破坏驾驶的舒适性，让我的肾上腺素半点波动，当然这也是事实，极其平顺的动力输出，舒适的驾驶，良好的隔音，这些在我们之前的试驾或测试文章中都已经提到了，所以这里就不再赘述了。

而对于空间方面则更是体现得淋漓尽致，在空间利用上有很好口碑的本田，将会在优化上更“耍小聪明”，比如可以灵活分割的杯架，甚至可以做深度可调，可以掀开或拉开后门等等，你将会为设计师的奇思妙想而惊叹，而在汉兰达上，你将会为其提供一个横跨大半个中控储物槽的中央扶手箱而惊叹，这个扶手箱可以放置三个扶手箱。

另一个事实是，汉兰达是以七座车开始出现的价格，直到2020年的今天，市场上40万辆七座 SUV仍然没有任何一款能与汉兰达相媲美。几个跟风的对手来来回回，七座 SUV风起云涌，衰败不堪，汉兰达依然无敌于世，这让汉兰达的车主怎能不傲娇？

结论：在城市 SUV这一层次上，除了无法越野之外，是无敌的存在。再者买汉兰达一定要加价，又从侧面说明买汉兰达的车主，不差钱，又满足了虚荣。加了真的省心，不用担心汉兰达把你扔到马路上。因此，满足了虚荣心，实用主义的汉兰达车主的自信和满足感尤为强烈，这也是正常的，可以理解。

而且野外撒欢的能力也足够你带上家人轻松走川藏，四驱系统对汉兰达来说还是有总比不强的存在，毕竟在这次试驾过程中，面对碎石爬坡的路面，两驱模式下已经可以轻松应对，而四驱系统则需要在湿滑或脱困的情况下才能体现明显的区别。

假如一个车主觉得自己的车不好，那肯定是看不见的地方出了问题，比如买车的时候看到大气层，各种眼花缭乱的配置，心里想以后用起来很好，如果开车没问题那就一直是好车。

中型SUV，就没有实用的!

实用你要看怎么用

日常上下班代步，那最实用的就是紧凑级轿车，不用说什么牌子，油耗低操控好，要是充电方便，而且不在北方的话，弄个十万来块钱的纯电是最实用的。

你要说经常跑高速，那B级车够了，空间更大一些，安全性也高了一个级别。轿车风阻低，油耗也低，开起来更舒服。

如果家里是郊县农村，路不好，也没关系。有个紧凑级SUV就够了。不用越野，底盘高一点就好了。

到了中级SUV这个级别，你说实用你不喜欢它外观霸气不喜欢它空间大那就要忍受它油耗高的缺点。

接下来说这三款车：

最先要Pass的是途观L

别的不说，中保研的碰撞测试，途观L跪的那叫一个彻底，所有测试车型中排倒数第二，倒数第一是帕萨特。咱活个二三十年容易吗吃了多少大米饭大众太特么不把咱当回事了A柱那种地方都偷工减料!帕萨特新款主动要求补考，现在碰撞了一个优，说明什么说明大众不是造不出安全的车，而是没把车主当回事。只要你不揭露，他就正常卖，只有露馅了才做补救措施。可是新车加固了，老车主呢人家买了你老款帕萨特有说法没这样的车企你信它吗

除非你夫妻感情不好，妻子给丈夫买辆途观，再给买个高额的保险。

而且，不仅仅是安全性的问题，途观L的质量也不敢恭维。在最近一年的SUV车型投诉排行榜中，途观L排在第五!别说什么销量好所有投诉高——销量最好的是H6，人家排第九，一年投诉370次，途观L的市场保有量连H6的三分之一都不到吧投诉542次。

双离合的抖动、异响、顿挫，这都是家常便饭了。发动机漏油、亮故障灯，甚至还有缸体破损、连杆断裂的。真的，别以为合资车质量就好，偷工减料，不思进取!

汉兰达和锐界是可以买的，但并不是好选择

买汉兰达的都是什么样的人我观察，私企老板，民营企业家居多。四十岁左右，站在汉兰达边上感觉很贴地气，气质风格也很相符。这车好吗只能说没太大毛病，但是很中庸，而且不值那个价!

这些私企老板怎么买车圈子那么大，互相之间一聊，三十万左右，你买的什么，我也买个差不多的。他们不懂车，也不需要懂车，丰田口碑不是不错吗这车看着也顺眼，听说还得加价提车，那肯定错不了，买!

可是您要是仔细想想，汉兰达为什么加价提车真是产能跟不上吗丰田那么大企业，看汉兰达卖得好，调整一下产量做不到说白了就是饥饿营销!越是买不到，越是需要等，越是要加价才感觉这车好!评车而论，它好什么了20T发动机，你是动力强劲还是省油6AT比人家8AT还好30多万的价格，人家凯迪拉克XT5才卖多少钱

说白了，这车是给不差钱，也不懂车的人买的，肯定不是一个好选择。

相比之下，锐界要好一些，属于可以买系列。20T+8AT，各方面也都比较均衡，虽然驾驶感受更好一些，但美系车，都略有些糙，大毛病没有，可能小毛病会比汉兰达多一些。而且……这个价位，绝对不是最好的。

更好的推荐：

基本上都30万的价位了，真的没必要在汉兰达锐界这较劲。我以前写过30万左右推荐车型，从来没有这两款车。你要是追求SUV的霸气气场，我觉得最好的选择莫过于雪佛兰开拓者：

空间尺寸最佳：雪佛兰开拓者。

5米长，1953mm宽，气场可不是中型SUV能比的。全系20T+9AT，动力足够用，甚至可以说是充沛，油耗也不高，基本上在10个左右。和汉兰达锐界都在同一水平线。别看空间尺寸更大，可是售价却不高，五座最低配只要23万，还有三万多的优惠，最低配能破20万的价格，30万可以落地次高配车型，性价比还是非常不错的。

其实开拓者和别克昂科旗是同一款车，两者发动机、变速箱、底盘都是一样的，就是换了个壳。

品牌力最强：沃尔沃XC60。

虽然指导价36万起步，但是优惠完之后30万左右就够了。全系20T+8AT，算是这个级别中规中矩的动力搭配，百公里加速能跑到7秒内，性能还是非常不错的，高功率版本有250马力，可以爆发出350牛米的扭矩。接近47米的车身，19米的宽度，不管是从气场上来看还是实用性都碾压汉兰达。

全系只有5座版本。沃尔沃买得并不只是品牌，关键是它的安全性。沃尔沃不管什么配置，气囊全都给你装满了，而且全系标配主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置，别的放在一边，就冲安全性买沃尔沃就没毛病。不过值得注意的是，沃尔沃基本上全系都有车身共振的毛病，投诉量很高。

同时可以考虑的是凯迪拉克XT5，相对于沃尔沃来说，美系车的通病，小毛病略多一些，不过也不是不能选择。

综合性能最强：比亚迪唐DM

以上车型，除了某些车空间更大，其余各方面，在唐DM面前都是弟弟!百公里加速43S，能充电可以纯电行驶，几乎零成本，哪怕不能充电，油耗也要远低于前面哪些车。市区、省道只要不堵车，7—8个油完全无压力，我个人开能达到6个油。包括各种高科技配置，外放220V电源，遥控钥匙，PM25车内净化。2368万起步，最高配售价2868万，而且免购置税，车船税，基本上裸车就是落地价。

很多人不了解插混车，我建议所有要买车的人都去了解一下，否则你可能会错过更好的选择。

最靠谱的车型：红旗HS5、HS7

两款车，看预算和售价。红旗这个品牌，不用多介绍，自带豪华基因!别看20来玩，停百万级奔驰旁边一样不丢份!之所以说最靠谱，是因为红旗旗下所有车型首任车主终身保!除了轮胎、灯泡、雨刮器这些易损件，你没有后顾之忧!终身保!

有人说我吹国产品牌，其实我评车不分国产合资，现在是国产真做得好!唐DM能在同价位找到对手吗那是无敌的存在!红旗、领克能终身保，合资车企哪个敢跟进领克03车队两连冠了，合资车玩的那些咱也玩得转。不是说买合资车就不爱国，你买国产就是什么支持国货——国货不用你支持，买车也和爱国没关系。选对的，选好的，是给你自己省钱，省心!

1、本地的便民信息网站。本地便民信息网站每一座城市都有一个或者几个地方性综合网站，里面有交友，买车咨询等各类便民信息，可以通过这类网站来寻找潜在客户。

2、汽车展会。无论是高大上的汽车博览会，还是接地气的“地摊”展览，一定要参加。不要总指望客户大老远的跑4S店去看车，都要出来接近客户。

3、从用车顾客中寻找潜在顾客。汽车属于消耗品，一般车辆在开了几年之后车主都有换新车的想法，此时可以加入某个车型的车友会群，来寻找准备换车的客户。

4、驾校找客源。驾校是驾驶员的摇篮，更是潜在购车者的聚集地。很多人都是在没有车的情况下来学开车，在考取驾驶证后就有很强烈的购车欲望。

5、汽车维修店。很多汽车在经常维修之后会对当前车辆产生厌恶感，会有换车的想法，此时可以和汽车修理厂的师傅搞好关系，得到这些人的信息，来作为自己的客源。