广汽传祺LOGO 是什么字体?

是变体英文。全新标识“G”，是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母。

甲骨文：距今三千多年，是最早可识文字，殷商时代刻在龟甲和兽骨上的文字。当时记载占卜吉凶的卜辞文字。字体风格朴素，自由，结构带任意性。

钟鼎文：唐代发现周秦刻在十个石鼓上的铭文，古代称铜为金又叫金文，以礼器的鼎和乐器的钟为最多。脱胎于图画符号的文字。

石鼓文：唐代发现周秦刻在十个石鼓上的文字，现存故宫，是中国历史上现存最早的刻石文字。石鼓文已不再象甲骨、金文那样，写得字大小平均有雄浑厚朴的大度之气。

扩展资料：

各个中文使用地区对于typeface和font没有通用的翻译。中国大陆国家标准（GB/T 169641-1997，为国际标准的官方翻译）将typeface译为“字体名称”，font译为“字型”。

台湾专业人士也将typeface译为“字体”。一般可将typeface译为“字体”，font译为“字型”。

篆书、隶书、燕体、楷书、草书、宋体、仿宋体、黑体等分别是某类相似风格（也称“书体”）的许多个字体的集合，而不是一种字体。两位书法家写出来的楷书就可称为两种字体；宋体在电脑上就有中易宋体和新细明体等字体。

20世纪90年代前后，储存于计算机上的字形数据库逐渐约定俗成地被英语使用者称为“computer font”，虽然“font”在排印学与书法领域的原意和这里所用的并不是非常吻合。

对于“computer font”中的“font”，中国大陆和台湾香港翻译不同，分别为计算机“字体”和电脑“字型”。随着可缩放的矢量电脑字体的出现，“字型”与“字体”之间的界限也逐渐模糊。

路易传祺就是路易威登下的牌子，属于国内的一个中低端品牌，主要是做包包，箱子那些。

路易威登（Louis Vuitton），法国奢侈品品牌，隶属于酩悦·轩尼诗－路易·威登集团，经营产品包括手提包，旅行用品，小型皮具，配饰，鞋履，成衣，腕表，高级珠宝及个性化订制服务等。

LV的品牌文化

路易威登标志源自品牌创始人Louis Vuitton全名缩写LV，其品牌名称即是创始人全名创造了LV图案第一代，此后，大写字母组合LV的图案就一直是LV皮具的象征符号。Monogram图案诞生于路易威登成立的六年之后。

当时佐治威登认为要给予品牌产品一个一致性的形象标志，遂花了几星期不断创作图案主题草图。这时期日本美学风潮在欧洲大行其道。

他选出的最后定稿亦深具传统日本徽章的意味：由圆圈包围的四叶花卉、四角星、凹面菱形内包四角星，加上重迭一起的LV两字（Louis Vuitton名字缩写）组成独一无二的Monogram图案组合。路易威登公司于1897年将Monogram图案帆布设计注册，1905年更将之注册为品牌。

不是。广汽本田为中日合资企业，广汽传祺则是国产企业。

广州汽车集团股份有限公司（Guangzhou Automobile Group Co, Ltd，简称广汽集团）的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司。

广汽传祺（简称传祺）为广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。2017年，广汽传祺销量达5086万辆，同比增长37%。

扩展资料

广汽传祺发展历史：

2010年，广汽集团将香港上市公司骏威汽车私有化，每股骏威汽车股份兑0378610股广汽H股，于5月25日把骏威汽车除牌，并于5月30日把广汽H股上市。

2012年3月29日通过换股吸收合并广汽长丰再次进入上海证券交易所，为首家A+H股整体上市的大型国有控股汽车集团。

2012年06月21日 广汽集团合共斥229亿元（人民币．下同）收购两家子公司，分别以589亿元购入广州骏威企业及17亿元买入广汽三菱汽车各100%股权。

-广汽传祺

-广州汽车集团股份有限公司

被称之为“韭菜”MPV的丰田埃尔法/威尔法即将换代，按照计划，丰田将于6月21日正式揭开40系埃尔法和威尔法的神秘面纱，但在官方正式发布之前，新车的消息再一次被提前曝光。

全新一代埃尔法的实车造型与此前公布的预告图、假想图基本大差不差，中网由多层矩阵布局的鳞片式元素组成，上半部分的两侧分别向左右延伸，与大灯融为了一体，实际上在现款埃尔法车型上，也能看到类似设计。

黑色漆面的车型是威尔法，其与埃尔法主打一个风格差异，威尔法的设计相对年轻和运动，而埃尔法则较为成熟稳重。所以威尔法的前脸采用了以横向镀铬饰条为主的设计，保险杠下沿的贯穿式镀铬装饰两侧向上延展，让保险杠两侧的导流槽效果更为明显，同时也营造出更低趴的车身效果，但下方镀铬饰条的造型似乎也与广汽传祺M8大师版“撞款”了。

埃尔法和威尔法的侧面轮廓延续了现款车型平直的线条风格，是为了实现车厢空间最大化。前者的轮毂样式视觉效果平淡无奇，缺乏档次感，虽然威尔法拥有更大尺寸的双色轮毂可选，但造型基本也没有太多亮点。

尾部造型方面，两款车型的差异不大，尾灯外部造型和点亮后的效果都呈现出羽翼元素，尾灯之间的黑色区域起到了“贯穿式”视觉假象的作用，按照当下设计潮流来看，40系威尔法和埃尔法的尾部造型不够简约、大气。

下图为现款威尔法

值得一提的是，从40系开始，埃尔法和威尔法的前后灯组不再进行颜色、造型的区分，所以威尔法最经典的前分体式大灯、后透明灯罩的搭配没能延续。但威尔法的尾部与车头一样，都采用了贯穿式饰条的设计，也是为了提升运动感和低趴效果。

随着实车外观的曝光，香港地区的售价也提前同步流出。全新埃尔法和威尔法提供25L自吸、24T涡轮增压两款燃油发动机可选，HEV混动版车型则配备25L双擎系统，而三款动力版本的售价区间为80万港币到120万港币，折合人民币7257-10886万元之间。

对于这个价格区间，连一向偏爱埃尔法和威尔法的香港消费者都惊掉了下巴，价格涨幅至少在30%。既然香港地区的售价都明显上涨，那么大陆的售价必然也会同步上涨，参考现款埃尔法/威尔法的售价和香港地区涨幅来看，新车未来在大陆市场的起售价格很有可能突破100万元，不包含加价部分。

随着国产豪华高端MPV的崛起，埃尔法的产品力彻底失去了优势，而在全新一代车型售价信息曝光之后，或许也会让一部分高消费群体失去购买欲望，尤其是如今许多高消费群体都将选择目标瞄准自主品牌的趋势下，全新埃尔法和威尔法在大陆市场或许不会延续现款车型的抢手行情。自主品牌豪华MPV在同行的衬托下，确实是太香了。

本文来自易车号作者新车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关