怎样分段计算拱架在均布荷载作用下的内力

怎样分段计算拱架在均布荷载作用下的内力

拱上建筑计算：

进行拱上建筑的计算时应该考虑联合作用的影响，否则是不安全的。

联合作用的计算必须与拱桥的施工程序相适应。若是在拱合拢后即拆架，然后再建拱上建筑，则拱与拱上建筑的自重及混凝土收缩影响的大部分仍有拱单独承受，只有后加的那部分恒载和活载及温度变化影响才由拱与拱上建筑共同承担；

如果拱架是在拱上建筑建成后才拆除，那么全部恒载和活载以及其它影响力可考虑都由拱与拱上建筑共同承受；

拱与拱上建筑的联合作用计算是解高次超静定问题，可以应用平面杆件系统程序进行计算。

组合体系拱桥恒载内力：

高次超静定结构必须采用有限元结构程序进行计算。

最优吊杆张拉力:通过吊杆张拉力和系梁内预应力大小的调整可以使主拱与系梁基本处于受压状态。

组合体系拱活载内力计算：

采用影响线加载计算包络图，拱肋也必须用横向分布系数考虑车列的偏载。

桁架拱桥计算：

桁架拱桥是高次超静定结构，横载、活载以及各种次内力均必须采用有限元结构分析程序计算。

活载计算必须考虑横向布系数。

纵向稳定验算：

细长比不大时纵向稳定性验算一般可表达为强度校核的形式，即将拱圈换算为相当长度的压杆，按平均轴向力计算，以强度校核形式控制稳定。

细长比较大时可以按临界力控制稳定。

横向稳定验算：

板拱或肋拱可近似用矩形等截面抛物线双铰拱，在均布竖向荷载作用下的横向稳定公式来计算临界轴向力。

有横向连接系的拱的横向稳定计算是一个较复杂的问题，通常可将拱展开成一个与拱轴等长的平面桁架，按组合压杆计算其稳定性。

主拱变形计算、预拱度计算：

一般验算拱顶挠度，拱顶挠度是由恒载和静活载（不记冲击力）产生的挠度，其值不超过跨径的1/800；当用平板挂车或履带车时，上述值可增加20%。当恒载和静活载产生的拱顶挠度不超过跨度的1/1600时，可以不设，预拱度的设置按照恒载加上1/2的活载进行计算。

关键部位局部应力验算：

对拱脚、拱肋与系梁连接处，吊杆的吊点，横梁与系梁连接处，均应进行局部应力分析。一般采用大型有限元程序结合模型试验进行。

主拱内力调整：

是指在不改变主拱截面的情况下采用各种方法来优化主拱的受力状态，主要的方法有：

1 假载法调整悬链线拱的内力：当悬链线主拱某一控制截面的应力过大，而另一控制截面的应力有较大富余时，我们可调整拱轴线系数m，修正拱轴线；调整后的拱轴线即非恒载压力线，因此主拱截面在恒载作用下，即使不记入弹性压缩的影响，也要产生弯矩，用此弯矩来改善主拱截面的应力状态。

2、 临时铰法：修建主拱时，在拱顶和拱脚截面处设置铅板制作的临时铰，待成桥后将铰拆除。如果临时铰偏心安装则可能起到调整主拱内应力的作用，特别可消除混凝土收缩引起的附加内力。

3、用千斤顶调整内力：将千斤顶平放在拱顶预留的空洞内，利用千斤顶对两半拱缓缓施加推力，使两半拱即分开又抬升。由于千斤顶施力时，拱被抬升使拱架易于卸出；同时拱桥基础立即产生的变形影响亦可消除；而调整千斤顶施力点的位置和加力的大小，即可达到调整主拱应力的目的。

集中荷载和均布荷载作用下的梁，最大弯矩怎么计算

分别计算集中荷载和均布荷载作用下的弯矩，再叠加即可，很简单

非均布荷载作用在梁上，怎样计算支座反力？

很简单，将非均布荷载求和平均，再将非均布荷载的相对于支座的力矩求和平均。两者相乘就是支座反力。

斜向结构在竖向均布荷载作用下,其内力如何分析

建筑物的斜向结构一般有楼梯、坡道、斜屋面等结构中的斜梁、斜板等等。

斜向结构在竖向均布荷载作用下，其内力分析时，一般是把斜向结构进行水平投影，按假定中水平状态的内力计算出来，然后按水平状态的内力情况分别进行配筋计算。计算出来后配筋长度仍按斜向长度进行配置。

这里需要提醒注意的是：有人认为，斜向结构在竖向均布荷载作用下，产生“斜向结构的上半部分会不会出现‘拉应力’，下半部分会不会出现‘压应力’的情况”，其实这是不存在的。

很简单的道理，想象一下就知道了：任何一个局部当有“应力”的存在时，它都需要一个相应的反向“应力”来与它进行平衡，否则，它到会“动”起来了。当然这一个在短时间内难以一下子理解的问题。

sap2000如何考虑塑性内力重分布比如计算一个多跨简支梁在均布荷载作用下的内力。

设计塑性铰 可以考虑塑性内力重分布

圆弧无铰拱在均布荷载作用下拱脚处有水平推力吗

当然有水平推力。请查杨文渊《实用土木工程手册》4-35无铰等截面圆拱计算表。P4-140

怎样计算水平荷载作用下框架的内力和侧移？

水平荷载作用下框架内力的计算方法用反弯点法和D值法。具体计算步骤是：反弯点位置的确定；柱的侧移刚度的确定；各柱剪力的分配；柱端弯矩的计算；梁端弯矩的计算；梁的剪力的计算。

水平荷载作用下的侧移的计算：可认为是由梁柱弯曲变形引起的侧移和柱轴向变形的叠加。

均布荷载作用下分层地基模型的柔度矩阵怎么计算

三大地基模型： 1、文克尔地基模型（线弹性地基模型），文克尔地基模型是把地基视为再刚性基座上由一系列侧面无摩擦的土柱组成，并可以用一系列独立的弹簧模拟； 2、弹簧半无限空间地基模型，假定地基是一个均匀连续各向同性的半无限空间弹簧体。

各种梁在竖向均布荷载作用下其内力、变形的发展演变特征

塑性铰位置：简支梁（中间点），两端固定（两端和中间点），悬臂梁（固定端）

假设荷载集度为q，长为L

简支梁（中间点弯矩=qL^2/8），两端固定（两端弯矩=qL^2/12、中间点弯矩=qL^2/24），悬臂梁（固定端弯矩=qL^2/2）

均匀荷载或集中荷载方式。

如果是做实验的话，保持慢速匀速加载。不改变加载方式一般都是始终受均布荷载。

实际使用的梁不可能始终受均布荷载，这只是一种理想状态。但这种理想状态的精度满足工程要求的误差要求，比如有个人在梁上站立，这个时候就是一个集中荷载，但影响小，可以忽略。

你好     12米跨度   12000/12=1000mm  梁高1000mm

请问你说的是 均匀荷载20吨？ 

你要知道一辆消防车也大概这么重。电梯大概也就12吨

如果要计算也是可以计算的

提供梁弯矩和剪力。

或者我帮你算

弯矩M=均布荷载时为1/8qL^2  

M=36KN/M

只有在计算位移比（注意，不是位移角）的时候，应该强制采用刚性楼板假定，计算其他项目都不应该选择这个假定。

位移比是用来反映扭转刚度的，也就是地震作用下建筑平面绕着某个中心旋转的幅度。如果整个楼板平面都是刚性，那么距离旋转中心最远的点位移一定最大，最大位移与平均位移的比值就是位移比。其大小可以衡量转动幅度。

如果楼板不是刚性的，那么地震作用下即使平面没啥扭转，只是局部某个薄弱的节点变形位移大了，这样位移比看上去也会很大，但这并不能反映结构的扭转情况。失去了判别的意义。

所以，不只是框架结构，任何结构只要你计算位移比来判断扭转刚度，都需要全楼刚性楼板假定。

而进行其他计算的场合，则不存在整体扭转判断的问题，相反强制刚性楼板会使得构件的内力分布不符合实际，因此不能勾选强制刚性楼板假定。

计算均布荷载q对点的力矩的方法：

所利用的公式：

1、M=Fd（力矩等于合力乘以力臂）

d为所求作用点到通过该三角形重心沿力方向直线的距离。

d不是两点之间的距离，而是点和直线间的距离。

2、F=1/2aq(a为底边长,q为最大线荷载）

合力F为该荷载分布的面积，一般都是直角三角形。

3、如果是直角三角形的锐角顶点处d=2/3a

如果是以上情况则M=Fd=1/2aq2/3a=1/3qa^2

其他情况方法一样

在这一道题目中：

均布荷载可以看成是一个作用在中间的集中力

q×18×9就是把均布荷载看成是作用在C点的一个集中力，再对D点求力矩

你说的那个公式是1/2ql²，这一题里面的l=18

扩展资料：

均布荷载和集中荷载的力矩的区别：

1、载荷在上表现不同，集中荷载处弯矩图会出现尖点。

2、荷载连续作用，且大小各处相等，这种荷载称为均布荷载。单位面积上承受的均布荷载称为均布面荷载，通常用字母Q表示，其单位为：N/m²（牛顿/平方米）或KN/m²（千牛顿/平方米）。

3、单位长度上承受的均布荷载称为均布线荷载，通常用字母Q表示，单位为：N/m（牛顿/米）或kN/m（千牛顿/米）。

4、集中荷载，是指反力作用在一个点上的荷载称之为集中荷载，其单位为千牛顿。简单点，就是作用在一个点上的荷载叫集中荷载，比如构造柱布置在梁上那么这一点的荷载就叫做集中荷载。

-均布载荷